湾岸ミッドナイト Maximum Tune5DX+ [SERIES 206] [無断転載禁止]©2ch.net
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ワッチョイのvは6個で固定してください
>>950が踏み逃げした場合は>>940が宣言して立てること(以降、10番おきで予備役)
また>>950以降は次スレが立つまで減速をお願いします。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
※スレ立て者は上のワッチョイコードをコピペして3行にしてから立ててください
【前スレ】
湾岸ミッドナイト Maximum Tune5DX+ [SERIES 205] [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/arc/1496245741/
【公式サイト】
http://wanganmaxi-official.com/wanganmaxi5dxplus/jp/
【湾岸マキシ.NET公式サイト】
http://wangan-maxi.net/
【バナパスポートカードサイト】
https://www.bandainamcoid.com/portal/top
【新まとめwiki】
http://wikiwiki.jp/wmmt/
【対戦攻略サイト】
http://1st.geocities.jp/sreival/index.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured リアルドライブがお流れになってんのやぞ
新筐体なんか作れるわけなかろうが 予測通り「MINI CooperS Crossover」だったわけだが、どうせドレスアップ不可なんでしょ?
大会参加者全員プレゼントなのがせめてもの救いか
>>182
32インチディスプレイへ換装(補強有)でよくね? >>184
すまん、正しくは42インチだな
デカ過ぎると置く場所に困るし難しい
首都高バトルEXTREMEも1年経たずに終了とは…ドレスアップ等切り売りしてマキシに転用かな
http://www.sb-x.jp/ 電車でGO!!は湾岸ミッドナイトが盛んなゲーセンに設置してくれ
客層はたぶん、かぶらん
車の人たちが湾岸ミッドナイトをやってるうちに俺は電車でGO!!をやってるわ 電車でGOはこまちで全部定通しようと思ったが無理だった
きちんと減速する考えは湾岸にも生かされていると考えたい ミニクロスオーバー・クーパーSってR60であってる?
ミニのグレード複雑すぎんよ・・・
>>188
導入の有無はゲーセン店員に言えよ・・・しかも、アケ板じゃなくて鉄道総合板にスレあるし
しかし新筐体になったはいいが、戦場の絆級にでかくないか? この前60話の終盤でアザーカーにぶつかって、「うわー、負けたー!」と叫んでいた人がいたな。俺は叫ばないけど、気持ちはわからなくはない。 >>190
湾岸のミニ、どう見ても第3世代だから違うぞ
ちなみにウィキぺ先生曰く第3世代のミニは
F54:クラブマン(後ろが観音開き)
F55:5ドア車
F56:3ドア車
F57:オープンカー
とのことだ 対接触が強いクルマ作ろうと思うんだけど
C6コル、チャージャー、R35、SVX、マーク2、パジェロのなかでどれが一番強いの? SPT8のチャージャーの注意点はとにかく曲げにくいこと
車幅はカマロとかコルベットを使えるなら平気だと思う
バグなのか追突したまま走ると全長が5メートル以上あるはずなのに
アドバンテージが4メートルになるバグがチャージャーにある
めりこんでいるの? 対戦で一位との距離調整をする時に、軽くブレーキ踏むのと軽くアクセルオフするのでは、どちらが減速しにくいですか? チャージャー持ってるけど阪神厨ゴミキにも余裕で養分にされそうなレベルに戦績がアレ
対接触性能、最高速、加速、ブーストともにとてつもねェパワーを誇るのになぁ……
>>199
僕は後者だと思いますよ
前者は後ろにはただの挑発と間違われそうでちょっと抵抗感がある >>198
でかい
重い
滑りまくり
スタイルが好きじゃなきゃ選んじゃいけない車 このゲームの一番遅いのと乗りにくいの教えてください。 乗りにくい:鉄仮面
ブーストきかない:スティングレイ 逆にGT-Rロータリーランエボインプシリーズ以外はどれも性能微妙なんだから、対戦で勝ちたいなら黙ってその4シリーズから選んどけ
R33とデカコスモ選べば漢だが 今日日のレースゲーはじゃじゃ馬を乗りこなす喜びが足りない。 >>207
33海苔なんだけどこいつって強くないの? >>211
厨車と比べるとアレだけど充分強いから安心しなヨ ユーノスコスモは最速でc1内が51.6台だからまだマシ
シボレーの旧式は52秒台だからな 昔なくしたカードと今持っているカードの二枚を持っているんだけど
今のカードに分身対戦をやっていないはずの昔のカードのデータの車から
分身に挑まれスタンプ届いたというのがあったんだけどなんじゃこれ? 君が昔なくしたカードが誰かに使われているのでは?
同じ名前、同じ登録地、同じ車種で作った人がいるかもしれないから、一概に言えないけど……。 ウケると思って名前つけたら
10人くらい同じ名前で同じ車のやつもいたなんてザラ >>215
挑んできた車種は180SXでウイングはハンマーシャークっぽいやつつけてる
しかも引っ越す前に作った車だからナンバープレートの地名と数字も同じ
ネームも全く同じだから自分らしいがターミナルで確認したら記録なし
カードはのちに見つけてスクラッチくらいしかしてない
分身の名前の検索をしても同名なのは自分と他に一人しかいなく車種も違う このゲームは分身飛ばされてなくても分身が来る謎システムがあるから、気にしなくてよい マイナー車で色もエアロもホイールも同じPNすら同じ(珍獣ネーム)分身を見たときは目が点になった(此方東北、分身は中国地方)
とりあえず分身は送っておいた >>218
勝手に分身が送られるのは知らなかったよ、情報提供ありがと
たまたま自分の二枚のカード同士だったということなのかな? >>213
ユーノスコスモはランカーがあえてサブで使ってるから徹底的にタイム詰められてる。
C2は存在自体が忘れられてるだけ。
一流ランカーの方々ならC2でもR2でも本気になればFDと遜色のないタイムが出るだろう。
全ては乗り手次第 速い遅いじゃなくてその車特有のクセに慣れるかどうかだからな
踏んでトラクション効かせて曲がる車もあれば最初からケツ滑らせて曲がった方が速い車もある ランカーに影響されたのかわからんがFD使ってる奴多過ぎだろ 頻繁に車の調整やってくれれば厨車ばっかじゃなくなるのに 一時期はTA最速だからって、RX-8のキッズだらけだったしナ >>226
コスモスポーツもそんな感じだよな
でもTA専用車とも言われてるNCロードスターはほぼ見ない >>227
見た目クソダサいしロータリーじゃないし·····
そういやあんだけ居たランエボはめっきり見なくなったな >>227
コスモスポーツはノビは悪いけどFDよりグリップ効く。
コーナーの入りが甘くてもアクセルワークでリカバリーもしやすいし
小さいからすり抜けもしやすい。
基本さえ抑えてたら、どのコースでもある程度はタイム出せるポテンシャルはある。 TAで最初のカーブをミスって、即リタイアしている人いるけど、凄くもったいないな。せっかく金払ってるんだから、完走すればいいのに。 どんなに頑張ってもニューレコード出ないんだから諦めるしかないんだよね
同じようなことやってたから気持ちはわかる
連続で2,3周走れたら捨てゲーしないんだろうけど、リセットしない限りはニューレコード出る可能性ないからね コスモスポーツはあの車体でかなり固いのが脅威(2000GTやトレノにも言えるけど) >>231
そうなんだ。でも大型アップデートで記録がなくなるのはどう思う? 俺もアプデでレスメ取られたら、湾岸やめるかもしれん。 コスモスポーツはレブのアラームが鳴るし操作性もいいしすり抜けしやすい
欠点あげるならドッカンターボなことと初期色が白しか選べないことか 最初のカーブでミスってるようなやつが新記録もないだろう。 メーターやらBGMが大型UPで消えたら、湾岸降りるね。
今までは何でしたか?とツッコミが入って終了ですね^^ 称号剥奪が地味に嫌
なんでリセットする理由があるんですか >>236
ほんとそれ。そこから先にも、まだまだ練習要るところいっぱいあるはず。 広島出たときに彼女待たせながら60クレくらい連続でTAやってる兄ちゃんいて怖かったわ 最初のカーブからしっかり攻めないと新記録でないから仕方ない 何に価値を感じるかは人それぞれ。俺はマイナーな車で勝てた時に喜びを感じる。おこぼれの星でも集まれば嬉しいね。 しかし今回の見にミニのあの車、欲しいと思うか微妙だけど、他のカラー欲しさに
他所のエリアもしくは店舗に行く輩いるだろうか?いたら怖いね、ほんとにミニが
好きなんですなと感心しますねw全9色はいらんが、1台くらいはほしいかも
参加賞ねらいでw サブカ含めて色にこだわってるから、一応連戦すんぜ
隣県にすら大会情報が無いけどな…
ドレスアップ不可だったら…PASSさ…
>>192に返すの忘れてたが
第2世代のミニクロスオーバークーパーS ALL4前期型のR60で正解だな
第3世代のミニクロスオーバーはF60、ナンバーの排気量1598ccは無し、デザイン(特にフロントタイヤとミラーの間)も異なる 残り8マスで200系のハイエースがやっと出た
Z34まではまだまだだ スクラッチ実装された初日からシコシコ削ってたメインでさえハイエース出なくて萎える スクラッチ、当たりが出なくて我慢できずに、千円分のバナコイン買ってしまった。そしたら、一発目でZが出た。 いまハイリフトハイエースのスクラッチやってるわ
次はMY17R35。ここまでで6000円くらい。
1台の車のストーリーやるよりは遥かに安いw 称号リセットでもTAリタイア称号ならすぐ再回収出来るけど
日付称号は一番つらいよな 下手したら2年待ちだから >>249
廃車カード利用すれば6000円かからないし やば、本日の10回でハイエースとMY17とNSX-Rが一気に当たったわw バナコイン課金してた方がマシかな?マワシプレイで遊んでる人が多すぎで暇だから
プレイしてる時と同じくらい課金してるな最近( ;∀;) >>255
課金した方が楽しいよ。月額324円はからあげ君とお茶だけで、飛ぶ金額だと思えば行けるよ。回しプレイが頻発しているなら、ホーム代えた方がいいな。 東北人だからダイドーのポイントをバナコインにできなくて困る ありがとうございます、明日見に行ってダメなら課金して店を変えますね。
マナーというか、「連コイン」迷惑行為禁止でもやるし、オッサンLVは怖いね
仕事でもルール守らないで給料貰ってるのかな? NA1は正直イマイチだったけどNA2は完全俺好みだわ
好みの車は外装ノーマルでもいいわ。
クラウンもドレコンしてるけど好きだから外装ノーマルだし 宮古市のバギバギ宮古復活したんだね
311津波で全壊して台風で浸水し立ち直れなかったと思ってた 貯まっていたスタンプを返し終えた。勝率は7割くらい。みんな1コースは手抜き分身作ってくれると、嬉しいんだが。 ミニてローバーじゃないの?
ローバーならみんな欲しがると思うの弱くても >>260
GTOエアロEに純正パッションレッド、ウイングAとラリーアートでイカす格好良さになるのでお気に入りの一台
スタンプも他車の倍以上飛んでくる >>265
たぶん、誰かがシティーハンターのミニクーパー1275Sを要望してたんじゃね?
映画「ピクセル」のパックマン関連だったりして 箱根練習するのに、適正馬力より落として始めたほうが良かったりするんでしょうか?他のコースでは適正で走る練習しかしていないんですが、箱根だけあまりにも上手くならないので… 箱根も適正で走った方が良いと思うけどね
当然だけど走れるようにするにはコースを覚えることから始めなきゃいけないから俺の場合は壁にぶつからないことを意識してやってたな
フルブレーキするほどのコーナーは印象に残りやすかった
で、コースが頭に入ってきたらTA動画見てどんな走り方してるのか自分のと比較してまたやり込む
これで対戦はついていけるようになったよ >>272
ありがとうございます。馬力下げたら挙動変わっちゃいますもんね…僕も、まずは適正でぶつけず走る練習からしてみます。 適正で走る→慣れたら一つパワーに振ってみる→また適正にする
これでコーナーで切りはじめと減速度合いをつかむといいよ 階級ばっかり上がってC1はそこそこ走れるけど箱根がクソザコナメクジだからちょっと上の方法で実践してみよう >>274
ありがとうございます。やはり、まずは適正ですかね。パワーに振って練習するのは、かなり先になりそうです。
>>275
頑張りましょう!コースの複雑さから考えると、箱根より先にまず大観山ですかね… ミニクーパー獲得店舗大会
なかなか更新されないなぁ・・・
地元の店舗でもやってくれるのか心配になってくる >>274
箱根はアクセルオフのほかにアクセルある程度抜いて
ブーストを1.4と0.8くらいまで落とすとうまく曲がれるようになるよ
あとはスローインファーストアウトとアウトインアウトの徹底だね >>278
パーシャル練習中ですが、なかなか難しいですね…練習あるのみですね。 >>280
まさか・・・それを買ってない店舗では行われない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています