湾岸ミッドナイト Maximum Tune5DX+ [SERIES 207]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ワッチョイのvは6個で固定してください
>>950が踏み逃げした場合は>>940が宣言して立てること（以降、10番おきで予備役）
また>>950以降は次スレが立つまで減速をお願いします。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
※スレ立て者は上のワッチョイコードをコピペして3行にしてから立ててください
【前スレ】
湾岸ミッドナイト Maximum Tune5DX+ [SERIES 206] [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1504745295/
【公式サイト】
http://wanganmaxi-official.com/wanganmaxi5dxplus/jp/
【湾岸マキシ.NET公式サイト】
http://wangan-maxi.net/
【バナパスポートカードサイト】
https://www.bandainamcoid.com/portal/top
【新まとめwiki】
http://wikiwiki.jp/wmmt/
【対戦攻略サイト】
http://1st.geocities.jp/sreival/index.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) （そもそもあっち1型でこっち6型なんだからそこから違うじゃんって誰か言ってやれよ） >>610
滅茶苦茶なのは皆知ってて黙って従ってる
バンナムに苦情言ったところで「嫌ならやるな」と無視されるだけ >>599
頭に「俺、バンナム社員だけど」つけ忘れてるぞ マキシnetやめてアプリに一本化するんだったら言いたい
プレイヤー名とチーム名に漢字と特殊記号使えるようにしてくれ >>575
1巻でエンジンブローするまでは930
その後 2巻でノーマルに戻して下取り出して964に乗り換え 多人数分身って4台だけかよw
1000台ぐらい一度に走らせろよw >>618
札樽自動車道とかか?
昔札幌住みで今本州だからもし出たら懐かしくて毎日プレイしに通うわ 全国のコース欲しいよね
俺は谷川岳でUターンする関越トンネルとか欲しい
適正馬力840で >>624
https://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/1105/923/103_o.jpg
インテの側面にtypeRの文字無いし、4WD・4ドア・5MTのDB9型じゃないか？
しかし、有也のインテにエアロが付けてるようにも見えるのは気のせいか… ストーリー引継ぎは多分
2周目クリアだと161話からスタートになるんかな？
17周目クリアしたら1761話かな セガのスーパーGTのやつって車の版権は取ったけどコースは取ってない感じかね？
じゃバンナムはその逆をやれば勝ち戦ですなぁ >>625
明らかにエアロ付いてるよ
純正と見比べればわかりやすいけど 3DX+まであったナビマップの上に表示されるどこ走ってるのかっていう表示復活しないかな
未だに首都高どこがどこって覚わってない 5話しかないうえに、NSXもカットされロードスターに差し替えられた地上のゼロ編も６で完全再現か >>631
たしかにどこ走っているかはほしいね
地方民だと大黒線とか向島線といわれてもよくわからない ストーリー100話でフルチューンとか金を搾り取りに来てるな
ゴミゲーがもっとゴミになった >>634
３DX+の時も同じこといわれたんだろうゼ
100話やったら1周だけで燃え尽きちまうヨ・・ >>632
そういえば地上のゼロ編は5話プラスされるのか ストーリー完結という名目のもと、フルチューンに掛かる金はキッチリ増える
そういうビジネス
長寿ゲームならではのやり方────
注ぎ込め
フルチューン1諭吉━━━━━ッ 今フルチューンしているなら、61話スタートになるだろうな。 フルチンだけで1万円、ポルシェ4台で4万円か
廃車カード使用で51話スタート位に変更しないと、どんな新車追加しても不人気車確定ですやん 自分で使えない廃車カードシステム自体に問題があると思うの
そりゃ新規でつくるプレイヤーは少ないだろうヨ >>641
自分でカード2枚作ればおｋ
100話はサブカー防止策かもな 筐体も新しくならないしユーザーに利益を還元する気ゼロだな https://twitter.com/nagumo_1228/status/964744029790355456
まさかのsssss追加
ソースはないけどチーム廃止説もあるし、バンナムいい加減にしてくれ。こんなの湾岸終わらせる気しかないだろ。 今さら何いってんの
もとはといえば前田を調子づかせたお前らが悪い
前田を失脚させない限りお前らは永遠に搾取されるだけだよ >>644
こんなんでインカム増大とかインカム保護とか言っちゃってて頭痛くなる BBSホイールとポルシェ追加と多人数分身実装以外は追加する必要あるかってレベルだナ 卒業するにはいい機会かも
今の過疎化も否めないし、対戦メンツもマンネリ化してきてますし
別の趣味探してみます 大人の都合による差し替え無しでストーリー完結するのが一番の価値だナ
（フェラーリは除く）
100話やり切ったらもう降りるヨ・・ やっと70プレイ終わった…。
今日一日しか時間なかったわけだが、こんなにゲームがおもしろくないと思ったのははじめてだ。 まーた不毛な階級上乗せかよ、5Sとかもう乾いた笑いしか出ない
まあこちとら階級なんてどうでも良いけど、エアロはやはり完全新規に
なるっぽいな・・・メインのGTOは割とスタイリッシュな奴多いから
あんまり変にイジって欲しくないという思いもあるが Z31はひどいエアロがあるし(Dのバンパー切り落としとFのバンパーがW型の奴)
少しはかっこいい奴にしてほしいよ シャコタンブギの話出してくれないかな
3DXの210話みたいな感じで 任意でホイールのインチアップ
任意で車高調整
任意でキャンバー調整
ここら辺も機能追加してくれや
特に下2つは同じ会社のドリスピだって出来るんやぞ 雰囲気組って頭文字DのニセプロジェクトDみたいなモデルなの？ マキシNETが廃止となると、連動アプリとやらを入れないとだめなのかな？ 他人に自分がどこで遊んでいるか知られるのはやだな。監視アプリじゃん。 バランスをくずしてゆく仕様に限りない一体感を感じなかったのは全て前の仕様がよかったからだと思う。
プレイヤーはやり込んだ車は手放し湾岸を去った。
前田は再起不能と思われた車を半分の馬力にしてプレイヤーに届ける。
-やっぱお前に課金し続けてほしいのヨ。おれはさ。
そのボディは湾岸をやり始めたころと同じ純正形状に戻されていた。
お前はまたその世界の入り口に戻されただけだ--プレイヤー
モンスター前田編 完 70プレイしてサントラもらったわけだが、正直微妙だわこれ。 前から違和感感じてたけどNAの車全てターボ化する理由は何だろう？
NAの車はNAチューンの方が味がある様な気がする。
S30はターボチューンかNAチューンを選択出来る様にすれば問題無い訳だし。 >>655
ターミナルでやるとして制限時間内に決められるの？ >>660
NAで840馬力とかレーシングマシンかよ >>660
NAで840馬力となるとエンジン換装しなきゃならん車がほとんどじゃないか？ ポルシェ911GT3RSもNAで500馬力オーバーだし320位出る事考えたらゲーム内830馬力でもおかしくはないと思うけど。
要はRX-8やら86やら2000GTやらがターボなのが違和感ある。
実車でもほぼそんなん俺は見た事が無い。 >>661
イケるでしょ
それで挙動が変わるってなら悩むかもしれないけど、見た目を変えるだけだったらいつもショップで買ったり付けたりしてる時間と大して変わらないと思う。
というか普段から制限時間超えて、もう1度カードかざす事なんかザラにあるんだけど… イニＤもクソ
湾岸もクソ
SWDCはゲーセンの竜になるのか？ SWDCざっと概要を見てきたが、これは湾岸を超えたな
サヨナラ・ワンガン >>666
2000GTはまだしも86とRX-8のターボ見たことないはさすがに世の中知らなすぎ >>671
TRUSTが出してたよね8のタービンキット
トルク＆レスポンスアップのために小径タービンポン付けって
NA車に割とありがちな改造法なんだけど
>>666みたいな車雑誌とか読まない層には分からないかもねｗ >>672
86に関しても新旧問わずターボ、スーチャーの改造は普通にあるしな
そもそもターボ使わないメリットも特にないし むしろチューニング雑誌の見すぎ
一般ドライバーでつけてるやつなんてほとんどおらんだろ >>670
たぶん頭文字Dは終わるだろうな
セガの次のレースゲームはSWDCとかいう新筐体を導入するし、せっかくの頭文字DZEROの新筐体はお役御免で終わるかな？ >>675
まさに粗大ゴミもいいところじゃねーかあの峠ゲー
まぁ普通に走る分にタービンつける人はいないだろうな
ましてやガソリン代が高いし 昔々あるところにアルテッツァという
ターボ着けないとお話にならない車があってだな アルテッツァはバトギや逃走ハイウェイのVITAにいるくらい有名なのに湾岸にいないな
あとRX-8はターボよりスーパーチャージャーのイメージがある(紅白AA合戦でもあった) NA800馬はフェラーリ812スーパーファストとか？
マキシは設定上ターボ化してるけど、NA車のサウンドにブローオルバルブ音をポン付け、ターボ化した車の実測値を使ってるわけでもないし、目くじら立てる程でもないな
しかし、原作のS2000ターボ化でもあった、ターボ化＝邪道みたいな宗教って未だにあるの？ >>680
VTECだからこその邪道扱いなんじゃね？
ホンダの魂を否定してでも馬力が欲しいみたいなチューニングに対しての考え方かな。
ただNAサウンドを崇拝してるだけの層にはわからんよ。それこそ宗教。 エアロが修正されるなら基本的にダサすぎて1つか2つくらいしか使う気にならないのを改善してほしいな NSXのエンジンにツインターボ4個つけて走るゲームだってあるんだ
馬力とトルクがありゃ何でもいいぜ俺は >>678
車は好きだけどバンナムはそれにつけこんで搾取するから嫌い 湾岸プレイヤーはキッズ〜高校生が大半みたいね。
大学生は少数派？社会人は若手層ならいるのかな。
おっさん歓迎台用意してほしい。 まぁ今はホンダ自身がVTECにターボ付けてるんですけどね 今の古代で抜いてみろと言われればそれは無理な話しだ 本気で湾岸マキシの問題を訴えたいなら株買って株主総会に参加すべし ポルシェにRのBGMをつけるには、最低500クレかかるのか？ https://i.imgur.com/vYtYkUL.jpg
マキシが撤去されたら何とも切ない気持ちになった・・・
ミニ獲得イベントでオーバーフローするくらいのなのに
市内1店舗でまかなえるのかねぇ・・・ >>692
なんで湾岸撤去でZEROが残ってんだよ！
ふつー逆だろぉ！？ バージョンアップ費用が月2万ぐらい
ネットワーク使用料が3割
と筐体代
インカム悪ければ今のうち売るわな
6になったら追加費用必要だし ナンバリング変えるたび100円２クレが１クレに戻ってインカム急落するのを見てバンナム上層部は前田に何も言わないのかな
普通は逆なんだけどね
新作でインカムが沢山入って段々落ち着いていくっていう流れ
まぁ基本的に３から一切進化してないからね、このクソゲー
フルプライスでやる価値もない
100円４クレでも高いくらい
金突っ込んで回数こなせば誰でも簡単にランカーになれるゆとり仕様 マキシNETバグって使い物にならない
清算もスクラッチもできないってどういうことよ
運営無能杉だろ死ねよお前ら さんざん文句を垂れながらも湾岸をやめられない>>696であった サイバーダイバーは100円1クレ→200円3クレ→100円2クレ→100円3クレだった
湾岸が100円3クレになったらゲーセンが赤字になりそう サイダイは本当に楽しかったな
何故いいゲームメーカーほど早死にしてしまうのか
データイースト、アイレム、ナツメ、ゲームアーツ、彩京、そして元気、タイトー
詐欺ガチャでユーザーを食い物にする銭ゲバ糞野郎ほどしぶとく生き残る
特にバンナムはブッチギリの腐れ外道だ
ユーザー搾取をやめてスポクラ経営にシフトした元祖ヤクザのコナミはまだ人間の心が残ってる
本当に日本のゲーム業界は歪んでやがるぜ 馬鹿でも猿でも解るくらい簡単で底の浅いゲームじゃないとゲーセンじゃ生き残れないんでしょ
チンパンに良ゲーの良さなんて理解でけへんねん 乱入対戦の途中の乱入が仕切り直しになるんじゃなくて原作の「合流！」みたいな感じでそのまま続けられるようにならないかな
もちろん残り距離わずかだと出来ない仕様で
あと、2〜3人で乱入対戦中の乱入が拒否できるようにしてほしい >>704
出来ないじゃなくてそのまま走行してて乱入で合流されたら残り距離加算でええやろ
もちろん現在の対戦のアドバンテージが大きかったらなんかの調整して全車の距離がある程度近くするようにすればいい
対戦内容に全く意味は無いけど原作とかストーリーの雰囲気っぽくていいアイデアだと思う 残り5kmくらいになったら乱入不可でええんちゃうの 地味だけどロールゲージの色変えられるように出来ないかな？ 俺の要望結構叶ったし、開発の人見てるんかなやっぱ。
カスタムGTウイングのボディ同色
エアロ分割
頼むぜ！開発者さん！！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
