結局戦艦伊勢の起工は長引くシーメンス事件の影響によって大正５年初頭にまでずれ込んだが、
そんな最中にもアメリカは３６ｃｍ砲１２門艦の建造を次々に始めており、
軍令部からは「建造中の米戦艦に優越、最低でも拮抗する砲火力だけは絶対に確保すること」と念押しされていた。
となると、３４．３ｃｍ砲では１２門ですら不足と言う事になる。
そして３４．３ｃｍ砲の大量搭載方法にあたり砲塔の多連装化も協議されたが、
三連装砲はほぼ一からの再設計となってしまい、連装砲のライセンス生産すら端緒についたばかりの中では無謀過ぎた。
（と言うかシーメンス事件での遅延が無ければライセンス連装砲搭載すら間に合わないようなギリギリのスケジュールで敢行している）
四連装砲は連装砲架を２基連結する構造にすれば設計問題こそまだマシであったが
連装砲塔ですら初搭載の扶桑が各所で問題を起こしていたにも拘らず推定1,200ｔにもなる砲塔は
明らかに手に余る規模であったために、結局これも断念された。となると…

伊勢型戦艦「伊勢」起工1915　竣工1919
常備排水量３０，２００ｔ　船体２１５×２８．２ｍ
最大速力 ２２．５ｋｔ　４０，０００ＨＰ　直結タービン２基４軸　混焼缶２４基
４５口径３４．３ｃｍ砲　連装　７基（三年式３４．３ｃｍ連装砲）
５０口径１４．０ｃｍ砲　単装２４基
４０口径 ８ｃｍ高角砲 単装　４基
５３．３ｃｍ魚雷発射管　単装　６基
舷側　１２７−２５４ｍｍ、砲塔２７９ｍｍ