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陸自装輪装甲戦闘車両89
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0001名無し三等兵 (ワッチョイ 3b26-rgA5 [118.240.167.68])
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2018/01/27(土) 11:50:47.53ID:bfVpRoWh0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

陸上自衛隊用の装備器材として研究ないし開発中の装輪装甲戦闘車両の有効性等を、
統合機動防衛力構想を受けての今後の装備体系の方向性等を交えながら議論するスレです
議論が白熱するのは良いのですが、なるべく丁寧な文章で書き込みをしましょう


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陸自装輪装甲戦闘車両88
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1509367473/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0533名無し三等兵 (アウアウカー Sacf-vbyu [182.251.242.36])
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2018/06/18(月) 16:10:36.37ID:l6/3yRXla
即応機動連隊の火力支援中隊や水陸機動団・第1空挺団等の特科部隊の装備は 将来的には120mm重迫から米軍等で使用されてるM777 155mm榴弾砲配備で良いような気がする。
0534名無し三等兵 (スッップ Sdbf-KYN2 [49.98.170.109])
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2018/06/18(月) 16:14:13.57ID:HIYhB9/6d
>>533
ただそれやろうとすると火砲定数300だとキツイんだよね
120mm迫撃砲は火砲定数縛りに入らないから問題ないけど

現在の定数が問題だって話でもあるけど
定数問題なんとかなるならM777でもいいと思う

>>532
火砲定数300になるときに取捨選択で捨てられたんじゃないかな…
軽量砲は重迫撃砲という代替手段を採用して

軽量砲の口径はどんだけ軽くしたいか次第じゃね?
0536名無し三等兵 (スッップ Sdbf-KYN2 [49.98.170.109])
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2018/06/18(月) 16:35:03.49ID:HIYhB9/6d
>>535
ポーランドの98mm重迫撃砲みたいになってきたな
0538名無し三等兵 (アウアウカー Sacf-vbyu [182.251.242.33])
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2018/06/18(月) 17:25:32.55ID:+XRN5g8Ta
>>534
定数縛り痛いですね…
戦車もそうですけど そこまで定数減らして縛る必要あるのかと思う時があります。
0542名無し三等兵 (ワッチョイ 2b2e-4dYe [222.10.56.89])
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2018/06/18(月) 19:52:26.93ID:VIWAStEv0
戦車は定数っても74式含めた定数だからそれほど減るわけじゃなくね?
基本的には北部と西部方面に配備集中するから正面戦力の密度は維持されるし、
本州も74後継が事実上で16MCVになったから、能力的には強化されてるし、数も維持されそうだし。

野戦特科も現状の定数の大半がFH70だしな。
99式が当分は生産継続されるだろうし、装輪155mm榴と合わせて配備されてFHと置き換われば、
総合的には展開力が強化されてかなり遊兵が改善されるはず。
それほど低下ってのはないと思う。
0548名無し三等兵 (スッップ Sdbf-KYN2 [49.98.170.109])
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2018/06/18(月) 21:37:45.76ID:HIYhB9/6d
>>547
ストライカーの自走迫撃砲ならもってるからねぇアメリカ
それじゃ不満か
0549名無し三等兵 (ワッチョイ fb9f-Hvr/ [106.168.160.253])
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2018/06/18(月) 23:08:55.00ID:hUCgxgJ40
>>543
陸自の西部方面隊直属の西部方面戦車隊の中隊は4個なので、
それは大隊規模の戦車隊である。
0551名無し三等兵 (ワッチョイ 6b81-m0US [180.47.111.43])
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2018/06/19(火) 03:22:27.93ID:EFL9aYjT0
>>548
日本はゴッドハンマーだったかは保有してたな・・w
MAVの内部に重迫撃砲搭載なら隊員の安全面は高まるだろうが、発射までに人力での測定をどうにかしないと
機動力の意味が薄れそう
0557名無し三等兵 (ワッチョイ fb9f-Hvr/ [106.168.160.253])
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2018/06/19(火) 11:21:42.83ID:6l66PzJj0
>>555
一瞬75年前に開発された三式中戦車チヌの車体に105mm砲を登載できないかなとに見えた。
今から60年以上前にM24チャーフィーの車体に105mm砲を搭載した56式自走榴弾砲が開発中止になったから無理だな
0558名無し三等兵 (ワッチョイ 6b81-m0US [180.47.111.43])
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2018/06/19(火) 14:55:18.09ID:EFL9aYjT0
16式を自動装填に切り替えて
弾薬補給装甲車も作り
99式のような補給方法を取ることができれば
安全な装甲車の中で完結できる。

>>553
あるとしたら、車体を三菱に作らせて、エンジン部分はコマツ製にして、モジュラー部分をコマツが頑張って作れば、一応コマツ製品という体はなせるw
0559名無し三等兵 (スッップ Sdbf-KYN2 [49.98.170.109])
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2018/06/19(火) 16:40:06.93ID:OpmSKHSQd
>>558
99式弾薬給弾車増えませんかね…

共通戦術装輪車、コマツ案でエンジン変えてしまったら三菱車体の利点がゼロやしなぁ…
0560名無し三等兵 (スップ Sdbf-S0a6 [49.97.111.11])
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2018/06/19(火) 17:08:31.29ID:2WJDjEiWd
>>559
無理です(無慈悲)

現状としては中隊1個あたり弾薬補給車1両がせいぜいといったところか
理想としては榴弾砲1門あたり弾薬給弾車1両付けたいところだけど
訓練では3トン半トラックあたりにでもバラ積みして、砲弾と装薬を手でせっせと給弾してるのかな?
腰を痛めなければいいのだが
0569名無し三等兵 (スッップ Sdbf-KYN2 [49.98.173.115])
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2018/06/20(水) 08:05:25.31ID:JeLw/oCfd
>>568
汎用水陸両用車両なら開発されてるな
JMUが試験もやってる

http://www.tokyo-dar.com/news/1542/
0571名無し三等兵 (ワッチョイ 3ba8-BG/o [122.20.116.153])
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2018/06/20(水) 10:31:21.34ID:8iyZ7EFV0
>>569
そうそうこれ、でも本気で提案してるのかな。
車高が高過ぎてスピードだせないのか。
これ六輪にしてエンジン10式のディーゼル積んでw100キロ出せるようにして水陸両用装甲トラックにできればいいのに。
0573名無し三等兵 (スッップ Sdbf-KYN2 [49.98.173.115])
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2018/06/20(水) 10:58:25.25ID:JeLw/oCfd
JMUの試作汎用車両っぽいのは車体延長してるのか6輪だな
0576名無し三等兵 (ワッチョイ fb9f-Hvr/ [106.168.160.253])
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2018/06/20(水) 12:39:59.51ID:84/YBiFi0
もしも装輪榴弾砲が開発されても99式弾薬給弾車の需要はあるよね?
0577名無し三等兵 (スッップ Sdbf-KYN2 [49.98.173.115])
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2018/06/20(水) 13:04:15.33ID:JeLw/oCfd
>>576
給弾システムに互換性があればいいだろうけども
0579名無し三等兵 (ワッチョイ 9b81-m0US [114.159.8.125])
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2018/06/20(水) 13:29:23.01ID:nz5jM2am0
99式だと無限軌道だから左右の角度調節は非常にやりやすいが
装輪だと20度30度左右のどっちかに修正の場合移動する必要でるよね。
そうなるとトラックじゃ90度曲がるのってできないから、やりづらそうだわ
0584名無し三等兵 (ワッチョイ 9b81-m0US [114.159.8.125])
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2018/06/20(水) 18:34:55.97ID:nz5jM2am0
>>580
そういえば回転できてたな。
最近存在感が薄れてきたせいか度忘れが・・・・orz

>>581
どうだろう?と思ったが逆に陸自隊員のドライバー担当者の技量が試されるってことだよな。
以外と砲手担当の4−5人のほうが気楽かもなw
0599名無し三等兵 (ワッチョイ 5d9f-xBp1 [106.168.160.253])
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2018/06/21(木) 23:01:35.23ID:QwyTbVLg0
お前らドンだけ84ゴジラとVSシリーズが好きだったんだよw
0604名無し三等兵 (スッップ Sd43-iE4j [49.98.170.195])
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2018/06/22(金) 09:52:24.23ID:Z2wKJyOyd
もういいだろ
死んだ子だ
0606名無し三等兵 (アウアウカー Saa1-S8Vw [182.251.242.1])
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2018/06/22(金) 14:18:49.33ID:7ymqY2t8a
国内なら暫くはRDR並びRDR用に管理替えされてWAPCを減らされた各職種部隊用に96式U型を再調達で良いような気が…

海外製なら ある程度採用実績ある テレックスやPATORIA辺りが妥当かと。
0609名無し三等兵 (アウアウエー Sa93-uoyT [111.239.36.229])
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2018/06/22(金) 16:23:40.93ID:SmZ7N0wVa
・8輪装甲車の市場規模は拡大してます
・ハイエンドモデルとローコストモデルの二種類が争ってます
・前者はBoxerが、後者はPatriaがメインプレイヤーです
・加熱市場はイギリスとオーストラリアです
・オーストラリアの選考結果がイギリスにも影響与えます
・日本の自衛隊も近代的な装輪装甲車に興味があるようです
・キドセンを基にした試作車とかありますけど、陸自はオーストラリアと一定の相互運用性を重視してるという話があります
・hartpunkt.deによると、日本からBoxerの装甲性能とモジュール性能に関する問い合わせがあったとのリークが防衛産業内部からありました
・2017年7月に日独間で防衛技術に関する協定が結ばれてから、日本からドイツに特殊装甲やアクティブ装甲に関する問い合わせがありました
・ドイツの企業も関心高そうです

以下略
0614名無し三等兵 (ワッチョイ cd9e-GwbS [114.161.22.188])
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2018/06/22(金) 20:27:09.84ID:fwXbLGZj0
>>612
製造コストと開発コストそれに、部品、メンテなどの運用コストにも影響するからファミリー化するべきでしょう。
大体、車体寸法も重量、走行性能も大差ないはずなのにNBC偵察車まで車体から図面書いていたらお金の無駄。
キド戦も兵員輸送車と併用はしないだろうし。

多分、自衛隊は仕様をまとめられない。
ちょっとずつ違うものを新規作って、結局コスト高で配備できなくなると、、その繰り返し
0621名無し三等兵 (ワッチョイ cd9e-GwbS [114.161.22.188])
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2018/06/22(金) 21:41:04.85ID:fwXbLGZj0
あと、コマツと重工で交互に仕事を取らせようするやり方も悪さしてるかと

年間100両づつ20年間買う予定となれば値段は一気に下がる。
ラインも組めるし、選任の社員も雇える。
C-2、P-1や高機動車がソコソコ安いのは長期にわたる安定した生産があるから。

グダグダした計画のため高額になった上に急に購入中止したためスバルから訴えられた、アバッチの時が。悪い例
重装輪のベース車だって、年間数十台作ってるはずだから1億円なんてありえない。半額程度にはなるはず。
うーん、キヨのようになってきたw
0622名無し三等兵 (ワッチョイ cd9e-GwbS [114.161.22.188])
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2018/06/22(金) 21:57:44.59ID:fwXbLGZj0
>>619
アメリカだってストライカーだろ。
ストライカーMGSが専用開発じゃなかったから死亡率上がったなんて知らない。
大砲打ったらユラユラしてるけど、イラクでも撃つのは建物や塹壕ばっかりだから問題はなさそう。

戦場を想定できてないから、基準がない。、基準がないから判断できない。
判断できないから、価格を無視して高性能を採用する。
性能に運用上の問題があれば開発者に責任がかかるからね。
0623名無し三等兵 (アウアウカー Saa1-S8Vw [182.251.242.40])
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2018/06/22(金) 22:07:18.42ID:y3o6aMpwa
次期WAPCが決まるまでは 2型再生産にして 7個即応機動連隊のWAPCは全部隊既存のA/B、2型混成から2型1つに揃えて、それまで即応機動連隊に配備されてたA/B型は2型が7個即応機動連隊分揃い次第、全国の各部隊に管理替え。

更に次期WAPCが決まれば、即応機動連隊はWAPC2型→新型WAPC 一般部隊は即応機動連隊から管理替えでWAPC A/B型をW2型に更新と上手いことローテーション?再利用出来ないものかね。
0627名無し三等兵 (スプッッ Sd11-dST/ [110.163.216.122])
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2018/06/23(土) 04:56:57.59ID:jXZD3mAQd
もう三菱やコマツの技術力の問題じゃなくて、横幅がどうなるかでしょ?
0630名無し三等兵 (ワッチョイ 0beb-DJU/ [153.135.176.219])
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2018/06/23(土) 05:51:15.13ID:EOgrBH7v0
>>624
そもそも国内活動の離島防衛用に直接防護力が足りない
ってのが(改)開発の理由のひとつでもあるので、国内使用用でも96式2型じゃ防護力が足りない

とは言え(改)が死んだ以上、当面の代替案としては96式2型の再生産も考慮しなきゃならんが
どちらにせよ今年度中に何を調達するかを決定しないといかん
0631名無し三等兵 (ワッチョイ 45ea-GwbS [180.48.215.239])
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2018/06/23(土) 06:59:44.93ID:bufK17KR0
簡単にファミリー化という言うけど、ファミリー化を行うに当たって問題なのは、車種ごとに重心位置や必要な足回りが異なる点
をどうカバーするかというところ。
砲塔の有る無しや積載重量の違いなどの影響は大きく、その全てをカバーするようなベース車体は殆どの用途でオーバースペックの
高価で大型な代物になる。
逆にベース車体を価格優先で性能を下げると、今度は殆どの車種が十分な性能を持たない中途半端な代物になる。

コスト度外視なら前者でも良いが、現実のファミリー化車両は路外走破性がダメだったり、紙装甲だったり、狭い空間に無理矢理
機材を詰め込んで故障頻発とか、妥協&妥協&妥協の産物だったりする。
特に日本の気候や地勢での運用を考えると、ファミリー化のハードルは諸外国よりも高くなる傾向になる。
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