F-35 Lightning II 総合スレッド 99機目
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>>107
2018年が90機くらいで、2019年は100機超えくらいて記事で読んだ これだけ世界に売りこんでるところ見ると、F-35のブラックボックスには米軍の遠隔操縦装置が組み込まれてるよな！ いまどきライトニングⅡとか推してるのは大鑑巨砲主義だろう
見事にイエメンのフーシ派が証明したな・・・ドローンの優位性を 米軍の遠隔操縦技術ってのは9.11のビルのド真ん中に２機続けて突入するような、高度な操縦で世界は見ていたはずだ。 ドローンがあれば空母もいらんな～
だからオレはライトニングⅡの35Ａを１０機くらいお試しでいいって言ってたんだよ >>114
ついでに亜音速で飛べないとな。
5000km先に到着するのが２日後では用途が非常に限定される。 低空で飛ばなくてもレーダーサイトからも捕捉できんかもしれんな
ドローンはＲＣＳが限りなくゼロやろ・・・ >>118
ゴルフボールだ昆虫だなんてやってるステルス機よりはるかに大きいだろ。 >>118
AWACS機なら丸見えだろ。
問題は常時警戒機飛ばし続けるコストだな。
日本だと島国なんでドローンが海外からこれるエリアが限られるので、それほどコストはかからんはず。
サウジは今必死にローテーション組んで飛ばしてるんだろうな。 >>120
> AWACS機なら丸見えだろ。
> 問題は常時警戒機飛ばし続けるコストだな。
> 日本だと島国なんでドローンが海外からこれるエリアが限られるので、それほどコストはかからんはず。
コスト以前に最低１機を常時対空させてドローンの侵入の危険性の最も高い日本海・対馬海峡方面を四六時中警戒させるには機数が必要
AWACS/AEW機の現有勢力では全く足りない ドローンより半島から出る工作船、密航船、密漁船、ゴミ糞尿の不法投棄船を見張るために
1ダースくらい無人機がほしいね 早期警戒機なんてレーダーに不審機を探知してから飛び立つんじゃね？ ドローン警戒のために、
ドローン型AWACSを開発しないと >>121
自衛隊は既にE-767を4機ローテーションで常時滞空体制で運用してるよ >>125
本当に24時間365日、１日も欠かさずずっと滞空させ続けてるの？ 冷戦期のB-52はChromeドーム作戦で核積んで常時滞空してたね
700機以上あったからできたわけだが浜松の4機だけじゃムリポ
事故連続で中止したけど >>124
ドローン型AWACSだと大出力レーダーを搭載できないから難しそう
攻撃用ドローンなら使い捨てと割り切れるけどAEWなら使い捨てはもったいないし 現代の科学で強化された、阻止気球が活躍する時代が帰ってくる気がしてならない。 気球や飛行船はジェット気流に流されて定点観測には動力即ち燃料が必要で永久待機は無理だね
レーダーも大電力が必要だしそちらでも燃料は消費する
結局飛行機にレーダー載せたAEWがベストアンサーなんでわ？ >>131
> 制空権を取れるまででいい
制空権を取るも何も日本は９条縛りの専守防衛の国是のために
緊張が高まって相手からの奇襲攻撃の危険性が高まったとしても
日本から先制攻撃を掛けることはできないから、
必ず相手から先制で（奇襲）攻撃を受けて立たねばならない
その相手からの先制攻撃で大きな損害を出さずに撃退するには
何時来るか分からない相手からの先制攻撃に備えてAWACS/AEW機を
常時滞空させて監視せねばならない
少なくとも緊張が高まって以降は、紛争終結（少なくとも絶対的な制空権を確保できる）までの期間ずっとね 無人の高々度飛行船にレーダー付けりゃ良いよ。実際に研究はしてるし（主に警察が、渋滞の管制や、道交法違反の取り締まり役としてだが） 警察の飛行船って監視用だと低高度なんじゃね？
低高度だと見晴らしが利かないし天候の影響も受ける 飛行船の研究なら、間違いなく高々度だったよ。警察の方は、そう言えば、なぜ高々度なんだろうな？ 第4.5世代機とか揃えんで正解だったな
200機で済んだのは不幸中の幸いか・・・ >>114
グローバルホークがどれだけ飛べるか知らんのか？ 大陸間巡航ミサイルなら60年前にスナークが配備されてる
今回使われたドローンって電池式の回転翼タイプ？
電池で回転翼だと航続距離が短いからガソリンエンジンで固定翼機？
それと炸薬量ってどれくらいなんだろう
その辺で売ってるおもちゃでは航続距離もペイロードも極僅かでサウジの産油量の半分を中断させられるほどの攻撃力はないように思うんだが >>146
サウジのやつなら内燃機関、おそらくロータリエンジン(残骸写真から)。
形状的にはHARPYのリバースエンジニアリング？ グローバルホークでも買えばよかったのにな移動目標も一発だろう？ イギリスのF-35 空母クイーン・エリザベスで初の発着艦
https://otakei.otakuma.net/archives/2019101506.html
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2019/10/RN_F-35_QElz_Deck.jpg
アメリカへの遠征航海「ウェストラント19」を行っているイギリス海軍の空母クイーン・
エリザベス。アメリカ沖の大西洋で2019年10月13日（現地時間）、初めてイギリスのF-35Bが
着艦しました。イギリス海軍が10月14日付で発表しています。
駆逐艦ドラゴン（D35）、フリゲートのノーサンバーランド（F238）、給油艦タイドフォース
（A129）を従え、8月末からアメリカへの遠征航海「ウェストラント19」を実施している空母
クイーン・エリザベス（R08）。主な目的は、搭載するF-35Bの運用能力獲得です。 F-35の能力確認試験は更に13ヶ月以上延長へ
https://holyland.blog.ss-blog.jp/2019-10-19-1
また一歩、本格量産開始が伸びたか・・・もう十分量産と言えるペースで作りまくってるが 何を聞きたいのかわからない質問をされても回答できないと思います なんかイギリスの空母見てて思ったが
スキージャンプ台の横ってフラットなんだな・・・
もしかしてスキージャンプ台ありなしで２機同時発艦可能だったりしてな・・ｗ >>159
次期艦載機の選定前に設計始まったので、カタパルト式も施工できる設計になってる。
要はフルフラットの甲板設計にスキージャンプ乗っけてるだけ。 >>160
有事の際は
対艦任務機はスキージャンプ
空戦専用機はフラットから
同時で稼動させることによって
発艦スピードを上げることが可能になるってことか・・ >>161
どっちも運用出来る様にはなって無い、そんなに船腹広く無いからね。
カタパルトを付けるか、スキージャンプにするかどっちか選べるように設計されただけの話。
F-35Bに決まったので、スキージャンプを設置された、これで回転翼機とV/STOL機以外は運用出来なくなったとも言える。 QE級って甲板の幅がいずもやアメリカ級の2倍くらいあるけど、将来的には米国日本韓国あたりの軽空母はみんなあのサイズになりそう 原子力揚陸艦や原子力ヘリ＆STOVL空母が出来るのか
最近は核融合も以前のような50年後ですｗ では無くなりつつあるが、
核融合発電実用化の後(30年後)は今のようなゴチゴチの軍事力ぶつかり合いは無くなるか
それともエネルギー源を求めての国際衝突はなくなるが、
レアメタルレアアースを求めての衝突は残り、また漁業資源確保とかでも
今の保安庁みたいな組織の船舶にSAMやSSMやアスロックまで積んでにらみ合う事になるかどうかｗ
2060年頃は核融合炉搭載の全幅100m以上の揚陸艦も出来たりして
そこを拠点にAI搭載の超音速VTOLUAVや大型UGV搭載の無人8発ティルトローター輸送機が飛びまくるか ロッキード、米国防総省からＦ３５戦闘機478機を受注－340億ドル規模
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-29/Q047KUT0AFB501 F-35系列は英伊がいずれもこんな瑕疵設計欠陥品を寄越すな！とかのたまわっているが
イスラエルはクレクレタコラだし現時点でF-22Aの195機を凌ぐ304機も売れているのだから
ロッキードマーチンにとって米軍との軍事同盟を偽装した仮想敵国の富国強兵を阻止する
思惑ならば事業としては上出来なんだろ。
ちょっとは真面目に機体設計開発しろ。。。
イタリア F-35A×9機、F-35B×2機
イギリス F-35A×18機、F-35B×0機
オランダ F-35A×3機
ベルギー F-35A×0機
ポーランド F-35A×0機
デンマーク F-35A×0機
ノルウェー F-35A×22機
イスラエル F-35AI×18機 至近弾回避後に姿勢制御不能となり自国領内に胴体着陸全損2機
トルコ F-35A×0機
日本 F-35A×12機、F-35B×0機 吊るし首？一酸化炭素中毒？で海上に胴体着陸全損1機
オーストラリア F-35A×14機
アメリカ合衆国 F-35AとF-35Bあわせて200機程度で無償リコール部品数万点もの行政処分
大韓民国 F-35A×6機 Ｆ３５調達価格、米国防総省がロッキードとの最終合意公表
ttps://jp.reuters.com/article/usa-lockheed-f35-idJPKBN1X909H F-35 一括発注のロット12～14は前回比平均12.7％の調達コスト削減に成功
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2019/11/USAF_F-35Demo_WingsOverHouston2019.jpg
https://otakei.otakuma.net/archives/2019110203.html
F-35統合計画事務局（Joint Program Office）とロッキード・マーティンは各国向け
F-35各型の12～14ロット分、計478機の調達を約340億ドル（約3兆6718億円）で
行うことに合意したと2019年10月29日（現地時間）に発表しました。これは前回発注比で
平均12.7％安い価格です。
生産開始当初、ユニットコストが高すぎると問題になったF-35。生産数が増えるに従って、
サプライチェーンや製造ラインの効率化が進み、発注方法もアメリカ向けと海外向けを
一括で行う方式に改めたことにより、発注ロットごとにコストが低減されてきました。 お前らがまだ現代に冷戦時代の理論を持ち込んで、懐古している間に、世の中はここまで進化してるんだぞ？
https://youtu.be/y3RIHnK0_NE >>176
まさかそれ 本物のロボットだとおもってるの？w
動画撮影のためのインチキロボットだぞｗ ドラッグシュート装備のノルウェー空軍F-35A 初度作戦能力を獲得
https://otakei.otakuma.net/archives/2019110805.html
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2019/11/Norsk_F-35_DragChute.jpg
ノルウェー空軍は2019年11月6日（現地時間）、F-35Aが初度作戦能力（IOC）を
獲得したと発表しました。南部のリュッゲ基地でイェンセン国防相、スキナーランド
参謀長が会見し、部隊が現在のオーランド基地からリュッゲに移ることも発表しています。
冬の寒さが厳しく、滑走路が凍結することもあるノルウェー。このためノルウェー仕様の
F-35Aには、凍結滑走路へ着陸する際の制動力を確保するため、ドラッグシュート（制動用
パラシュート）がオプション装備されているのが特徴です。 どこの所属のF-35Aなんだと疑問に感じる記事ではあるな >>183
三沢のＦ-35は、まだ慣熟飛行の最中だし…韓国も…まだ実戦配備はしてないはず… スプートニクが言えば言うほどロシアは高い評価を下してるとみるのが妥当だろう
本当にポンコツならばそれを採用させるのが結果としてロシアの国益になるから >>181
それが本物なのは当然
でも176 でID:S1CHdvdZが貼ったのはネタ映像 ってよりもCG作品
それすらわからないで恥かいたからって本物のロボット動画ひろって乗せるなよw Ｆ３５パイロット用4400万円のヘルメット、有機ＥＬで不具合解消か
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-11-12/Q0SM41DWLU9F01?srnd=cojp-v2-overseas �Rockwell Collins prototypes fix for F-35 green glow
21 June, 2017 FlightGlobal.com
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/paris-rockwell-collins-prototypes-fix-for-f-35-gre-438687/ 次世代ステルス戦闘機Ｆ３５、故障の頻度高い－米国防総省高官
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-11-14/Q0XN18DWX2PU01?srnd=cojp-v2-overseas 813
> 801
戦闘機の中のカローラ的な存在になりそうだな。
834
> 813
ライトニングⅡに乗ーってー
847
> 834
空爆に出かけたらー
988
> 847
リフレクターつけるの忘れて―
993
> 988
そのまま空襲～♪ セルジュコフ迷彩みたいなライトニングⅡはないのか～ 洋上迷彩塗装のF-35Bは見てみたいけど…
それには、まず青いステルス塗料を開発しないと… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
