【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2018年3月14日より稼働したセガの新作アーケードレースゲーム
SWDC公式サイト
https://swdc.sega.jp/
SWDCオフィシャルTwitter
https://twitter.com/SWDC_OFFICIAL
Wiki
https://wikiwiki.jp/swdc/
前スレ
【SWDC】SEGA World Drivers Championship Lap2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1523186733/
次スレは>>980を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>580
ふぅ〜ん。そうなんですか。
それだと、イニのプレイヤーには歯が立ちませんねｗ ここで書き込まずにツイッターで言ってこい。
ツイッターやってねえからここで愚痴られてもお、おうって感じにしかならんぞ ギヤを一瞬ローに入れるとコーナリングが早くなるのは
アウトランやデイトナでもあった
車好き排除のゲーマー仕様だな ベテラン設定で重ハンこじってると
3戦終わったら汗だくになるのはオレだけ? このゲームの無線って
特殊な台詞とかあるのかな？
何時も下位争いばかりしているからよく聞くのだけど >>612
エゴサーチしてるランカーに向けて言ってるのさ、きっと ていうかキミノキヲクはなんなんだ
タイムおかしくね？ >>613
普通だったらアクセル少し弛めて対応するような場面でこのゲームはアクセル弛める=アンダーだからアクセル踏んだままシフトダウンしてレブリミッターを使って定速状態を作っているように見える >>601
wiki見たけどハンドル切りすぎても優しく減速してくれる謎挙動もイニD 派生か
一生懸命グリップでタイム出そうとしてた俺は愚かだ アクセル戻したら前荷重かかるでしょなんで思いっ切りアンダー出るの YouTubeみたら頭文字DZEROでドラテク講座の動画があるからSWDCもやってくれ >>625
アクセルを踏みすぎるとオーバーが出るんだからアクセル緩めたらアンダーに決まってるだろ！！！
って本気で思ってそうなんだよなあ >>627
あれ頭文字Dのストーリーやっても同じの流れるから
ピエールの喋りなくしてグリッドで見れるようにしたらええやん 結局縁石を適度に踏んで適切にドリフトするか
壁擦って減速するかで
ブレーキの出番が無い走りが
最速な気がする >>618
キヲクの走りは後ろで見てるとマジ別のゲームやってる気がするレベルだわ
縁石の使い方極めたら殆ど減速せず走れるんだよね またブレーキ踏んだら負けゲーか、
素人やのぅセガ。
しかしF355ならブレーキの踏み方で一秒くらい違ったのに、
昔は良かった。
昔は良かった。
昔は良かった。 F355なら
F355なら
F355なら
バトギのように
バトギのように
バトギのように
clubkartが
clubkartが
clubkartが レーシングシムへ極振りしなくていいけど、ある程度ゲーム性を残すのは
ムズイんだろうな〜とは思う 勝ちたいが車っぽくない動きさせてまで勝ちたくはないので
普通に走ってるけど
ブレーキ踏まない走りとかそっちじゃなくて、プロの本物のドライバーがやるような車のケツと頭がくっつきそうな
距離での追走ができなくて、本物のドライバーのすごさが解って楽しい反面、どんな反射神経あったら
あれが可能なのか解らずレベルの差の驚愕している これに雨で視界がもっと悪くなってもあの人達は
距離つめて走るんだから、人間じゃねえｗ このゲーム本当に面白いし最高だからやらなきゃもったいない
https://goo.gl/5fSSRS 300とかすげー邪魔だしめっちゃ当たる
アレ一発でも当てたら実際はリタイヤも有り得る大事なんだよなあ 前のシーズンは忙しかったからやっぱりこれくらいでえぇ >>631
縁石使うのもすこしでもライン間違えたら一瞬でアウトだから
そう簡単には見てもマネ出来んよねw
ほんとランカーのアタックは芸術的にキレイよ >>641
R84のヘアピンは結構安定する気がする 後方視点でプレイしている人いる？
俺はノーザン走るときに後方に切り替えてる。前方視点と比べ走りやすい。 >>643
回転軸が向こうに行った感じがするから無理
デイトナですらあったボンネット視点がなぜ無いのか
接戦で並ばれた時だけは一瞬使うけど ランカー共の激辛タイヤ＆ブレーキの使い方も見てみたいものだ。 ポルシェでなかなか勝てないのでミクちゃんに戻したとたんに三連勝
どうやらRRの特性が自分には合わないらしい 2つ質問です
他の人は1位からスタートしたりしてる人がいるのはなぜなのでしょうか？自分はいつも19位や20位から（タイム遅いので）最大10人マッチしたとしても最速で10位からスタートのはずです
2つ目は1位でスタート？した人は何故か前方にCPUが白い名前でいる理由がわかりません
周回遅れならマップに映るはずですしマップに映ってるCPUは名前欄は黄色です >>648
修正です
1位でスタートしたのになぜか前方に白いネームのCPUが走行してるのです >>649
GT500の事を言ってるの？
白は500で黄色は300 >>648
ルールくらい調べよう
上位クラスのGT500と下位クラスのGT300の2つに別れてる
だが、レースは同時に行われる
自分が1位なのに前に周回遅れでないクルマがいるならそれは自分がGT300で前にいるのはGT500だから
自分とは違うクラスのクルマには順位が表示されてないはず
予選に参加してれば予選タイム順に1位からグリッド位置が決まる
予選不参加ならCOMより後ろの位置にランダムで決まる
他にプレイヤーがいなければ最下位スタート
今から予選に参加してもそれが反映されるのは次のシーズンなので現シーズンでは意味がない はくおうだが職場から徒歩5分でSWDCって言ってるぞwww
リア充って自分で言うとかwww >>650
>>651
ありがとうございます
クラス混合レースなのと予選のタイムの違いだったのですね >>651
に補足
スターティンググリッド
・第1グループ（予選参加者）
タイム順に整列（但し前シーズンの予選結果のみ有効、それよりも前に同じコースの予選を走っていても無効となる）
※COM戦の場合必ず先頭スタートになる
・第2グループ（COM）
予選参加者と未参加の間に配置、最低でも10台間に入るので予選参加者は圧倒的有利になる
・第3グループ（カード使用で予選未参加）
カード使用者が複数人いればその中でランダム整列
・第4グループ（カード未使用）
カード未使用が複数人いればその中でランダム整列
必然的に最後尾付近のスタートになるのでかなり不利 リアルが充実してるかどうかは他人が決める事じゃないぞ
自分がその生活に満足してるなら十分リア充だ >>644
ボンネットいいよね
俺は地を這うような視点が落ち着かないから常に後方 >>646
あくまで感覚的なものだけど
ポルシェはリリース直後に比べて
性能が落ちた気がする。
もっと曲がったはず。 さっき鈴鹿サーキットでやってみた
自分のカードは使えないですね
終わったらクリアファイルとaimeカード貰える 500しかマッチしなかったしレイクしかマッチしなかったけど300とか他のコースは選べないのかな？鈴鹿 >>661
コースは自由に選べます
マシンは全チームのカードが準備されている感じです。 ピエール北川「僕も植毛でレベル上げてます」
（鈴鹿場内実況より） なんと！スカパー契約してるけど録画で夕方からしかないなーと思ってたんだけど、無料がリアルタイムとはwww
Jスポーツに抗議！ ここSWDCスレなんでsuper GTの話題は本スレでやって >>667
そうだね
このゲームをやっている人はスーパーGTを見るのはやめましょう ニュルブルクリンク走りたいなぁ
300円で北コース5周したい ゲスト扱いの雑魚ばかりだな
わざわざ鈴鹿まで行って俺の養分にでもなってくれるのかw >>678
既にパフォーマンスMAXになってるから上手いプレイヤーだったら勝てないぞ 9・5と9・6（中身同一人物）
コーナーのたびに進入ライン上で進路妨害しまくり、
リアルなら即ブラックフラッグで井出状態な手口 妨害って言うけど普通にブロックなんじゃないの？
ペナルティないしやればいいと思うし、ラグ多いって度々言われてんだからそっちの可能性も考えてやれよ レベル100超えてるのに未だGT300の人達って何なの？初心者狩りってやつ？ ブロックとか
抜けるチャンスに追突しましたって
正直に言えばいいのに。 >>681
追突したほうが極ペナ食らうの分かってて言ってんなら確信犯だぞ
コーナーの先の加速勝負に行きたいから早めにコーナー抜けたいのに、
その手前で前でライン合わせてきてブレーキしなくていいとこでハードブレーキして極ペナ食らわせに来るのは普通とは言わんわ
ラグだって最近はそんなに酷くないくらい同期してきとるし >>685
実車のカーレースじゃなくてカーレースゲームだって事を理解した方がいい
たまにしかやらんから分からんかったが追突した方がペナルティ食らうならわざと追突させてペナルティ食らわせて勝つべきだろ
妨害してくるやべー奴じゃなくて対戦の駆け引きが上手いやつって認識だわ
どうしても嫌なら回避出来る位のテクニックを身につけるべき 実車のGTのモラルマナー常識がそのままゲームに持ってこれると思ってる奴多すぎる
自分がそれを守って楽しむのは一向に構わないけどそれを他人に強要すんのは間違ってるわ 接触にペナルティ付けたいならマジでGTSとかがお勧め。 追突にペナルティ無かったら
前走車をブレーキ代わりに使うだけだし >>689
前の車に追突して壁替わりに使えばいいもんな
それで前車がコース外にでも行ってくれればなお良し ぶつけたりしてでしか
勝てないならマリカーでもやってろよ坊や共 愛媛のフォレストハンター
本物がたまにやるぞバイクのライダーの人だけどヤバいぞ
まだ30クレもやってないみたいだけどほぼ初見で攻略してくるレベル10台だけどマッチング相手はヤバい奴ら。
見た目若く見えるけど40代だから言葉使いは気を付けたほうがいい。
ステアリング捌きや反射神経は若い頃より落ちたらしいけど、それでも正に別格。
仕事忙しいみたいでめったに来ないし別のゲームメインしてるから気分が向いた時だけやるみたいだけど、それでも異次元。
まあ愛媛の奴なら誰でも知ってる有名人だけどマナー悪いガキんちょには厳しい
こんなにギャラリー集める人はいないだろうな >>686
そのわざとってのがリアルでどんだけ問題になるか知らんだろ
ゲームでマナーが悪い奴はもれなくリアルでもマナーが悪く、
絶えずトラブルを撒き散らす害悪 ほんと自分で追突してギャーギャー言うガキはマリカーやっとけって そもそも相手の位置がリアルタイムに反映されてる訳じゃ無いのに何言ってるの
狙って妨害なんて出来ないのに ゲーム側が突っ込み等のペナルティを設けていないのならそれはゲームのテクニックじゃん
それが許容できないのならゲームに向いてないと思うぞ >>694
わざとの内容にもよると思うんだけど
そもそもマナーってなんだ？
例えばチームゲーで棒立ち意図的なFFして負け筋作って味方に迷惑かけるのは完全にマナー違反だけど全員が敵の対人戦で勝つためにできる限り尽くすのはマナー違反なのか？
リアルでやったら事故を引き起こして人名に関わるからやったらダメなのはわかるけどゲームで気分悪くなるからやっちゃダメって違うんじゃない？ 車の運転をするゲームでぶつける事をテクニックとか頭イカれてるな それは格闘ゲームで攻撃するのは暴行罪になるからやめろって言ってるようなもんだぞ。 >>700
ラジコンで現実世界で妨害されたから小学生に暴行した
雑誌に掲載された速さを持っていた桑田さん
遅い車が速い車を妨害するのは違反です そんな事よりランカーがエゴサーチしてその事を報告(自慢)するときかならず
指摘されたから気がついたんだど
って前置きするのちゅき
毎日巡回お疲れ様です チートか？
ニートだ！
と言葉遊びしてるというのが
わからんとは相変わらず頭悪い
9.5と9.6を同一人物って書いてるのはワシもワロタがw ここでそんな事言っても負け犬の遠吠えにしか聞こえませんよ�� 追突のほうが悪いと思う、
妨害している＝ブレーキ踏んでるか余計なハンドル操作してる＝スピード落ちてる
→そんなものさっさと抜け。 久々にプレイしたが、休日なのに、GT300ノーマッチw
地元のSEGA秋葉原は10台も設置されてるのに、一人しかいない
やはり、リアルレースシムにすべきだったと思う >>706
相手に煽り運転して死亡事故起こさせた奴のこともう忘れたのか？
無理矢理真ん前に割り込んで急停止
そんなのゲームでもよけれんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
