F/A-18 HORNET総合スレ VFA-22 [無断転載禁止]©2ch.net
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F/A-18ホーネットを語るスレです。
YF-17からF/A-18A～Dホーネット、F/A-18E,Fスーパーホーネット、EA-18Gグラウラーも含みます。
本家米海軍・海兵隊はもちろん、NASAやアメリカ以外の国でも、ホーネットに関する話題なら何でもOK!!
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1368187928/
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1335816991/
F/A-18 HORNET総合スレ VFA-18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1321777915/
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1317173098/ >>899
なぜレガホとスパホいっしょくたにすると分かりにくいから、別なら別と言ってくれ。
前者は解らないけど、後者はエンジンの排熱口。 スパホのはECS 排気口(Exhaust/Vent)等と呼ばれるもの
ECSはEnvironmental Control Systemの略なのでコックピット等の温度調整や与圧用の熱交換器の排気口
Block II(Lot 26)以降は排気口後方の熱害防止の為に日本ではチムニーダクトの名で知られる煙突状の形状に変更された
(このECS Pipeは後に全ての機体にレトロフィットされた) 混ぜるな危険ｗ
しっかしレガホとスパホの違いみたいな基本的な事知らんでアレは何の為なんて疑問がよく湧くもんだな
つうか画像の参照元の記事に熱交換器ってちゃんと書いてあるんだが
ttp://hsfeatures.com/features04/fa18ejc_1.htm
ttp://hsfeatures.com/features04/fa18ejc_3.htm >>903
ちょうどフェンスの真ん中から前がMD担当、後ろがノースロップ担当になってる。
ノースロップ担当部分の設計を変更した場合は違約金を払わなければならないので、どうしたって完成品の上にのせることしかできない。
写真を見れば判るように、フェンス後部に取り付けネジが無いのもそれが理由。 違約金てｗ
一切変更したらイカンってどんな契約だよ
実際は垂直尾翼付根に補強を追加したりLEXフェンス脇の>899の画像の丸穴の後方のが綾杉の格子に変わったりしてる訳で
あのフェンスの場合はMD側の変更だけで済めばNG側の設計工数が不要だし、あーゆー2つの部品に跨って位置精度の高い取り付け穴を開けるのとか結構無理な話だし >>905
そりゃ輸出型はノースロップ担当とか契約しといて、海軍型を輸出提案するような間柄だもの。
MDとノースロップは滅茶苦茶仲が悪い。 >>908
上の回答を見りゃ分かるがこんな所で聞いてもマトモな答えなんて期待するのが無駄
まだ模型板かヤフー知恵袋で聞いた方がマトモな回答を得られると思うぜ > まだ模型板かヤフー知恵袋で聞いた方が
ホント、コチラからも是非にお願いします ヤフーに丸投げかよ！
無知を馬鹿にしておいて自分も分かりませんとはw 岩国のCVW-5に35Cが配備されるみたいだけど
帰国するのはどの飛行隊だろう どーなんだろ
自社テスト機の段階で問題あったならもっと前から話題になってただろうし、トラブル発覚自体空母に載っけてテストしてからだし陸上基地運用なら問題無いんじゃね？ F/A-18の欠点は、レドームが小さ過ぎて大きくて高性能なレーダーが載せられない所にある
機体に装備できるレーダーの大きさや性能は、そのまま機体の索敵能力や攻撃力に直結するので、
空母艦載機の様に出来るだけ大型のレーダーを積んでより射程距離の長いミサイルを運用できる方が望ましい用途にはレドームの小ささが大きな仇となる >>915
小さすぎってあのクラスな標準的だろ。
スパホはもうちょい欲しかったが胴体を前後にストレッチしたからしょうがないな。 こんなに長く生産し続ける事になるなら、失敗作のYF-17を流用した機体を採用するべきでなかったかも知れない
アメリカ海軍向けに全く新しい機体を新規設計した方が、よりアメリカ海軍の任務に最適化された強力な戦闘機が作れたかも知れない 元々完全新規のVFAXを作る予定が空軍のLWFに巻き込まれてしまったんだよ 海軍のトム猫が失敗作なのを見抜いててボイドが先回りして空軍が開発したんだよ
先んずれば海軍にも売り込めるがもし遅れたら逆に海軍のお下がりをあてがわれるぞって
A-7とかF-4で海軍機を使わされてた空軍としては屈辱だったんでしょう
軍人の最大の使命は予算の獲得なんだから >>919
空軍としては海軍の提案に反対である！ってやつですな しかし新型の海軍機はアーレイバーク級の後継とバージニア級の後継に押されて予算つかないだろうからスパホで戦うしかないから作っておいて良かったよ それと海軍は格闘戦に特化した安価な軽戦闘機じゃなく戦闘攻撃機を欲してたわけでYF-17からF-18になる際には艦載機化も含めだいぶ変更されてるね
尚ボイドはYF-17のほうを有力視してたようだ YF-17は先進的な設計のYF-16と比べて旧態依然としてただろ >>922
何を先進的と言うかにもよるんじゃないかな?
YF-17は大迎角によるポストストール機動と旋回率以上の速度で機首を目標に指向する事を可能にしたけど、YF-16は旧態依然とした旋回による目標指向しか考えていなかったわけで。 空軍がコンセプト的に低コストかつF-15と共用のF100単発を選んだのも海軍が洋上飛行のため双発を選んだのも必然だった気がする
逆にノースロップは海軍の需要も考慮し空軍向けには不利になるが双発をチョイスしたのかも
そういえばスカンクワークスもコンセプトを無視して適当に手元にあったF-104ベースで参戦したが鼻であしらわれたようだ P&W対GEな構図で考えると、単発用だとF-15と共用出来るF100に勝ち目が無いんで双発用のJ101でノースロップと組んだんじゃないかと
もしF100(たぶん)搭載のP610でLWFやってたら、その後がどうなってたか想像すると面白い
ttp://i.imgur.com/q4la45G.jpg >>924
単発双発もあるだろうけど、A-7後継として攻撃機としても使用したい海軍にとっては、純粋に軽量空戦戦闘機として開発されたYF-16より多目的戦闘機のP530を軽量化したYF-17の方がマシに見えるだろう。 スパホの調達を打ち切った海軍に対して下院軍事委員会が12機の調達を求める方針とのこと。
どうもF-35Cが上手くいかずにスパホの再調達になった経緯から、F/A-XXもF-35もどうなるかわからない内に、スパホの生産ラインを閉じる事に懸念があるもよう。
ただし、提案者の選挙区にはボーイングの工場がある。 海軍側から声明出たな
スパホ一機調達でブロック3改修三機分できるから何が何でも新規調達はやめたいって これからクウェート向けとドイツ向け(こっちはまだちょっと揉めてるが)の生産があるし、
他にも採用の可能性ある国もあるから海軍としては自分たちで調達続けてまでライン維持しなきゃいけないってほど焦ってないんじゃないかな >>933
GAOに2036年までに維持費を26%削減しないと予算が破綻するので、機数を減らすか飛行時間を減らせと勧告されてる。
それと合わせるかのようなタイミングで、戦闘機の数が不足するので、CVWへの配備は2個飛行隊20機から1個飛行隊14機へ削減すると発表された。
ようするにF/A-XXが遅れるからF-35Cを追加するとはとても言えない状況。 海軍22年優先リスト調べたら余分な5機の追加を要求したあと上院法案通って15→20機に増えたみたいだけど…>>F-35C >>935
調達予定遅れまくってるからね。
年間調達数は増やしたいでしょ。 海軍ブロック3のCFTを完全に中止することに決定。
問題点はコスト、スケジュール、パフォーマンス。以前の艦上の取り扱い云々と言ってたことが違ーう 艦上運用時で発覚した問題が解決出来なかったつーことかな？ >>938
解決するのに金と時間が掛かり、設計変更したCFTは当初の能力を満たさないって事なのかね。
1月には作業停止を指示されていたとのこと。
ただし、ボーイングは海軍向ブロックIIIにCFTのプロビジョンは設けたままにして、インド海軍向けではCFTを取り下げていないそうだ。
ttps://www.thedrive.com/the-war-zone/42141/navy-halts-plans-to-give-its-super-hornets-conformal-fuel-tanks 下院軍事委員会が22年度海軍予算にスーパーホーネット12機の調達予算を計上。
ttps://news.usni.org/2021/08/25/hasc-chairmans-mark-adds-12-navy-super-hornets-preserves-navy-nuclear-cruise-missile-funds EA-18Gの電子TJSポッドって、やっぱ敵をジャミングして邪魔する物だから英語でもjammerって言うのかな レガホ用のAPG-79(v)4ってGaNだったんだな。
単純に79を縮小した物かと思ってた。 ボーイングが来月開催のドバイショーに向けたプレゼで国際市場向けのBlock 3ではCFTも採用可能になると言っている模様
また同プレゼ中で米軍の全てBlock 3はCFTの配管済みになる事、現時点でCFT生産について何の決定もなされていない事も伝えられたそうな(FlightGlobal) >>947
寿命も延びたしTNTTもついたでしょ。 今度こそ購入に至るのだろうか
ttps://eurasiantimes.com/germany-approves-nuclear-capable-f-a-18-super-hornets-ew-aircraft-ea-18g-growlers-to-modernize-fleet-media/?amp 戦争用に12機おかわり
ttp://www.reuters.com/article/us-usa-defense-arms-idUSKBN2IM2BP フィンランドがレガホ後継にF-35選定
実際に置き換わるのはずっと先のこととはいえ最後までレガホ運用続けるのはどこの国になるのかな 海兵隊と海軍の棲み分けが今一分からん
どっちも空母に艦載機常駐してるし >>958
基本的に海軍は空母上のみ、海兵隊は陸上及び揚陸艦のみ。
空母上の海兵隊機は海軍飛行隊の不足から海軍に貸し出されている状態で、海兵隊に指揮権は無い。 海兵隊機を海軍に貸してるなら燃料費とか整備費とかのランニングコストも海軍が負担してるんだろうか? 軍板に来てて海兵の予算を海軍が決めてんのを知らん奴が居るとは呆れるな
(正確には海軍、海兵を管轄下に置く海軍省だけど同じ事) NATO防衛力強化へ電子戦機6機を独に配備 米国防総省
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3397572?cx_part=latest 電子戦機って要らない子になっちゃったんか?
ステルス機のF-35にエスコートジャマーは邪魔ってか? なんだよ。
記事の中読んだら、空軍に貸してる飛行隊の事じゃないか。
EA-18が要らないんじゃなくて、金が掛かるから空軍は自前で何とかしろって事だろ。 F-35Cの初ディプロイメントに隠れて全くニュースにならなかったが、同CVWではVAQを7機編成にして出港、今後は他のCVWでも7機編成に拡大する方針だそうだ。
10個CVWで20機増加する事になる。
空軍用VAQを解隊する本当の理由ってCVW用の機体確保じゃね？ ttps://news.usni.org/2022/04/27/navy-will-endure-strike-fighter-gaps-until-2031-lawmakers-say
F/A-18EFの寿命延長SLM改修で104機を改修対象から外すって嘘だろ…もうすぐ寿命来るだろだからSLMやろうとしてたのに104機中止ってそれじゃ104機すぐ退役すんのか？
もっ…もっ…もったいねぇ～～～～～～～～～～～～～～～ 質問良いですか？
F/A18でやろうと思えばコブラ出来るもんなの？ >>968
水平尾翼がどれだけの勢いで機首を上げられるかの問題なので無理じゃないかな。
実際の所、あれは後迎角状態になるのは短時間なので迎角性能はあまり関係無い。J35もほぼ同様の事が出来る。 >>968
無理
SU-27はコブラ機動を行うにあたって境界層剥離や機体の強度を無視するモードがあって通常の制御システムしかないF-18ではコブラのような急激なピッチ操作は無理 >>971
そもそも実戦で何かをする為の機動じゃない。
高迎角試験の時にうっかりやってしまった事を曲芸の一つとして見せているだけ。 >>971
エアショーでポストストール能力をアピールするため トップガン見たけどエンジン音が偽物だわ
湘南でずっと聴いてた音が懐かしいわ
たまに聞きたい
たまにでいいけど
毎日は無理 トップガン見たけどコブラ機動しまくってたな。F-22くらいじゃないのあんなのできるの トップガンは戦闘機の音はうるさいだけで迫力が無いだかでエンジン音にライオンとか動物の鳴き声合成されてる トップガン観てきたんだけどマーヴェリックがF-14でSu-57(的な戦闘機)とドッグファイトするシーン
第４世代が第５世代と戦ったときに不利なのってレーダー性能とステルス性能の差で先に見つかって気付いたときには落とされてるからって印象なんだけどあの超近距離からドッグファイト始めた場合って本当に言うほど不利なの？ GPSジャミングしてるからF-35C + JDAMはダメでホーネットにするっていう設定だったけど
「EOTSでターゲティングすればF-35Cの方が確実だよな...？」という疑問が終始チラついてしまった
その場合、悠々とSAMの面前を素通りして水平爆撃して去っていく映像にはなるんだけど >>979
｢コックピットに役者を乗せて飛行シーンを撮影する｣というのが大前提なんだから、F-35Cではダメ。
本当は前作でもやる予定だったが、トップガンの教官が手加減無しで振り回した結果、役者が演技出来ないという結果になり合成になった。
今回は役者に飛行訓練や対G訓練をやった上で撮影してる。 >>980
あれそんなこといってねーよな
字幕がクソなんだよ
feel the needって言ってんだよ 真面目なこと言ってしまうと米軍ならあんなリスクがある地帯に戦闘機突っ込ませないので むぅ…スパホ墜落パイロット死亡とな…公開中に縁起悪い事故だ 下院軍事委員会は23年度予算案にF/A-18 8機の追加調達予算をつけた模様。
ttps://www.defensedaily.com/dem-rep-golden-files-amendment-to-boost-hasc-ndaa-topline-by-37-billion/congress/ スパホにSM-6搭載って、冗談みたいな実現性が全くない思い付きレベルの話かと思ってたんだが飛行テストまでやってたんだな。
ttps://aviationweek.com/defense-space/missile-defense-weapons/weekly-debrief-air-launched-sm-6-missile-exposed-new-test 映画見た人教えて
ラストにハングマンが敵を撃ち落とした武器は何？
胴体右下にだけAIM-120が見えるので
左下のAIM-120だろて話しだけど
正面から見たギアダウンのシーンで
ATFLIRの台座が着いてるから違うよね？
さらに言えばATFLIR本体が無くて
どうやってGBU-24を誘導する積もりなのかな？
スペア機なんで1機で全ての役割をこなせる装備であると思うんだけど 映画の飛行シーンはそれっぽいのを繋ぎ合わせて作るので、使ったはずのミサイルが生えたり、別のものを吊るしてるのはお約束。
ひどいのなんてレガホとスパホ入れ替わるなんてことも。 >>991
海軍が舞台の作品を見て空軍に志願者が殺到するんだから、見てる方だって大概 インドの空母に載せるのか
スキージャンプできるのね https://news.yahoo.co.jp/articles/19bf7530c9e231e8b499834a102c574b2e4c0dfd
ボーイングは現地時間2月23日、戦闘攻撃機F/A-18「スーパーホーネット」の製造を
2025年後半に終了する見込みだと発表した。
海外で受注を獲得できた場合は2027年まで延長される可能性があるという。 猿山オ ナ男2号の墓
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┃キ (短) デ .| 妖┃
┃モ 猿 ブ .| 怪┃
┃イ 山 .| ハ┃＜ やーい、やーい
┃ オ 喪 .| ゲ┃ 167センチチビ香取矮ーー
┃死 ナ 哀 .| 糞┃ ん？ あれ？あれーーーーーーーーー
┃ね 男 .| チ┃
┃ 之 バ .| ビ┃
┃猿 墓 カ .| り┃_
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