完全自動運転化急ぐテスラ、エンジニアの離反相次ぐ
https://twitter.com/WSJJapan/status/902464621717676034

＞米電気自動車（EV）メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は昨年10月、
＞今後生産する全ての車両に、将来の完全自動運転機能に対応したハードウエアを搭載すると発表し、
＞自動車業界に衝撃を与えた。衝撃を受けたのは、テスラの開発担当者も同じだった。
＞事情に詳しい関係者によると、テスラの運転支援機能「オートパイロット」の開発チームは、
＞人の介入なしで自動車を安全かつ確実にコントロールできると考える製品をまだ開発できていない。
＞複数の従業員によると、冒頭のマスク氏の発表後に行われた会議で、当時オートパイロットの開発責任者を務めていた
＞スターリング・アンダーソン氏は、どうやったらこのハードウエアを「完全自動運転」などと呼べるのかと問い詰められた。
＞アンダーソン氏の答えは「それはイーロンの決めたこと」というものだった。その2カ月後、アンダーソン氏はテスラを去った。

＞自動運転車の開発レースでテスラは先頭を行く。EVのパイオニアである同社の時価総額は
＞今年、ゼネラル・モーターズ（GM）を抜いて米自動車メーカーのトップに躍り出た。
＞その裏では、オートパイロット開発チームのメンバーらが開発期限やデザイン、
＞さらにマーケティング手法に関する決定を巡って衝突していた。ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）が確認した文書や、
＞このプロジェクトに関わっていた十数人の話で明らかになった。
＞ここ数カ月の間に少なくとも10人のエンジニアと4人の幹部が同チームを去った。
＞そのうち、アンダーソン氏の後任は就任から半年もたたない6月に退社した。

＞15年10月にオートパイロットが発表される数週間前、安全機能の開発担当者だったエンジニアのエバン・ナカノ氏が
＞発表は時期尚早だとテスラに警告した。他の従業員やWSJが確認した同氏の退職願で明らかになった。
＞ナカノ氏はこの中で、オートパイロットの開発は「顧客の命を危険にさらしかねない無謀な決定」に基づいていると指摘した。

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イーロン焦ってんなー、何か事情があるのかしら？