陸自 連絡偵察機にホンダジェットを押すスレ [転載禁止]©2ch.net
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陸上自衛隊の連絡偵察機としてLR-1 LR-2などが採用されてきました
LR-1=三菱 MU-2S (2008年退役)
LR-2=ビーチクラフト社 スーパーキングエア350改 7機現役
LR-3=? ←ここにホンダジェットが採用されないかな、されたらいいなって妄想するスレです アシの短いHONDAジェットを
何が悲しくて使わにゃーならんのじゃい! >>100
本田宗一郎が生きてた間は陸自にバイクを納入してた。 ホンダのバイクや発電機は各国軍に納品されて軍用に使われてる >>102
>>103
そんなことがあったんだ、そこまで頭回らんかった。
「兵器は開発しない」とか「軍専用はやらない」っ意味だったんか。 天下りとか止めて、全員、行政研究所みたいなのにいれて
知恵袋の常設お答え委員にすればいい >>109
55歳で定年だぞ
その後年金まで10年どうするんだよ 定年はみんなあるもの、役人だけの特別扱いは許せんよ だが自衛官は公務員の中でも冷遇されすぎ
(逆に言えば他の公務員が良すぎともいえるが) >>110
莫大な退職金貰ってるんだから
それで喰いつなげや公僕! ヘリパイが再就職しないと民間の航空会社が大変な事に
ちなみに自衛官にも再任用制度が有るので65歳まで勤務が可能
再任用される人なんてほとんど居ないけどね というか辞めた時点でパブリック・サーバントではないのでは ・特異な主翼上配置のエンジンポットで、斜め前方からはエンジン排気口が主翼の影に入るので
IRミサイルにはステルス性があると思う。
・ただ地上クリアランスが極端に小さいので、胴体や主翼下に偵察ポットを装着し辛い。これは
はっきりマイナスだと思う。 だから連絡機は兎も角、軍用ははなから考えてねえって(´・ω・`) 「輸送機飛ばすほどでない軽輸送」 「お偉いさんの移動」
なんかが実際の使われ方でしょ ホンダジェットで十分だと思うな LR-2のストレッチャーやカメラは何の為ですかね… そもそもLR-2の調達が止まってるよな
陸自は固定翼はイランのか ちゅうか、飛行機よりも本業の北米リコール問題なんとかせい、ホンダ たしかに震災とかで怪我人の輸送はするかもね、空自輸送機のオマケ的にでも
そうなると小さいかなホンダジェット なにしろATDXよりさらに小さいからね 航空博物館のYS-11をさんざん触ったけどすごく内部は狭いのね
エスティマ二台分くらいしかないと思う、ホンダジェットなら一台分くらいの容積しかないのかも >>125
ホンダジェットの機内容積はハイエースグランドキャビンくらいしかないけど
YS-11は60席級の旅客機だぞ? 連絡機用T-4後継に調達して、浮いた金でATD-X型練習機を調達 >>105
ホンダはバイクの納入も拒否、今はカワサキだけのはず
良くも悪くもそういう体質の企業だ
米軍がホンダジェットを採用するならホンダも対応は違うだろうが
日本軍憎しは消えない 川崎は英軍などに納入実績もあるしな
赤帽がホンダ採用で現場は心配してるんだって
航空関連スレで唯一のホンダスレがこれとは
ttps://ja.flightaware.com/live/flight/HON21
最近のホンダ機 ホンダは郵政と警邏なのよ
自衛隊は使用量と隊内整備がしっかりしてて台数稼げないんよ >>134
あ郵便のホンダ見るねえ
自衛隊は三菱の印象
最近警察はスズキやスバルが増えた 自衛隊で使うかどうかは置いといて、ホンダジェットって胴体ストレッチ型とか造らんのかな。
民間でももう少し大きいのが欲しいという顧客もいそうだが。 >>136
KLX以前はずっとXLRなんかのホンダ車種でしたし KLX以前とか全く知らん昔の話だな…
最近は自衛隊も米軍の使ってる軽油で走るバイク買ってるって話だが >>137
ストレッチした時に胴体とエンジンと翼の位置関係で最適化出来るかどうかが問題やろね
それによる抵抗減が売りのひとつやからね >>139
どっから出た話?聞いたことねぇぞ
それにXLRもつい数年前まで現役装備だったし、物持ちいい所じゃまだ使ってるぞ >>139
あれ英軍仕様の川崎車体の
エンジンはスバル?
インドのみたいに市販して欲しい
あれもスバルエンジンだが http://www.nikkei.com/article/DGXMZO88271580Z10C15A6000000/
ホンダジェットに海軍の技術 米を経由し再び日本に
2015/6/27 6:30日本経済新聞 電子版
先日、休暇で一時帰国した際に「伝説の技術者」とお話しする幸運に恵まれた。
元ホンダの井上和雄さん(78)。熱狂的なバイクマニアなら、1983年発売の「CBR400F」に
組み込まれた独創的な可変バルブ制御システムの開発者として覚えている人もいるかも
しれない。今では社内でも知る人は少ないが、ジェット機開発計画の初代リーダーでもある。
井上さんは入社3年目の62年に、極秘命令を受けてガスタービンの開発を… ハーレーくらいの実力と思う方がいい
スバルやヤンマーそしてマツダと小型ディーゼルエンジンでは圧倒ながら
欧州では四輪ディーゼル乗用車が主流
ちなみにホンダのディーゼルエンジン発電機も存在した >>143
>熱狂的なバイクマニアなら、1983年発売の「CBR400F」組み込まれた独創的な可変バルブ制御システムの開発者として覚えている人もいるかもしれない。
VTECの先祖REVか、回転数で吸排気バルブの数を変える奴だったな。
不評だったのかモデルチェンジ後のには無くなったが後にスズキも似たようなシステム作ったな。 >>146
REVはジキルとハイドのような二面性のあるエンジンで、オラはなんか好きになれんかった ハーレー導入するなら陸王を現代改修して復活すればいいい ご存知だろうが陸王はハーレーの日本生産品だよ
川崎はメグロそのもの
つかみんな消えたな
くろがねも日産系列でバイクは消えた やはりHV化ですよ
電力は30tくらいの発動機でどう? 米軍偵察バイクはカワサキフレームにディーゼルエンジン 英国もなエンジンは富士重工らしいな
その米のかもだが
バイクは車以上に簡単そうだが
バイクこそ日本の独壇場
フレームさえ自作出来ないなんて
イタリア以外でもワークスは多いのにな 同じエネルギーなら電気が強い
ただそれを貯める技術が
液体燃料系に追い付いていない
汽車系の新幹線はないからね
有ればパンタグラフや架線が要らないし しかしジェットファンエンジン推力9.12kNって
軸出力3040ps級ディーゼルエンジンに相当する
小型エンジンなのに燃費は抜群なんだね。
定格燃料流量
離陸時 0.49lb/lbf/hr
飛行時 0.75lb/lbf/hr
参考平均値
PW1217G 0.3344lb/lbf/hr
F7-IHI-10 0.3334lb/lbf/hr >>156
それじゃないて(笑)
米車みたいな川崎のオフ車に
スバルエンジン
独蘭にもあるのね >>154
この中に出てくるホンダジェットについては、最近亡くなった建築家の黒川紀章氏が
1機発注していたと聞いたばかりである。
航空機のキャンセルは莫大な違約金取られるよ >>157
富士重が2輪用ディーゼル作ってるなんて聞いたことない。
ソースある?
米現用のHDT M1030だったらカワサキKLR650の車体に
HDTオリジナルのディーゼルエンジンだし。 オリジナル?
そのソースを知りたい
スバル汎用を使っての
英国軍軽油系化完了だったし
今はその米のを調達かもな >>161
いやスバルのオリジナルのソースだよ
そっちを出さないとうやむやに ああディーゼル車乗ったことないなら分からないと思うが
小排気量小馬力でもトルクは十分なんだけどな(笑)
マツダのディーゼル車今日明日試乗してきたら?
多分ディーゼル車のイメージが変わる
欧州はクリーンディーゼル車が税制優遇で大半だし
BMW傘下のミニとかもいいよ
一回の給油で1000km走るから >>162
それを知りたいのはこっちだよ。
スバルが2輪用のディーゼルエンジンを作っていたなんて聞いたことが無い。
汎用機ロビンのエンジンを積んでいたのはエンフィールドロビン位だし。
>>163
こちとらCX-5オーナーな上にトラックからトーイングトラクター、建設機械なんかも
運転したことがあるけども。
トルクだけでは速度は出せない。>>156のエンフィールドロビンも400ccもありながら
最高速度は80km/hしか出ない。 >>164
専用と言いだしたのはあんただしな(笑)
英国軍の資料でも漁ればいい
そもそもディーゼルで速度を欲しがるとか
また空想で話してるのかな?(笑)
とはいえアウディがル・マンで勝ったり
プジョーも強かったりするけどね
大体オフ車に速度は不要
探索や捜索用途だし
そのエンフィールドはオンロードだが
VWのエンジンも調べてくれよ >>165
「専用」なんて何処で書いた?
結局イギリス軍で富士重製エンジンを搭載したバイクのソースなんて出てこないじゃないか。
結局唯のホラ話な訳でしょ?
軍用偵察バイクはオフ専用と言う訳ではないよ。ロードだって走る。
ディーゼルだって速度がいらないなんて話な訳じゃないだろう。
実際HDT M1030は600ccで30馬力を出すように作っているし、ロビンエンジンの9.5馬力で
十分なんて話にはならないのだが?
アウディのルマンマシンR10TDIで実に650馬力、VWの1.6Lターボディーゼルでも120馬力の
馬力を出している訳で、ディーゼル=馬力が無くてもいいなんて話じゃない。 ほらなら出さないでしょ
まあ最近の話じゃないから
英国軍の資料でも漁るこったな
軽油や灯油完全移行は記事にもなってたくらいだし
がんばって探してね(笑)
オフ車は車に積んで運ぶもんだよ
道が無いから使うんだし
そちらの方が効率がいい
馬力や排気量と速度の問題は
ギアなどでいくらでも調整出来る
エンフィールドはそこまでたどり着いていないが(笑)
川崎もディーゼルはやってるし車体エンジン一式を期待して
ホンダはクボタから調達かヤマハはダイハツや日野か
スズキは欧州勢犬猿のVWからか(笑) >>167
ホラじゃないけどソースは見つかりませんと?
舗装路ではトランポに積んで輸送するソースあるかね?
陸自車両は自走していったりするが?状況次第で舗装路も
走るでしょ。
スピードもでる富士重製エンジン搭載のイギリス軍バイクのソース
は出てこないのかね? 見付ける気がないなあ
それほど重要でもないし
日本のバイクメーカーにも
何ら影響無いから(笑)
見たければ自分で必死に探すんだな
事実には変わりないし
富士重工がいつディーゼル車
出すかの方が大事だし
ホンダはいすゞからエンジン調達かもね
バイクの話だが >>169
いくら探しても出てこないよね?ホラだから。
事実だけどソースは開示出来ないと。 富士重工業製の2段2速過給器付き水平対向2気筒700ccディーゼルエンジンの
推定出力65.9psって軍用バイクに搭載するとパワーはどの程度なのかな。 >>171
それ何kgあるのかな?
それ次第かと
>>170
川崎ディーゼルエンジンのバギーやら
ホンダベースのディーゼルバイクも出て来てしまった
川崎ロビンはあんたが探しな(笑) FH70に搭載するつもりが上空20000mまで飛ばされそうになり
CVR装軌式装甲戦闘車両エンジン換装の触れ込みに釣られて
結局はカワサキ軍用バイクに収まったってことだから
民生品向けなんて無いよ。 >>172
結局自分で見つけられないのね。
>>172
FH-70は1800tガソリンのはずだが、ディーゼルも作る計画があったのかね? 現在の戦艦ことイージス艦改愛宕級2艦建造決定だ。なんと今回輸出許可された対潜システムは最新型のQQ−89だったぞ^^v
記念艦名は「むさし」か「たかお」かワクワクするな、いずれにしても歴史的大物艦名を付けるのは間違いないな。
アメリカ国防安全保障協力局(DSCA)は8月7日、議会に対して、
日本にイージス戦闘システム(ACS)などを15億ドルで輸出すると通告したと発表した。
あとは陸自の各機動師団や水陸両用団との連携を深めるべきだし、もし連絡機を更新機種選定する場合は必ず水上部隊やE-2Dとの情報共有可能な機器を積むべきだ。
陸自専門にANAから新しめの777-300ERを購入して、中古なら一機50億も出せばミサイル警報装置付き改修まで出来るしな、基地間輸送だけではなく空挺部隊が使用できる体制を整える為に、中型機以上のサイズは1機必要だ。 >>180
陸自がセスナ飛ばしてるっていつの時代の話だよ。
L-19は1986年に全機退役してるぞ。 陸自初女性固定翼機パイロットを目指す
ttp://www.asagumo-news.com/homepage/htdocs/news/newsflash/201508/150820/15082004.html 米軍御用達カワサキ偵察バイクのエンジンはアメリカ製 英国はスバル製のエンジンも存在
勿論エンフィールドじゃない ホンダジェット 日本人顧客1号は日本通信・三田会長 購入は「分割払いだよ」
ttp://www.sankei.com/economy/news/150908/ecn1509080003-n1.html
ホンダジェットは、北米や欧州で、100機超を受注している。
ただ、日本人の予約がないと知った三田氏は「(日本企業が開発したのに)日本人が一人も買わないのは問題」だと奮い立ち、すぐに個人で予約したという。
米国での生活が長い三田氏は、すでに小型飛行機2機を保有しているが、「最高高度(約1万3千メートル)、最高速度(時速778キロ)とも優れている」とホンダジェットの性能を高く評価した。
ホンダジェットの価格は450万ドル(約5億4000万円)で、年収1億円超の三田氏も、購入は「分割払いだよ」と笑った。 >>180
陸自のセスナA-37BとかセスナO-2Aとか想像すると胸熱。 《 左翼の盟主ロシアが、アポロ計画の秘密暴露! アメリカの世界制覇、ゴール目前で大ゴケwww(笑) 》
ロシア人歴史家
『米国の主張「日本への原爆投下は不可避だった」は嘘』
プーチン
『世界は十分過ぎるほどに生産力を高め、最早生存の危機はない
戦争の理由はなくなったが、戦争の危機はいつも身近にある。何故か? 答は戦争を欲する者がいるという事だ』
メドヴェージェフ
『世界が地球外生命体の実在の真相を知る時がきた。アメリカが公式に認めないなら、クレムリンは独自に情報公開する予定だ』
https://www.youtube.com/watch?v=gAE5665i3lQ
, - ―‐ - 、 日本はアメリカの国債の25%を所有していますが、それを引き出すと世界経済が破綻します
/ \ それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう
/ ∧ ∧ , ヽ 暴落後における政府の第一の義務は、人々を正しい食物で養うこと、そして最後に防衛です
./ l\:/- ∨ -∨、! , ' magazines/si5n7k/04zpzf/bf1tqd
/ ハ.|/ ∨|,、ヘ
|ヽ' ヽ > < ノ! l 他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています
. 〈「!ヽハ._ __ _.lノ | 多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています
く´ \.) ヽ. ノ (.ノ  ̄ マイトレーヤは、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます
\ `'ー-、 ___,_ - ' ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
` - 、 ||V V|| \
| || || l\ 世界平和にとって最大の脅威である国は、イスラエル、イラン、アメリカです
/ ″ \ アメリカによる他の国々への虐待に反対の声を上げなければなりません
(( (( / まる子れーや \ マイトレーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう
 ̄ \_ \ /_/ ̄ magazines/si5n7k/kxz1kf/xchu67 アメリカ帝国の確立をかなり意識的に考えて、それに向かって働きかけている人々がアメリカに大勢いる。
彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないだろう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マイトレーヤの任務である。
magazines/si5n7k/ndshrf/d2zeeo
ケネディを暗殺した真犯人は、もちろんオズワルドではない
暗殺された理由はケネディがFRBによる通貨発行権独占を米憲法違反として廃止すると宣言したことだと識者の観測が一致している
FRBこそユダヤ人によるアメリカ支配の根幹をなすもので、それを否定したケネディが許されるはずがない
https://twitter.com/tokaia mada/status/634936780316237827
Q アメリカ政府は民衆の力を恐れているのですか。
A はい、彼らはあらゆる方法を使ってそれを塞ぎ止めようとするでしょう。
magazines/33116k/ndshrf/xchu67
イスラエル兵が11歳少年を羽交い絞め 動画に注目集まる
パレスチナ人の土地に勝手にやってきて強奪 抗議した人々を片っ端から射殺、子ども達にも容赦しない
https://twitter.com/toka iamada/status/638442965556264960
Q 新しい世界秩序におけるイスラエルの役割は何ですか。
A 跪いて、パレスチナでの行為に対する許しを請うことです。
magazines/swl9d8/fkmww5/nu99he
知らなかった! 日本はイスラエルにF35を売る契約済み!
https://twitter.com/honda_hiroshi/status/562562746001014785
《《《 10月〜、株式大暴落! 世界経済ダウン! マイトレーヤとUFOが登場! 全世界のサヨク化スタート!!! 》》》
ワシントンDCの金融救済処置は完全に失敗しました。アメリカは間もなく大恐慌に突入します。 >>186
だからソースぐらい持って来いって。
スバルにバイクに搭載可能なディーゼルなんて無い。
エンフィールドに載せられたことがあるロビン汎用エンジン以外にな。 >>192
ならソースを出してみろ。ググればすぐ出るのだろう? >>194
そりゃぐぐったってスバル製エンジンが英軍偵察バイクに使われているなんてソース出てこないからな。
そっちこそ、ソースを出せない、存在しない主張しているのだから能無しどころか嘘つきだな。 頑張って探しましょうね笑
バイク生産も大津に移管が進むが
阿蘇山大噴火だなホンダ >>195
米軍バイクに米国製ディーゼルエンジン載せてるのを見当はずれを検索してればなw それが川崎ボディだよ
相変わらず無知だねわらい
頑張って探しまくれ
川崎ボディにスバルエンジンの
英国軍ディーゼルバイク笑
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