【台車】陸自車両全般9【リヤカー】
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そうなると、
オスプレイ：ATV
チヌーク：高機
イロコイ：バイク
となるので、ますますブラックホークに車両を載せたくなる おー車体上面の厚みが分かるね。
それにしても操縦手ハッチはもっと巧く出来なかったものか、、、 >>656
へぇ、普通にハンドルで運転できるのか。
大特装輪免許があれば、走らせる事だけは出来そうだ。
車両感覚がかなり特殊になりそうだけど・・・ まーAMX-10みたいな特殊な奴でもなけりゃ、装輪装甲車はおそらく例外なくハンドルで運転だろう 八輪で、後方から長い棒が前方に突き出ている、、、
操縦感覚としては大型クレーン車を運転してる感じかな？ >>650
というか>>206がまさにそうなんじゃリアカーATV ホント増槽が邪魔そうだｗ＞＞UH-60にバイク
偵察用バギー車は早く採用決まって欲しいなぁ この辺のATVってUH-1やUH-60に何とか載せられないかなぁ？Aピラーとか折り畳み式にして。
高機動車の軽機マウントは外せる様になってるし、、、 この手のATVなら難しい事考えなくてもヘリに乗ると思うけど、ラダーくらいは当然用意するとして。
https://www.kawasaki.com/Category/ATV
ポラリスは6輪駆動のATV作っているから、川崎に頑張ってもらわないと、ヤマハでも良いけど。 ＜陸自＞トラック横転 隊員3人重軽傷 宮城・王城寺原演習場
ttp://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201709/20170904_13041.html O駐屯地の牽引運転者は走行中に煙草を捨てるな
夜中だから火花丸見えなんだよ 牽引と言えば 73式牽引車 だな！
施設作業車以降派生車が出てないけど、日立は貴重な第３のAFVメーカーだからな。頑張って欲しい。
あ！施設作業車はプライムがコマツだったな 流石に真っ昼間に移動するのは拙いだろ。
国民にいらぬ不安を与える。 なんか、砲塔の形が心配だ。
”ショット・トラップ”にならないのか？ それにしても、陸自で試作車から量産車でここまで形が変わるのも珍しいんじゃない？
それとも俺が知らないだけ？ 車体部分は間違い程度、尻もちつくのも改善はされずか・・・ 割と足回りは豪華な作りだから載せるなら重迫とかかな？ RWSを載せられる兵員輸送車、は新装輪装甲車とモロに（見かけは）かち合うから、装輪歩兵戦闘車的な車両ですかね＞機動戦闘車ベースの派生車
ストライカーよろしく、ATMだの重迫だの指揮だののバリエーションで。あと、対空も、ストライカーは制式では無いし。 対空か、、、40mmCTA砲塔積んだ自走高射砲が見たかったなぁ １６式機動戦闘車 入魂式
＞ 平成２９年８月２３日（水）、北熊本駐屯地整備工場において
＞第４２普通科連隊（連隊長 末永１佐）の主催する１６式機動戦闘車の入魂式が
＞師団長、駐屯地各部隊長、企業関係者等参列の中、執り行われました。
＞ １６式機動戦闘車は、車体上部砲塔に１０５ミリ砲を有する装輪式の戦闘車両であり、
＞小型軽量化された戦闘車両として装備され、戦車に比し路上機動性の向上、
＞航空機への搭載等即応展開能力が飛躍的に向上しています。
＞２９年度末、即応機動連隊へ改編する第４２普通科連隊に対して、
＞全国の部隊に先駆けて初号機が導入され、本入魂式では、１６式機動戦闘車に、
＞安全祈願、師団長、４２連隊長による部隊マークへの筆入れ等が厳かに行なわれました。
＞ 吉田師団長は「現代版騎兵といえる即応機動連隊の運用ドクトリンを創り上げてもらいたい。」と要望するとともに、
＞「機動戦闘車の入魂式は、我々第８師団の鎮西機動師団への入魂式でもある。」と語り、
＞参加者一同、機動師団改編の決意を新たにしました。
http://www.mod.go.jp/gsdf/wae/8d/topix.html#nyuukonnshiki
http://www.mod.go.jp/gsdf/wae/8d/images/MCV/kidousenntousya.jpg
http://www.mod.go.jp/gsdf/wae/8d/images/MCV/hudeire.jpg 結局、自衛隊は戦訓というモノを生かせないと言うことが判るね。 なんか、部隊マークが”トラにV”に見えるんですけど、某球団の
優勝祈願ですか？ 16MCVの量産型で砲塔側面の下側がえぐれてる理由って、何か出てた？
俺が考えたのは、操縦手ハッチを後ろにスライドさせるように変更したから、
砲塔を横に向けた時にハッチが当たらない様に削ったのかな？と。
試作車の後ろヒンジのハッチだと、高速走るときの風防が酷かったしｗ 量産車のタイヤはブリジストンなのな
国内にタイヤサイズのラインナップが無かったけど国産比率高める方針になったってのは本当なのか
って軽く調べたらミシュランだったの試作車でも本当に最初期だけなのね コスト削減の為量産車じゃ砲口照合装置や環境センサを無くしたとか聞いたがホントなんじゃろか 至る所で我が物顔で走ってるけど、警察や左翼に目をつけられたら今に夜しか走らないように指導されるだろうね。 イイねイイね！
路上を動き回らなきゃ装輪の意味ないからね。
幅３ｍのMCVで走り回って「幅が広くて使いにくいなぁ」となれば、
幅2.5ｍのRCVの評価が見直されるだろうし。 木戸銭は不細工
解決案１タイヤの幅を広げる
解決案２車体の幅を狭める 車体下の防御の強化が必須だから車体は下げられないな。 どのみちコスト削減のため装備を削ってるから多分サスペンションやエンジン関係にも手を入れて削ってるだろうね。
恐らく発表時に公開した映像みたいな運転は出来ないだろう。 > 73APCの浮航訓練
浮航訓練がこんな一大イベントになるようじゃ駄目だよなぁ、操縦手の緊張感がハンパ無いじゃんｗ
まぁ下手な運転したら浸水して沈没するの分かってるから、マジで生死の境目何だろうけど。
しかし「竿」で方向転換て、、、ヒドすぎる、、、 そもそもコストダウンのために必要な装備を削ってるから他にも外された装備があると考えるのは当然。 コマツの装輪装甲車（改）なんかアレから何を削るんだ？ >>714
装甲板と主兵装と副兵装と、燃料とエンジン。 >>712
ソースも無く願望を書くなよと
>>715
あとフレームも削らんと。 オレの主観に価値がないことを承知で書くが16式は試作車のほうがかっこよかった
良くなったんだろうけどね >>701
昔と違って警察と自衛隊の関係も比較的良好だしサヨクは一時期に比べ大きく力を失った
もうそこらへんの心配はいらないかと 2連角目の方が好みの俺満足。
まあ大した差ではないが。 砲搭形状が見た目ミスマッチになってしまったからなあ 埼玉のサバゲフィールドに本物の高機動車があるってヤフーニュースに記事載ってたけど大丈夫なのかな？ ここ２、３年の間に民間ナンバープレート付けた高機動車や自衛隊パジェロの放出車両をよく見るようになった。
何処かの業者が裏で流してるんだろうな。 平成7年車が多いみたいだね。
走行距離は大体10万キロ前後で価格300ﾏｿ弱～200ﾏｿ強。 >>725
その走行距離って何処まで信用したら良いのかね？
例えば民間メガクルーザー(登録書類付き)のシャーシに高機動車のボディーを載せ替えた個体なら、走行距離はメガクルーザーのモノになる筈なんだけど、メーターパネルは高機動車のままなんだろう。 売ってる人次第でしょ。そんなの。
所詮イレギュラーな商品なんだから
こちらの説明に不満なら買うなと言われるだけのような。 陸自北部方面隊の「戦車射撃競技会」 10式12両が初めて参加
ttp://www.sankei.com/photo/story/news/171025/sty1710250010-n1.html 己が捲って、捲って、捲りまくって
キレイな足回りを露出させたった 何処の部隊が参加したとかの情報は次のパンツまでおあずけかな？ 今更前世紀の装備品をまるで最新鋭のように扱うのはねぇ・・・。
所詮はチェンタウロのパクりに過ぎん。 コンセプトも性能も所詮は前世紀の焼き直しでしかない。
それに正確な砲撃に必要な環境センサーをオミットしたからな。
多分足回りも試作車よりも安くなってるだろう。タイヤが日本製になったのがその証左だよ。 M2機関銃なんて個人的には前前世紀そのものと思っております。ｗ
なので、21世紀の装備品、は是非知りたいｗ >>736
16MCVが前世紀とかw
数も数えられないって幼稚園児かよwww >>738
一歩下がって、今世紀になってから初めて出現したコンセプトって何がある？
ちなみに性能の話をすれば、チェンタウロとは明らかに違うぞ
同じと思ってるのならどうしてそう考えてしまったのかが知りたい >>724
解体してフィリピンに輸出したのを
シャーシを溶接し直して走れるようにしたヤツ？ >>746
そういう車両を海外に流してるんじゃないか？と思われる解体屋を知っている。自衛隊払い下げ車両を専門に解体している業者なんだが、大型の海上コンテナトレーラーが出入りしているのを何度か目撃している。
外には解体待ちの車両がすし詰め状態で置かれてるんだが、最近の払い下げ車両はシャーシを完全に切断せず、車台番号が打刻された部分のみを溶断器で抜いた状態で引き渡されるらしい。
73式大型トラックの様なキャリアカーで運べない大型車両は仮ナンバー付けて自走で運んでくるかららしい。 私が道民の家でお茶をご馳走になったときのこと
その家の42歳の息子がむずかりだした。
母親がその子を椅子の上に立たせてパンツを降ろし
牛乳の空きパックを男性器にあてがうと小便をした。
しかも、あろうことか空きパックに入ったものを
キッチンの流しに捨てたのです。
その慣れた様子からも日常的にしているのでしょう。 >>747
海外に流す事自体は問題ないと思う
鉄として高く買ってくれる業者がいれば、そこへ輸出するのは当然の話
その業者がフィリピンでの再生や日本への逆輸入まで一貫した流れで行っていればもちろん問題だろうが >>750
｢屑鉄｣として輸出するなら法的に問題は無いが、本当に屑鉄として出すならプレス機で完全に圧し潰してブロック状に固めたモノをコンテナに積めた方が輸送効率はいい筈。
なのに、ボディ、シャーシ、エンジン、足回り、等の大まかなパーツにバラして、各々が原型が留めた形で輸出してるなら、現地で再組立して再生させる気満々でしょう。
何れにしろ、違法ではないが好ましい事ではないというグレーな商売なんだろう。 自衛隊車両の再生は違法じゃ無いけど（というか想定が無いと思われる）、産廃業者の行為、スクラップ化については請負業務を履行していないので完全に違法。
まあシャシーをぶった切ったのを再生されたらたまらんけど。
面倒な事言わず、塗装を自衛隊じゃないと明確に判る状態なら払い下げOKにしたらいいのに。
6駆のトラックとか欲しい場面は北海道だと無くは無い。 自衛隊の六輪トラックって一種類しかないよな？
逆にデカすぎて要らないし、必要なら普通に市販車を買えばいい。
そもそも中身は一般のトラックと同じラインで生産してるから性能も変わらないよ。 いや、北海道の民で6輪駆動が欲しい、で悟って欲しいｗ 吹雪で吹き溜まりで突っ込まざるを得ないシチュエーションもあるんですわ。
今は全輪駆動の除雪ダンプが売っているか怪しいですし。無論除雪車ならありますが。 てか海外の武器輸出緩和されたんだから、発展途上国向けに中古の73式トラックシリーズ程度の自衛隊車両は輸出許可すればいいんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
