保存車・放置車スレッドPart63
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保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。
=========================- お約束 -=========================
＊基本的にsageで。
＊以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
＊特定保存活動者やその活動に対する愚痴を発するコテハンはスルーしましょう。
＊またーり進行で。荒らし等は無視。
========================- 格 言 -==========================
＊いつまでも、あると思うな。保存車、放置車。
＊せまい日本、そんなに保存してどうしろと。
========================- 前スレ -==========================
保存車・放置車スレッドPart62
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/train/1635518667
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1乙
沖縄の保存車はもう増えないだろうな
0系新幹線も鉄屑にしてしまった 格言に
気になる保存車があったら
迷わず行けよ
行けばわかるさ
を入れて欲しい >>3
それ、既に1に書いてある
「いつまでも 有ると思うな 保存車放置車」
と意味一緒やん。
語呂も悪いし頭もセンスも悪いんだね。 沖縄ネタの続きだけど、マンコ公園のそばにある壷川公園の軽便を整備当時に見に行った人居る？
あそこは南大東島の機関車とかと共に沖縄戦で破壊されて廃線になったあと土の中から発掘されたというヘロヘロのレールが展示されてたはずなんだけど、数年前に見に行ったら無かったんだわ。
中国人辺りが盗んだのかね？ マンコ公園から壷川東公園までは徒歩でたったの７分！！
https://www.google.com/search?q=%E6%BC%AB%E6%B9%96%E5%85%AC%E5%9C%92%E3%81%8B%E3%82%89%E5%A3%BA%E5%B7%9D%E6%9D%B1%E5%85%AC%E5%9C%92&;client=ms-android-kddi-jp&sxsrf=APq-WBv9zIxYL6OUjArdAXmpfhdNW_fSeQ%3A1645697740955&ei=zFoXYv7pOdmFoASckJbQCw&oq=%E6%BC%AB%E6%B9%96%E5%85%AC%E5%9C%92%E3%81%8B%E3%82%89%E5%A3%BA%E5%B7%9D%E6%9D%B1%E5%85%AC%E5%9C%92&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAMyBQgAEKIEOgQIIxAnSgQIQRgAUKsNWLlrYPFyaABwAHgEgAG6CYgBxzKSAQ8xLjYuNC4zLjIuMS4xLjGYAQCgAQHAAQE&sclient=mobile-gws-wiz-serp#tduds=!1m6!1m2!1s0x34e56909a88d5813:0xd9659c5080843919!2z5ryr5rmW5YWs5ZyS!2m2!1d127.6852722!2d26.198135399999998!1m6!1m2!1s0x34e5690af430a2bd:0x68c2ce03ca615330!2z5aO65bed5p2x5YWs5ZyS!2m2!1d127.68207079999999!2d26.205022399999997!2m0!3e2 >>7
頭悪そうな書き込みとダラダラ長いURL（呆） >>12
知ってた
八高線の元りんかい線の209系はまだ走るかな？ いつまでも 有ると思うな あの車
字余りすぎが気になったので575で考えてみた 蒲郡のD51201は旧客付きで一見の価値あり
ただ、午後は逆光になりやすい >>19は明日から本気出すが口癖の部屋から出れないニート
110 名無しでGO! 2022/02/27(日) 11:56:50.27 ID:0diL64Z50
国鉄復刻スタンプラリー、回ろうかと思ったけど、混んでそうでやめたわ 旧南部鉄道奇跡の1台。DC351ディーゼル機関車、半世紀ぶり里帰り
https://readyfor.jp/projects/dc351
クラウドファンディング実施中 数少ない遺構がたまたま埋もれてて売られるのを免れた線路とちょっと前に発掘された転車台の跡地くらいか >>25
畑の中から出てきた台車なんてのもあるはずだ。 一方ロシア軍は装甲列車を使った
…まだ持ってたのかよ 向こうは陸路しかないから装甲列車大量に持っとるやろ 沖縄の軽便蒸機というと腐食から足回りを残して解体されたはずが、いつの間にやら機関車っぽい上物が再現されとるな 共産圏は何かと物持ちがよいという所だけが唯一の素晴らしい点かな 北方領土や樺太の海岸線には未だにT34-85の生首が並んでるらしい ロシアが潰れたら返してもらわないとな樺太
豊原市民も大歓迎ですぞ >>18
保存車も あると思うな いつまでも
でどうだwww >>38
映像に出てくる運送会社の保存車は何回か目の前通って観たことある
予備知識なかったから最初びっくりした
過酷な環境で野晒しだけど割と綺麗 >>40
それAll-or-Nothing方式だから、目標金額達成出来ないと1円も入らないよ。 >>21
南部バス五戸車庫(五戸駅跡)に倉庫として残る南部ワムと再会させたい気がする
これはダルマだから復元の上連結とか難しいだろうが
>>22
いかにも昔のトラムのデザインの車だと思ったが、側面は夕張(→関鉄、→水島→岡臨)のディーゼルカーとかフロントは大昔のバスみたいな感じで日本にいてもあまり違和感のないスタイルだな >>43
よく見るとトラ45000でも145000番台ではなく原型だ
こんなの四国でもどこにあったんだろ 茂辺地の北斗星、ゲストハウス化するらしいけど
あんな周りに何もないとこ泊まったはいいけど
飯の調達にも苦労しそうだな 1泊1万円だし、相部屋じゃないし…ゲストハウスの要素が全くないのにゲストハウスと名乗るのが謎。
ゲストハウスと名乗れば簡単に集客出来ると思っているオーナーの浅はかさが垣間見える。
速攻で廃業する予感しかしない… >>48
とはいえ他の使い途もそうそう無いような
あんなとこに置いとくだけでは誰も見にこないし、仕舞い込んでしまうのでは譲り受けた意味もないし やっぱ走らすしかないんだよ
全国にある客車は今後解体禁止にすべき、その代わり無税で所有できるように国会議員は働きなさい。 固定資産税回避のために鉄道での運航実績のない
自称客車が世の中にあふれるだけだぞ >>50
悪いのは解体じゃなく、管理のあてもないのに保存し始めることなので、その法律が出来てもなんの意味もない。
錆びて朽ち果てたゴミが日本各地に見苦しく放置されるだけ。 >>55
そのある意味見苦しい放置物をひっそり楽しく語るのがこのスレの醍醐味でもあるんだけどな >>55
違うな
そこで動かなければ速攻鉄屑になるわけで
その回避は評価される べき
他人事で無関心な風潮に問題がある 朽ち果てた機関車が大量にある一方で、奇跡の復活もいくつも見てきた
先の見通しがなくてもとりあえず残す、これ意外と大事よ
運命なんていつひっくり帰るか誰にもわからん
問題の先送りは悪いことばかりじゃないってこと、還暦を過ぎたあたりで実感できるようになってきたとこだ
そこの若いの、すぐに結論を出そうとしない方がええぞ 人為的に荒らされ破壊されたのではなく、あくまで自然な成り行きでの荒廃、腐朽しつつある廃物件はジャンルを問わず美しさを備えていて魅力的である。
人間の臭みが薄れて行きながら自然と調和して「廃美」を奏でるのだ。 >>62
置かせて貰っているのに図々しいとしか思わん 要約 カネ出してくれ
町 重要文化財あるからいらない 昭島の元図書館の 0系新幹線はこれからどうするんだろう？ >>66
お前がクラウドファンディング立ち上げれば解決するよ。 下調べしないで勝沼ぶどう郷行ったらクラファン課金者の見学会と被った >>68
ググれば京急撤去後の詳細な状況が載ってるのにこの人は知的障害者なの？ とにかく煽り返さないと死ぬ病気か何かの人がいますね >>72
>>68みたいな知的障害入ってる質問厨は煽って追い出さない限り増長するから。 そもそもﾜｯﾁｮｲW 69ad-5xt3は10年位前から住み着いているタチの悪い荒らし。 ガイシュツでなさそうなので一応・・・
先日利根川のほとりのキハ10見てきた。
まだ廃車直前を模したカラーで置いてあったけど、
そこの本業が明らかに廃業っぽかった。
以前の他ブログの画像にあった建屋がなくなっていたし、
道路側にある看板ももがれていた。
つまり、本業がなくなれば、保存車も
遠からず解体される可能性は大いにあるから
お早めに？？ >>79
以前ここの書き込みに鉄道博物館の人が
キハに動きがあるときは連絡をてあったけど
実際どうなるのだろう >>79-80
釣り堀？
鉄道博物館が手作業で使えそうな部品全部もぎ取ったあとでスクラップだろうね。 鉄博のキハは動態前提だったけどエンジンかけただけ。
いまさら部品取りにしても意味なし。 佐原つり掘センターのキハ1001のことかな
貨車も何両か置いてある ディーゼルエンジンはよほど状態が悪くなってない限りは何年ほったらかしてても復活させられるとか。
エンジン回すだけなら。 >>84
ディーゼルエンジンは
高圧縮で自然点火だからそもそもやたら頑丈
点火系とか無いから構造が簡単
だからね そう言えばタイに行ったスラントのキハ183が自走している所がYouTubeにアップされていたな…何年動いてなかったかは知らんけど… >>83
1001ってあれか、鹿島臨海鉄道にいたやつ？
まだあったんだ
廃止から40年は経ってるのでは >>79
鹿島臨海の1001、ライトが原タマだよね。
キハ10の現存としては、他は加悦のキハ10と だけになるかな? >>88
南部縦貫にもあるはず。台車振り替えてるけど。一応動態。 >>90
そうだ、七戸にもDT22履く“キハ10”が居るね。
(七戸に居る保存旅客車はみんなキハ10形とゆーw 七戸でのイベント、今年はできるかな？
キハ 10見たい どうせ公開されたって行かないいつものミーハー構ってちゃんでした。 >>97
なんか急に搬出が相次いでいるけど、来月から更地にするとか事情があるのかな？
DC351もクラファン始めた時は、5月に搬入するって話だったのが今月に変更になったし。 キハ08・10・51といった加悦のデカいのは、ここで命運尽きるんだろね。。 国鉄の雰囲気復刻したい第三セクターとか色々かき集めてた時期とあってれば少しは助かったかもね 新潟の某三セクは余力がふんだんにあったなら手当たり次第かき集めそうだが、いかんせんその肝心な金銭面での余力というものが全く無いのが残念。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
