F/A-18 HORNET総合スレ VFA-22 [無断転載禁止]©2ch.net
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F/A-18ホーネットを語るスレです。
YF-17からF/A-18A〜Dホーネット、F/A-18E,Fスーパーホーネット、EA-18Gグラウラーも含みます。
本家米海軍・海兵隊はもちろん、NASAやアメリカ以外の国でも、ホーネットに関する話題なら何でもOK!!
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1317173098/ >>236
ジョリーロジャーズもVF-84→VF-103だしな VF-84は海軍機の塗装がド派手になって行った1960年代にジョリロジャだったから有名だけどVF-61から受け継いだ物で
最初は地味だったんだよね。
ジョリロジャの前はバカボンズだったかな？ 話の本筋からは離れるけど海軍飛行隊がニックネームを受け継ぐって言う伝統の一つは頻繁に部隊番号を変えて居た時期があるからなんだよね。
例えばCVG-2の第1飛行隊はVF-21、第2飛行隊はVF-22、第3飛行隊はVA-23としてVF-21がCVG-4に移動して第2飛行隊になるとVF-42になるって感じ。
そうするとルーツも何も飛行隊番号じゃまるでわからなくなるからニックネームで継承していくしかなかったんだよね。
運用する側を混乱するようになってやめちゃったから二次大戦前・中に発足した伝統ある飛行隊は元々のナンバーに戻したり廃止になった時のナンバーのままにした部隊とか色々あって今の物になってる。
VFA-213などが第1第2飛行隊なのに赤/黄色のスコードロンカラー使わずに青なのはCVG-21の第3飛行隊時代だったなごりだ。 米国務省、カナダへのＦＡ１８型戦闘機売却を承認 議会に通知
ttps://www.cnn.co.jp/usa/35107300.html カナダ、米戦闘機購入中止も ボンバルディア・ボーイングの係争余波
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/170920/mcb1709200500012-n1.htm ホーネットはラダーに塗装できないからデザイン的に苦労している部隊があるけど
そもそも何で塗装禁止なの?
部隊間で共有するからって理由を聞いた事あるけど本当?そんなに付け替えるもんなのかアレ
それとも別の理由? 元々F-14の時代からラダーの様な消耗品は塗装が規制されてるよ。
VFA-154がVF-154時代のようなレーザーフラッシュを描こうとしたら規則で書けなかったって記事があったけど
その辺りはCAGの意向が強いらしくて
今はVFA-154はラダーまでフラッシュが書いてあるし
VFA-151とかラダーまでマーキング書いてる部隊はいくつかあるよ。 VFA-211なんかF-14時代と同じラダーに赤白の市松模様書いてるな。
海軍は機体全体の塗装からして部隊によってまちまちだし規則破りは珍しくない。
とは言えCAG機に限っての事で以前はCAG機、CO機と2機のフルカラー機が認められていたが今は原則1機だけだから
塗り直しの手間はあまり掛からないので許されてるんだろうな。 ああいうデーハーなのや空軍の記念塗装機とか、
今後のステルス機の時代だとどうなっていくんだろう 記念塗装のまま実戦に臨むわけじゃなあから関係ないだろうね。
F-117だってお腹に大きな星条旗描いた特別機があるのは知られてるでしょ。
海軍にとっての派手なCAG機は士気に関係する事だから無くすのは難しいだろう。 >>245
ラダーって消耗品だったんか
てことは部隊間で共有も本当なのかね >>245
F-14時代にホーネットみたいなラダーに塗装規制はいったことなんてあったか？ 末端が破損するケースが多い。
F-4時代でもVF-151の機体にVF-161のマーキングのラダーつけていたか写真があったよ。 これからのアメリカはトランプ大統領の方針で、ラプターやライトニングなどの「質」の武器でなく
アドバンスホーネットなどの「頭数」で固めていくんでしょ？
これも中国軍の脅威には「質」では対抗できないと認めてる訳だが・・ F-35がクソ高いから代替案を考えろと言っただけで、質を止めて数で行くなどとは一言も言ってないわけだが。 スパホで上等とも取れる
海軍機は痛み早いしライトニングは勿体ない >>255
スパホは比較的コスパ良いんだろうな
現状、アメリカ以外はステルス実戦配備してないし、ロシアのSu-57の数が揃う頃にF-35Cが間に合えば良いって判断なんだろうな そもそもF-35Cはレガホの代替であって、2030年代にF/A-XXに交替するまで甲板上の主力はずっとライノなのは変わらない 広島の山間部でフレア使ったのは、レガホ？ライノ？どちらだろうか？ うげぁー！スペインのF/A-18が墜落……もうやめてくれ〜 米側より、今月１１日午後、
岩国の海兵隊ＦＡ−１８が広島県北部の空域において訓練をした際、
フレアを使用したとの報告がありました。
http://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2017/10/17.html 自称軍事オタクがあれはF-16だーフレアじゃなくてチャフだーって言ってたけど ＞あれはF-16だーフレアじゃなくてチャフだーっ
何故か今のは無効だーってどっかのセリフを思い出した >>233
ものすごく今更なんだけど(N)の有無って何が違うの？ >>264
大きな違いはコクピットがNVG対応になり、RAMやキャノピーコーティングでRCSが低下したこと。 この戦闘機も、F35みたいなタッチパネルになるそうだな。 いやまあそうなんだけ
用途を切り替えれる液晶ディスプレイを最初に採用してF-22やF-35が
グラスコクピット化する契機を作ったのもホーネットなので
なんかこう違和感が 別に逆輸入そのものに違和感は無いが、タッチパネルってそこまで便利か？っていう疑問がひしひしと…
表示の自由度とか製造やメンテのコストダウンとかのメリットは分からなくもないが、
ただの平らな板で操作するより物理的なボタンやスイッチの方が絶対に確実な操作しやすいと思う
今時のスマホもすっかり物理ボタンを廃する方向へ行ってしまったけど、
かつてのW-ZERO3とかの物理キーボード全盛期が懐かしいわ あと単純にMFCDとかボタン盛りだくさんのコクピットの方がカコイイ
液晶タッチパネルだとまるきりゲームの戦闘機みたいでつまらんｗ それってあなた(自称海軍アビエーター)の感想ですよね しかし飛んでる時にタッチパネル壊れたらどうするんだろ？
まともに航路みれるの？ タッチパネルで投棄する装備を選んでジェッソンボタンみたいな話を聞くとそれ緊急時にも同じこと言えんの？という気にはなる >>273-274
ほんとそれ
民間機ならまだしも軍用機でタッチパネルってのは、誤操作の危険性とかデメリットも沢山ありそうだよなあ 結局横にMFCDつけた機体が将来出てきたりしてな。 あの大型ディスプレイって何らかの衝撃で割れたらヒビが一定で止まる構造とかになってんだろうか
>>273
パニックボタンみたいのがあって押せばナビゲーションモードになるとかはあるんじゃないの、さすがに
まあディスプレイが逝ったら・・・それは今でも同じか まあ軍用機だから、市販の安いタブレットPCよりかなり頑丈でしょうね。 やっぱりバリコンとかロータリーのスイッチが並んで無いとな F18戦闘機が空に男性器… 米海軍、パイロットを処分
11/18(土) 8:04配信
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171118-00000006-jij_afp-int
ttps://lpt.c.yimg.jp/amd/20171118-00000006-jij_afp-000-view.jpg
パリ航空ショーで行われたF18戦闘機の展示飛行（2007年6月19日撮影、資料写真）。【翻訳編集】 AFPBB News
【AFP＝時事】米海軍のパイロットが、1機数百万ドル（数億円）するF18戦闘機の飛行機雲を使い、空に巨大な男性器の絵を描いていたことが分かり、海軍が赤っ恥をかかされている。
米西部ワシントン（Washington）州オカノガン（Okanogan）の住民は16日、F18戦闘機が上空を飛行しながら男性器の絵を描く驚きの光景を目撃。この瞬間を撮影した写真は、インターネット上で瞬く間に拡散した。
米海軍は、同軍所属のパイロットが「わいせつなイメージ」を空に描いたことを認めている。 >>282
インドでやってたら歓迎されたんだろうか
シヴァ神の象徴だし >>282
だけど彼ったらそのせいで♪
搭乗停止処分なの〜♪ >>286
いや、御立派様じゃね？ (メガテン脳) F-18戦闘機（タイプ不明）ではなく、電子戦機EA-18Gだったみたいだな これが、大統領選の結果が出たときかトランプの就任式典の日だったら世間からは拍手喝采されたんだろうなあ
内的にはとんでもない騒ぎになったろうけれどw 俺か憧れるUSMCに、F/A-18E/F：SuperHornetが採用されなかったのは何故!? >>292
海軍だと元々スパホはレガホではなくF-14やA-6の置き換え用だからな
海兵隊では無理して購入しなくても良かったのよ
まさかレガホをここまで酷使するとは思って無かったんだろう
思ってても予算無いけどな レガホどころかスパホも酷使して疲労がヤバいらしいじゃないですかぁ 何回目かのF-35Bの遅れのときに海軍からは結構強くMCにスパホ導入を推したんだけど、
金属疲労がーとかマスコミにねじ込まれたあげく流れたのよ。
まあ海軍自身は35Cの遅れがどうにもならなくて調達決めたが。 そういえばスパホは2018年度以降も発注予定あるんだっけ? >>297
2021年度予算が最終発注だったと思う。 F-35のお値段考えたら、ホーネットの調達継続して新ハイローミックスも十分ありだよね、と
ボーイングの保護も考えにゃならんし >>298
まだまだ調達続けるんだ
2017年度発注分が2機になってたからもうそろそろ終わるのかと思ってた
21年度までだと調達機数によってはスパホだけで600機越えるんか ホーネットが攻めてF-16程度の汎用性の高さがあればなあ
ちとF-35に比べていいとこなしすぎるのはよくない
それこそF-35のモンキーモデル作ったほうがF/A-18より安くて便利とか
そんな事態もあり得るしな 汎用性と言われてもF-16に出来てF/A-18に出来ない事というのが思い当たらんが レガホ買うくらいならF-16(MRAAM対応した中期以降の)を、
ライノ買うくらいならF-15Eをと、
汎用性はあるけど陸上機として使うなら価格的に中途半端な位置 そもそも艦載機としての特徴があるから単純なコスパじゃ他に敵わないだろ 空母無くて地上運用でもホーネット買ってる国あるから、なんかメリットはあるんでないの
脚が強いからあんまちゃんとしてない滑走路とか道路でも離着陸可能とかなんとか あぁまずはそこだよな
でも当然メンテの金や手間もかかるので、陸上運用で双発てのはちと贅沢装備ではある 運用国が何を求めるかでしょ。
BVRを重視するならF-16よりレガホを選ぶだろうし。
オーストラリアのようにJASSM2発積んでジャカルタ攻撃なんて具体的な要求が有ったりするとF-15Eを選んでもメリットが薄かったりするし。 たしかF-111代替にF-15E検討してただろオーストラリア。
素の値段の高さ＋対艦装備改修費用で折り合わなくて流れたんじゃなかったか。 F-15EはJASSMを積むと増槽が一つだけになって戦闘行動半径がライノとあんま変わらなくなってしまう。
やろうとする任務に対してコストがかかるわりに得られるものがない。 F-15EはJASSMを積むと増槽が一つだけになって戦闘行動半径がライノとあんま変わらなくなってしまう。
やろうとする任務に対してコストがかかるわりに得られるものがない。 米と通商摩擦のカナダ、ボーイングからのＦ１８購入を撤回
ttps://www.cnn.co.jp/business/35111890.html それでも中古購入かw
部品供給で商売できるから、ボーイングにとっては痛いけど致命的ではないな ・・・こりゃホントにF-3なんて作ってる予算無くなっちゃうかもな・・・(´･ω･`) 日本政府、スパホ導入検討ｷﾀ━━━━━━ ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━━━━━━━━━ !!!!!! アドバンスドも値下げしてもらえないかな
通常動力空母ならF-35CとF/A-18Eが2個ずつ、EA-18Gを1個
ってのが理想的だ >>321
さすがにそこまで搭載出来たら攻撃型空母じゃありませんとは言えなくなっちゃうな・・・。
防御専門空母としてEA-18GとE-2D、それにF-35B/Cを
それぞれ4〜12機ずつくらいの範囲で搭載くらいで良い気がする・・・。 >>322
専守防衛自体が転換されるかもしれん
専守抑止とかそんな感じで
攻撃型空母云々は専守防衛の下での話だから グラウラーは有って損はしないから良いか……
ついでにF2更新用でサイレントホーネットも買っちゃう？ 大綱の見直しで今は米軍に任せっぱなしのWW任務を今後自衛隊でも担っていくならEA-18G等のWW機体は必須だろ グロウラーか。必要数は何機だろ。
F15の支援で那覇と千歳に4機ずつ欲しいからら、最低は8機+予備1機の9機ぐらいか。
予算あるなら倍の17-18機ぐらい欲しいけど。 なんつー大盤振る舞いだ
たしかにｆ−３もF-35BもE/A-18も全部買っちゃえって官邸主導でやるなら何でもありだわな 結局全部買えるなら喧嘩する必要なんてどこにもなかったでござるの巻になる 貧乏が悪いんやなw
金あったらあったで、無駄に迷彩服増やして
議会に怒られるんだろうけどw そういや安保法制通ってから初めての防衛大綱改定なんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
