民○党ですが 無慈悲な通常出勤 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>494
MBはモデル数多いし積んでるエンジンの幅も広いうえに
(ただしコンピュータの設定弄ってるだけのもある)
価格帯もめっちゃ広い
だから、特にモデル数が多くないレクサスとは
サイズとか価格とか乗車人数とか排気量とか、何かを揃えないと比べようがない >>424
ハーバード大と東大に何人かいるけど、基本無視されますね >>490
クリックミスで宇宙戦艦がダースで轟沈する大戦争が始まることもあるので可能性は十分ある >>519
それを正規の投資に、というのは、本邦の「手段を目的にしないようにする」と同レベルの無理難題なのでしょうなー
_（ﾟ￢｡ _ >>515
アンブレラ社の秘密研究所じゃないんだからさあ… BSの世界街歩き観てると海外行きたくなるけど、情勢と言葉の壁がなあ… >>517
テスラの顧客にとって、1万ドル以下は「はした金」なのでわ？ そしてBOSCHはめっきがはがれてるのに「ディーゼルはエコでクリーンで税金が安いです」
なんてCMを打ってるんよな。SkyactivにBoschのコモンレール機構は使われてたっけか? >>532
現状は金持ちのおもちゃだからなぁ
ひょっとしたら最後までそうかもしれんが >>527
命をかけずに、ｲﾔな思いをしたくないのなら、今のウチ？
_（ﾟ￢｡ _ 直に真剣に何らかの強力な自衛手段が必要な世界に こんばんは～
地方自治体のJアラート端末の伝達ミスのニュースがボロボロ出てますけど
逆に言えばそれぐらいしかネタが無いってことですかのぅ 北朝鮮が２９日朝、弾道ミサイルを発射し、北海道上空を通過したのち太平洋に落下した。
アメリカ・トランプ政権の反応をワシントン支局の井上幸昌記者が伝える。
発射から１１時間がたったが、いまだにトランプ大統領、そしてホワイトハウスから一切の反応がない。
これは異例のことだ。アメリカ・メディアは今回のミサイル発射を「トランプ大統領にとって試練だ」と伝えている。
トランプ大統領はこの後、ハリケーンが直撃し、大きな被害が出ている南部テキサス州に向かう。
６日前は北朝鮮問題で「前向きなことが起きるかもしれない」と期待感を示していただけに、
視察中に新たなメッセージを出すのか、その発言は今後のアメリカの出方を占うものともなる。
今のところ、アメリカの北朝鮮専門家からは
「対話を模索する姿勢に変化はないだろう」との見方が出ている。
ただ、外交や経済的な圧力を強めるのは確実で、日本時間の３０日朝に開催が予定される国連安保理の緊急会合では
「石油の輸出停止を盛り込んださらなる制裁措置を目指すべき、との声が出ることも予想される」という。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170829-00000070-nnn-int (九月一日にやらかして呉れたら面白いのにとか思ったら罰当たり) ブックオフで頼んだ白将軍の本にこんな判が押してあったんだけど
これ自衛官の間で読まれていたのかな…
http://i.imgur.com/58dgaoZ.jpg >>458
余りにも横暴すぎた反発が大きいからなぁ。 >>467
でも、内実はBMWレベルじゃね？という疑いが >>515
上級職が入れない権限を誰が決めたんだろーねー（棒 >>531
なんだと思えばディーラーの満足度評価ですか
少なからず人間と人間の相性はありますが、平均してみればトヨタ系は可もなく不可もなくじゃないですかね
酷いとこはいくらでもありますから >>542
ヨタ社にも探せばあるんでしょ？こういうの >>400
判ってるから信用5階建てくらいの博打に走るのだ 今日のプライムニュースはヒゲさんと金田元海将なのでかなり濃いですね ちょっとやそっとの職権では触れる事すら出来ないような
国家プロジェクトどころか国際プロジェクトで不正によるシェア獲得とか
中華企業でもなかなか出来ないんじゃあ無いかしら
まるでラオモト＝サンねw 何日か前に3発日本海に打ったのはスカッドERを最高高度50kmのディプレスト軌道だったらしい。
50kmだと大気圏内では使えないTHAADやSM-3では迎撃できないし、速度の問題で
現状のPAC-3でも撃墜は困難。
今回の火星12は500kgで5000kmだけど、ペイロードに1トンのダミー弾頭を積んだものと思われる。
どうもアッパーステージ切り離しに失敗して重い1段目ごと海面に落ちて失敗したようだけど。 >>458
財閥が韓国内での競争に寄与しないから解体するようにとはずっと言われてきたけど、
先の合計特殊出生率が1%前後だったことと合わせてもう既に韓国国内に競争を作るだけの体力があるのか疑問。
今下手に解体すると技術の屋台骨だった存在が消えそのまま分散した会社は国際競争と争う体力もなくバタバタと消えていきそう・・・ >>542
社長や経営上位陣。上級職なら不正できるしいくらでも言い訳できる 実は「儲かる」中国のサイバー統制——政治的安定とは別のもう一つの理由
「サイバーセキュリティ法」の導入に、ネット規制を回避するソフトウェアVPNの規制強化。
SNSでの書き込みの実名登録化など、中国のサイバー統制が目立っている。
略)
VPNへの規制強化と併せ、10月に開かれる中国共産党第19回党大会を前に、安定を揺るがす「芽」を摘み取るのが目的だろう。
しかし、狙いはそれだけではない。
アリババと騰訊控股（テンセント）の2社の株価時価総額が40兆円を超え、
世界の「トップ5」入りも近いというニュースを知れば、国内産業の保護育成という経済的利益こそが、隠れた狙いなのではないかと思えてくる。
Google撤退などで急成長した中国企業
規制が経済実利につながった例の一つがGoogleである。
2006年に中国市場に参入した同社は一時、中国で30％を超えるシェアを獲得した。
当初は、中国政府が要求した新疆、チベット、民主化運動などの情報規制をのんでいたが、
アメリカで「検閲容認だ」との批判を浴びたため、2010年、中国から撤退した。
日本メディアは中国の情報統制を非難したが、その陰で急成長したのが、
中国発の検索サイト「百度（バイドゥ）」と中国版Twitter「微博（ウェイボー）」、それに中国版ラインの「微信（WeChat）」などのネット企業だった。
百度は、検索サイト市場ではGoogleに次いで世界2位に成長。
微信は、スマホ決済など電子商取引をはじめ飛行機、鉄道の予約、流行のモバイク（乗り捨て自由のシェア自転車）使用に必需なアプリ。
中国ではいまや微信なしに日常生活はできない。
Googleの例は、アメリカのネット企業が中国市場で自由に競争すれば、未熟な中国企業が成長できなくなるため、
国内産業を保護、育成する狙いがあったことをうかがわせる。
「スノーデン効果」もあった。米国家安全保障局（NSA）の元職員・エドワード・スノーデン氏は2013年6月、
「NSAは中国本土も含め世界中でハッキングを行っている」と暴露。
中国当局はこれを契機に米IT企業への締め付けを開始した。
中国政府は企業に国産通信機器を使うように要求し、米ネットワーク機器企業の中国での受注は激減するのである。
https://www.businessinsider.jp/post-102970 >>459
＞ドイツの有名メーカーの製品は、卓越した技術力や優雅なデザイン、強い経済力を象徴するものだった。
>優雅なデザイン
>優雅なデザイン
>優雅な
ここ笑うところだよね？ そう、不正にすら手を抜かないドイツのクラフトマン湿布こそ、彼らの成長の秘訣であった。
日本企業も自らの技術力を誇示するばかりでなく、この精神に学ぶべきではないだろうか。
などと >>550
チッw
>>553
選対に放り込んで無能さを満天下に知らしめた方がましだと思う >>552
Baiduやｳｪｲﾎﾞは今は死にかけてなかったけ？ >>516
ドイツ人が土下座なんかする訳ないーじゃん。
連中はそっくり返って技術とカネを提供させてやるって態度だよーん。 >>554
武骨で飾らないとか質実剛健ならまだ同意はしやすいんですがねえ… >>554
ポルシェですらスポーツカーのデザインとしてはイモ・・・
もとい丸っこい方であんまり優雅さは無いな。 >>553
やられた本人が喜んでる気がするわ…これで堂々と背後から撃ちまくれるし >>539
7師団司令部の2部(情報)が、購入したか寄贈されたやつだね
文書整理で破棄されたのを、産廃業者あたりがブックオフあたりに流したのジャマイカ >>547
西欧って一皮剥くと何処もそんな感じじゃなかったっけ？ 服部昇大/6代目 @hattorixxx 8月18日
アニメ・実写含めた現代日本のヒットメーカーの粋を結集したような布陣の
「打ち上げ花火、下から見るか 横から見るか」がヒットするのかは気になるんだけど、
「原作ドラマの小学生だった設定を高校生に改変してる」って部分は実写版ぬ～べ～と全く同じなんですよね
服部昇大/6代目 @hattorixxx 8月18日
すいません絵で全く気づかなかったけどこの映画よく調べたら中1って設定だったらしい…
菅田将暉とか宮野真守が声優で中1って…
小学生は、「あの日見た花の名前を僕らはまだ知らない」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) BMWのバイクも優雅ってよりは外連味あふれるカッチョイイ系って感じ >>554
卓越した技術力←不正
優雅なデザイン
強い経済力の象徴←移民、難民 >>563
アレでコソコソやってるつもりだったのか… ドイツ人のデザインで「質実剛健」「機能美」てのはあるかも知れないが「優雅」てのはなあ >>528
LFAをAMG-GTやR8と同列扱いするアホがおると聞いて ・質実剛健と言うならミニをあんなにブクブク肥らせなくても良いのに
・質実剛健と言うなら次期ポロを３ナンバーサイズに肥らせなくても良いのに
・質実剛健と言うなら殆ど全てのSUVをあんなにブクブク肥らせなくても良いのに >>568自己レス途中で送っちゃった
>>554
卓越した技術力←不正
優雅なデザイン←()
強い経済力の象徴←移民、難民による下駄履き >>570
イタリアは優雅より官能的とか色気とかそっちの方向性だと思うんだが……？ >>570
イタリーは芸術品作ってるノリだし
こだわりは凄い シー・シェパードが方針転換 日本の捕鯨船に...
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170829-00000008-jct-soci
＞日本でテロ等準備罪が施行されたことにより、活動の継続が難しくなったとコメントしている。
思ってもみなかった方に効いてる
やっぱり必要だった共謀罪 >>549
この状況でも韓国の学歴社会称賛して日本DISってる奴いるんだよなぁ >>581
それは順番が逆 日本sageのために韓国ageしてるんだよ 2017年8月28日、中国外交部の華春瑩（ホア・チュンイン）報道官は定例記者会見で、
国境の画定をめぐって中印両国軍がにらみ合いを続けていたドクラム高地で、インド側が完全撤退したと発表した。
華報道官は「28日午後2時30分ごろ、インドが越境者およびその設備をすべてインド側へ撤退させたことを、
現場の中国側の人員が確認した。インドはすでに撤退を完了させている」と語った。
会見では「インド政府は中印双方が撤退に合意したと発表している。
中国側も撤退したということか」との質問が相次いだ。
これに対して華報道官は「インド側が撤退し、中国側が確認した。中国の国境部隊は引き続きドクラム高地に駐留しパトロールを行っている。
現場の状況がすでに変化したので、われわれは状況に基づき必要な調整と配備を行う」との回答を再三繰り返した。
華報道官はまた「外交努力によって平和的に事件を解決したことは中印双方の利益にかなうものであるとともに、
責任ある大国として地域の平和と安定を守るというわが国の誠意と態度を示すものだ。
中国政府はインドとの友好関係の発展を重要視している。
インド側が歴史に基づく国境画定や国際法の基本原則を守り、
互いの領土を尊重したうえで地域の安定維持と両国関係の発展促進を図ることを望む」とコメントしている。
（翻訳・編集/川尻）
http://www.recordchina.co.jp/b188880-s0-c10.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201708/20170829-038107230.jpg
写真は華報道官。 >>580
一度やらかせば日本国内の細胞がネコソギされると認識したんですね >>580
IGSでどこにいるかばれていて、
日本の捕鯨船団は迂回するので見つけるのが困難らしい 先代Sクラスは野暮ったかったなぁ
スピンドルになる直前のLSのフロントは優雅だった 韓国の学歴社会って、ソウル大以外は人扱いされない地獄なんでしょ？
そんな社会に生きたくないなあ >>570
プジョーならギリギリセーフでは？
シトロエンお前じゃねー座ってろ！ >>584
その食堂は１週間に６日間開いている
社員食堂 韓国は学歴社会通り越して北朝鮮並みに出身成分がものを言う社会になりつつあるような >>261
そりゃ大声でもめてりゃ、他の受講生も気づく人が出るでしょ。 >>586
パクリじゃーッ G-STRIDERのパクリじゃあ！ >>567
R1200系とかひたすら無骨重点では？
S1000RRにしたって優雅とは程遠い(F4と並べながら) >>454
東日本大震災がこれだけ騒がれたのも、「福島の放射能が東京に！」ってなったからだしなぁ。 >>522
学者にはやはり真面目な人がいるのね(アメリカもやっぱ偉いなあ)
著作とかあるのかなあ
日本の場合は普通の人でも流行れば内容問わず本読むの好きだし
学術研究でなく文化論社会論やら国ごとの気質みたく皆が語りたがるネタ入れて食い付き良くアレンジして一般書で売ればいいじゃん
上手くプロデュースしたらマスゴミとパヨクが広めてるウザくて意識高い系のクルマ文化論をひっくり返すチャンスじゃね
日本マンセーとか言われないように、アメ車イタ車はメーカーはともかくユーザーは車好きで明朗快活な人が多いとか持ち上げときゃいいし
ドイツ車好きはウザいし実際の車に興味がないけど収入は多い傾向とか褒めてるのかカモネギ馬鹿にしてんのかわからん書き方でさ
出羽の守に対する逆襲的にも、誰でも討論できるようなデータ付けとけば車に関しては誰でも発言したい事の一つ二つあるだろうし盛り上がりそうじゃん
つーかまにあさんが書いて「協賛・監修:ですがスレ」として一般化しよう(売れない) >>580
シーシェパードでこのザマってことはモノホンの犯罪集団にも効いてるってことかね >>600
発禁になるのがわかってて出すバカはいない 829 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2017/08/29(火) 20:23:06.19 ID:L1XAQUqt
http://pbs.twimg.com/media/DIXirdFUIAAx7aM.jpg
やるじゃん
こーゆーのをシンクロニシティっていうんだっけ？ オスプレイが緊急着陸＝大分空港に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170829-00000135-jij-soci
8/29(火) 19:49配信 時事通信
>29日午後6時半ごろ、米軍の輸送機オスプレイ1機が大分空港（大分県国東市）に緊急着陸した。
マスコミと活動家=サン、お仕事ですよ 【ニューヨーク＝橋本潤也】国連の２０１９～２１年通常予算の国別分担率で、
これまで米国に次ぐ２位だった日本が、
３位の中国に逆転される公算が大きいことが、国連分担金委員会の試算でわかった。
１９８０年代から維持してきた２位の座から滑り落ちるのは確実な情勢で、
日本の国連での存在感が低下する可能性がある。
通常予算の分担率は、各国の経済力や支払い能力を勘案し、国民総所得（ＧＮＩ）などを基に３年に１度見直されている。
途上国には軽減措置があり、先進国がその軽減分を負担する仕組みだ。
次期２０１９～２１年の分担率は、１８年の試算を基に加盟国間の交渉を経て１８年末に最終的に決まるが、
「１７年の試算のトレンドは来年も大きく変わらない」（国連関係者）とされる。
配信2017年08月28日 17時33分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/world/20170828-OYT1T50046.html 韓国は財閥リンチに見えるけど実際はどこまでも人治なプロレスだから
反省したそぶりを見せて、莫大な、だけど財閥の売り上げや利益に比べりゃ何とでもない額、具体的には１０００億円くらいを差し出すとやれば、みんなそっちの奪い合いに関心がシフトしていつの間にか罪がうやむやになる。
サムスンだろうがヒュンダイだろうがね。
>>580
実際テロリズム団体だしなあ
ヘイト団体でもある >>608
常任理事国の癖に日本以下の分担割合とか国家存続してて恥ずかしくないのだろうか？ >>580
ハープーンの餌食にならなかっただけありがたいと思ってもらいたいものだ >>603
ほれ
在波恩(ボンにい) @bonchacchangan 2017-08-27 09:55:08
日本は中国・韓国のような多文化共生の受け皿がなく、人口増加や天才を受け入れる教育環境が形成される見込みもないので、庶民教育の大幅な底上げが必要。
在波恩(ボンにい) @bonchacchangan 2017-08-27 09:57:05
安い高品質な教育があり、収入関係なくそれを受けられる欧州と違って、日本は教育コストが高額だし、奨学金も成績のよい貧乏人でない限り、ローン式しかない。
在波恩(ボンにい) @bonchacchangan 2017-08-27 09:58:05
まぁ日本には欧米みたいに不良少年少女はいなくとも中国・韓国みたいな公教育構造が無いからね
在波恩(ボンにい) @bonchacchangan 2017-08-27 09:59:39
日本社会の経済は工業以外は絶望的とのこと。教育は韓国の方が優秀すぎるし、飛び級制度みたいな天才への配慮もないし、まあそうだろうなあと…。
在波恩(ボンにい) @bonchacchangan 2017-08-27 10:00:40
欧州、韓国は移民社会といった多文化共生社会抱えてるからマシなほうだけど日本にはそういった風土が無いからトホホ…。
在波恩(ボンにい) @bonchacchangan 2017-08-27 10:07:25
中国・韓国は国籍を選ばないエリート教育に特化することである程度生き残れる可能性があるが、
日本はどうやっても自然力で学歴社会を持続させるのは無理。公的負担による庶民教育の底上げや、奨学金システムの変更(給付金)というのが現実的。
在波恩(ボンにい) @bonchacchangan 2017-08-27 10:05:20
日本は中韓･欧州みたいな多文化共生がないので、学歴社会の持続はより厳しいのではないかと。
さすがに不況マインドの残滓だけでエネルギーを維持するというのは…… ７月に産経新聞社が実施した北海道をめぐる特別ツアーの参加者が、訪問先の様子などをまとめた報告書を作成した。
略)
報告書を作成したのは「新しい歴史教科書をつくる会」（東京都文京区）の越後俊太郎事務局長で、写真をふんだんに使ったリポートに仕上がっている。
例えば、航空自衛隊千歳基地や千歳空港を見渡せる千歳市内の中国人別荘地に関しては
「空港を監視できる位置にやすやすとつくられてしまっている。安全保障上、相当に問題あり」
と指摘し、中国資本が買収した伊達市内の山林内にあるゴルフ場跡地については
「買収されて６年以上にもなるが、商売ならなぜ放置されているのか理解に苦しむ。
造成された土地などを手っ取り早く手に入れ、中国人流入の受け入れ先として活用しているのではと勘ぐりたくなる」と分析している。
喜茂別町にある中国人専用のプライベートゴルフ場についても
「関係者以外立ち入り禁止」の看板があることを踏まえ、
「『私有地につき、立ち入り禁止』となれば、中をみることができない。ここに多くの中国人が入り込んでしまえば、その調査は事実上かなり難しくなる」との見方を示し、
「つまり日本にいながら『治外法権』の場所ができあがってしまう。
これもまた安全保障上、極めて危険と言わざるを得ない」と警鐘を鳴らした。
表紙を含めた全１３ページの報告書の「まとめ」では、
「（北海道の土地が）中国資本に買われている問題については、一応の認識はあったが、
実際に現地を訪れ、本当にとんでもない事態が進行していることを肌で感じることになった」と率直な感想を記している。
さらに、越後氏は「中国資本は決してもうけるために土地を買ってなどいない。
飛行場の近くの高台、港の苫小牧市（中略）、多くの中国人が外部と接触を断っても自給自足できるよう、山奥の広大な土地を確保して、宅地・水源・電力を準備する。
これは中国が『きたるべき時』のために備えを着々と進めているとしか考えられない。
非常に背筋の凍るような思いがした」とし、法規制の必要性などに触れた上で
「この問題に気づいた人間が、できる範囲で声をあげ、取り組むほかない」と締めくくっている。
http://www.sankei.com/smp/life/news/170828/trv1708280002-s1.html >>613
エル知ってるか、一応コミケにも基準、ってあるんだぞ >>615
盛大に刺した方が却って奮い起ってくれるのでは？＿ >>610
というか常任理事国でもないし分担金払わなきゃいいんじゃないですか？ 仏ルノー・日産自動車連合は29日、
中国の東風汽車集団と電気自動車（ＥＶ）を共同開発する新たな合弁会社を設立すると発表した。
中国で都市内の移動手段として需要が伸びている低価格のＥＶを開発し、
2019年から湖北省にある東風の工場で生産を始める。
新会社の社名は「ｅＧＴニュー・エナジー・オートモーティブ」。
東風が50％を出資し、残りをルノーと日産が25％ずつ出す。
新会社は湖北省十堰市に拠点を置き、開発した車は同市にある東風の工場で生産する。
新会社では「Ａセグメント」と呼ばれる小型車のプラットホーム（車台）をベースに、通信機能などを持たせたＥＶを開発する。
中国は世界最大のＥＶ市場に成長しており、ルノー・日産は提携関係にある東風との連携を強めることでＥＶ分野での優位性を維持する考えだ。
https://www.nikkei.com/content/pic/20170829/96958A9E93819688E0EB9A9C938DE0EBE2EAE0E2E3E5979394E2E2E2-DSXMZO7827730010102014H53A07-PB1-2.jpg
中国向けのＥＶ開発を加速させる（日産「リーフ」）
配信2017/8/29 13:29
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29HNA_Z20C17A8EAF000/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
