【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap3
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2018年3月14日より稼働したセガの新作アーケードレースゲーム
SWDC公式サイト
https://swdc.sega.jp/
SWDCオフィシャルTwitter
https://twitter.com/SWDC_OFFICIAL
Wiki
https://wikiwiki.jp/swdc/
前スレ
【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1523186733/
次スレは>>980を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>152
タイムアタックモードが欲しいと言うべきだね。 >>160
悪いプレイヤーだなんて言ってないとの事なので
では何故晒したのかというと
「俺が見つけた情報だ！今は俺しか知らない情報だ！こ、これは2ちゃん書かなければ！はぁはぁ」
と匿名掲示板で承認欲求を満たそうとしたのでしょうね
是非彼のTwitterアカウントも晒してみて欲しいものです >>156
300車両が増えた分歴代好成績チームのオファーが下りにくくなってるのかもね。
初期からやってる身、Lv.16でミク号と契約したがDstationポルシェやベントレーとか気になる今日この頃。 マークXにしか興味がないから植毛以外の300には乗ってないけど
車によってハンドリングはそんなに違うの？ >>166
曲がりやすさと加速がちょっと違うだけだけど
ディーステのポルシェは結構曲がる MC車両は皆、FR(トランスアクスル化でMRに近づけてるだろうが)だろうけど
ポルシェはRRだろうからそりゃハンドリングに差は出るんじゃないか？
まぁ、JAF-GTのプリウスなんてMRだしSEGAが何処までそういう所をキッチリ作ってるかだが。 1.02まではプリウスとGT-Rが曲がる車の部類だったけど
1.03でプリウスがなんか曲がりにくくなったので
ポルシェに変えてみたら前のプリウスくらい
曲がったという感じかな。
86系は触ってないのでわからん Lv100だけど、別カードでLv1からやると面白いほど勝てるぞ！ >>171
またとりあたまかよ
クソゲ化させる要因はお前みたいな奴の存在 今の時間帯でカード無しでやったら、今度は3連勝でSSとマッチした…こうなるとサブカ意味ないような気がする >>174
自腹で３００円払って新しいカード作ってるんだから良いと思う。
ルールの中でうまく楽しみを見出しているだけで。
チートのような行為でもないし、車だって遅いし、純粋に腕だけで
戦うわけだし。
初心者と思わせておいて、実は上級者でしたｗ
みたいな部分はあるにせよ。 だからノーマルでも車遅くないと何度言えば…SSとマッチした後も3連勝出来たので >>178
だったらわざとランク下げて下位を荒らすとかすんなよガイジ 過疎って困るのは準廃の荒らし厨
「わざと」ランク下げて荒らしてプレイヤー減らしてマッチングしないと愚痴る本末転倒なガイジの存在がメーカー側からしたら癌 リアルを馬鹿にするようなラインどりが最速なゲームでやれる事をやるなはなかなか説得力がでないかな残念ながら…
おれはカードなしで接待プレイしてくるよ バトルギア3で鼻先こすって曲がったら速いという
結論に達したときの絶望感に比べればまだまし。 廃人優遇で利益上げようとしてるみたいだけど、
その三倍ぐらいのリアル厨の売上を失ってると思う。 少しSWDCの楽しみ方が見えてきた。
タイトコーナーは、ギリギリまで突っ込んで、
思いっきりハンドルこじって、インをショートカットしつつ、
アクセル全開で強引にドリフト。
アンダー出そうになったら、ちょんブレしてから全開でハンドルをまたこじって
ドリフトをキープ。
立ち上がりは横になりすぎる手前でハンドル戻して、赤ボタンでATブースト。
面白いアクションゲームだｗ 上記の走りとリアル走りを同じぐらいのタイムに設定して
混走させればいいんジャマイカ？ そうすると、またまた余計な調整が入ってしまふ・・
ドリフトした回数をカウントして、多いと直線が遅くなるとかｗ >>194
鈴鹿は1週するのに2分はかかるからなぁ… 鈴鹿サーキットは追加されないのか。まぁやるなら既に発表あるんだろうし。 夏の1000kmが終わっちゃったから投入タイミングを見失ったな。
岡山→鈴鹿→夏富士なら丁度良いのに
SEGAに出来るだけの力があればの話だが。 実際サーキットが限定なのは高額なロイヤリティの問題だろうし
鈴鹿とか他にも出すにしても予算的な意味で当分こなさそう 鈴鹿なんて入れて当然じゃね？
グランツーリスモなら色もペイントもカスタムできんのにSWDCではカスタムできねーのはセガ仕様だろうな草 スーパーGTだからペイントとかはまあ…
ペイントとかより昔の車両出して欲しさは有る マッチングしなかったときに路肩走って最下位でゴールするってのやってみたんだけど、結局マッチングしたときに連勝したら元どおりなわけで
本当にランクを落としたかったら毎回最下位でゴールするしかなさそう
さすがにそこまで無駄な事はできないので来シーズンもSSクラス継続っぽい コースはオリジナルの糞コースでもいいけど
車輌は一切変更するなということなのか？
変なのーGT3仕様も出せねーな草
グランツーリスモにもスーパーGT車輌出てるけどな テクがあれば毎回カード無しでやると、ほぼ必ず3回出来るからお得よん。
1回につき33.3円でプレイ出来るわ〜 富士スピードウェイをGT300で走ったけど遅いCPUのGT500がコーナーで詰まったりしてて毎回毎回大混雑になるの笑うわ >>207
Gwシーズンだから500でもプレイヤー遅い人いるよ。直線番長で抜かれるけど、コーナーで抜き返す快感 ランク下げるくらいならバナカードでも買って
気持ち良く勝ったほうが楽そう カード無しはカード無しとしかマッチングしない&カード無しは1位の無料コンテなしでいいんじゃないか。 FISCOは、後半セクションの超タイトシケインや逆バンクなど、
止まるような速度に落としてみて、ちょっとアクセル踏んだら
「アクセル全開スイッチ」が入ったようにアウトに飛び出るよね。
挙動が糞過ぎｗ >>204
つまり、貴方のいうGRAN TURISMOならベースのAMG-GT3が収録されててカスタムでミク号やエヴァ号に塗れると。
マジで欲しいので教えて下さい
お願いします。 >>216
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/459
459 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2018/05/04(金) 14:20:31.57 ID:BFcG3rUr
>>451 >>455
https://imgur.com/XnBzzfj.jpg
https://imgur.com/tQLifeg.jpg
ホントだ。いい感じなったサンクス！！ちなみにこれはスーパー耐久で現在活躍してるマシンです
https://imgur.com/m1mg3Ty.jpg
スーパーＧＴのハルヒポルシェ作ってる人いなかったので作ってみた。 シンティアム・アップル・ロータスってミクAMGから乗り換える価値ある？ >>212
マッチで〜す！
by KONDOレーシング >>220
ほぼ無いと思います。
マシンがCランク、Bランク、Aランクでも実際走らせると殆ど変わらないですよ。
ましてやBランクからCランクに乗り換えるのは意味ないでしょうと思います。
※ミクAMGってBランクですよね？ >>213
月1回位しかやってないぞ
勝っても負けてもいいからマッチ人数増やして欲しいわ
オンライン対戦したいのにCPU多すぎるのもつまらん 微妙に車種によって違いはあると思うので、乗り換えてみるのは有り なーんかカード無しで3連勝して4戦目からマッチング厳しくなるのって
そのコースでの前回出したタイムでマッチングされてる気がする今日この頃
それならランクやレベルやカード有無とか関係なくマッチされそう
タイムにゴールド、プラチナ、スペシャリストじゃないけど各段階に分けられてるとか 過去にSuperGTに出てた車両を安く使えるなら、インカム、プレーヤーが
増えるきっかけになるからやってほしいな
>>229
人気があるから個人スポンサー制をやって資金集めに成功して、今までカーレースに
興味無い層がサーキットに来て観客が増えたのも事実 毎年開催されるマジカル未来の影響も大きいよな。
一大イベントになっている。 それ俺知らんけどレースイベント？
グスマレーシングが凄いのはただ痛車を走らせているだけでなく個人スポンサーとちゃんとコミュニケーションをとってるという事じゃない？
来シーズンも応援しよう！
って思えるんだろ、きっと
フィギュアも転売できるしなw SDWC作っている中の人は216くらいに無知なんじゃなかろーか？むしろ中の人じゃね？
もう過疎ゲーだし作りが世間知らず杉だろ いや、だからスーパーGTの車両の色変えたりパーツ変えたりとかを望んでるやつの方が少ないだろ
あるとしてももっとずっと先の話だ スーパーＧＴの車両をそのまま使うより色変えたりペイントしたい香具師のが多いだろＪＫ
今のまま遊びたい香具師が少ないから過疎ってんだよ草 >>237
それはスーパーGTとのコラボ自体の否定だね
コラボしてる以上勝手にGT車両は色変え等できるわけ無いからね GT第二戦の富士
500がMOTULのGT‐R
300がARTAのBMW
こりゃ面白いシーズンになりそうだ そもそもかつてのレースゲーは色替えが無いのが普通だったよな >>242
まぁ今じゃ各ジャンルのゲームでプレイヤーキャラのデザインカスタマイズがあるのが主流になってるし
時代遅れになっているのは否めない
契約で外装いじるのは無理でも、何かしらプレイヤーがアピール出来る要素は必要かもね 外見変更ってソシャゲみたいにスキンって事でカスタマイズ？
アーケード筐体でそれはさすがに無理なんじゃ・・・
マザーシャーシって事で好みの駆動方式（FR、RR、MR、FF）を選べるとか
MCとエヴォーラロータスみたいな感じで複数の見た目から変更とか
できてもこの辺じゃ SWDCでハイブリッドはちょっと意味ないしなー >>245
コーナーで後ろから体当りして吹っ飛ばしに来る奴か >>248
俺も昔やられたわ
悪質プレイにはペナルティー追加して欲しい
ピットスルーみたいな Twitterなんかでもよく恨み節見るけど、わざとぶつけてる人って多くないと思うんだよね
前に車がいようが何しようがいつもの自分のラインで走りたい人
とか
前の車を抜こうと頑張ってちょっとオーバーランしちゃった人
っていると思うんだけど、その結果他の車に当たっちゃうわけよ
それを故意だ故意だと晒すのはちょっとな〜 あくまでこれはゲームだからな
本格的なレースシミュレーションやりたいならグランツーリスモなりPCのシムをやればいい
ペナルティ無くて勝てんならやればいいでしょ
勝てば官軍だからな TAKUが湧いてきた
お前のは故意だからな
ミサイルだけでなくアザーカーを飛ばしてくる辺りは特に >>241
こらあああ！！！
スーパーＧＴプラス楽しみにしてるんだから言うなーｗ
鈴鹿はNSXにまた勝ってほしい ノンカードでプレイしてみた。
確かに難なく３連勝できたが、達成感/ZEROだった。
その後にカードありでプレイする予定だったが、
何故かその場にいるのが嫌になって帰ってきた。 設定とかも変えられないから、ハンドルもスッカスカだしｗ
カード使って最下位争いの方が１００倍満足感あるわ。 >>215
低速時にはスロットルの開け方には細心の注意を払わなくてはならん空力が効いてないからね 空力とかそういう動きじゃなくて、
ブレーキングからターンインの動きがFR車だったとすると、
そこから先、少しアクセルを合わせると、４WDのセンターデフが
突然フルロックになったような挙動になるんだよね。 他のと比べて半開けになる位置が物凄く手前の微妙な処にある気がするよ
未だに84の1コーナーとかのロングコーナーでグリップ保ったまま速度を一定に保てるアクセルの開度がわからないし 非線形スロットルや、ハイスロや、電制スロットルのように
アクセル開度の変わり方に応じた挙動の変化だったら分かるけど、
車の挙動そのものが別モード（例えば、FR→昭和の４WD）に
切り替わったかのような動きになる。
中高速コーナーだとまだ違和感は少ないけど、
富士のような実在のタイトコーナーになると、それが如実に現れる。 >>250
対戦してるのを後ろから観察してたんだけど
お互いの位置がバラバラな上に
COM車の位置もバラバラだから
富士で1位の奴は快適ドライブなのに
２位の視点ではCOM車まみれで
1位の奴がCOM車を押しのけまくって
スイスイ走ってるように見えるなんてザラだからな。
レークサイドの３周目なんかでも
最終コーナーで1位の奴が急減速して
勝てたことがあったけど、奴も
見えないCOM車に追突したんだと思う。
なので狙って妨害はゲームの仕様上無理。 >>260
私もワザとは無理だと思います。
だから騒いで相手を晒しているやつの方が哀れかなと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
