F-15系列戦闘機総合スレ 53機目
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制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。
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前スレ
F-15系列戦闘機総合スレ 52機目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1509800061/ Pre-MSIP機の機内通信ケーブル貼り直すのがかったるかったら、いっそWi-Fiとか基幹データ線はワイヤレスにしてしまえばいいのに >>851
その案だとECMに弱いのでボツとか言われてたな メタルケーブルを光に置き換えることが出来たら
配線もずっと楽になるわけだが・・・
光コンバーターが増えて元の木阿弥か。 >>851
先月号の軍研の記事だと、韓国軍のグライダー爆弾KGGBは
乗員の携帯端末で目標座標の設定を変更できるらしい。 >>855
>メタルケーブルを光に置き換えることが出来たら
1553Bのバカ太いハーネスを、SPACE WIREの光版に変換だろうね。
製品はある。
戦闘機用でなければ、1553Bのコネクタのハウジングに、楽勝で変換インタフェースを組み込めるはず。つまり既存の箱は無変更でok >>857
なんと。そんな物があるのか。
皆考える事は同じかｗ 既存線を高速化できんの？ISDNからADSLみたいな感じで。 >>859
今ISDN使うと、交換局の先から超高速光IP網になっていても
ご家庭の皆様は気が付かない感じ。 >>856
ただ、北はGPSジャマー使ってくるだろうから、実戦で使い物になるかな… >>856
今の精密誘導爆弾だと割と当たり前の機能 F35もっと買いますから、F15は好きに改良させてください
とか交渉できないのかね そしたら日本が売るだろw
機密がどっかに漏れるかもだし
最重要案件かと
自前で地道しかないが敗戦国は辛いw 別に敗戦国じゃなくても契約問題は変わらんだろ
そこに結び付ける辺りにコンプレックスが垣間見える ボーイングのF-15を好きにいじりたいのに、ロッキードマーティンのご機嫌とってどうするんだよ イエメン軍、サウジアラビアの戦闘機を撃墜
ttp://parstoday.com/ja/news/middle_east-i41402 西暦１９８１年（昭和５６年）３月２７日。午後１時５０分。
航空自衛隊岐阜基地の西の空に、２機の航空機の姿が現われた。
２機の航空機は、東へ、東へと移動して行き、岐阜基地から離れて行こうという所で、左旋回に入った。
左旋回を終えた機体は、次第に岐阜基地の上空に接近して来た。主翼には、「日の丸」が描かれている。
２機の航空機は、岐阜基地の上空に達すると、次々に左旋回に入り、木曽川方面に出てから、ファイナル・アプローチに入った。
午後１時５３分。
２機の航空機は、１番機が最初に着陸、続いて３０秒近く遅れて、２番機が着陸した。
岐阜基地に、航空自衛隊初のＦ―１５Ｊ・イーグル戦闘機（０２―８８０１号機、０２―８８０２号機）が、着陸した瞬間だった。 優秀な人なんだろうけどFIに女は無理だろ
WAF募集の為の広告塔の為に大金を使うのはもったいないし当人の能力も活かしきれないんじゃないのか まだこんなこと言ってる馬鹿がいるのか
アメリカや中国も含めて女性パイロットなんて沢山いるんだが 長かったが既に部隊の方でも受け入れ体制とかは整っているだろうな
現れるのは時間の問題だった何しろ最近はファイターパイロット人気ないしな いや1個飛行隊 美女でそろえるべきだ
人気者にして予算獲得のエサにするのさ そうだそうだ、
隊長は吉田沙保里２等空佐、班長は澤穂希２等空佐 さおりんは陸さんじゃねえかな
小柄ながらあのパワーなら戦車などの装填手に良さそう 戦闘機のパイロットって物凄い肉体労働だぞ
男だって年取ったらバリバリACMするのがしんどいのに女に同程度の事ができるの？
スポーツだって男女別で行われているのは差別が理由じゃないからな そんなことはあんたがテニスでヴィーナス姉妹を撃破してから言うとくれ もちろん平均的には女子は男子に体力では劣るよ
だから兵隊として女子を徴兵するのはコスパ悪いと思う
けど優秀なら柔道でも女子は男子を投げ飛ばすし
足だって男子より早い女子もいる
つまりパイロットとして優秀なら男女は問う必要は余りないと思う
もちろん女子特有のところの考慮は必要だが 女子柔道家って男子中学生と練習するくらいで男子には全然敵わないぞ
女子柔道というカテゴリーがないなら柔道家は男子で揃えた方が合理的だろ？
それとも空戦に女子パイロットってカテゴリーが有るのか？ 確かに世界中の空軍に女性パイロットはいるが最前線には出てないだろ
広告塔としての意味合いが強いのは確か
空自が女性パイロットに踏み切ったのは、東京五輪でブルーのメンバーに女性を入れるためだよ >>886
男女で訓練内容や試験内容を変えてたらその批判は道理にかなっている
ただ、同じ内容ならば一定以上の技量と体力はあるはずだし、男女差ではなく個人差の話になる
莫大な金をかけてパイロットを育てるし、人気職だから適性で落とされる可能性はあるにせよ男性の応募が一気に減るとは考えにくい
要するにここで愚痴愚痴文句垂れてる奴らよりよっぽど使えて頼りになるってことだ 志願兵制の先進国の軍隊では広報は大事だよ。
（戦争は滅多にないが、志願兵さんは毎年集めないといけない。
予算取りも、国民の支持も広報有ってこそだよ。） （件の空自初の女性パイロットさんも、米軍やイスラエルの女性パイロット勢も、俺らが想像するような性差はとうに超越しちゃってるから心配する必要ないんだよなぁ） ファイターPまでいくと逆に性別は問題ならなくなる
むしろ男縛りで質の悪いのが混ざる心配をすべき その理屈が正しいのならPが女性にも解禁されていた共産国空軍で女性戦闘機Pの比率が皆無に近い程の比率なのは何でだ？
所詮は広報や男女平等の為のパフォーマンスをしか使えないからだろ？ そもそもお前ら性差別者の理屈は破綻してるんだよ
そりゃ人間の体である以上男性のほうが平均をとれば有利だ
でも身長や体力や技量において全ての男性が女性を凌駕しているわけではない
男か女かではなく使えるか使えないか、戦力になるかならないかなのだから女だろうとオカマだろうとオナベだろうと強けりゃいい 女子の方が体力が劣る場合も多い程度
女子が政なら戦争も無いかもw 男性と女性で戦闘機乗りとして大きい差があるとは思わない
だが少なくとも日本が運用してる環境では日本女性はあまり適さないのも事実だと思う
理由としては現用戦闘機は米国製でアメリカ人の平均体格を前提に設計されてること
日本の男性でも小柄な人では適さないだろう
ましてや150cm程度の体格では「足がとどかない 手が届かない」って状況になるだろう
少なくとも「最低身長をクリアしてる体格＝日本の女性ではかなり少数」ってことになると思う 緊急脱出装置にも最低体重 最高体重の項目がある つまり体重は軽すぎても重すぎてもだめ
アメリカ人の平均体格前提の設計にあわせるなら日本の場合 男性のほうが都合がよい 日本人女性だと小さすぎるというのはありそうだが
心臓から頭頂部（脳）までの距離が短い方がブラックアウトしにくいという話もある。
実際どんなもんかわからんけど。
あと管制が女性の方が反応がパイロットの速いと言われているが、
パイロットが女性の場合も女性の管制の方が速いのかどうか。
まあこれも採用判断に影響するのかわからん。 >>900
管制に関しては声の周波数的にS/N比が良いから、ってだけだよ
航空無線はAMだから、低い周波数だと本当に聞き取りにくい >>897
そういうのにパスした人だけが乗るんだから全く問題ないよね >>902
つまりパスする人自体がごく少数って話なんだよ >>903
それの何が問題なんだよwというかだったら何なんだよって話w
男だってチビはいるし米軍供与の戦車のABCペダルに足が届かないとかあったじゃないか >>904
十分問題だと思うけどね 身長の段階でごく少数しかクリアできない
そこに今までの戦闘機パイロットの健康用件が追加される 視力と虫歯の有無等
そこではじめてスタートラインに立つだけなんだから
つまり「奇跡みたいな一人の女性戦闘機パイロット」は登場する可能性はある
あるがその奇跡のために女性パイロット用の更衣室やトイレ等の設備を投資するのはどうなのよ？ 少子化が改善される見込みがない以上、女性パイロットも多くなるだろう。
身長の問題はシート再設計するなりで対応するだろうし。 君が考えてるようなピュアな感性持った女性がこんな環境で働いてるわけないんだよなあ… >>905
F-15JもF-2も練習機のT-4でさえシートはすべて米国製 日本では作ってない
脱出装置だからね 日本女性の平均サイズに合わせるのはトイレや更衣室の増設とはレベルの違う金額がかかるだろうね >>907
トイレや更衣室は別に女性が恥ずかしがるから必要なわけじゃない
後で法的な問題になりかねないから組織防衛上 必須だわな 戦闘機用の高出力エンジンならともかく、作る必要性があれば国産するでしょ。
今現在は国産する必要性がないからしていないだけで。 女性用に座席をわざわざ用意することはないだろう
だからある程度図体がでかい女性でないと受験資格がないかもな スクランブルの時に、クッションと高下駄抱えて走る女性P… F-86の頃の日本人はちびっ子だったけど、デカイやつだけ選んでパイロットにしてたのかな？
警察予備隊の頃の写真だと中学生みたいな隊員がM1持って行軍して違和感があったが 162センチのたぬきさん曰く、背が低いとシートの前のほうに座ることになるから
背中とシートの間にすき間でできて、Gがかかると辛かったのだそうだ。
そのため、たぬきさんは自前でクッションを製作して腰に当ててF-15で飛んでいたんだって。
ちな日本人女性18〜19歳の平均身長は157〜8cmらしい。 >>910
作る必要が数人の女性パイロットのため
しかも 射出座席の新規開発は莫大な金額になるし既存の戦闘機に取り付ける改良も莫大な金額になる
それでも作れって思う？ 噴出座席は戦闘機以上に開発国は少ない
アメリカでも現用は３種類程度 （F-15 F-16 F-22等がACES II ハリアー2がステンセルS-III F-35がMk16）
日本のように戦闘機や練習機は国産するが噴出座席は信頼できるメーカーのものを採用してるってパターンが多い
F-15JとF-2はACES II T-4練習機はステンセルS-IIIを使う そんなこと１ヲタが気にする必要ない
必要なら整備するし必要ないなら色々理由つけるだけ まあ政権を社民党あたりがとればあり得る話だ
F-35をキャンセルして女性用のトイレと更衣室を作り
小柄な人対応F-15Jに改造してね 男女平等自衛隊ってね １機５０億かけてさ
それを否定するのが軍オタだとも思うけど >>915
開国のパイロットでどう対応しているか確認してからの方が良いな >>914
17くらいで成長止まるからそこからの各年代ずっと平均158cm前後やで。
老人になると縮むけど。
しかしググるとパイロットの教務過程に進むには158cmなければならないと書いているところがある。
って事は向いてるか向いてないかはさておき半数くらいはクリアしてる事になる。 っていうか女性Pのためにわざわざ便所新設ってどんだけ頭涌いてるんだよ
戦闘機P以外のWACWAFWAVEがどれだけいると思ってるんだ
艦船ならまだ女性自衛官用設備で50t重くなったりと確かにデメリットのようなものはあるが春休みキッズだからって寝言は寝て言えよ
一定の理解を示しつつ反対意見を述べる知的な俺ｷﾘｯなのかもしれんが的外れだから 男だろうが女だろうが、狭き門を突破したイーグルドライバーだよ。
それなのにぐちゃぐちゃケチをつけるなんて、女々しいったらありゃしない。 そこにアファマーティブアクションが働いていなければ良いけどな
当人は物凄い優秀な女性なんだろうが、女性と言う理由だけで貴重なP枠を使っていない事を望むわ
これが戦闘機以外のPなら男女の能力差が問題になる事は無いだろうが、体力的な問題や出産の問題やらで戦闘機は女性にはきついと思うがね 女性の中で凄いんじゃなくて人類の中で凄い人なんだろ
出産はしょうがないけど生理がひどいとかなら使えないわけだし、ある程度頑丈なんだろ 別にきっちり男女同数にするわけでもないし、100万人/年割り込もうかという出生数の中から毎年超人漁りするわけだから、裾野を広げて悪いことないわな イーグルドライバーまでいくともはや男女差よりも、同性間の適正差のがよっぽど深刻な変数になりうる
それに「Pは男だけがいい」っていう古い時代の気風やミソジニーなら可愛げもあるけど、そんなノスタルジックな精神論や一騎当千の幻想はさっさと捨てて太平洋版NATOの物量とロジスティクスに相乗りできる体質に変えないと
バックボーンの国民の偏狭さや妙な自負心をぶん殴る意味でも、第一線の部隊に女性がいることには相当な意味がある >>921
パイロットは待機場所か航空機に長時間拘束される そこから離れては5分待機や1時間待機を守れない
整備士やほかの隊員のトイレまで待機中でなければいけるが待機中なら無理だろ
それと君の文章から推察される精神はリアル厨房以下で煽りの才能すらないなｗ >>928
良いからさガキは寝なよw
便所作って維持するのに何億かかるつもりなんですか？w 座席の話が出てるけど、
実際今のACESIIって登場時よりも小柄な体格の人にも対応した改良型になってるでしょ
wikiのF-15Ｊの改良項目に載ってる、射出座席の改良ってやつ
そもそもが向こうの男性向けの代物だから、こっちだと女性どころか男性でも微妙にサイズ合ってなかったりしたわけで アラート待機中の５分待機の時に大がしたくなった場合は司令部に連絡した上で
１時間待機組と交代してもらうんだって。それが恥ずかしいらしい。
072号機で撮影された第一号の女性だけじゃないけど、Pになるまでには男性でも本気で泣くことがあるって言ってたから
やる気と根性は凄いんだろうな。
１２月の航空祭で目撃した人がいたらしいけど、いつ機種転換教育終了するんだろう？！ >>928
内情は知らないが一部のトイレをパイロット専用にするとか工夫はできるだろう。
そんな大した問題じゃないと思うが。 仮に空自に女性戦闘機パイロットが誕生してもアラートには付けないと思うけどな
あくまでも「女性が輝く社会」をアピールする為のシンボリックな存在として広報活動に従事するだけだと思うよ 顔真っ赤でワロタ
完全に論破されてるじゃん
928 名無し三等兵 sage 2018/04/03(火) 01:38:26.16 ID:UpEnwQdk
>>921
パイロットは待機場所か航空機に長時間拘束される そこから離れては5分待機や1時間待機を守れない
整備士やほかの隊員のトイレまで待機中でなければいけるが待機中なら無理だろ
それと君の文章から推察される精神はリアル厨房以下で煽りの才能すらないなｗ >>933
アラートに付けないって普段は何してるんだろ
テストとかフェリー以外だと訓練のための訓練しかやること無いよなあ 戦闘機パイロットとして配属される以上は
TR→AR→ORの流れで行くのが当然でしょ。
どこかで引っ掛かったらF転されるだろうしな。 効果は抜群やぞ
935 名無し三等兵 sage 2018/04/03(火) 09:19:54.81 ID:exWfekDK
論破されてるのはどっちやら 返す言葉もなくなりついに無駄引用しかしなくなったのか
次は必死でもあさるのかな？ 優生学じみた性差にこだわるより、さっさと規格化して男も女も満遍なく損耗してあっけらかんとしてる米軍まじパネェっす しかしコクピットサイズはF-3は日本人向けサイズになるのかね。
日本人男性も最近は割と高いので女性P候補にとってあまり影響ないかもしれんが。 仮想的は孤立しててこっちは国際協調路線なんだから、わさわざ古臭い縛りプレイにつきあう必要無し
男も女も戦闘機も死んでナンボという国民の理解と、戦略的余裕こそが一番大事だって旧日本軍が言ってた 米軍のF-15の命運が風前の灯だから
ぼちぼちF-15Jも減勢が必要になりそう 少数精鋭の男性パイロットと正面装備への拘りって、要は戦術的勝利に血道を上げるあまり、その後はどうでもよくなる日本人らしい視野狭窄 昨日ﾋではケロロの人がネタにしてたが、ANG所属のF-15C/Dにスナイパーポッド付けてる動画が上がってた
当然APG63V3だし、空自のショボさが浮き彫り過ぎてかなしい 仮に有事が起きたとして...
5機以上撃墜する男性エースパイロット待望してるより、淡々とAMRAAMをデリバリーしてくれる並以下の女性パイロット群の方がよほど現実的だよな トップガンのリメイクあるらしいけどメグ・ライアン役の新作は絶対パイロットだろうなw 落ちたか可哀想に
取り敢えず
http://japanese.joins.com/article/324/240324.html
韓国軍のF-15Kかっけえええええええええ！！！！見ろよ！デルタ翼だぜ！俺たちの知らない新型だ！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
