0519名無し三等兵 (ワッチョイ 83d2-PMPS)2018/01/01(月) 00:04:59.26ID:zYvaKBZc0>>518 The flightdeck heating issue has been an embarrassing one for the F-35 program. Early on, it was assured that the heat from the F-35B's massive engine would not require any modifications for amphibious ship operations. Where the AV-8B Harrier could go, the F-35B could go. 0520名無し三等兵 (ワッチョイ 83d2-PMPS)2018/01/01(月) 00:06:01.37ID:zYvaKBZc0>>518 This turned out to be a farce.
The F-35B's hot exhaust has the capability to not just scorch these ships existing decks, they can melt right through them like a cutting torch, the purpose built USS America included.
As a result, intricate structural members have to be added underneath spots seven and nine (F-35Bs will only be able to land on these two spots!) aboard the America, and a new deck surface coating must be added in hopes of keeping the jet's high heat signature at bay. 0521名無し三等兵 (ワッチョイ 83d2-PMPS)2018/01/01(月) 00:07:23.38ID:zYvaKBZc0>>518 The heat modifications alone are a cause and effect proposition, as the extra structure added below the deck means that other components, some of them quite large, already installed there have to be moved deeper into the ship's bowels.
This includes dropping lighting, ventilation, piping, wiring, mechanical systems and just about everything else you can imagine. Just like all the expensive patchwork retrofits that over 100 F-35s have required, the work on the America will be a costly and time consuming endeavor. 0522名無し三等兵 (ワッチョイ 83d2-PMPS)2018/01/01(月) 00:08:19.75ID:zYvaKBZc0>>518 さて、 読んでみて?Google翻訳辺りをお薦めするけどw 0523名無し三等兵 (ワッチョイ ca5b-Auke)2018/01/01(月) 00:09:50.29ID:OX/K1CSx0>>519 ちょっと待て。
>521を読めば分かる通り the extra structure added below the deck means that other components, some of them quite large, already installed there have to be moved deeper into the ship's bowels. 構造物をデッキ下に追加する必要があり そこにあったものを艦底に動かざるを得なくなったと。
改修というから、新しく開発された耐熱塗料を塗り替える作業ね て書いたの、お前だよな?何故ぬける 0541名無し三等兵 (ワッチョイ 83d2-PMPS)2018/01/01(月) 00:31:56.68ID:zYvaKBZc0>>539 You did this on purpose? 0542名無し三等兵 (ワッチョイ ca5b-Auke)2018/01/01(月) 00:33:08.31ID:OX/K1CSx0>>537 それは【ワスプ級】の話だろうがw いずもも同じとは限らんわw
補強材は何故書かないか、とかねe 0555名無し三等兵 (ワッチョイ cb8a-YUmI)2018/01/01(月) 00:44:49.39ID:LBViwmLU0>>552 おい英語上手の設定はどうした? 最初の文に書いてあるぞ she already needs 40 weeks of upgrades just to handle the very aircraft she was designed for.
もうひとつだが、LHA6は【ワスプ】級なのか? The USS America will undergo a series of intense modifications  0558名無し三等兵 (ワッチョイ 83d2-PMPS)2018/01/01(月) 00:48:49.13ID:zYvaKBZc0>>555 アメリカ級の話か? >>519読んでみてね?w 0559名無し三等兵 (ワッチョイ ca5b-Auke)2018/01/01(月) 00:49:08.37ID:OX/K1CSx0 40週間なら全然大した工事じゃないね。
she already needs 40 weeks of upgrades just to handle the very aircraft she was designed for. 0560名無し三等兵 (ワッチョイ 83d2-PMPS)2018/01/01(月) 00:49:19.71ID:zYvaKBZc0>>556 lha6のこと? 0561名無し三等兵 (ワッチョイ cb8a-YUmI)2018/01/01(月) 00:49:47.49ID:LBViwmLU0>>558 オレはずっとアメリカ級の話しかしてないぞ? 大丈夫か英語上手さんw 0562名無し三等兵 (ワッチョイ 83d2-PMPS)2018/01/01(月) 00:50:13.86ID:zYvaKBZc0>>559 想定外の工事か? 後、アンカー付けた先は読めたかなw 0563名無し三等兵 (ワッチョイ ca5b-Auke)2018/01/01(月) 00:51:02.04ID:OX/K1CSx0>>557 いや、なんで?
だから、「データがあるのか?」と聞いてるんだけど? 無いなら、本当はどうなのかはわからないよね? 0564名無し三等兵 (ワッチョイ 83d2-PMPS)2018/01/01(月) 00:51:41.47ID:zYvaKBZc0>>561 Purpose buildで9番と10番の(補強した) ランディングスポットしか使えない アメリカ級か?w 0565名無し三等兵 (ワッチョイ cb8a-YUmI)2018/01/01(月) 00:52:15.70ID:LBViwmLU0>>562 人のことは良いから >>555 >she already needs 40 weeks of upgrades just to handle the very aircraft she was designed for.
The USS America will undergo a series of intense modifications in order to ensure that the weapons and sensors and synchronized with the Joint Strike Fighter and that flight deck can withstand the heat of the F-35B vertical take-offs-and-landings.
These all have to be relocated or hardened in order to not be destroyed by F-35 operations.  はアンテナだったようだ。 0585名無し三等兵 (ワッチョイ cb8a-YUmI)2018/01/01(月) 02:13:00.08ID:LBViwmLU0>>574 オレが張ったソース読んでたのに、都合の悪い所だと無視して自分のソースしか認めないのかw
The USS America will undergo a series of intense modifications in order to ensure that the weapons and sensors and synchronized with the Joint Strike Fighter この改修は想定されているのか?いずもは。 0595名無し三等兵 (ブーイモ MM76-YUmI)2018/01/01(月) 08:03:55.81ID:mSti4KXaMhttp://gendai.ismedia.jp/articles/-/54043
「いずもではF35Bの運用は無理」の類の見解を出してる軍事専門家・軍事評論家を出してくれ。 0603名無し三等兵 (ブーイモ MM76-YUmI)2018/01/01(月) 08:20:35.96ID:mSti4KXaM 竹内修もツイッターでいずも型のエレベーターサイズを決める時にLMにF-35Bの仕様を問い合わせした というのだから、設計の段階からF-35Bの運用を想定してたんだろうね 0604名無し三等兵 (ワッチョイ 83d2-PMPS)2018/01/01(月) 08:21:01.04ID:zYvaKBZc0>>601 スポーリング、要は高熱でコンクリート剥がすのが 問題になっていたのが2013年頃だったが。 そしてWiki英語版なら A February 2013 Time article revealed that Marine pilots are not allowed to perform a vertical landing— the maneuver is deemed too dangerous, and it is reserved only for Lockheed test pilots.[234]