【電GO!】電車でGO!総合スレッド1駅目【電GO!!】
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業務用『電車でGO!』稼働から22年。
21世紀を迎える前に途絶えたはずの業務用シリーズは
『電車でGO!!』となって2017年11月に稼働を開始、復活したのが…。
賛否両論の最新作、店舗もスレも過疎るかもしれないが立ててみました。
基本的に新旧業務用作品について議論しましょう。
【参考】家庭用の電GO!スレ過去ログ
電車でGO!総合スレ45
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/famicom/1549713789/ >>77
北海道のアンチ勢制圧かな?
(北海道にアンチがいるかは知らんがw)
>>78
子供っぽい
ボンボンのお坊ちゃんなのかな? >>81
こんなのが全国あちこちに遠征とかやってるんだから
どーかしてるわこのゲーム
運営も運営
hayateって金持ちなのかな? >>82
金持ちのようだな。ゲームにも金注ぎ込んでるし。 >>83
だよね。
三重から過疎化した北海道にわざわざ!!しに行くんだもんな。。。
親の脛かじってるんだろうな、きっと >>82
本当の金持ちは こんな価値のないものにお金は使わないさ
金はないと思う
服はメルカリで中華製を買ってるみたいだし
ボンボンお坊ちゃんは栗のはず GWは山手線全区間雨、総武線全区間雨かな。
環状線全区間雨はまだやってないから
代わりに尼崎から武庫川のデイリーミッション
追加で何とか持たせるのかな。
あとはお決まりの期間限定で旧作モード、
JAEPOエディションの公開と言ったとこ? 旧作無印電車でGO!は、設定でダイヤが変化することを知っている人はどれくらいいるんだろ? >>89
確かその仕様は当時の無印からだったよね? >>91
2からはなくなったよね。
有野課長を思い出すな 今作の雨って濃霧なのが腹立つ。
サービスと保線を分かりにくくしたかっただけだろw >>95
明確な天気の変化は雨と雪しかない
だけど 旧作はそれを上手く使っていた
ランダムで降り始める雨 この面白さ
初代雪の山手線 hayateは一生100点取れないだろうなぁ
TETさんの100点も 頭おかしいがwww >>95
雨は濃霧より、窓につく水滴が嫌かな?
ブレーキは楽しいんだけどね。
今作で夜ミッション出したら確実に炎上するだろうねw >>96
順調にゲームを進めると降り出すやつ。。。
でも、初代は上手くいった時の達成感があるからいいんだよな
hayateは「村八分の中の村八分」になってしまったので
プレイヤー人口が極めて少ない北海道で憂さ晴らしなのかもね
ゴールデンウィークくらいTETさん梅三でやってくれよ >>97
全く見えなくなるの恐れて、夜間は出さないのかな。 >>100
神田の通勤編が劣化して画面が滅茶苦茶暗い。
夜間、鉄人モード、雨天だと全然見えない。
今作の夜間がそんな感じになると思う。
サービス警笛と保線と減光は夜間にしたら
無理。彼らが考案したゲームが成立しない
から未だにやらないんだろうな。
ドラクエ11綺麗だったから期待してたんだけどw >>101
通勤編の夜間は画面暗くて
感覚でやってたな。。。
GWはお家か近所のゲーセンで通勤編でもやってこよう♪
あのゲームシステムでは今作の夜間は夢のまた夢
(運営も夜間ミッションには一切触れていないし) 夜間はモデル作り直しになるからだろうね
あいつらにそんなヒマはないだろう
乞食みたいに ひたすら廃品利用するだけ >>103
ミッションのリサイクル工場だからねw
本当に暇なんだろうか。。。 >>96
新作ランカー勢も初代に苦戦しているらしい
それだけ新作が生ぬるいってことかなw >>105
新作はミスしても点数下がるだけ
初代はミスしたらライフ(持ち時間)減るしダイヤや信号が厳しくなるし事故も起きる これってGTX1080を4枚使ってるけど
モニター3台+タッチパネル1台だから
さすがにカネはかかってる感じ >>107
まさにうどの大木
見た目が大きいだけでなんの面白みも要素もない、役立たず >>107
そりゃ、グラフィック重視ならそういう投資も必要だったけどさw。
肝心の演出が終わってるからねぇ。旧作はグラフィックに限界がある分、
演出で補ってきたから何とかやってこれた。 >>109
特に初代のグラフィックは酔う人もいるだろうけど
持ち時間制で奥が深かったな。
いきなり天候変わったり、無駄な定速ポイントがない分
シンプルで自由度が高かったからね。
だからいろんなプレイが見れたんだけど
今の作品は答えが概ね一つしかないから
みんなほぼ同じ運転になってしまう。 動画発表しないな。連休に何か仕掛けるなら明日くらいには? >>114
こんなの封印するほどの内容じゃないんだけどね。
ネシカ持ちで既存の2・3区間ミッション全クリしてる人だけ出現するとかさ
今作の隠しとして常設したっていいはずなのに懲りないよね。
旧作みたいなコマンド入力が出来ないんだからなおさら。 >>115
それな
いちいち期間限定にする意味が分からないよね
現に各ミッションのGO級プレイするまでに3回プレイしないといけないし
焦らす→定期客が減る→そして、伝説(打ち切り)へ >>116
訂正
焦らす→安定の期待はずれ→定期客が減る→そして、伝説(打ち切り)へ あと、リアルモードできるようにするために900円取ってじゃない?
でもGO級まで出すと実質タダでリアルモードができるんだよねw
あれも意味がわからないよ どうしても阪神を出したくないなら、
E235系 雨の6区間
E231系 雨の4区間
323系 雨の5区間
でGWを乗り切るんじゃないのかな。これらを対象にお決まりのゼロピタ選手権っていう…
阪神も3区間の夕方、2区間の真昼間入れるだけでもいいんじゃ?
既存ミッションも含めてセンタープール前の高速進行wは頼むから修正してほしい。 >>118
最初からリアルモードで遊べるメリットとグラスコックピットの
グラフィックをちょっとだけリアルに出来るメリットがある。
後者は他社ゲームにもある課金要素として有りかもしれないが
画面隠すだけで有料っていうのは馬鹿にしてる。
例のパズルゲームで課金しそこねたからねえ…。 >>119
E235系雨の山手6区間は初
E231系雨の総武4区間は2回目
323系雨の大阪環状5区間は初
晴を雨にしただけw
センタープール前の高速進行w
ポイント切り替えであんな速度で突入したら間違いなく事故につながる >>120
あれ何も知らないで900円払った人可愛そう
初級、中級、上級クリアすれば900円か1200円で済むじゃんw
あれは詐欺罪である。
そして、そういうシステムであるという旨のインストラクションがちゃんと出来ていない。
こういうところが原因で客離れが進んでいるんだよね。
旧作はシンプルに
スタートボタン押せば、駅までの距離が隠せたし
旧作のほうが良かったという人の気持ちがわかる
(俺は30代前半の人間だけど) 運営を擁護するわけじゃないけどセンタープール前みたいな注意現示なのに
好きな速度で突っ込んでいいのは3000番台のこまち盛岡駅手前が先例。
プロ仕様はおかしいと思ったのか直されたな。
山手線で工臨の信号機点灯、大崎の入替標識が中継信号機に化ける、
京浜東北線が品川駅通過、総武線で中継信号機なのに「中継」って換呼
しないのも全く気にしない人達が作っているから…。 >>123
実際の山手線はATCなので信号機があるのは違和感。
3000番台の山手線は信号機だったんだけどな。
盛岡駅手前ってプロ1では確か制限50km/hだったはず
3000番台はそのまま減速しないでポイントに突っ込んでたなw
京浜東北線快速は普通品川通過しないw
総武線御茶ノ水手前、45km/hの信号手前のカーブに中継信号があるのに中継の換呼がないw
確かにそうだよね。 新作プレイしていて、開発運営が鉄道ファンでないことはよーく理解できるよねw
それでいいのだろうかと思ってしまうわ >>123
盛岡手前の注意現示は単なる絵
だけど これを45km/hで通過するとダイヤにピッタリになるから良いヒントと思う >>111
これが旧作ランカーVIEWさんとTETさんの真髄
ただ 2人の運転は hayateレベルのポンコツには何がすごいか分からないという諸刃の剣
まるで がんこラーメンみたい >>125
2まではバリバリの鉄ちゃんの齊藤さんが開発してたけど 3から変わっておかしなことになった >>127
なるほどな
グラフィックでは黄色に点灯しているけど
それ以上の速度で進入できるってことね。
道理で高速で突っ込んだらかなりの早着になるわけだよねw >>129
VIEWさんとTETさんのプレイ動画ってYouTubeに上がってないかな?
hayateのは別に見たくないんだけどw >>130
やっぱりそうか。。。
道理で2まではすれ違う車両なんかみていると、凝ってるなって思うよ。
(特にほくほく線の犀潟ですれ違うトワイライトとか) >>128
子供向きができたお陰で
子供がそっちに流れてくれるからいいんじゃないw >>133
プロジェクトリーダーが初代から参加している人に変わっただけで
監修として引き続き参加している。ほぼ同時に作っていたと
思われるがんばれ運転士ではまたリーダーになっている。 今のプレゼントキャンペーンで遊んでも
カウントされないのは何故だ? >>138
ホンマや
プレイしてから30分くらいで反映するんやけど
されなんだ >>141
25日までって言ってたけど
実は今日までだったりしてなw >>140
マスコン1段階
ブレーキ1段階
しかないんだぜー
100円にしろや キッズ版、YouTubeに上がってるんだな。
すごいお金かけて作ったCGがこんなことに使われるなんてVWも哀れだな…。 >>145
やってはないが
通常版のCGそのまま使っておいて
あんなちゃっちぃ作りにするなんて
(子供版だからかもしれないけど)
この会社ヤバいんじゃないのかな。。。
バブル時代のTAITOじゃないんだからさ >>146
そりゃあ、ヤバいだろうよwww
決算書を一目見れば、まともじゃないのが丸わかりwww 開発動画、今日も公開されなかったな。
いい加減、星翼と電GO!!も赤ネシカで読めるようにしなさいよ…。
アミューズメントIC対応を決めかねてるようだがネシカライブだって
ネシカとしては認識出来るようになったんだし。 緩行線の209系、運用終わっちゃったんだな。
GO!!にも入れておけばよかったのに、無駄に快速線の並走・対向列車(E351系とか)
に力入れとったからな…。あと、飯田橋駅のホーム移設が全く進んでないのも謎だった。
時期的に結構進んでたはずだけど。渋谷は連絡通路の工事の柱が描画されてたのに。 >>150
209系は好きだな〜
出張でそっち行くときは好きで乗ってたくらい
VVVFの音がたまらん >>149
こっちが本家w
あっち(46スレ目)は反旧作勢力のスレ >>150
あと、大阪環状線に103系も入れて欲しかったな
大阪環状線って103系のイメージだったから >>147
家庭用ゲーム機用ソフト撤退した頃から雲行き怪しかったからね
ゲーセンでよくここまでもったよね >>152
そうだなw
hayateが暴れまくって暴走するスレ。
一体、何回同じバ○な主張を繰り返せば気が済むのか??www >>156
向こうも結局旧作の話題になっちゃって
スレの勢いがなくなったw
hayateは村八分の中の村八分 >>156
それはhayateが馬鹿だから
負の無限ループ
ポンコツ発言が論破されて都合が悪くなると 今の日本をダメにしたのは旧作懐古爺だ!と言い出すという
ブレーキパッドの温度を感じながら停車する発言も笑ったわ >>158
あっちのスレに行くと誰がhayateの書き込みか分かるレベルだな
ブレーキパッド?w
圧力を感じながらならまだ分かるけどw
あの人ね、電車でGOとスリルドライブごっちゃになってるなw >>159
そのうち512になる模様。。。
九州に行こうが、北海道に行こうが
彼は何も変わらない。。。 >>158
一人hayateが一生懸命に連投していて、片腹痛いwww
ほとんどあいつの書き込みだろwww
寂しい奴だなwww >>162
前スレ見るとhayateはTETさんのことを愛してやまないみたいだね hayate大臣北海道に来ないでくだちゃい
今日はしまかぜ何がしの拠点に初めて行って来たんだけど
しまかぜ8.4kmで一位が98kmだったw hayate何某のネタは家ゲースレでやってください。 >>164
これでゴールデンウィークの関西・東海地方は安泰だな PS5が正式発表されたから!!が家庭用に移植される日も遠くない
とあっちのスレでhayateがはしゃいでます。 >>156
新作をPS4に移植するのは無理と言われて
「家庭用に移植できないという奴は馬鹿」と言っていたね。
理論的に厳しいと言われているのに自分の考えを否定されたと思ったんだね。
哀れなりけり >>169
俺だったらhayate見かけたら別の店行くわw >>164
しまかぜは山手6区間1回しかやってないんだな。
こないだのプレミア動画配信したやつのみか。
プレイ頻度の割には上手い方なんだろうけど、あのコスプレ発狂がね >>169
しまかぜの本拠地はタイステ平岡イオンモールかタイステ狸小路らしい。
今日イオンモールの方初めて行って見たんだけど、子連れがやってた。
なんと筐体内には運転士のコスプレが一式置いてあった。レンタル用かな。
走行距離だけ見て来たけど
しまかぜじゃない札幌屈指のランカーさんが一位になってたよ。 >>169
hayateはプレイヤー人口の比較的少ない北海道で暴れるということかな
走行距離ランキング上位に乗せることしかできることはあるまいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています