【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ11【カタリナ】 [転載禁止]©2ch.net
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ヘリやオスプレイとの比較で言うと、長大な航続距離もあるけど >>469 >>474 本人いわく、 その程度の波 太平洋横断を目指すくらいのヨットなら当然対応できなきゃおかしいおかしいんだけどね >>482 遭難は、衝突によるものだから、 >>126 >世界最大の水陸両用機、総組立の段階に入る >>470 >最終組み立て完成 大型飛行艇の、しかも一号機の最終組み立てなんだからそのぐらいかかるでしょ。 組立中に不具合が見つかって中断、再設計とか普通にあるしな。 赤字に黄色字の横断幕って独自のセンスだな 赤は共産主義思想の中国的に正しい色 >「どっちかのすごいところをうまく使う」 >>493 >>495 後胴に龍の紋様が掛かれているし、あっちの新型機はこの色で進空するの多いから。 哨戒機乗員は見捨てるkytn >>504 10式戦車にはクーラーが無いとか言ってた人だね。 戦闘車両のクーラってどんな感じなんだろね 90式のクーラーはヴェトロニクス冷却用と思ったけど（ついでに人間も若干快適になれますｗ）10式はどうだったっけ？ 10式のは「要部冷却装置」だが、要部を電子機器のみとするのはそう思いたい人の予断。 工場とかの設備のための空調っていうと機器の温度を所定温度にまで下げるために力任せに冷風吹き付けて Now THAT'S a low flying aircraft! Amazing picture shows pedestrians dive for their lives as water-bombing plane flies in for a refill in fight against French forest fires 明日から尾道水道、因島などを遊覧飛行!ひと足早く水陸両用機を公開 イタリアの地震で、飛行機から水撒いてる映像があったな カナダのボンバルディア製大型機ってカナダだけだっけか、イタリア空軍とかも買ってたような？忘れたけどな。欧州の何処か買ってたで。 Jepang tawarkan pesawat amfibi kepada Indonesia 半世紀ぶりに飛び始めた、水陸両用機という名のロストテクノロジー 尾道のやつって、今4機持ってて今年度中にさらに4機追加、パイロットも10人要請中とかえらい強気な計画なんだな 40代背信炎上やりにげ「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう）クビ日刊アラフォー４０代社員パーソナリティ https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48c ただのポンコツ発言アイドルデビュー中野４階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉 https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI 解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安） 日の丸防衛産業、豪州潜水艦失注の「次」の勝算 小笠原・父島にプロペラ機用滑走路案 羽田と結ぶ構想 >>525 >>526 インドへのＵＳ２輸出はどうなったんだ？ なんか情報ある？ 英字メディアによれば日本政府側は1.33億ドルの従来価格からさらに10%のディスカウントを提示中とのこと。 >>529 >>530 日本の飛行艇「ＵＳ−２」、インドとの交渉がまもなく成立？＝香港メディア 2016-10-27 http://news.searchina.net/id/1621666?page=1 最新鋭機だった5号機の損失は痛いが、クルー全員が無事だった事は称賛されるべきなんだがねぇ。 しかしUS2飛行艇輸出案件はさっさと約定しないと日本政府お構い無しで https://www.jetro.go.jp/biznews/2016/01/c7e9e30ec6fce08f.html http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/92_4_FR.pdf http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/investorsreport_vol.8.pdf >>535 US-2ほどは深い（上下に高さのある）胴体では無いように見えるので、 やっぱりやらかしたというか波高1mで乗降扉下部から浸水するわ そもそも、南沙諸島のラグーンに着水させて嫌がらせするのが目的じゃないかな。 >>535 http://www.focus-asia.com/socioeconomy/economic_exchange/371219/ ~~~~~~~~~~~~~~~~~ >>546 エンジンの出力不足？ >>545 まあ離陸滑水距離1500mて時点でね…。 > まあ離陸滑水距離1500mて時点でね…。 というより、離陸滑水距離1,500mだとして、それのどこが問題なのかという話で。 寧ろ離水距離を極限まで短くするためにPS-1系列はBLCなんて物まで手を出したと思っているんだが。 http://www.globalsecurity.org/military/world/china/jl-600.htm >>554 US-2の滑水領域ってのはどんなもんなのか分からんと比較できない US-2の滑水領域ってのはどんなもんなのか分からんと比較できない US-2だって万能ではなく浪高3m以上だと運用できないんだし、夜も運用できない。 世傑のPS-1、US-1を読めば離水距離を短くする必要性は十分わかるとおもうんだけどな。 >>560 >>561 >>562 ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝 別にAG-600がUS-2に比べてできないことがあってもそれは問題ないよ。ベリエフBe-200だって出来ない事を認めたうえで、 US-2にしかできないことがあっても、飛行艇としては超高額になってしまった。 AG-600のお値段をご存じの方がいらっしゃると聞いて >>568 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
