頭文字D ARCADE STAGE Zero Part16
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>>483
こいつにブレフラされた！○すぞ！とかコース粘着すんなや！とかゲームやってての揉め事ならまだ良かったが今はゲームと関係ないケンカばっかだしな… >>483
便所の落書きなら2ちゃんレベルってことか こいつがコンテンツの最大の癌細胞のようだな
罵詈雑言しか書いてねぇな
ツイッターだと通報されてアカウント削除されるだろうから、質問箱とか用意して他人のツイートを他に貼り付けてそこで罵るとか、故意に荒れる方向にもっていってる
https://initiald-commu.jp/users/199158 >>486
2chでも板によってレベルが違ったが、あそこはあれひとつで便所レベルだ
新規でカード作ったらワイドーメーターとDP貰って即日退会をオススメするよ
なんか原田卓郎botだけお咎めないようだから運営側の人間確定だな プリウスのランキング見ると
なんか1人で阿呆みたいに車種1とるのに
躍起になってるのがこの時間帯もやってるな
車変えて全国目指せと思うが やっと挙動リニューアルしたのに撤去された地元の人は可哀想 >>489
お前がプリウスで必死なのだけは分かった あけましておめでとう
イニDASには真っ当なアプデしてもらって今年もなんとか生き残って欲しいところだなー
雨とかD7の雪コース復活とかやんないかな?今の容易な挙動だったらクソにはならないでしょ
あとは何度も言うけどランタボやS14後期やR33とかエアロ装着可能な新車を1台は下さい… 挙動がリニューアルされたといっても
あくまでzero挙動の範囲内の変化であり
たいして変わってない チームTAが秋上、七曲り下、赤城下と昨日告知したコースと全く違う訳だがw
運営やらかし過ぎだろマジでゴミやわwww ver8があったからやったがかなり面白かった
ストーリーモードなのに普通に楽しめた
ドリフトランプは青と黄色があったけど黄色に変わるのはカウンターを当てるとなるの？ >>495
相手車より前にいるときに(前にいないと出しにくい)青が付いたらまたハンドルを切り直してパタパタという具合にドリフトを何度もかけると光るぞ
出やすいコーナーと出にくいコーナーがあるけど 過去作でどうこう言う気はねぇが
>>496
D8のドリフト仕様よく知らなぇだろ
>>495
アングルが小さいと青、アングルが大きいと黄色になる
進入で青→コーナー途中でアングル変えて黄色→立ち上がりで青なんてこともできるし
ドリフト欲しいタイミングでブレパタすれば黄色→黄色→黄色も可能
アホみたいに何度もパタパタすると逆に遅くなる
ブーストONで対戦してると、後ろのスクロール速度が上がる影響（前進判定）で黄色が出にくい仕様だ
ランカーがホーム以外でやる時は、余所行きと言われる過剰にパタパタさせるプレイをする 前と後ろでタイヤの減り具合変えてほしい
前でランプ光らせないで4セクまで温存して走ってたのにぶち抜かれて負けるの意味わからんわ 極暖、超極暖のレギンスもいいよ
タイツみたいに締め付けなくて楽チンで暖かい
これ履いたら冬でもロングスカート怖くないw ちなみにフリース着てイニDやると冬なのに暑くて帰りは汗だくのTシャツ姿で帰るからイオンのお客さんが避けて通るよ >>502
いちいち座席をクンクンしてる獣人の君の周りに草生えまくり >>502
その状態のイスに座ってプレイして自分も汗かくと服に雑菌が移って濡れると臭い服になる 壁当てする時って
当てる前に事前にブレーキで少し速度落とした状態で軽く当てるのが良いのか？
それとも全開速度で当ててその瞬間にブレーキ減速させた方が良いのか？
使い分けがそもそも必要なのか？ セッティングってどのコースもピーキーじゃないと全国タイム狙えないの？ >>505
マジレスすると到達速度によって使い分けが必要
>>508
現段階ではランクインするだけなら他のセッティングでも可能だ
しかし、今後のランクインや上位を狙うというならピーキーでないと無理
>>509
日本語でok >>508
大体>>510が正しいけど人少ない状態やらサブカTA荒らしが少ない状態が継続されるなら、コースによってはスタビやマイルドの番車でも最後まで全国1000位以内に入れるかも知れんね
ただ、そこまでスタビやマイルドでコースを攻められるなら間違いなくピーキーも使えると思うけどねwww このパージョンってハンドル硬度少し硬めにした方が安定するね
箱根下りを今までの2から5に変えたら
いきなり1秒も短縮したよ ピーキーやスタビから試しにマイルドに変えてみたらプラチナが取れた。全国対戦でノーマルピーキーで走ると割と勝てるよね 湾岸6も今月21日稼働になるので
又カーゲームが盛り上がる事を期待してる こっちはAE85やらプリウスやらカプチーノがあって羨ましいヨ（笑） >>516
仁Dだって婆3まであったやんS14後期……
前期がNAのQ'sで後期がターボのK'sと分けられてもいたし ライバルゲーの湾岸にS14後期の復活で先を越されるとは思いもしなかったなぁ
あっちも原作キャラが過去に乗ってた車と言われてたはずだし、雰囲気にも合ってる
イニDはS14前期のモデリング少し変えてエンジン音もS15を流用すれば出せるのにな 何となくTA見てたらいろは坂下りの番車がNSXで草生えた >>520
秋名上の番車なんてSUPRA80なんで意味不明
インプどうした？ たぶんNSXは旋回性とパワー、スープラは最高速までの伸びが本来の番車より良いのかと
秋名でプラチナムより数秒速い程度の自分でもスープラは直線がGC8より速いと感じられたよ >>522
逆にこのバージョンになったら
85が衰退してしまった感じだね
前バージョン時は猛威を振るっていたのが
このバージョンだとランキングに名前を見ない
妙義下りがEG6に回帰してるし
赤城下りもFCだし
運営も色々車種調整に手を加えてる感が有る 180SXのエンジン音を流用してS14シルビアの後期を出せばいいよ ZeroVer2から始めたんで知らんかったけど
店内乱入対戦過去はあったのね、なんで削ったんだろか
嫌ならコンフィグで拒否設定設ければいいと思うし
気が合えばチーム組むきっかけにもなって
2on2も多少賑わうと思うんだが 廃人あきひと
ぶっちぎるぜ連打→秋名湖左しか選択しない（他のコースは激弱）→幅寄せスタートオールブレフラ
車種イチのプライドなし >>525
全国対戦が無かったver3までは店内対戦は受付するかしないかをモード選択前に決めてた
プレイ中もスタートボタンで変えれた
店内を知らない人と今やるメリットはないと思う
格ゲー全盛期程じゃないけど下手に店内やって揉め事起こらんとも限らんし >>528
秋名湖の車種イチって書いてんだろ
調べろや >>529
それ以前に晒しは晒しスレで行ってくれな
まぁソイツの箱根バージョンみたいな奴(箱根即決ブレフラで他コースを選ばれたり箱根封鎖されている時点キ〇ガイブレフラ&アフター連発挑発からの捨てゲーする池沼らしい)もいるそうだし、ヤバい池沼は生暖かく軽蔑と憐れみの眼差しで処理するのが吉だよ 誰もやってないときにセガとか各技術のロゴが出るけどさ、
初回起動の時「だけ」にXeenって関西のゲーム会社が出るんだよなぁ
その会社の公式だと版権ゲーム故なのか非公表になってるけどね
D0君の関西から来た云々の一見意味のない小芝居はそこから来たのかもと今更気づいた
あと、セガ側が超深刻な人材不足でXeenに丸投げしたらこうなったんじゃないか?と邪推したくなる セガのゲームを全部セガで作ってる訳ないだろ
発売セガ開発どっかなんていくらでもある ゲーム内と全世界のリアルFCオーナーに唾を吐いて喧嘩を売っている香川県の包茎チンカス野郎が出た
その名も「みおちゃむR」
こういう奴に限ってFCに上方修正が入ったら使い出すタボ以下の人間なんだよね
ラウンドワン高松店に乗り込んで肉柄を蹴り上げてやりますか
https://initiald-commu.jp/posts/107987 自虐ネタの意味もわかってないダボ
コイツの周りにはアホなモブしかいないのなwwww
オヤジの精子から出直してこいson of a bitch
https://initiald-commu.jp/posts/108011 またdこみゅとか言うガイジサイトでヒートアップしてるやついるのかよ >>540
香川県人は１時間以上ゲームしたらダメだぞ このサイトって風邪を患うかの如く定期的にアホが湧くよな
https://initiald-commu.jp/posts
特に原田卓郎botこと原田拓美
コイツがはるかぜと同一人物であろうとなかろうとどうでもいいが
https://mobile.twitter.com/ht_981108
むっちの弟子、朝比奈雫、
いろはさん@
https://initiald-commu.jp/users/171646
https://twitter.com/Iroha_The_Abyss
この池沼連中が絡むと必ず荒れるしサブ垢や捨て垢使って煽るアホも湧く
このサイトは潰したほうがいいのかもな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) このゲームはマンネリの癖になんで全国対戦の選択コースを出し惜しみするのかな。フルチューンになったら全コース選べる様にすれば良いのに
どうせやってるのは廃人しかいないのに キーキーうるさくて馬鹿じゃねこのゲームって言われてて草 本来はランク制でやってるんだから全コース選択出来てもなんの問題もない。相変わらず糞メーカーのセガ >>544
個人的には今のバージョンのTA査定でフルチューン全コース解禁されると全コース中間位の速さの車種でLEGEND取れるまで全国対戦封印しないとアカンから本当キッツイ
いい加減レベル80オーバの全国対戦を解禁したい所だけど数コースSPと言う体たらくで現状ですら80オーバの全国対戦は絶賛封印中だし 上級レベルの事は良く分からんが解禁したら下位レベルの奴とも当たる可能性があるから全然勝てない事は無いんじゃねーの
ストイックにやっても報われないし気軽にやりたい >>549
まぁ温存やらバチコンとか多用すれば勝ち越せそうだけど、個人的につまらんからスマートに行きたいための税金みたいなものよ
後、全選択コースをそれなりに出来れば箱根&湖を封鎖してKYなランダム先生を安全に選べるかな？位のノリ コースマップ非表示に出来る様にしてほしいなぁ
走ってる時邪魔で仕方ないんだけど はえ〜、TAのランクでプラチナの上でスペシャル？あるの知ってたけど
その上のプロフェッショナルって奴もあるのか
ちょっと前に妙義でロドスタでプラチナ取れねぇと嘆いてた俺恥ずかしいわ >>553
今はプリウスでもプロフェッショナル取れる時代だよ >>555
いろは下りか秋名雪上なら膨らみさえしなきゃ取れる
この2つはハードルが低い >>556
はえー、雪上りは楽しそうだな、いろはは無理ゾ… >>557
どちらもアクセル踏んでぶん回るのを我慢すればいける
内側こすって回れ いろは下り番車がnsxからSUPRAになったが
なんでこんなにこの車強いの？ いろは坂はいろは神がやってない時点であてにはならないランキング いろは下や秋上とかあのままSUPRAが最後迄番車で走るのかな？
インプやMR2の巻き返しは有る？ >>557
いろは神不在でランクが信用出来ないとか言っている人がいるけど、アレがガチでいろは廃プレイしたら逆に番車が分からん事になると思われwww
>>554に嘘を言うつもりは無いのは確かだけど実体験には程遠い意見だよ。
体験上でピーキープリウスを語ると厳密にはコースによって難易度は異なるが、全体的に見てスタビでproを取るよりプリウスでproを取る方が難易度が高い
はっきり言って箱根とか筑波なんかはマイルド番車より遅い(特に箱根下とか番車マイルドで軽く詰めるだけで46秒台が出る)し、赤城もマイルド番車に毛が生えたレベルで中間レベルの車のスタビより遅いからね スープラ＝JZA70
それ以外はスープラの名前を付けたうんこ
ドイツ製エンジンのスープラなんて言語道断、万死に値する >>27
> 頭文字Dに親族皆殺されたみたいな障害者たまに現れるのなんなんだ
> エンブレ走法はつまらないのは分かるが深刻なバグって程じゃないそういうゲームって位で済む
> 深刻なバグってのはノーマルだったかの32で筑波往路を異常な速さでゴールしたとかの事だと思うんだけど
別に、良いと思う。 本当の障害者がたまにプレイしていて怖い
ものすごい奇声はりあげてペダルガンガン踏み抜いてる
台いつか壊れる 2.2になって初めてTAやったけどめっちゃ走りやすくて草生えた コラボ先の東方の霊夢ってキャラは易者という男性を虐殺した恐ろしいキャラだった 東方コラボイベントって5周目を全て超一流で制覇して以降はもうチケットもらえない感じ？ >>570
チケットもらうのに評価は関係ない
ただ5周終わらせたらオール一流だろうがオール超一流だろうが報酬は終わり >>571
そっかー
やっぱそれ以降は無いのな サンクス なにがDゼロくんだよ
気持ち悪りいバ関西弁使ってんじゃねえよ
気持ちわりーんだよ
見本走行動画上げるのにどれだけ時間かかってんだよ
しかもそれが仕事で金貰えるとか腐敗してんな めっちゃ気持ち悪がってることと楽ラクて金儲けがしたいって気持ちが伝わってくる >>575
お前が楽して金儲けしたい気持ちと、心が腐ってて身体から腐敗臭を放っていることだけは理解できた ラウンドワン盛岡とセガワールド成田の
プリウス両雄の車種1取り合戦が熾烈を極めてるのが今のイニの1番の見所だから
みんなも見逃すなよ タイムアタックなんてただのオナニーだろ
対戦で強いやつこそナンバーワン 火曜から始まるEXパーツチケットイベントの件詳しい情報出た？
万単位で注ぎ込まなきゃ取れないようなら諦める コラボ公道伝説もう5周できる仕様くらいのがいい なんかDこみゅとかいうサイトにここのスクショ晒されてたから来てみたんだが
こっちの方がずっと民度高くて草生えるわ
しかもこんなやつが晒してたわ↓
https://twitter.com/kirby64colda?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
