湾岸ミッドナイト Maximum Tune6 [SERIES 211]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>13
それくらいの馬力なら他にも出せる車結構有るけどなロシア人が1700馬力出してるR35とガヤルドでバトルしてる動画あったし(勝ったのはR35)
どこの国か忘れたけどR35で2000馬力出してたゼロヨンか何かの動画もあったし
確かにフェラーリは速いけどだからと言ってポルシェやGT-Rより圧倒的って訳でも無いしな
まぁ特別な存在感が有るのは認めるけど
頭文字Dもそうだけど走り屋系のゲームってだいたいFDって最強クラスの性能だしな
嫌いじゃないし速い車だとは思うけどエボ、インプが下方修正されてもFDだけは下方修正されずに速いままだしな
速くても良いけど湾岸線意外全部トップクラスとかは流石にウンザリしてきたw 昨日旧エアロ回収してきたけど
やっぱステッカー無いと締まらないね
自分の仕様だと新ネオン管はまあまあ行けるかな? >>19
もう、ここでいいよ
IPになんか収集させちゃいだめ 滑りやすい車種なのでC1を700馬力で走りたいんだけど、720で走る人からすると、えーっとなるのかな？上手な人なら滑りやすい車種でも720で走れると思うんだけど、何せテクが無いもので。 ワッチョイなしだとおみくじ自分と会話ゲェジをNGできないから地味に不快 ワッチョイなしだと、流出したデータについて書けるしな 犯罪者どもが何をぬかしおる
ワッチョイが嫌？そりゃ荒らしや犯罪者どもには不都合な真実がバレるからな
一人語りおみくじガイジもIDとIP一致して自演モロバレしてるし頭おかしいんじゃねえの >>29
中古の筐体データ持ってれば犯罪でもなんでもないからなぁ 三日月みたいなネオン管つけたけどなんかイヤ
昔からあるストレートのネオン管返して＞＜ そうゆえば湾岸6の大会あるんだっけ、チーム戦だか何だかで みんな友達とかと出るんだろうな。ハイエースを盾にして突き進んだりするのかな >>42
よっしゃZ32とスタリオンとミウラとディアブロとS2kの出番だなｗ >>43
鉄仮面「タンマあああ」
M3CSL「S2000は」
500E「マイナー車では」
C2「無いと思うぜ」 FDやエボ8以外で前作から強化された車種ってなんかあるのかな
今まで見なかった顔ぶれもTAランキングにはいたりするけど絶対数が少なすぎてよく分からん >>45
アップデートの度に、様々な車が強化されたり弱体化されたりするものなの？
本当なら、なぜそんなことをするのかね？ >>44
サバンナRX-3「おっそうだな」
コスモ兄弟「せやで」
JZX100兄弟「せやせや」
セリカXX「そうだよ（便乗）」 ああエアロ全部もらえるなら2000gt作っておけばよかった >>49
2000GTは知名度ある方だろ！いい加減にしろ！ 今更だが、ＮＢロードスター登場まだかヨ、あくしろよォ。
ロードスターの、初代、３代目、４代目が既に登場していて、何故に２代目だけ仲間外れなのか。 >>52
でも使用率だけ見ればマイナーじゃないかと俺は思うがどうだろう 5DX+の最後の大会でエボ3が優勝したんだっけか。少し知名度はあるけど意外だった ハァ？
マキシマムチューンにエボ４なんて出てねーゾ。 >>59
最近のイベントだろう？
ああいうやつ少ないよな。 悪い»58エボ9だったか。(エボ1、2俺たちの出番は…) 今日の2on2神奈川予選は何人くらい集まってる？糞運営来てる？ミニクーパー、S2000、インテRの再配布やってる？ >>66
予選は50弱くらいのチーム数だった。
車の再配布はなし。
厨車が多すぎ。 インテR自体はストーリーで出てるけど実際使えるのはいつになることやら あっちにも書いてしまったんでマルチになっちまうけど
背景のアンパンマンに著作権料いくら払ってるんだろうね
そのくらい金余ってるのか？このゲーム インテはよ！って思うけど、ドレスアップ不可で対戦も弱かったら結局FDに戻りそう
ほんとは98スペックじゃなくてスマイリー酒井の96スペックの方が好き 金ないときにインテグラにインチダウンした14インチの普通のタイヤを履かせたのはいい思い出 ホンダだから弱いことは無さそう＞インテグラ
最高速特化マシンだけど他のコースも準厨車クラスに速く走れて
対接触性能は190Eに似た性能、ブーストはかなり強めで
BM9のブースト5DX+の頃に戻らないかなぁ 928はよ
実装確定なんだしそんな焦らさないで欲しいんだけどな ネプレ争奪戦も、もっと前からあったら
おもしろいのに。なかなかやらんでな カローラと鉄仮面の挙動がマイルドになってセリカXXとスタリオンが351キロ出るようになったね S2000を新規で手に入れる機会はもう無いんかなぁ アップデートで車の挙動が変化なんて、気のせいだろ。 >>76
それはそうだね、
増えすぎは大概にせないかんけど。 酒入ったから言うけど
昨日の対戦で俺の車をトラックに嵌めたガキのチャリの空気抜いてやった。
仲間でチャリ止めて入店するとこ目撃してたし間違いなくそのガキのチャリ 前もスレに書いてあったけど、スタンプ返されたらアプリ通知して欲しい。
通知したその日にゲーセンへ行くきっかけになるし
インカムにも寄与してオペレーターにもwin-winだと思うのに
それを実装しない無能マキシ運営 通知されたらされたでいちいちスマホがブーブー鳴くからやらなくていい >>85
通知オンオフ出来る機能付ければいいだろ
またはスマホの設定から通知設定オフ >>45
ポルシェ勢は全体的に強化されてるんじゃないか？
前よりも滑らなくなったと聞いているが・・
俺が持ってる奴で一番変化があったのがダッジ・チャージャーだな
加速良くて接触耐性強いけど反応遅い曲がらないズルズル滑る難儀な奴だった
6になってからハンドリング軽くなってクイックに曲がるようになったしコーナーでも安定してる
その代わり横から押されると前より弱くなった感じ ポルシェはボディサイズやギア段数がかわったりして慣れるのに時間かかりそう おみくじゲェジって自分と会話してて死にたくならないの？ ダッジはよく知らんのだがセダンがチャージャーでクーペのがチャレンジャーでおっけー？ ダッジのセダンがチャージャー、クーペがバイパーだよ
他のゲームだとダッジはForza Horizonにはチャレンジャー、逃走ハイウェイ フルブーストにはラムがいるよね 初代から同一プラットフォームの派生車種同士だね
エンジンとかは同一だけどMTはチャレンジャーにしかなかったりする すまん、バイパーじゃなくてあの形はなんて言えばいいのか
前が小さい丸目4灯のやつ >>103
チャレンジャーのイカリング？
チャレンジャー現行は2ドアマッスル、最新のヘルキャットはこっち
チャージャー現行は4ドアセダン、伝説のデイトナはこっち >>109
新しくコナミのゲームも対応するようになったIC ストーリーで負けてしまったときのモチベ回復方法をお前ら教えてくれ まあコンティニューするしかない
字幕が邪魔して更にアザーカーの車線変更はどうしようもないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
