ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ36【田中＆羽田】
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【千原ジュニア】土曜スペシャル31【猫ひろし】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1533001668/
※前スレ
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ35【田中＆羽田】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1551202079/
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ35【田中＆羽田】（重複 ワッチョイ）
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1560006000/ 太川蛭子の最終回並のゴールさせる気のないルートだな
鹿児島中央いらんだろ 徒歩距離4日で45キロって、フルマラソンの距離超えか 羽田は前コンビの回は見てないのかぁ
延岡から高千穂、阿蘇へと辿った回とか、熊本から鹿児島の方へ行った回とか 既出だと思うが自分なりにナビタイムでざっと調べてみた
3日目
(ここまで放送ルート)1137日南駅前1144→1327宮交シティ1330→1416青井岳温泉1540→1625都城駅前1800→1913霧島神宮前
4日目
霧島神宮前658→725重久車庫800→928鹿児島中央駅941(>>558ルートに続く) >>905
なるほど。
日南から即宮崎にとんぼ返りしてればワンチャンあったんだな。
宮交シティ案内所が「都城方面のバスは無い」と言っていたのでとんぼ返りはしなかったんだろうけど、
案内所でもう一粘りしてれば全く違う展開になってたかもしれない。 >>907
ナビタイムでざっと追っただけなので本当に正しいかどうかは分からないです
仮に正しいとしても日南に向かう前に青井岳経由のルートで行くと決めてないと無理ですね
その上バスが全く遅れず宮交シティで3分乗換えを成功させる・・・
これも机上の空論だと思う マドンナはエロくて良かったけどメシ食うときに肘つくのが気になったわ アカンかったか
徒歩大杉の時点で想定ルート外れてたんかな
まあたびりす待ちか しかし、4日目の絶望的な局面であっても、
最後の最後まで全力を尽くそうとする羽田と優木は凄いね。
いいものを見させてもらった。
羽田は一見頼りないようで、極限状態での決断力が光る。
それに比べて田中のやる気の無さw
最初から最後まで「えー歩くのー？」とか愚痴ばっか。
好乗り継ぎの時に「乗り継ぎ地獄だ」（優木「乗り継ぎ天国ですよ！）とかw
まぁ、3人が3人とも意識高い系より、この方が面白いからいいけどw >>905
マジかよ、なんでないなんてああもキリッと言ったんだ案内所は 絶対全部歩いてないだろ
本当に歩いてるというならGPSと時間を公開しやがれクソが GPSより模範解答ルートを番組サイトで公開してほしいわ 今回は萎えた。
最初からゴールさせる気がないコース設定。
越山Pはクビでいいよ。 >>915
そういうGPS芸はニコ生主にでもやらせておけ
金ほしいやつはいくらでも長時間配信やってくれるから煽ってラジコンになってもらえ 志布志駅の始発5:45から鹿児島空港行きに乗ってそこから鹿児島中央往復して
鹿児島空港から水俣行の空港連絡バスってないの？ >>919
これは盲点だった
志布志駅前559→750鹿児島空港800→825加治木本町833→928鹿児島中央駅
以下>>558で最後はJR代行バスでゴール
実際にはこんなタイトな乗り継ぎは発見できないだろうけど…
鹿児島空港に戻るとゴールできない >>920
見直したら5:59だった！
このバスに乗るならホテル4:00出発とかになるんだもんね
やっぱり失敗前提だったのね 今回難しすぎたよなあ
小倉スタート、大分・宮崎CP、佐多岬ゴールぐらいでよかったんじゃないか >>905
宮交シティでの3分乗り継ぎが難しいけど青井岳温泉〜都城経由で確かにつながりますね
青井岳温泉・都城ルート＋JR代行バス
志布志・鹿児島空港・鹿児島中央駅ルート＋JR代行バス
鹿屋・鹿児島中央駅直行バス（フェリー乗船）＋やまびこ号
別府→熊本逆回りルート
大分→熊本逆回りルート
時刻表の上での正解ルートはいくつもあったわけだが、どれも超絶マニアックな難解ルート
このルートを考えたスタッフはすごいがあまりに難しすぎる >>854
旧作でバスが無くて困っているときに「路頭に迷う」と言ってたのもひどい誤り 田中要次、羽田圭介、２人ともムカつく野郎だな
２人ともマジでバスに轢かれて死んでしまえ（大激怒）
２人ともマジでバス旅辞めて餓死してしまえ（大激怒）
日南駅前でグズグズ・モタモタしてんじゃねえよ,、日南市コミバスが使えないことぐらい分かるだろ
宮交シティから日南駅前までのバスの車内で、先のルートの勉強をしろよ、バス車内で寝てんじゃねえよ
宮交シティ0955→1137日南駅前
日南駅前1204→1312幸島入口
幸島入口→徒歩約6km→大納
大納1442→1532串間駅1635→1655イルカランド
イルカランド→徒歩約8km→志布志駅前
なんで、目の前の日南駅前1204発のバスを見逃すんだよ？
日南駅前1344発のバスになったから、串間駅1635→1655イルカランドのバスに乗れず
串間駅から志布志駅前まで歩く羽目になっただろ、この大馬鹿野郎
田中要次、羽田圭介の２人には何も期待はできない、今回が最終回（大激怒） 田中のどうしたらいいという言動があり得ないわ。わからないければ、運転手に聞けよ。どうしようではなく、判断できならいか運転手に聞いて判断しようでいいだろに。 イルカランドてバス停名かわいいね
口調は荒々しいのになんかわらっちゃた 完全に出演者をハメるルート設定じゃん
こんなの正解できるかよ 別府→大分→熊本→鹿児島中央駅（CP）→都城→宮崎→日南駅（CP）
日南駅→宮交シティ→延岡→高千穂→阿蘇くまもと空港→肥後大津→阿蘇
でもゴールは可能
CPの順番が鹿児島中央駅→日南駅の順でもゴールは可能
今回は難しかったけど、スタッフが田中と羽田をいじめたわけじゃない
田中と羽田が勝手にドツボに嵌っただけｗ タクシー使わないからガチンコで面白かった
ナレーターも落ち着くし
体力もあるし、これぞバス旅だなと思った
太川と蛭子は、蛭子さんが悲壮感ありすぎて辛い
あの二人はいい旅専属でいい、それか太川とＺのシャッフルを一度見てみたい 今回も学習能力の無さより根本的な人間性の問題だったなｗｗｗ
あのおばちゃんの意味深な「ふふふ」ｗｗ
Ｚは全く観てないかイライラしながら観てるだろーね
>>931
シャッフルは自分も妄想しながら観てた。
太川がずっと、特に田中に説教しながら進んでくだろうね。
田中「あー、そこも訊くんですね」（ボーっとして馬鹿丸出し）
優木まろみｗｗのスカート捲りはエロかったなｗｗｗｗ >>904
田中も羽田も１回も観てないでしょ。
観てたらもっと聞き込みするはず
キートンのナレーションも必ず「えっ？確認しないの？」と説教臭くなるのも然り 失敗しても過去と被りが少なめのルート通ってくれて良かった
Z8弾みたいな9弾とほとんど同じルートでの失敗だとつまらない
前半から失敗しそうなメンタルに成ってそうなとこで
優木まおみの頑張りとそんなに男に成らなくて良かったし
賢い系の村井の時のようなピリピリ感も少なくて良かった
はるひは40キロも歩けないからむりでしょう >>885
さすがに羽田が夜間歩行を提案したときにはイラついていたけどね
でも、すぐに寿司食ってから謝っていたし、いいマドンナだったよ >>706
越山プロデューサーは2連勝中の田中・羽田コンビについて「少しいい気になっています」と冗談を飛ばしつつ、
「Zシリーズ開始時に比べてかなりレベルが上がっていますよ」と評価。「まだ3連勝したことがないんですが、
そこであえて難しいルートが待っている南九州に挑むことになりました」とルート決定の経緯を明かす。
越山プロデューサーいわく、南九州は「死のルート」。1日のバスの本数が極端に少ない停留所など、難関が待ち受ける。
「いつも難しいと予告していますが、今回は間違いなくZシリーズで最も難しかったです。もしかしたら太川さんと蛭子さんの
旧シリーズを含めても、一番難しかったかもしれませんね」。
う〜ん、どこからどう見ても、「Zシリーズ開始時に比べてかなりレベルが上がっています」とは言えないな
逆にZ2弾の状態に戻ってしまったとしか言えないな
40kmはさすがに歩き過ぎだな、歩きの旅になってはいかんな
越山進はただのバカなのか？田中・羽田に最難関ルートを挑戦させるのは無謀だって誰でも分かるだろう だんだん確実につまらなくなってる
実現性の薄いルートは見てて萎える
バス旅じゃなくて歩き旅で番組を作るのが当たり前になってるというか
なんかスタッフの小細工が見える感じが。
九州は離島が多くて船便が充実してるのだから
長崎駅前〜島原半島〜船で熊本〜熊本市内〜阿蘇〜別府
こういうのを見たいんだが。 1日目が日曜でバスがないのと水曜日が3日目ならコミュニティバスがあった
敗因は羽田のTBSラジオ木曜生レギュラーのAction
この番組のためにスケジュール的に日曜スタートになる可能性が高くなった 交通機関を使うロケだから4日中土日の両方はなるべく入れたくない
そうなると希望日曜スタートになる可能性が高くなる >>936
そうだよね。優木まおみは良かった。
田中さんもそんなに文句も言わず歩いたていたしね。
羽田さんも周りを気遣いつつ歩きを提案していた感じも少しあった。
Zシリーズでコースはともかく一番の3人だった気がするな。
だからゴールさせて欲しかった。 地図が読み取れずスタッフの仕込みないとこんなものだろう
何でも人に聞けばいい、歩けばいいという姿勢が変わってないのは残念
一生懸命は当たり前の話、出演者のレベルが低くて視聴者のハードルも下がってしまった 田中の怠け癖は、えびすを超えてきている
えびすは口では色々言ってもちゃんとやるからね
とにかくいい宿に止まりたい 先に進みたくない
こればっかり 今回は時間内に3つのCPを通過すればゴールだが、番組冒頭のルール説明が
分かりにくかったな。
鹿児島中央駅（CP）
日南駅（CP）
阿蘇駅（CP） 鹿児島中央駅でなんであんなに時間がかかったんだろう？ せめて八代までたどり着いたら、
「ゴールが熊本なら惜しいところまで行ったのに」と、阿蘇にゴールを設定したスタッフを責める声が高まっていたと思うが、
道の駅田の浦では論外。 >>946
別府と阿蘇が赤丸
日南と鹿児島中央が青丸だから阿蘇は順不同ではない >>906
初日→阿蘇に行かずに佐伯に行った
3日目→宮交シティのおばちゃん信じて
宮崎から都城に行けないと思い日南往復にしなかった 暗〜い感じで終わるのな
田中と羽田が2人太川状態なんだよな
つまり、蛭子がいるから太川は楽だし太川なんて1人でも要らないのに2人も要らないってこと >>950
宮交シティでは日南行の発車時間迫ってたんだっけ。 2日目までは全然進まなかったからね。素人が見ていても、この時点今回はゴールできないと思った。 歩きばかりなのはつまらないな。
バス旅を見ているんだし。
単純にチェックポイントもいらなかったな。 >>955
CP設定しないと旧作から含めてもうルートがないんだよ 失敗したとき田中羽田は模範解答みたいなのきいてるのかな
でないと今回みたいなトリッキーなルートにされたら
また詰みじゃん
できれば3,4日めにハラハラするルートがええんかもしれへんけど CPどちらに先に行くかもあるからタビリスは記事が上がるまで時間がかかりそう 九州は西海岸だと鹿児島〜熊本が簡単に行けてしまって、面白くない。
鹿児島→川内→阿久根→水俣→田浦→八代→松橋→熊本→阿蘇
は、一定程度本数があるところばかり。 今回のルートは平日にやるべきでしたよね
日祝はバス本数少ないから今後は避けて欲しい
3人のスケジュール合わせるの難しいんでしょうけど 後半に山場を持ってくるならば、
阿蘇駅スタート〜別府駅ゴール
CP鹿児島中央駅、日南駅
で良かったかも。
最初はスムーズで、延岡からの北上で困り、阿蘇駅の起点を経由して戻ることで盛り上がる。 >>922
これが良かったな
鹿屋か垂水まで行って佐多までバス
せめて阿蘇→別府の逆ルートで延岡から阿蘇に行きやすいような
ただ逆ルートだとルートかぶりでつまらんか >>932
>>956
でも、この番組はバス旅の番組だよね？歩く旅の番組じゃないよね？
メンバーは違うんだから、前作と場所が重複してても良いと思う。
>>925
田中・羽田組の面白くない所のひとつは、案内所に頼り過ぎる事。
太川みたいに『あのバスが南に行くから、とりあえず乗ろう』と言うのが全くない。
案内所に頼るのに、南国交通車内では、宮交営業所前を通った時に何も聞かない。 >>950
日南往復・都城ルートも難しい
案内所で確実な情報を得て>>905の宮交シティ3分乗り継ぎをこなすことが成功の条件
串間経由でも成功パターンは2種類あった。どちらも難しいけど >>950
日南往復・都城ルートも難しい
案内所で確実な情報を得て>>905の宮交シティ3分乗り継ぎをこなすことが成功の条件
串間経由でも成功パターンは2種類あった。どちらも難しいけど タフで男みたいなマドンナが続いたから、色っぽい優木まおみはよかったな
Z歴代最高だったかも すぐ
「太川だったら〜」
とか言う人なんなの？
毎回ウザいんですけど
太川だって25回もやって最後まで凡ミスしてただろ >>970
二代目が前任者と比較されるのは仕方ないね 今回は難しすぎ。
敢えて失敗させようとしていたとしか思えない。
初めて羽田中に同情した。
難易度とか、ちょうどいいのを考えるとすると、そろそろ枯渇してきたのかなあ。
なんかいろいろ残念だ。 田中のやる気の無さは尋常じゃない
発車1分前でも意地汚くコーヒー飲んでる
蛭子さんはそういうことしないよ
蛭子さんは宿にはこだわるけど何が何でも都市部でないと嫌だとは言わないのに
田中はまだ時間があるのに ここが大きな街だからここで終わりにしようと駄々こねる
小さな町だと宿ばないかもしれにと騒ぐ
ホントだめ >>968
座る席まで一緒なんだなｗ
この場面挿しこんで欲しかった おまいら、99人の壁に路線バスのカテゴリーで出演したら？
北は宗谷バス、南は東運輸(もしくは西表島交通か？)まで詳しそうだからw 優木さんだから見た、服装除けばさすがだわ
思慮、判断、積極性、運動能力、容貌、表情、全て良かった
田中と行動してストレス溜まったと思う、仕事とはいえ気の毒 >>925
日南駅で辛島行きバス運転手に聞き取りして「辛島からバスは無い」と言われたから諦めてコミュバスを検討してたやん。
あの辛島行き1本見送りはやｂﾞ無し。
今回、大分や宮交シティ案内所もそうだけど、
案内所での聞き取りが上手く行かず、正解ルートを見つけられなかった局面が複数あった。
案内所を責めるつもりは無いが、3人は運にも恵まれなかったね。 去年の秋本さんの時も羽田はジャケット姿で最終日には塩まみれになってたよな
宣伝Ｔシャツもすべってるし変な奴だなと思う 後半苦戦ならまだ楽しめるが初日から大苦戦だと全然面白くない
とりあえず日曜はさむとつまらなくなるから平日限定でやれよ
ただでさえバスがどんどん減便になってる時代なのに 優木まおみってよく知らなかったけど、ちゃんと地図見てルート探しに絡んでるし、住民に話しかけて聞き込みするし、なかなか優秀だった。
プロフィール調べてみたら国立大卒で、小学校の教員免許持ってる、というのは驚いた。
バスの中で体育座りで寝てたけど、あの姿勢だとスタッフはパンチラ拝んでたりして。もう少しスカート短けりゃな。 >>911
タビリス作者って、寿司屋が鹿屋店だってしつこくここに書いてたやつだろ？
ばかじゃねーのって思ったw >>854
正式にはそうなんだけど古来の呼び方は「さえき」で
近年地名や駅名を「さいき」に変更してきた経緯があるから
今でも年配者中心に「さえき」と呼ぶ人がいて曖昧 九州横断バスに乗ってりゃ、初日の昼頃までには一気に熊本行けたろ？
一日目で鹿児島回れて、二日目で日南行けて、
延岡から高千穂経由の長距離バス乗れば余裕だったんじゃね？ 優木まおみの背中はもちろんだがスカートたくし上げるサービスショットがたまらん
気が強く積極的なのもいい
どっから見てもサイコーや >>982
羽田のラジオの関係で日曜を入れないスケジュールは無理 日曜運休あるなら、平日だけでやってあげてよｗ
歩かせすぎだ・・・・バス旅なのに
雨の中山越え >>994
羽田は木曜日にTBSラジオの生放送があるので平日のロケは無理
休めれば別だけど 一番時間の自由の利きそうな作家先生がスケジューリングのネックとは だいたい平日４日も簡単におさえられるやつのほうがおかしい ４日目、ホテルを出てからのマドンナのお尻、パンツが透けて見えて最高。でもパンツにしては位置が上過ぎる。マイクか何かを忍ばせてるのか？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
