頭文字D THE ARCADE Part5
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頭文字D THE ARCADE Part4
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>561
87がシート数じゃない...だ...と.......
しっ 知ってたよそんな事！
アリガトウ！ >>562
オレとマッチ出来ればチャンスなのに
緑菱4〜5で怪しい勝利数のヤツに手加減してねの
スタンプ押せばいい事あるかも >>562
低ランク荒らしがランク下げ調整してるときにランク上げまくった奴の末路
ラウンドが変わる直前か直後は対戦は控えるのが吉 >>562
菱同士だとブーストも弱まるし自分も上がった当初は勝てなくて絶望感が凄かった
星3や4辺りに負けるにしても徐々にしっかり追走出来るようになり
合間にTAを少しでもこなしていく内に勝てるようになりますよ
あと平日夜より週末の夕方過ぎくらいにかけての方が理不尽マッチは少ないかな
プレイ人数の関係ですかね >>565
連勝していた青菱昇格回避っぽい人以外にもここ1ヶ月以内で数人に譲って貰った
手加減スタンプは入れてないですがありがとうございました
マッチすらしていないかもだけど一応w そのバカの日記とやらにいつまでも張り付いてる未練タラタラなやつって
うわ >>536
今回も34駄目か5以降の開発はGT-Rの34に怨みで有るのかw >>566
荒らすと言うより素で負けてたんだが・・・
丸帯異常高勝率サブカの強さはハンパニーニだよ
同格相手に僅差で負けるのは気にしないが明らかに超格上とマッチさせられてフルボッコで負けるのはストレスがマッハだ
今日も緑菱星2 16連勝中95%とか頭がオカシイんじゃね？みたいなのとマッチしたし
上手いんだからメインカードで遊んで欲しいわー 青菱相手に当たると勝てん
やっぱエキスパート止まりじゃだめか 今更だがもみじも湖や秋上みたいにラグではなくて
みんな意識的にスタートを遅らせているのか？
問題は無いけど特に上りの最初の右ヘアピンで抜かれるまでが1セット 俺は調整だとかスタート遅らせるとかそんな面倒な事はしない(*´-`)
そんな事やるのはクリアレッドからで良いしクリアグリーンからクリアブルー☆3くらいまでは必要ないっしょ(^^)
何も考えずのらりくらりとやる方が気楽で良いよ所詮ゲーム >>567
TTと最速理論増やして修行中です
コンマ1以下は削れても秒単位が削れなくてキーホルダーだけが増えてます 特に駆け引きはしてないがもみじのスタートでほぼ前に出ているので気になった >>578
例えばもみじ下とかなら数回テクニカルの車で走ってみるのはいいかも
車種にもよるけど今まで上手く走れなかった所でコツを掴める事があります
もし85のフルスペがあれば八方の練習用にオススメです >>577
かつては雑魚呼ばわりされて捨て台詞を吐いて逃亡した雑魚ハゲのくせに
また偉そうにしてるのかw
人をバカにし偉そうなくせに
都合の悪いことはスルーしっぱなし
ほとんどのスレではスルーされっぱなし
頭はハゲっぱなしのクズ警備員とかマジでしねよ
会社にも親にも命をかけて詫びてこいハゲボロ 今の緑菱4の人って特化の人でもTA力が足りないのね
ブーオンとブーオフの2パターンで対戦してブーオンでは負けそうだったけどブーオフでは徐々に離れていった
ゴールタイムも俺でギリギリでプロに入る位だからこれだと青菱になったら詰んじゃうね 今のクリアグリーン☆3からクリアブルー☆1は以前の降格システムあった時の赤丸☆3よりも弱いっしょ？(^^)この俺ですら今クリアブルーだし
ちなみに俺は詰んではいないしまともにガチでやったら運が良けりゃクリアブルー☆2は軽く行けるが卑怯で卑劣だから今は絶対に昇格しない様に調節してる(*´-`)
サブカもクリアグリーン☆5で停滞中(o^^o)さーてと明日も停滞すっかなうふふふふふふ(๑･̑◡･̑๑)うふふ >>580
なるほど、テクニカルと85ですか・・・
次回に挑戦してみます 今青菱3のカードで対戦してて手加減してねスタンプしたら同じ人が2回譲ってくれた
自分の得意コースも僅かに負けててどうしようも無いからありがたかった
だけど何が足りなくて負けたのかが分からないから赤菱行くのはどう考えても無理だなこれ みんな知ってるか？
ランクを色だけで言ってる奴は実際には家に引き籠もってプレイすらしてないという
プレイしてないからランク表記の形を見れなくてこうなる >>583
しかしてめえはちっとも相手にされねえなーハゲw
人をバカにし偉そうなだけで
ほとんどのスレでスルーされまくり
頭は湧きまくりハゲまくりの底辺クズ警備員は
さっさとしんで会社にも親にも詫びてこいハゲボロ やっとか
しかしこれで報酬コンプの見えてきた人も数出てくるだろう >>588
本当に遅いな
スタンプ480個くらいだけどもういくら使ったかわからんよ それよりLINE登録報酬あくしろ
東方コラボはとうに諦めてるし今から1日1プレイじゃ完走できねーじゃん もみじ下りがどうしても3分切れないんだが、理論で相手を強豪にして練習する方法ってどう？ >>593
まずATでやってみれ
あとフルアクセルでカーブふくらんでまがるよりギアを落とすかいつもよりチョイスピード落としてインから離れるな
それだけで少し変わるぞ
そこから先はハンドルきる量を減らすステップになる >>584
もみじは複数台所有していたら何台か試してみて下さい
秋名はエボ等の4WDテクニカル以外は走りやすいかな
試してあまり手応えが無かったらすいません >>600
いまだにorzとか使うバカ居るんだなw >>600
トップランカーさん達は次元が違うねw
それでもステアリングだけではなくてペダルワークまで見せてくれるのは有り難い
メーター表示で分かるにしてもブレーキングを実際見れるのはイメージしやすくて助かる >>603
なんでもないゆるいコーナーすら膨らんでぶつけてしまうレベルなんで解説されてる場所にはだいたい低速で入るからマジ参考にならない
ある程度、上手い人向けなんだろう
手品を見ている感覚ですわー >>601
関係ないけどきみのことorzおじって呼ぶね！ >>606
そこは頑張れとしか…
FCで絶対切れなかった58秒をNSXで数回で切れたから確実に速いから ガタイがデカくてケツ流れて対戦じゃとっ散らかるんw >>607
自分の車（NSXじゃない）とあの動画を見比べると1.25倍くらい速く感じる
同じ操作をしても曲がらない >>604
1セク左ヘアピン手前の緩い左
最終ヘアピン手前の緩い左
自分も暫くの間は苦手でよく壁ヒットしてました
癖なのかアウトからの進入での失敗が多かった 今日は余命いくばくもない池ギコでストーリーやって
GC8育ててたんだが今の所もみじと八方までなんだっけ？ >>610
同じ操作じゃないから曲がらないんだバカ 煽りじゃなくもみじ下り3分切れてなかったら全国キツくないか TTほとんどエキスパートの緑菱だけどプロフェッショナル出せるようじゃないとやっぱキツイか なんか煽られてるが一応professionalで課題クリアしてるからな もみじ遅い人は連続コーナーでハンドルを切るタイミングが遅いですね
1個目の入りは良くても次のかえしの入り方がコーナーを見てからハンドル切るからワンテンポ遅れる >>617
押されても自分のラインを乱さずに走れる腕あればもうちょいでプロぐらいのエキスパートなら青菱いけるよ >>619
溝マタギ区間のライン取りがタイム短縮の鍵
上り下りとも ライン乱されるぐらいならその前に自分から邪魔しに行け
ブーストで追い上げて相手と並んだらハンドルは相手に全切りだぶち殺す気で行け >>623
不毛なスタート譲り合いに勝負できるコーナーふたつしかないゴミコースだけどむしろお前はどこが好きなの 湖はワンミスほぼ終了の独特な緊張感はあるけどコース形態の他にまずプレイ時間がなw
ブースト調整した後は湖をセレクトする人がおそらく減っていると思う もみじ八方の新鮮味が薄れてきたから積極的に選んで無かった雪といろはですら少し恋しい
追加コースが来て8コース以上になればまた全然違うのだが 対戦でロスタってあんま見ないんだけど
対戦は強くないんか >>631
PRIDEランカーが使ってるから強いんだと思う ロスタ多くてレビンも相変わらずだがトレノが少し増えてきたかな FCかFDにEG6 EK9 86レビン 86トレノ ロスタのどれかで組んでるのが定番パターンですね シルビア180sxシビックだらけの当時のリアルな走り屋みたいな環境にしてほしいわ (^^;)もうそろそろ飽きてきた
何が原因かってやっぱりね！チーム活動出来ないのは致命的だね
今のまんまだと仮にクリアレッドやエメラルドになったとしても単にオーラの色が変わるだけだし
みんなそう思ってるだろな(^^)何度も言ってるけど客に餌与えないとダメだ 今のペースでいいと思う
湾岸スレなんかこっちver3レベルの神ゲーって言われてるぞ
コラボやったり湾岸みたいに公式の走行動画上げたりして今までの頭文字Dじゃないくらいに頑張ってるでしょ >>637
オーラガイジがチーム作っても全部自分のカードで埋めるだけだろ ATにしたらもみじであっさり3分3秒切れた
NSXだけじゃなくエボ3でもロスタでもトレノでも
今までの苦労は何だったんだ もみじ、R32でもなんとかなるんだな。
色々と分かってきたけど、一朝一夕ではいかないわな。 しかるべき所でのギアの選択が間違っていて、
そのギア操作を意識するあまりコーナリングも疎かになっていたという事でしょ 動画見直したけど、頭痛くなってきた。
これ、般若心経唱える奴だ
アウトランみたいな意識を 捨て ないと駄目だこりゃ。 ATまじ優秀過ぎだな
スタートダッシュはMTにしてるけどね >>637
飽きたと口にするのはもう何回目だハゲw
何年も前から書き込みやインスタを見てるが
誰かとどこかに行くとか飲み会みたいな付き合いすらなしで人との交流はゼロ
毎日毎日いろんなスレで偉そうなことをほざく調子に乗るしまいには自己マンで荒らす
しかもハゲw
頭の湧いた禿げたアラフィフの老害とかマジで生きてる価値も資格も意味もねえんだよ
お前はそろそろマジでしねカス竜 >>640
595でAT勧めたんだけど理由わかったろ？
３速までのシフトタイミングが的確なんだよ
ちょっとのシフトタイミングのズレでもトータルで何秒も落ちるから 俺も明日AT走法やってみよ。
ポルシェはもみじ走りにくい？ トップギアにあげる時だけ自分でやればATでもマスター行ける 実際、フェラーリの３６０モデナだったか、シューマッハにＭＴとＡＴで走らせてもコンマ何秒の差しか出なかったと言うし 知らんかったわ
5.6速はオーバートップギアって言うのな アプデ後暫くは八方もみじでお世話になったが他のコースもATで走ったらタイムが縮まるかな
八方復路の3セク上り4連なんかはATだとブレーキの加減でアンダーが出たりと逆に難しく感じた >>647
コーナリング性能が高いからか走りやすいよ
NSXや32辺りと比べガッツリ速い感じではないけど まあ教習所で習うから知ってても偉そうにできる知識じゃないけどな 1のギア比のギアをトップ、それ以下をオーバートップ(オーバードライブ)と言うので、
6速でも6速がギア比1ならそこをトップ、5速でもギア比が1以上ならフィフスと言うらしい
後者は車じゃなくてバイクだけどね 俺の車厳密には直結ギアないから4速をトップギアとは呼ばないのかもしれないけど一番ギア比近いからトップギアって読んでるわ
MRって全車直結ギアないの？ ゲームなんだからオートマでええんよ(^^)
エメラルドは無理かもしれんがクリアレッドなら数人見たことあるし俺もクリアブルーのオートマだぎゃ
たかがコンマ数秒競うのにギアをガチャガチャなんかめんどいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
