ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ44【田中＆羽田】
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【さかなクン】土曜スペシャル32【中山秀征】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1575008748/
※前スレ
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ43【田中＆羽田】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1582380000/ 3日目 長野駅1610→1745栂池高原
4日目 栂池高原930→1100
または
4日目 長野駅東口755→910白馬八方/白馬八方尾根スキー場915→1110糸魚川
3日目長野で泊まっても、このバスを使えればぎりぎり間に合うわけだ >>691
高崎駅西口955【群馬バス】1105石段街口/伊香保石段街1141【上州ゆめぐり号】1309草津温泉BT/
草津温泉1400【草軽交通】1523軽井沢駅以下実際ルート
というのは、このスレでは出ていた気がするけどタビリスには言及ないのね >>701
渋川経由の乗り継ぎには言及あるけど、高崎→伊香保直行先着のはないんじゃないかな
いや、どうせ先のほうで収束するので、かまわないんだけど >>702
あ、そちらはないね
無徒歩ルートでしかも速い最適解 東ちづる 想像以上にウザかった
ほんとに歩いたのかね？ 59歳のマドンナ、ってのが申し訳ないけど萎えるわー
加藤紀子見た後だけになおさらw
でも知名度は高かったね 加藤紀子のマンコなら喜んで租チンでかきまわしたいけど東ちずるだったら×ゲームだな 今回は高山まで行った方が早かったのか
数年で微妙に路線変わってるのな >>707
特別編でも高山→神岡ルートで金沢を目指すのが最適解だった
高山の案内所が他社の路線を知らず、高山→平湯温泉→富山を案内した 他社路線まで知ってる人の方が珍しいかと
他社どころか他営業所の路線も知らないバス会社が多い >>710
そういうこと
>>707の言うように路線が変わったわけではない
第14弾では高山の案内所で神岡ルートの情報を得ているので
誰が窓口にいるかという運にも左右される >>709
その「他社の路線」というのは、猪谷→富山の地鉄バス？ 空いていれば乗れるタイプの予約制バスの是非については、
Z10で下関-山形間(新潟-山形の高速バスの一般道路区間)を使わなかったことで
使用が禁止されたのかどうかが不明になった
(過去には、旧20弾等で使用していた)
このバスは、予約制だが空いていれば乗れるタイプのバスなのだが
このバスがありだとすると、かなり現実的に３日目ゴールが実現出来てしまうので
Z10に限り禁止とスタッフから言明されていた可能性もある
後にZ12で、あわら湯のまち駅から丸岡城までのバスが、空いていれば乗れるタイプの
予約制バスだったが、何事もなかったように乗っている >>713
白川郷から富山へ抜けたいという田中の質問に対して
白川郷へは高速バスしかないと、平湯温泉経由を案内した
案内所の場面は全部放送されるわけじゃないけど
放送では神岡ルートにはまったく触れていないので
田中が神岡経由を質問したかどうかは定かではない >>715
うん、そのあたりは覚えている
>>709で「高山の案内所が他社の路線を知らず」というときに
「他社の路線」として想定されているのはどこかな？と思って、確認しておきたかったので >>714
>３日目ゴールが実現出来てしまうので
それは無理では？ 上州ゆめぐり号は伊香保-草津間だけ使うことができるのか、
サイト見た限りじゃ良くわからないんだよな
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk03010.html
時刻表を見ると、下りの伊香保は降車バス停になっている
だけど、運賃表のところを見ると、伊香保、草津間の運賃が1050円と設定がある
運賃設定がある以上、乗れそうには思うけど >>717
何故？
下関には2日目で到達しているのに >>717
2日目1635に関川村役場に到着しているので
下関1713発山形行きに乗れればそのままゴール、じゃないですかね >>716
第14弾を確認したら高山→神岡→富山はずっと濃飛バスの路線だった
特別編では神岡以降が他社路線になっていたわけで知らなくても不思議ではない
Z第13弾は、特別編の記憶を頼りに平湯温泉→富山ルートを選ぶだろうという
想定で作られていたんだろうね >>718
そのページに
> ※伊香保温泉―草津温泉間の区間乗車分は予約出来ません。（途中バス停での乗降はできません。）
> ご乗車当日に空席がある場合のみご乗車いただけます。ご乗車の場合はバス車内で、お求めください。
という記述があるので、たぶん空席があれば乗せてくれるのでしょう。 >>719
>>720
ごめん、Z第10弾の話ね
栂池高原→糸魚川のバスのことかと思った >>720
うん、最速で情報収集出来たら2日目ゴール出来た可能性もあった
Z6の伊賀上野の案内所みたいに、高速バスの一般道路区間はありというルールを
案内所側が認識していると案内できてしまったかも知れんね >>694
ロケ日（4日目）は金曜日だし、親不知ルートも使える。
スタッフはこっちのルートも想定していただろうね。 >>724
ただ下関からのバスは完全事前予約制
事前に発券してもらわなければならない
途中バス停で空席があれば乗れて車内で清算できるタイプのバスではないので
乗れないのかもしれない
ここら辺はよく議論になるところで結論は出ないけど >>686
その可能性はあると思う
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Zの前に、対決旅でロケされている
対決旅は今度の水バラ放送のようだが、そのロケの時にスタッフが
「今度Zでも来るからよろしく」と言っていたら事前に周辺は調べられる 下関−山形は完全予約制
下関窓口で「乗りたい」って言えば満席じゃない限り乗れるバスだがその行為自体予約になるからダメなんだろうな やはりこのコンビはマドンナが年長じゃないとダメかな。
まあマドンナと言ってもただのオンナなんですけどね。 Ｚで初めて面白かったわ
東ちずるがよかった
田中も面白い一面見せてた
羽田は相変わらずだな >>693
水戸→大宮は１日でいける
少なくとも１日目１０時ころに出れば
２日目の１０時前には大宮に着ける
首都圏の始発の早さなめるなｗ ま、男の７０代はいつ変調来たしてもおかしくないけどね。
嫁の支えがなければこんなものだろう。残念ながら。 なんだ最低3回続くのか
他のタレントにして欲しいよ 今回の感想
最後はバス旅ではなくバス停探しの旅をしてたな
上田の観光所の女性の方が優秀だった
田中羽田はクビがかかるとこれまでよりは必死にやるな
マドンナはポジティブで明るかったが、徒歩になると露骨に嫌な顔してたな（まあ年齢考えれば気持ちはわかるけど） 田中が今回のように今まで通ったルートを覚えておくようになると、
スタッフ側のルート作成もますます難しくなるな
田中は適度にアホの方がルート作成はしやすい
岐阜三重あたりは全然覚えてなさそうだったもんな 逆向きになった時点で忘れてるなんてことはないと思うんだが
Z12では、長浜-関ヶ原-大垣(Z4の逆)についても、桑名-東員-山城-四日市(Z6の逆)についても
まるで忘れていて案内所頼みにしてたのはさすがに謎に思ったが >>673
選んでないだろうね、長野方面にバスあるのにゴールから逆方向いくなんて。 白馬行きのバスを拒否ったとき、スタッフの指示を感じた >>641
お前アホだろ
熊切が24時までに着けばいいんですよね？
って聞いて
太川陽介がその時間にバスが走ってないから
って言って、
熊切が納得したんだよ。
そうしたら
その会話が成り立つ前提として
バスでゴールしないとダメということが推測できるだろ？
意味わかる？ >>730
このこんびにマドンナ生駒とか、怖いもの見たさに見たいけどね >>742
指示はしてないかもしれんが、
スタッフの表情は見ていたかもしれない >>742
あれ変だったよね、経験済みルートってのを言いたくなかったんだろうが >>730
草食系男子で育ってるから俺様太川よりかは向いてたかも。
しかし乃木オタから見ても頭が悪くマドンナとしては役に立たないのは同じ ロケ実況時の予想より実際にはちょっとずつ頑張ってたのが成功に繋がったのかな
案内所待ちしないで朝一番の便に乗り続けてたのも良かったのかな 初日伊勢崎まで頑張ったのと、上田での大きな二択を間違えなかったことの２つが勝因だね 特上 を食っていいほどの仕事してない自覚はないんか？ >>743
どこかで徒歩ゴール禁止の話があったと思ってたんだが、このシーンだったのか 今回の感想としては
さすが百戦錬磨の東ちづるといったところか
車内や徒歩の道中で皮肉を言ったりはしたが、
重要な決断の場面では絶対にゴネたり文句を言わないし、
メイン2人のヤル気を削ぐような発言もしなかった
企画をいかにスムーズに進めるか、テレビ慣れしてると感じた >>743
言いたいことはわからないではないけど
熊切の発言は湯村温泉で八鹿行まで3時間足止めを食らう、という状況でのもとで
時間的なリミットとして24時までゴールすればいいんですよね？だよ
歩いてゴールするという意味ではないよ
太川の返答に歩いてゴールと感じられるワードも含まれてもいない
最終バスを逃して、天橋立まで何キロかという場所での発言ならわかるけど
湯村温泉又は出石から天橋立まで歩ける距離ではないことは明らかでしょ
太川が歩いてゴールすることはＮＧだと聞いているという前提で考えれば、太川の返答も考えられなくはないよ
しかし、聞いてなくてもそんな時間までバスがあるわけないでしょ、と返答するし、出来るよ
推測するのは勝手だけど聞いていたという決め手には全くなってないよ、と言ってるんだけどね
これが最終バス >>755
お前>>641で言ってたことから
明らかにトーンダウンしてるじゃんw
>>641では
「伝えてるとは思えない」
「東京と違ってそんな遅くまでバスが走ってないでしょ、と説明しただけ」
とか言っておきながら、
>>755では
「わからなくはないよ」
「決め手には全くなってない」だって。
そもそも俺は>>636で推測できると言ってるだけで、
決め手になっているなんて一言も言ってないのに
何で反論してきたんですかね？ 別角度からの問題を提起したい
散々言われてる高速バスＮＧだが、
なんで安房峠道路（安房トンネル）がＯＫなのか・・・
過去ＯＫだったからという理屈だと東名ハイウェイバスも
各停便ならＯＫっていう解釈になる。
優良のＯＯ大橋程度なら大丈夫理論もあるが、
ここは立派な中部縦貫自動車道。
ここがＯＫなら自動車専用国道、その名も首都高だってＯＫだろ？
今後西湘バイバスとか（昔は定期便あったらしい）、
浜田自動車道無料区間とか使う可能性でてくるが・・・
こういうのどう考えるべき？？ >>756
めんどくさい人だね
トーンダウンしてるのではなく、あなたが立場にたって、聞いているという前提なら話はわかるよ、って言ってるんだよ
でも、熊切が残り時間は？という意味でタイムリミットを確認した場合なら歩いてゴールすることがＮＧに関係なく、太川の返答になるでしょ
おれは湯村温泉での二人の会話だけではＮＧと聞いているとは思えないと自身の意見を言ったんだが
何で反論してんですかね？って
少しでも反論されることが気に入らないのか？ 初日に結構頑張ったのが大きかったね。マドンナが休もうって言ったら駄目だったかもｗ タビリス見たけど
テレビ的なことを考えて前例を外したルートにを選んだらアウトなルート設定ってどうよ
演者よりスタッフがアレなんじゃないのかなあ >>757
「スタッフがＯＫ出してるからＯＫ」
これ以上の答えは無いよ
この番組もともと厳密なルールがあるわけじゃない
もし仮に松本ー高山のバスが使えなかったらルート設定に大きな制限が出来てしまう 東ちずる、むかしは何年もお嫁さんにしたい芸能人第１位に輝いたほど、すごい美人だったけどね。
もう品の無い大阪のオバチャンぐらいにしか見えない・・・ >>757
中部縦貫自動車道のうちの中ノ湯IC→平湯ICの5.6kmのみ
国道158号線バイパス道路程度なら問題はない
中部縦貫自動車道が松本JCT〜高山IC〜福井北JCTの全区間開通したら
路線バスから高速バスに変わると思うが ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%80%9F%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%9B%BD%E9%81%93
自動車専用道路と高速道路って規格が違うだろ
ここに乗っているもの以外は自動車専用道路であって高速ではない
よってそこを走るバスも高速バスではない 自動車道をどう解釈するかはまあその時次第だよな
今までも都市高速経由やいわゆる新直轄の無料高速経由もあったと思うし、ローカル路線バスなんて定義がそもそも曖昧
その辺は大目に見てやって ちなみに首都高速や都市高速を利用する立ち乗りの路線バスも普通にある
↓国土交通省から認可受けているこの条件で走っている立ち乗り可能な路線バスなら路線バスとして別に違和感ないだろ？
＞国土交通省によると、主な条件は都市高速を通行する距離と時間が路線全体の半分以下で、その部分は時速60キロ以下で走行すること。車両の前後に60キロ以下で走ることを明示するステッカーを張る必要がある。 県立女子大〜軽井沢へもたしか前コンビで使ったよな？つまんねー 前のコンビも新しいルートがもうないって引退したんだし今後も重複は避けられないよ >>706
そりゃ東ちづるのオ〇コより加藤紀子の〇ンコのほうが数千倍は良いわｗ >>766
なるほど・・・
同じところ走っても、名市高高速１系統はＯＫで、
名鉄や三重交通だとＮＧってことですね。 >>757
＞その名も首都高だってＯＫだろ？
首都高内に路線バスのバス停ってあるの？
都市高内に路線バスのバス停ってあるの？
名市高内に路線バスのバス停ってあるの？
誰か詳しい人がいたら教えて 安房峠トンネルについては短いぶつ切り状態だから見逃されてる感じではあるな
中部縦貫道が高山までつながった時点でダメになりそうではある >>754
アニメのこち亀だったかな
峠のオカマ弁当なるものがあった >>690
と思ってたが結構あるらしいよ
ソースは都内バス営業所勤務の知人。
バスだけで行く方法なんて知らんし電車で行けや、と毎回思ってるらしい
ごもっとも。 >>774
都バスの一日券買ったときだけは俺もバスだけで移動したくなる >>776
俺も都民だから気持ちはよく分かるわ
初乗り運賃二重三重に取られるのほんとアホくさいし
>>774
その傲慢な態度、表に出てるって知人に伝えてやれ 高速以外の有料道路を通るローカルバス路線て他にあるんかな？ つか鹿教湯から松本に来たなら三才山トンネルで有料やんけ！ >>780
今の安房トンネルってそういう扱いだよね
一般道の単なる有料区間 三才山トンネルは近々無料化されるみたいだし安房トンネルもそのうち無料化されるのかな
一般高速はそんな事なさそうだけど >>778
福岡都市高速は普通に路線バスが走ってるよ >>783
何弾かで博多に入ると脱出不可になるの何だかなあって思ったわ >>783
旧第9弾ではしれっと使ってたな
Z第8弾では回避してた 番組の定義だから言ってもしょうもないことだけど高速も長距離でなければ乗ってもいいんじゃないかな
要は細かく乗り継いで旅することになればいいんでしょ >>763
たまにはそこを迂回するルート（例えば夏季限定ではあるが乗鞍岳越え）で突破してほしい。
それはおいといて、事前にわかっていたら、という条件付きではあるが、
白馬経由でもゴールできるルートが見つかった。
下秋和〜セブンイレブン戸倉駅前の約11.4kmを2時間53分で走破すればクリアできるぞ！ 安房峠道路を封じるとルートがかなり組みにくくなるから
制作陣にしてみれば短い距離なんだし見逃してくれよ、というところなんだろう。
福岡や北九州の都市高速はそうじゃなくて、単に時間に省略になるだけだからZでは使わなかった。 >>782
安房トンネルの方は中部縦貫道とつながるので普通に有料区間 中部縦貫道とか未だに丹生川にすら繋がってないから番組が生きているうちに完成しないぞ・・・ 「スタッフがＯＫ出してるからＯＫ」
これ以上の答えは無いよ
この番組もともと厳密なルールがあるわけじゃない
・・・これでもなお安房トンネル通過を許さない！と言うならスタッフに直接言ってくれ
ここでいくら喚いても「ああそうですかそれが君の感想ね」で終わる話
素晴らしいプレゼンテーションすれば安房トンネル通過回を失格扱いにしてくれるかも知れんぞ >>791
全線開通はいつになるかわからんだろうけど、とりあえず高山までつながれば
東海北陸自動車道とも接続することになるから
その時は既に安房トンネルも高速扱いになりそうだけどな 調べたんだけど3日目上田からの分岐でこれは無理？
3日目
上田駅915→1014天狗→(徒歩 9.9km)→仙仁1250→1327須坂駅1335→1425長野駅1515→1652栂池高原1653→1719南小谷駅前1751→1835大網
撮影した日の国道406号線の状態がわからんけど距離的には行けそう しかしマスクの人が多く見られる中三人ともナシでめちゃ近距離で喋って濃厚接触してたなぁ。
東さんなんか終始声高くハッスルしてたし。 >>792
高速自動車国道（A路線）と都市高速道路を通るのはアウトで、
一般国道の自動車専用道路（B路線）はセーフとか？ >>666
＞で、本物のヲタは日本で一番勾配きついのはそこじゃない、箱根登山だ！とやって、
箱根登山じゃないぞ
日本で一番勾配きついのは大井川鉄道井川線 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
