0097名無し三等兵垢版 | 大砲2016/01/31(日) 15:36:27.09ID:lsj/vO28 >>95 ほぼサイズ的に同クラスのハネウエルF124のタービン・インレット温度が1,250度程度に対して XF5-1のタービン・インレット温度は1,600度です。しかもハネウェルF124の方がXF5-1よりも エンジンの全長は50センチほど長いです。 これらの事を考えるとXF5-1を「今のエンジンサイズ」でこれ以上パワーアップするのは難しいと思います。 逆に、何か対案があれば教えて下さい。