現代の日本に沿海域戦闘艦は必要か?
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
沿海域戦闘艦の計画は変更となり、結局無難なフリゲートを調達する事になりました
アメリカ海軍と同じ失敗をする事は無さそうだ アメリカの沿海域戦闘艦インディアナポリス 新型のTRS-4D汎用レーダーを装備
https://otakei.otakuma.net/archives/2019082502.html
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2019/08/LCS-17_Acceptance_Trial_CloseUp.jpg
ドイツの電子機器メーカー、ヘンソルドは2019年8月22日(欧州中央時間)、アメリカ海軍の
新しい沿海域戦闘艦インディアナポリス(LCS-17)に同社の汎用捜索レーダーTRS-4Dが
装備され、運用試験を完了したと発表しました。アメリカ海軍の沿海域戦闘艦にTRS-4Dが
装備されるのは、これが初めてのことです。 >>878-879
普通にコルベットでも造った方が安上がりなんだよなぁ。。。 >>885
年数もなってないのに退役とは
最初からそんなもの作るなよ >>886
最初の4隻はフライト0の評価試験用の船。
そもそも選定されなかった方は即刻退役、選定された方も実戦配備しない予定だった。 もがみ型護衛艦って船体が全長133mしか無くてちょっと小さくないか?
運行人員を少なくしたのは良かったが、船体まで小さくする必要はあったのだろうか? 大型の高速水上戦闘艦と言う物が今の時代にそぐわない代物 荒れる南シナ海、米海軍は問題続きの「沿海域戦闘艦」に白羽の矢<上>
ttps://www.cnn.co.jp/usa/35176201.html >>891
荒れる南シナ海、米海軍は問題続きの「沿海域戦闘艦」に白羽の矢<下>
ttps://www.cnn.co.jp/usa/35176540.html わが国の場合、北朝鮮の高速工作船、半潜没艇、特殊作戦用のミゼットサブとの
交戦が予想される。特に高速工作船、半潜没艇は携帯型地対空ミサイルやRPG−7
のような携帯火器による反撃が予想され、それを防御しつつ制圧する必要がある。
先の大戦でも米軍の魚雷艇に悩まされた帝国陸軍が装甲艇を作るなど対応策に追われた
経緯があり、時化模様だけではなく穏やかで波が静かな場合の日本海の海上気象の際に
運用される沿岸舟艇による襲撃想定に手抜かりがあってはならず、その問題への回答
となる日本版沿海戦闘艦であって欲しい。 失敗したフリーダム級とインデペンデンス級
その失敗を参考にして上手く行きそうなもがみ型 >>889
船体が長過ぎると狭い港や海域での活動に悪影響が出てしまうから小さくせざるを得ないんじゃないの?
現状のサイズに問題があれば次期型で汎用護衛艦並みの全長に拡大されるでしょう あさひ型やコンステレーション級が全長151m程度だから、様々な任務への対応能力を考慮するとFFMでもそれぐらいの全長は必要だろうね
無理に船体を短く小さくして使い難いと言う事では困る もがみ型は、政府や財務省が艦艇調達予算を増やしてくれないからいろいろと妥協した艦だからな
艦の調達予算が増やされれば、全長150m以上の新型FFMの調達に切り替わるだろう 81 ウホッ!いい名無し… 2018/11/04(日) 13:30:53.56 ID:7MJhpFCV
火葬場のトイレでフェラした爽やか兄さん
品川の火葬場で互いの故人火葬中にトイレで軽くフェラし合った人へ。
不謹慎だけど酒が入っててこんなことしてしまいましたが
また会いたいです。そちらは妹さんを若くして亡くしたと言ってました。
落ち着いてからでいいのでまた会いませんか? もがみ型FFMは、防衛装備品の調達費が雀の涙ほどしか認められなかった時代に設計された艦だから、
調達費削減の為に汎用護衛艦と比べてサイズを小さくせざるを得なかったんだろう はやぶさ型ミサイル艇の発展型でいいと思うけどね
対中国なら高機能より数揃えるべき 中国は大量のミサイル艇やコルベットを配備しているので、日本が安価な戦闘艦艇で数で対抗しようとしても負ける
ミサイル艇やコルベットは放棄して、フリゲート以上の艦に注力するのは賢明な判断 結局、必要なのは沿海域戦闘艦ではなく、哨戒艦やフリゲートだったと言う事だ 必要なのは、今こそ、超巨大イージス戦艦、だろ。
最新の、劣化ウランサンドイッチ装甲と新型エンジンとレールガンとかで、魔改造して、真の不沈艦作れ。
なんなら、飛行甲板広く取って、F35魔改造して複数のミッションに対応可能にして、積んでしまえばいい。
一隻で事足りさせればいい。
不沈空母である列島の基地を、海上に用意して、ペルシャ湾だろうがインド洋だろうが、展開させて、本気でシーレーン守ればいい。
海賊とかじゃなく、厨国とか相手に、まじになってもいい頃合い。 再利用とか劣化コピーとかのくせに調子くれてる、奴らに、
日本のバブル設計の恐ろしさと、レギュレーション内で最速叩き出すすごさを、思い知らせるべき。 ちなみに、スエズやパナマの運河通れる必要も無ければ、海上で組み立てて、どこにも入港しなくていい(内火艇のようなもので行き来すればいい)から、どんなにでかすぎてもいい。 ID:IS3dGsHDはグロメンの知的障害児
>>904-906は害児による読む価値の無い投稿 >>907はグロメンの古事記。
しかも、自分はイケメンで、5ちゃんの支配者だと錯覚してる異常人格者。 >>909
フリーダム級は23年度予算で現役全艦退役の要望が海軍から出されてるような艦ですよ? 防衛省でも研究しているという三胴型トリマランを本格的に初採用した画期的なインディペンデンス級LCS。
米軍では早期退役するこの船を安く譲り受け、日本の技術力で装備充実のオリジナルLCSとして緊張続く尖閣諸島などの警備に投入できないものでしょうか?
https://whitefleet.net/2016/12/11/examining-the-us-navys-lcs-based-frigate/ インディペンデンス級って船体に亀裂が入るから海況4以上では15ノット以下の速力制限が入る失敗作でしょ
船体構造そのものに重大な欠陥があるから、減速歯車が問題になったフリーダム級よりも状況は深刻だよ >>912
船体の板張り替えで対応出来る目処がたってるそうだから、輪切りのフリーダムよりマシじゃね? フリーダム級も速力制限をかければベアリング問題はある程度回避できる様子
34ノットまではいけるそうだから、そのまま使えばいい気もするけどね >>914
速力制限じゃなくてエンジンの使用制限だな。
壊れるのがコンバインドギアだからCODAGじゃなくてCODOGで運用する。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。