韓国新型戦車K-2 Part106
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>>741
その後改良されて良くなった
↓
ファッビョーン!ウソだったニダ!また後頭部殴られたニダ!謝罪と賠償を(ry
いつものパターンネw 韓国の場合は問題点が改良されたと報道されて、後日にその話をひっくり返すリークや暴露話が飛び出して来る。
つまり乖離してんのは韓国の発表と事実である。 KSAPとか謎装甲でホルホルしてたこともありましたね 米ハリス駐豪大使 駐韓大使に就任へ!!
日系人です 日米のハーフだっけ。
やっと決まった駐韓大使が日系米国人で軍人、韓国人はどう反応すりゃいいんだよw
トランプはほんと忖度なしで、北朝鮮と韓国へのメッセージが露骨だわ。 >>748
ようやくウリの重要さに思い至ったか、と放置されてた事もどんな人が選ばれたのかも無視してホルホルします。それが幸せ回路 >>748
戦争が起こった時の後始末役だからなでも
イラク戦争の日系アメリカ人陸軍参謀総長だったエリックシンセキみたいな
まぁそういう嫌われ役は日本人なら責任持ってやってくれるからな >>748
いつもの反日でリッパートしてくれりゃ最大限利用できるだろうし >>755
海外へ工場移してるから韓国国内での生産が少なくなってるのは当たり前。
労組にお伺い立てないとラインで生産するする車すら変更できない。
日本では観光需要大でバスが足りなくて、発売すればホンデーでも売れるのにこのチャンスを生かせない。
それよりこっちの方が問題かと。
2016年末の記事では900万台の生産能力を獲得とある。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2016/09/22/0200000000AJP20160922002100882.HTML
キアと合わせて、700万台切るんじゃねと言ったたけど、なんとか約730万台を達成した。
が、この余剰生産能力の投資をどう回収するんだろうねえ。
この巨体投資が完全に裏目に出てる。
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/19247.html
新社屋に1兆円とか、経営が狂ってる。働いてる奴も狂ってるがw
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/18291.html 韓国車は長持ちしないから敬遠される安いがw
欧州勢も同じくで
結局割高でも日本製がお得だったwバス 今までは韓国で割高儲けでその分他国で安売りだきたけど
今はネット浸透して殿様商売が出来なくなったのが痛い。
国内シェアは落ちる一方で、ウォン安誘導もできないから輸出も伸びない。
生産数はインドやメキシコにも抜かれてる。
先進国入りする前に中堅国に飲み込まれつつある。 韓国車買わないならどこの車買うんだ?
車自体が売れてないのか? パキスタンとか日本と一緒で
韓国車が全く売れないだと
逆に日本車がほぼ100%のシェアだってw 韓国は日本よりも厳しい少子高齢化で車買う年齢層が減少してる。
ついでに高級外車を求める人も多く、輸入量は増えてる。
日本の真似ではないが、中古車販売市場が中国と共に近年出来たので新車の販売台数を圧迫しつつある。
これらが新車販売に対するマイナス要因だな。 大体6000万人程度の市場だし
輸出が狂い出したら大事に!韓国w
支那でどういう立場だろう韓国車w フセイン敗北後のイラクでホンデーは一時期大人気だったよ。顧客は当時のテロリストさんたちだったけどねw
路駐してる韓国車を見つけたら避けろと、フセイン敗北後のカオスとなったイラクでは言われてた。
走る為でなく、爆破テロの爆弾載せる車としてね。 >>760
FTAで、アメリカ製トヨタ車が無課税で入って来てるしな…
(日本からの輸入は高い関税が掛けてあったけど…) >>763
もうシナ人は見向きもしませんよw
THAADの影響で韓国車は排泄されて、日本車が食い込んだなどと韓国メーカー言い訳を言ってますが、日本も排斥されてるのですが、何故か支那では売れてしまうw
支那のメーカーが力を付けてきて、魅力の薄まった韓国車を買う理由がないという理由もありますが。 >>765
韓国車とな別な意味で人気ですものねw
爆破するにはもったいない。
戦闘車両としてね使えますからね。 フォードが北米wでセダン撤退wだってw
人気無しのカテゴリーのセダン
全体の3割程度だってw >>768
何かしらヌース映像にTOYOTAの文字の車が登場w 岩塩鉱山とかだったかなあ
日本車は他国車の倍持つらしいが
それでも4-5年で廃車だったかなw ロシアのジルの話が出てたんで支那の紅旗も調べたら
トヨタのコピーなのね
トヨタは支那に一番に来てと言われたが
ずっと断り続け最後発組の部類なのにw
早めに行ったVWや日産は成功したが
トヨタはそれを凌駕ともw >>760
以前はホンデー、キアがほぼ独占してましたけど、外国メーカーが多いですねえ。
日本車は日本人が思ってるほどには韓国でのシェアは取れてないけど。
ここら辺はググった方が早いかと。
でも、輸出不振で国内市場も輸入車にシェア取られてくるとなると、900万台の過剰な生産能力に対する巨大投資が仇になって、経営が危なくなるのは予想済みです。
しかも、生産ラインを売れてる車に変更出来ない。韓国固有の理由で変更できない。
利益出てないのに成果給寄越せ、給金上げろと、経営陣を脅す世界最強の組合員がおりますから。
でも、このままだと、韓国国内でのホンデー、キアの工場を海外へ移し、ライン工は万単位で解雇しないと会社が倒産してしまいます。
その場合想像を絶する騒ぎになるでしょう。GMの時も鉄パイプ持って、暴れてましたから。
そして、経営陣も新車、新技術開発に使うべき金を新社屋に1兆円使ってしまうというアホ揃い。しかも1兆円はこれ土地代だけというw >>771
オーストラリアの岩塩鉱山だったかな?
ハイラックスが一番タフで長持ちするけど、それでも4〜5年で塩害でボロボロになるとか言う話だったか。 戦後間もないころのソ連のジルと建国間もない中共の紅旗は
戦前のパッカードのコピーだったんだけど時と共にコピー元が
変わるんだな。 >>773
荒らしが目的だから。スレに沿った内容書いてるの見た事ないし 韓国車は一時期、イラクで売れてたみたい。
中古は捨て値で買えるからバリケード用とか、自爆用の使い捨てにちょうどいいとかなんとかで 韓国関連のスレに車の話したがるキチガイが一匹いるんだよな 北にほいほい騙されて38度線の戦力縮小、K−2はお払い箱という展開になりそ..... ムンと刈り上げデブの会談の朗らかな様子からすると
現代ロテムがK2戦車の爆発反応装甲付きセラミック装甲で
培ったケンチャナヨ技術を駆使して砲架設置準備してある
装甲列車を編成ごとシリア国鉄向け客車風に偽装して
北朝鮮鉄道軍に贈呈しそうな勢いだな。
米国だけでなくロシアからもぶん殴られるがw >>776
そんな感じだったw
日本のプロはトヨタは持たないと
避けるんだけどなあw
何故か世界中で人気!
整備や修理のし易さと部品の入手のし易さは
トヨタ以外無理だとw ロシア勝利で日本の負けの今回w
南北は正直消えるw
苦境の支那なw
アメリカは静観でよし!! 幸せ回路はやめとけ。行動が伴うまで待て。
北が核視察団受け入れるとか。
韓国が徴兵制辞めるとか地雷原撤去するとか。 お花畑湧いてるとこ失礼だが
今までの中で一番弱い言い方なのに
何で信用してんだろうね韓国人
あんだけ何度も3代に渡って騙されてんのに。一番やる気ない言い方なのに そら仕方ない
三歩歩けばすっかり忘れて
しばらくしたら後頭部殴られたニダ!って大騒ぎするのがいつものパターンじゃん ::.:...., ∧_∧ :,'':.:.::'.+: ∧_∧ 。 :::.+
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<` > ゜レーJ゚ :.::: レ レ'。::,''+:. ,''。::'+: '。
,''。::'.+: '。 ,:'. :. . :.::: +:
:,''。 あ あ、こ ん な 幸 せ な
気 持 ち に な っ た の は
初 め て ニ タ ゙〜 〜幸せ回路作動中〜 米「北朝鮮は敵」
韓国「北朝鮮と和解しました」
米「じゃあ韓国も敵」 それで決まりwつか
デブはムンムンさんが核廃棄を迫ったら
韓国国民に訴えるらしい
折角の融和ムードなのに虐める助けてってねw
韓国国民を人間の盾にしてなあw
勿論トランプさんにもなw
半島民全体で押し切って
デブ温存ってねw汚穢過ぎるw ワッチョイ入れれば消える荒らしだから次スレからワッチョイにすれば良いだけ これ戦車北と統合するのかな
ワイ軍事統合が気になる。というか、これ多分指揮権で揉めるで、ワイここで抗日自爆主義を主張してコケてほしいと
ところで連中がいってる統合による経済成果、これは残念ながら著しくない。理由は多々ある
@南の雇用が崩壊して、格安外人労働力しか望まれない。北の労働力200万が南で雇用し、北の労働合理化で生産は増える。
しかしその雇用の成果は賃金ベースでたかが5兆円、GDPペースで10-15兆しか成長できない。
そして頭うつ。南が不調だから
A格安の労働力の獲得は、工場などで莫大な雇用不足があってこそ効果を発揮する
そうでない限り経済成果は得られない。
そしてそういう時代じゃない。つまり半島のみならず、日本、中国レベルですら大規模工場生産モデルがストップして
過剰せいさんの時代じゃなくなる中、その対抗的な過剰せいさんモデルに基づく統合の経済効果りろん
これは10-20年前のモデルで現在は成果がない。ましてや南は異常な失業国家で労働力の不足はありつつも
北を養えるほどの雇用不足なんぞ起きてない
ALSIにおいてNAND集約してるが、すでにLSI大規模生産産業が古いモデル。
NAND計画は世界の50%を生産するという産業モデルだが、すでに化石燃料×資材輸入×加工貿易モデルが古い
だから中国は近年のLSI投資は控えめだ。理由はエネルギー事情もあってあまり美味しくないことを理解できてる
だから消極的な抑えた生産、投資モデルを計画した。
Cそして中国レベルですら化石エネルギーの大量消費×過剰生産は古く割に合わないモデルとりかいして、エネルギー節約と再生エネルギー偏重に踏み切った。
いまの日本、アメリカ、中国、たいわん、イギリス、ドイツは再生エネルギー偏重国で、今後四半世紀は再生エネルギーをコア事業として経済成長する
ここで南は再生エネルギーには古くから注目してた国の一つだが、再生エネルギーの国内残部料がすくなく、エネルギーポテンシャルは南北合計で日本の10%もないほど再生エネルギー貧弱帯だ。
結果再生エネルギー工業生産×国内再生エネルギー×再生エネルギーメジャーにはのりおくれたんじゃなく、まったく踏み切れてない。
それでもすくない候補地に大規模風力を作る計画を立てたが、その投資計画は台湾の再生エネルギー計画にも及ばないのだ 結果先進国は再生エネルギー×過剰エネルギー抑止×過剰生産抑止×再生エネルギーインフレをてこにした経済成長モデルになる。
半島は再生エネルギーが弱いから、いま大量に投資してるけども、内需1%も再生エネルギーを作れないのだ
ここで日本よりエネルギーが安かろうが、化石燃料重視×LSINAND×
北の労働力というモデルシステム自体があくまで化石燃料と過剰生産と労働数という古い考え方
なんでいまの南の経済余力で統合はいまの経済モデルからしたら時代遅れで経済の足引っ張ると
また原発や各種発電所がこれから四半世紀で更新期に突入するた、これ廃炉費も更新費も払えないってなるから
過剰消費モデルを続けられなくなる
エネルギーに関して再生エネルギー時給できなくて、きたと統合しても躓いたり
むしろ来たレベルの後退経済まで衰退しないといけなくなる。エネルギーがないからだ
そもそもエネルギー事業が成長を支えるために安くされてきて、それが経済を根底的に狂わせる安易なシステムだったけれども
エネルギー大量消費国、浪費国ではあるが、エネルギー供給不安定国家なんだわ
その上で工業レベルその他の生産は減らすばかりかまだ増やさないといけないモデルのまま
ここで北に電力供給するめちゃくちゃ
その上で原発廃炉にして、再生エネルギー頼れないから化石発電偏重するしかない。
禿とかエネルギー日本に売ろうとしてたけど、あれコスト、タンピング、エネルギー供給不安定で日本に電力なんか売れない
ようは売ると赤字の論外なんだよ
で思いつきかつ場当たり的、いい加減なエネルギーのまま過剰エネルギー生産でそれすら追いつかず、再生エネルギー
まぁ2020-2030年間エネルギー供給と赤字で経済鈍化確定だね
鈍化しないにしても、化石燃料の過剰浪費体質止められないから、貿易国家なのに、エネルギー赤字にストップかからなくて経済終わる
そういう有様で、経済余力とモデルと、エネルギーと雇用の実態上、北と統合してうんたらってのは完全な盲導神話 久々に小文字先生の大論文を見た
見ただけで内容は読んで居ないがw キルチェーンとか韓国型BMDとかまだやるん?
金委員長はもう打ち上げないって言ってるぞ
そんなもんよりK2戦車でしょ 「"'黒豹弟'トルコ戦車、独自の量産青信号…ドイツ技術移転予定"」 2018/05/02
> 韓国'黒豹戦車'の弟格であるトルコ'アルタイ'戦車が黒豹とは違い
>'100%独自の製作'を継続推進すると伝えられた。
> 2日(現地時間)アラブ圏言論アルモニターなどによればアルタイ
>戦車エンジン開発事業者に選ばれたトルコ業者BMCがドイツ防衛
>産業企業ラインメタルグループとトルコ北西部アジャパジャルに
>合弁工場を設立する計画だ。
> 協約によりレオパルト戦車生産業者であるラインメタルは1千500馬力
>MTUフリードリヒスハーフェン エンジンを使って1次量産(250台)を支援
>することにした。
> ラインメタルはまたBMCに1千800馬力エンジンを開発するノウハウを
>提供することになる。
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/05/02/0200000000AKR20180502025400108.HTML ユーロパワーパックのMTUは今はロールスロイスに買収されてその傘下だからラインメタル関係ないね
単に横の繋がりで紹介する形かな >>821
>トルコの部屋、産業界の専門家は、アルタイの生産コストが1台当たり3万ドル(約321億円)に達すると推定した。
@30 million dollarsて
どうせ桁間違ってんだろうな 3000万ドル(33億円)か3000万トルコリラ(7.9億円)かどっちかな >>830
トルコが導入する(らしい)1800HPエンジンをパクるニダ… ハイブースト型のユーロパワーパックは、長時間高出力を出せない
まあ長時間高出力を出すことなんて実際には無さそうだが まぁ、ドイツのエンジンを積むことで結果的には耐久性も出力も上がるんだからオーライだろ 出自が違うエンジンとミッションがボルトオンで結合出来んだろうに、
現場が苦労するんだろうな。
キレイに立方体にするの大変そう。 EFVの2800馬力ってのは、1500馬力で2700回転だかのエンジンを40分限定で4000回転までぶん回す。
>ハイブースト型のユーロパワーパックは、長時間高出力を出せない
なんだ? ハイブースト型って。
>出自が違うエンジンとミッションがボルトオンで結合出来んだろうに、
MTU MT-883 Ka-501とレンクのHSWL 295の組み合わせがユーロパワーパックだからね。
HSWL 295の入力は1600馬力だそうだ。 エンジンをアリソンからマーリンに換装したP-40みたいな例もあるから
ドイツ製のエンジンを積んでも実装が悪ければ所定の性能が出ない
可能性もあるんだよなあ なあに、適当に嘘でごまかせばいい
ウソと分かってもマスコミはホルホル記事で応援してくれる あっちの野党はそういった軍事のウソまでもメシの種で暴いちゃうんだよな トルコ戦車ってドイツ産は高い?政治的?に直は無理だから韓国経由の戦車にしたのに
韓国産のパワーパックがダメになったからドイツに泣きついたってこと?大回りしたなぁ。。。 まぁ戦車作れない国は中国製でも買ってなさいって所かね?
ロシアは売ってくれなさそうだし 最高クラスだよ
まぁ、比較対象が居ないだけだけど
第三世代って70、80年代に採用された戦車だしね
改良に改良重ねてるけど再設計し直さないと ただ実戦経験ないからどこで不具合起きるかはわからんけどな まあだいたいの国の第三世代以降の戦車はそうだけど 戦車に限らず実戦経験ないってのは致命的になりえるなぁ。
海外派遣でもほのぼの日記書く程度の非戦闘地域だし。
戦闘状態になっての銃撃戦はない。
米露はもちろん欧州各国も実戦経験してる。
中国も自国民相手にやったり、米やアセアン相手にギリギリでやってる。 米がその位はくれるやろ。
そもそも中東でゲリラ相手に掃討作戦やる戦訓が日本でどれだけ役に立つのか怪しい。 そもそも敵は相手の弱い部分を狙って攻めてくるわけで、
正面装甲が強固なら、側面・背面・上部を狙ったり、
もしくは装甲抜けなくても戦闘不能・行動不能にすればいい、みたいなことを
やってくるんだよ >>847みたいな実戦証明至上主義みたいなバカっていなくならないもんだね。
兵器って道具は先に使い方を決めて、その使い方の範囲からはみ出さないようにするものなのに。
「戦訓だ」でドヤって改良に次ぐ改良要求の山でゼロ戦の後継機の開発を潰したのは、>>847みたいな自分がアタマイイと勘違いしてるようなバカなんだろうな。
>米露はもちろん欧州各国も実戦経験してる。
第二世代以降の戦車で「戦争やるぞ」で戦車戦やったのって、湾岸とイラクだけだろ。
で、湾岸では想定した使い方じゃないから、山程不具合が出た。
「M1は実戦を経て改良された!!1!」とか言いそうだけど、実戦を経たのはロシア系も同じ。
じゃあ実戦を経て改良改善されるかどうかは開発元の資金や技術やマネジメントの問題。
まして「最初の」実戦で成功をおさめるかどうかはいつどこでデビューするかの時の運であって、実戦証明関係ないし。
「実戦経験がないことが致命的になり得る」ってのは、開発や運用が>>847のアタマみたいに致命的にバカな場合だけだよ。
「致命的」となる理由とか、こいつ絶対、説明できないし。
>中国も自国民相手にやったり、
結局、宗主国様ageの朝鮮人かよ。
中国が「自国民」と主張する軍隊も無いような国相手に、何を使ってどんな不具合を洗い出すんだ?
>米やアセアン相手にギリギリでやってる。
ギリギリwwwwww
防空識別圏を俺設定しても、米軍機が飛んでも気付け無い脳内設定でギリギリwwwww
>>847は他人を笑い殺す前に回線切って首吊って氏ねwww 長文書くならまとめろヴォケw
否定はせんが、実戦経験するしないとじゃ天地の差があるだろう。
まぁなんでも実際やってみて気づくことに本質が隠れてたりするわけだしなぁ…。 >兵器って道具は先に使い方を決めて、その使い方の範囲からはみ出さないようにするものなのに
そうだね、そうできれば良いね
>湾岸では想定した使い方じゃないから、山程不具合が出た
でも現実はこんなもの
訓練だけやってるより実戦で想定外の事態に出くわした方が不具合が発覚する可能性は高くなるよね
実戦経験の有無が絶対的な差だとは思わないし
日本製戦車に実戦を経験してほしいとも思わないけど 実戦経験してないとな 例えば20mmで特定箇所数発うたれたらどこかが破損するとか そういうのが洗えないんだよ >>854
実戦経験で分かるのは試験の時は「そんなこと起こらないだろ」ってスルーするようなことでは?
まぁ、中には「なんで大丈夫だと思ってたんだよ?」っていうようなこともあるけど、M1戦車のAPUみたいな。 開発会社がうんざりするほど試験してるよ
同盟国とかに持ち込みかも
極秘だし何でもありだし >>857
M1は赤い津波と殴り合って対消滅する想定で作ってる戦車だからしゃーない。
他の戦車だってM1よりマシってだけでAPU積まない市街地警備なんてやってられないし。 陸自は演習のフィードバックすらもやってないんだから実戦での不都合なんて無視されるに決まってる
未だに兵隊は田んぼから勝手に生えてくるの精神なんだから笑えない 例えば74式戦車が運用データを反映して改良されて行ってるのとかタミヤのプラモ作るだけでも判るのに、似非軍事評論家のタワゴトを真に受けて
『自衛隊の兵器は最初に作った仕様のままで一切改良されない/これだから二流なんだ(キリッ)』
みたいなことを言っちゃう奴は何とかならんのかw。 ERAゴテゴテつけて、砲発射ミサイルや、APS満載してないのがご不満なんでしょ?
戦争突入しそうな状態ならともかく、平時なんだから改修費用で新車買った方がコスパいいよねって
昔から言われてるんだけどね。
アレな歩兵用装備が何時まで経っても改善する気皆無なのは、どうかと思わんでもないが。 本当は改良で済むものでも「新しいの買ってくれ!造ってくれ!」っていう事情 改修より、新造のがコスパ高いって知らない子?
まして大規模改修なら新造のがよっぽど安いよ。 >>859
いやいや、APUの装備場所のこと。
車体右側後部に着けて車体を擦ったりぶつけたりするたびに脱落したり、砲塔後部に着けて被弾したAPUから燃える燃料がエンジンルームに流れ込んでエンジン火災を起こしたり。
車内に搭載するまでずいぶん遠回りしたなぁと。 >否定はせんが、実戦経験するしないとじゃ天地の差があるだろう。
実戦経験を積めば能力が上がるとか、典型的ダイセンリャッカーだよな。
SACとか戦略ロケット軍とか第二砲兵とか、実戦経験があり得ない軍隊だってあるのに。
災害派遣も軍隊の仕事だけど、その災害対策について「われわれは準備をしていたが、準備をしていたことしかできなかった」とどっかの役所が報告書に書いたらしい。
実戦でないと不具合が発覚しないとか、実戦で想定外の運用をして不具合が出たとかで「実戦経験マンセー」を始めるのは、まあ、はっきり言ってキチガイだわな。
軍隊を含めた役所としては「想定できてませんでした、想定どおりに使えませんでした」という失態でしかない。
なにせ。
>でも現実はこんなもの
とヤレヤレしたときには、万単位の死人や億ドル単位の損害が出ているのだから。
>まぁなんでも実際やってみて気づくことに本質が隠れてたりするわけだしなぁ…。
だから実際の戦争でもできるくらいに金をかけて演習して洗い出しているんだろ。
そして軍隊の能力が向上するのは戦時ではなく平時。
予定通りに装備を更新して訓練で練度をあげているときだ。
ま、想定外の事態に創意工夫で対処ってのはお話としては面白いだろうよ。
でも現実の軍隊でファントム無頼ができると勘違いしてたら、単に痛いヤツってだけだ。 なんか変な長文野郎が居ついたな。
レポートや論文とか書いたことないのかよ…。
殴り書きはチラ裏、低能長文は迷惑でしかないんだぞ。
自論はいいからもっといろいろ勉強してからにしろ。 何も反論できないから「変な長文野郎」とレッテル貼り。
一行レスじゃ格好つかないから「みんな困ってます」とか、小学校の学級会状態。
とにかく気分だけでも上から目線になりたい朝鮮人だから「レポート書いたことないのかよ」「勉強してからにしろ」と言ってはみるものの脳内実戦経験マンセーの根拠には一切触れない。
そして「餌やるな」と自演して自分で振ったくせに自分に都合の悪くなった話を打ち切って精神勝利、と。
「備えていたことしか、役には立たなかった。備えていただけでは、十分ではなかった」
「備え、しかる後にこれを超越してほしい」
こういう現実の役所の仕事に対して。
>否定はせんが、実戦経験するしないとじゃ天地の差があるだろう。
>まぁなんでも実際やってみて気づくことに本質が隠れてたりするわけだしなぁ…。
ダイセンリャッカーな実戦経験至上主義者は「実戦で死人が出てから、損害が出てから」隠れていた本質に気づいたと喜ぶ模様。 長文でダラダラ書かれてよくわからんが「われわれは準備をしていたが、準備をしていたことしかできなかった」ってのは、
「想定せず準備をしていなかった事には対応できなかった」ってことだろ。
程度の差はあれ実戦をすることで分かった事ってのはいつだって出てくるだろ。
逆にすべての事が想定内で終わり得るものが無かった戦争なんてあるのか? ザンジバルの46分戦争とかなら概ね想定通りで終わりなんじゃないw
まあなんにせよスレ違いなので引き続きか弱いK-2ちゃんを愛でる進行でお願いします 役所では大声が一番w
直ぐ動くが
捕まる確率は確実に上がる!!w
あんたはそのレベル
NHKやBBCでは無理だな
自分のブログやTwitterにFBででもやって 仕方ないよ、ナチスカフェを堂々と営業できる国だもの…w ユダヤ人だって関わらないで済むなら関わりたくないでしょアレと。
ただ言論・思想の自由があるんだからネオナチカフェだろうと何だろうと
やるのは自由だと思うし、声高に非難するのはどうかと思う。 >長文でダラダラ書かれてよくわからんが
バカだからわかんないんだろ。俺解釈しかできないし。
>程度の差はあれ実戦をすることで分かった事ってのはいつだって出てくるだろ。
お前はバカだからか朝鮮人だからかは知らないが、実戦経験とか改良とかにアホみたいに過剰な期待をしている。
普通の戦争では、ことスパンの短い現代戦では「想定外のことがわかった」とドヤ顔しても、それに対しては何もできない。
間に合わないまま戦争は終わる。
そして改良がどうたらなんてのはキヨとその信者か改良ばっかやってた韓国軍しか持ち上げない。
普通は次世代の開発に盛り込まれる。
バカが乙女の片想いみたいに恋い焦がれるIDFだって、新造しているメルカバは設計直してナンバー振り直している。
爆発装甲つけたあれこれも「数が必要」「新造より安い」という絶対条件があるから手を染めているだけで、可能ならメルカバを新造してる。
>逆にすべての事が想定内で終わり得るものが無かった戦争なんてあるのか?
その一般論は、バカの妄想する「車に限らず実戦経験ないってのは致命的になりえるなぁ」とは無関係。
ついでに言えば「すべての事が想定内で終わる」なんて言ってないだろ、勝手にレスを捏造するな朝鮮人。
兵器ってのは事前に想定した範囲から運用が逸脱した時点で壊れて当然って話なのに、なにマウントとれると勘違いしたんだ? このバカは。 >879
戦訓の反映や改良など、高速化した現代戦ではありえない、というのもまた極論だろ。
短期決戦ならそうだが、いまみたいなだらだらやってる不正規戦だと
・ソフトスキン車両の装甲化
・不正規線に対応したAFVの近接戦能力強化(外部視察能力向上、攻撃手段追加、歩兵携行体戦車火器への対応強化)
どちらも実施されている。
どちらも実戦参加前は想定されていなかった、または軽視されていた部分だわな。
『そんな事が出来るなら新規設計に盛り込んだ方がいい』
というのはもちろんで、イスラエルのメルカバIVなんか典型だが、メルカバだってガンガン『戦訓を取り入れた』改修がされているし、そもそも
・ある物を何とかして使わないといけない
というのもイスラエルだけの特殊事情ではない。 暗に要旨をまとめられないバカと
言われてるのに
字面通りにしか解釈出来ないのはやっぱりって感じ そう言えば二次ロットはもう出荷され始めたのでしょうか? >>882
問題のパワーパックが解決してないので、まだ… 其れじゃ唯の煽りだ。
長文が長文が繰り返してないで中身の批評しようや。 >>884
あれ?国産のエンジンとドイツ製の変速機の組み合わせになったのでは? ×暗に要旨をまとめられないバカと言われてるのに
○バカなので文章が理解できないのでキヨの中身のないフレーズが大好きです >>859
中東戦争とか第二世代戦車の大規模戦闘の場所だぞ
戦訓は砲塔からの弾薬撤去、ATM対策、夜戦装備の充実 上の指摘されても無駄に長い文になるのは単に能力不足だろ。
学生時代に読み書きをサボったツケだな。
女の長文はまだいいが、男で要領得ん長文は嫌われる。 女のは理路整然として
ぐうwの音も出ないねw長文
女子の方が確実に頭はいいが
なんか抜けてるし激昴し過ぎるw 実験レポートをA4一枚にまとめて毎回短すぎると却下されてた遠い思い出 >>861
おいおい
未だに赤外線の投光器付けててそのセリフなのか? まあ74式はもう定数合わせと訓練位にしか使えない世代だし 民主党テロのときに活躍したが 暗視装置が必ずしも投光器の上位互換とは限らない、災害派遣ならね 昔、軍板かハン板で
74式のアクティブ暗視装置が更新されないのは
有事には戦車長が歩兵用暗視ゴーグル付けて戦闘する気なんじゃないかって
議論あったの思い出した。 >896
実戦の戦闘時に使う局面は最早無さそうだが、外して捨てるとか、どこかに保管するとか、手続きと手間と工数とか考えたら
『そのままつけといて、敵の前では使わない』
という運用でカバー方式になるだろうな。 ライトで照らさなきゃ夜間戦闘できない戦車を放置している時点でやる気なさ過ぎたろ
空海はともかく陸に関しては韓国中国以下なのにネトウヨがホルホルするのは笑えないわ 陸軍大国ですら第2世代の改修でお茶を濁してる国も多い中
海軍国家で第3世代、3.5世代揃えてるのは気を使ってる方だと思うが。
自分の意見に同調しない=ネトウヨというのは、幾らなんでも夜郎自大が過ぎる。 ネトウヨ=韓国、北朝鮮がきらいなやつ
の事だそうだ。
つまり、半島の2つの粗国の朝鮮が嫌いで、半島へ帰らない在日鮮人の事だ。 レッテル貼りはほんと見苦しい…。。
ウヨだろうが、韓国嫌いだろうが、事実や理論的な話なら何でもいい。 まあ次スレはワッチョイつくし変なのも掃除しやすくなるさ >空海はともかく陸に関しては韓国中国以下なのにネトウヨがホルホルするのは笑えないわ
74式相手にホルホルしたかったら、海を超えて重装備を揚陸できる輸送力と、その護衛が必要なんだが。
日本が74式で大陸や半島に外征するとでも思ってんだろうか。 74式なんて使う機会がないからポンコツでも問題ないって?
だったら90も10もmcvも必要ないぞ 74は今後10当たりに置き換わると思うんだけど、パットンが残ってる国に言われたかないよなぁ パットンのほうが堅実に作ってある分兵器としてはマシな半島 既にドイツより第三世代戦車持ってる日本が、
太古の遺物みたいな74式改修する必要があるとは思えないんだが・・・ そういやロシアT90系列に目玉二つの赤外線ライトが付いてるの、アレは何の用途だっけ? そういえば某半島の陸は訓練用地が日本より狭くまともな訓練が出来ないとの話が シュトーラ
<《[◎] ⚪?? [◎]》>
レーザー妨害 >>913
日本のドクトリンは専守防衛だよ
他国に戦車を揚陸する戦闘は全く考慮外
のこのこと侵略してきて輸送途中で運よく沈められなかった僅かばかりの機甲戦闘車両を撃破できればいいだけ
日本が保有している対機甲兵器や戦闘車を撃破できるほど揚陸できる自信があるのかな 922です
>>913 返レスじゃなかった
>>903 へのアンカーミスです
>>913さん申し訳ない >>922
だからって74式がゴミだという事実は変わらないけどな
日本の防衛ドクトリンと74式が産廃だって事には何の関連性も無いぞ
そもそも74式で十分だったら90式も10式も開発されてないし 40年前の戦車だから現代の水準に及んでないのは当然だし代替するために10式が開発生産され、数の不足をキドセンが埋めることになるんだが、だからってゴミ呼ばわりとはねえw。 現代戦における第2世代戦車が産廃というのは世界共通だろ >>927
古い戦車は古いなりに使い道はあるので改良しながら使うのが普通なんだよな
なお日本 K-1みたいな第2世代を騙し騙し改造しなきゃいかん環境にはないからな日本は。陸続きの国は大変ね、まったく
もう大幅減制の始まってる74の比べるのはおたくらだとパットンでしょ?ないわーw >927
そりゃ対抗手段がある時の話だ。
正面だけならキンタどころじゃない重装甲も、MBT以外のすべてのAFVに対して脅威な105ミリL7も、ろくな対戦車装備無しに敵に回せば厄介に決まってる。
湾岸戦争では対戦車ミサイル装備のスパータンがT-55に虐殺されそうになったんだし。
#なお救援要請に応じて現れたチャレ1がT-55を瞬殺してオシマイ。 74式は1974年採用75年生産開始。
レオ2は日本で74式の試作車の出来上がった71年に試作発注、77年に制式化。
M1はMBT70計画がこけた後に73年試作発注から80年に制式化。
けなすためならどんな嘘でもつくんだなw。 げぇっそれだったら大失礼だ俺。
>933の人スマンカッタ >>934
>>933は、88年制式のK-1戦車の事かと思うが… んでせっかくなのでK-1もwikipediaで見てみよう;
=========================
1979年 - 開発が決定され、アメリカの企業数社へ提案。
1980年 - クライスラー・ディフェンスと共同作業の契約。
1983年 - 試作車両が完成。
1984年 - 量産開始。
=========================
まあ仕方ないな。
88戦車(旧称)なのに’84年?
>88戦車という名称は、全斗煥および盧泰愚政権時の韓国が国運を賭けて開催した1988年のソウルオリンピックを強く意識したものである。
>しかし、盧泰愚が1995年に政治資金隠匿および粛軍クーデター、光州事件の追及を受けて失脚した時期に前後して、88戦車の名称も
>使われなくなっている。
そういう理由か。
ちなみにwikipedia韓国語ページを翻訳して読むと一行目が
>K1戦車は大韓民国陸軍が運用する第3世代主力戦車である
となっている。
年度だけ見れば間違いじゃないよな。
日本の90式の正面装甲防御もK1やK1A1より劣る(KE対応600mm)ことになってるが、これもそう信じさせといた方がいいか。 ひょっとして第3世代の後で作られたから自動的に第3世代なはずだ!的な主張とか…
いや、よそう俺の勝手な予想で混乱させたく無い、まさか105ミリに中空装甲でそんな恥知らずな名乗りをするはずもないし >>930
失敗だったとは言えK1は北朝鮮の新型戦車に対抗するため最終的に120mmまで積んだけど、74式はソ連の新型戦車をガン無視して何の対抗策も取らなかった産廃なんだよね
日本はポンコツ陸軍でもやっていける島国で本当に良かったわ >940
wikipedia韓国語版翻訳だと
>K1初期型の場合M1エイブラムス戦車の装甲材と同様の複合装甲(SAP; Special Armour Plate)を直輸入して使用してKE基準に400?500mm
>レベルの防御力(CE基準では、すでに800mm防護力を超える。)を見せヒグマ事業等を通じて、T-80U等を分解および再組み立てなどを通
>じて技術を勝ち取るなどの影響を受けてSAPを国産化(KSAP-仮型)を成功した後、国産された複合装甲をより改良した後期生産分はK1A1
>戦車にも適用しK1戦車も新しく改良された新型の複合装甲(KSAP; Korean Spacial Armour Plate)を装着(KSAPナヒョン以降)した。その結
>果、チャンジョンビなどを通じてKSAPナヒョン以降を搭載したK1戦車の場合、防護性能がKE基準600mm?700mm級でK1A1と同様のレベル
>に強化されており後もK2黒豹の技術を適用し、K1戦車また手袋と夜這い装置などを増大させている。
ということらしい。真偽のほどは判らんが複合装甲ニダ、という事で。
米国の複合装甲技術って劣化ウランプレート挿入の事かな。
んでヒグマ事業ってバーター貿易でT-80もらったあれかな。
旧ソ連のほうの技術だとセラミックプレートとかの複合装甲技術を一応入手しているという事になるが、素材工学でロシアに及ぶのは本邦でも難しいのに、韓国でフルコピーできたんだろうか。 未だに改修もされない第二世代戦車が主力なのに仮想敵の進化を無視して陸自マンセーする方が夜郎時大だと思うけど
つーか74に限らず90だって時代遅れじゃん >>939
80年代の韓国はようやく朝鮮戦争継続中の戦時下から停戦民主化に向かっていた時期なので
88年までに外資導入できる環境アピールしたくて色々と鼻息が荒かったのだよ。
88戦車は重工技術アピール用でもあったのだ ・105mm砲弾の改良
・61式戦車の退役と90式戦車の開発、配備
・74式への120mm砲搭載はやらなくても失敗すると判るのでK1A1みたいな失敗はせずに済む
・今や90式より新しい10式を制式化して74式の後継に
ということなので。
ワカンナイ奴って逆に幸せでいいよね。
K2がちゃんと動くといいね。 >>942
だな、第2世代に無理やりアンバランスな120ミリ積んで3GMBTに相対しなきゃならん国は可哀想だ
本邦は海という天然の要害に3G4G完備でイージーモードでほんと申し訳なくなるわ
>>943
出典が?になってるしな…所謂第3世代の複合装甲と同じものとは考えにくい
まあ一応ここは文字通りの複合装甲積んだ第3世代K2ちゃんのスレですし?w >>955
実は74に120ミリ積んで試験してるんだ… 魔改造戦車はやるだけ無駄って本家本元のイスラエルが言ってる >948
やったんかいw。つか積めたのか実際に。
またずいぶん慎重だったんだな。
まあイージーエイトにガスタービンエンジン積んだりもしてたし、結構いろいろやってはいたのか陸自。 >>947
それだけ陸軍としては無能だって事だよ
戦車の設計でも小型軽量に拘って将来の重量増を伴うアップデートがほぼ無理だからな
他国が主砲換装、装甲増加、APSやRWSをマシマシしてるのに赤外線投光器wって日本の恥だろ あほが脊髄反射で立てたスレでなく
ワッチョイありでお願いします 粗国のケツ戦車の話をするのがよっぽどきらいな人がおるようでw
日本の戦車の話は専用スレでな。スレだぜ。 すげえワッチョイだぜ
雑スレッドのヘタレ共とは違うなあ!! >>955
当時の時代背景も考えずに、したり顔で語るのはちょっとw 複合装甲抜きのK1とか言う第二世代戦車を90年代に生産した韓国陸軍ぇ・・・ >74式なんて使う機会がないからポンコツでも問題ないって?
話をすり替えるな。74式をくさしたければ、まずもって日本まで戦車を運び込める能力を示せと言ってる。
>古い戦車は古いなりに使い道はあるので改良しながら使うのが普通なんだよな
第二世代を「改良」している「先進国」はないよ。朝鮮人。
>失敗だったとは言えK1は北朝鮮の新型戦車に対抗するため最終的に120mmまで積んだけど、74式はソ連の新型戦車をガン無視して何の対抗策も取らなかった産廃なんだよね
設計を丸投げした先のアメリカが、輸出してもいいベトロニクスやセンサーを組み合わせてK1を作った。
自分で設計したわけでもないのに、自分で作れると錯覚して朝鮮人が120ミリを載せたのがK1A1。
結果は産廃。それで身の程を知りゃいいのに、まだやるニダでさらに産廃を増やしたのがK2。
朝鮮人に戦車を設計するセンスはないってことの証明だな。
>日本はポンコツ陸軍でもやっていける島国で本当に良かったわ
盲腸半島の先っちょで北朝鮮に大陸へのアクセスを塞がれた事実上の陸の孤島。
外国に渡洋侵攻できる海軍力もない以上、韓国陸軍の存在理由は「北朝鮮専門陸軍」
自分のとこが地政学的に島国ってことを理解してないとか、朝鮮人のアタマはマジにヤバイわw >>925
>だからって74式がゴミだという事実は変わらないけどな
じゃあレオ1もM60も後継があるあら産廃なんだ、朝鮮人的には。
>それだけ陸軍としては無能だって事だよ
北朝鮮だけを仮想敵としながら、人口半分、GDPなら1/10以下の北朝鮮相手にあっぷあっぷなROKAは、どんだけ有能なの?
すくなくとも日本を含めて地続きの唯一の国北朝鮮以外にどこも相手にならないのは厳然たる事実だけど。
>戦車の設計でも小型軽量に拘って将来の重量増を伴うアップデートがほぼ無理だからな
で、55トンのK2は、この先どんだけ「重量増を伴うアップデート」ができるんだろうねw
小さく軽く作ることこそ、技術力が必要なのに。 まず小型軽量に拘ってるから重量増を伴うアップデートが無理という根拠について >>964
ん?
では、空自海自を撃破して機甲部隊を揚陸できる国相手に74式で十分対抗可能だと言い張りたいのか?
第2世代戦車を主力にしてる先進国ってあるの?
西側先進国だと使ってる所もないと思うけど
あ、ジャップ国があったね >>965
先進国でレオTとかM60を今でも使ってるの?
韓国が無能だからって陸自が四流だって事実は変わらないんだけど?
ネトウヨって韓国荷勝てさえすれば肥溜めにはまってても満足できるの? >>966
車体に余裕ない
足回りが凝りすぎて重量増が難しい
車内スペースがない
74,90,10全部に当てはまってると思うけど? >>916
島国以外は旧式の兵器を、使って無くても動く状態にメンテして取っておく傾向がある
有事になれば退役軍人やら徴兵した兵士に旧機種つかわせる計画なんでしょう
ウクライナとかロシアと紛争になったらWW2あたりの兵器とか出てきたし >>969
で、肝心のK2ちゃんはどうなん?
改良以前に額面通りにすらならず生産も止まってる時点でスタート地点に立ててないとかはさておいて >>964の認識は20世紀でとまっているなあ
中国ですらポモルニク級やドック級揚陸艦もっていて砂浜さえあれば戦車も兵員も貨物も揚陸し放題だというのに、20世紀の防衛白書のLSTで戦車揚陸中の敵をコブラで攻撃でとまってんな。 >>943
話を切ってすまんが
「手袋と夜這い装置」ってのが、すごく気になる
指紋を残さないように夜這い出来る装置?
ってイメージが頭に浮かび、犯罪の香りがww >中国ですらポモルニク級やドック級揚陸艦もっていて
ホバークラフトなら4隻目ができたかどうか。搭載量は戦車だけに絞っても3両。4隻で12両だな。
航続距離も短いけど、日本にくるときは片道特攻か?
>砂浜さえあれば戦車も兵員も貨物も揚陸し放題だというのに、
それは嘘だね。だってまず人民解放軍海軍陸戦隊に「戦車」は無いから。浮航する戦車モドキだけで。
日本に戦車を揚陸したければ、海軍陸戦隊が橋頭堡を確保した後に、陸軍部隊を運ぶ必要がある。
>20世紀の防衛白書のLSTで戦車揚陸中の敵をコブラで攻撃でとまってんな。
党の嘘ばっかの宣伝を真に受けて「戦車揚陸能力は400両で米ロを超えた!」とか言っちゃってるバカ?
揚陸艦の積載能力は沖から浮航車両を出すときの搭載量が基準で、ビーチングしたら1/4に減るLSTで
MBTの揚陸なんてできないんだけど。
つーか「砂浜さえあれば揚陸し放題」とか、いまどき中学生でもそんな火葬は持ち出さないわw それ以前に中国ですらて、話題の主は韓国ちゃうん?
すらとか言える立ち位置なん?素性の悪い輸送船がようやく二隻目出来た程度の国が 陸自で4流ってことは、果たしてこの世界には何流まで存在するのだろうw 韓国の戦車の話をしてたら支那の揚陸かよ。話が飛ぶよなあ。
>>978
ウリナラは10流ぐらいじゃねええの?w
小は軍履から大は揚陸艦まで兵器は欠陥品ばかり。
あれだけ人数いて米軍がいないと北と戦えない。
欠陥潜水艦の量産や竹島艦(別名パーレド艦)の2番艦建造とか狂ってる。
未だ1番艦ですら戦力化されてないのに。 スポーツと違って軍事なんか国ごとにレギュ違うんだから総合順位付ける事自体に意味がない。
ってのを理解してない馬鹿と、理解してても見栄を張るために主張する馬鹿が相乗で騒ぐからウルセーだけなのです。 >>973
K2がポンコツだったら74や90がポンコツじゃなくなるの?
ネトウヨってバカなの? >>981
ネトウヨはバカかも知れんが、90をポンコツと言い放つお前は救いようのない大バカで確定だろう
90をポンコツ扱いできる軍ってどんな戦車を装備してるんだか >>969
車体に余裕ない→APUの搭載スペースは確保済だし、なによりロシア戦車よりマシ
足回りが凝りすぎて重量増が難しい→増加装甲前提の設計なのに余裕がないわけがない
車内スペースがない→1番目とほぼ同じ事言ってね? 74式の後継だからって10式をカツカツの設計だと思い込んでるんじゃね?w >>969
馬鹿だからわからんかも知れないが、高額だったり巨大だったりするものは大概、ロードマップで何を更新するか改良するか10年単位で大まかに決めてるものから大きく逸脱させない。
官民とわず、物問わずな。
お前は余裕がないと言うが、10式にこの先何を載せる積もりで?
批判してるつもりで的外れな事言っても笑われるだけや。
あ、K-2ちゃんだってパワーパックに選択の余裕持たせた設計したのに国産品は不良品、外国品は条件付って結果、ドンガラ100台錆だらけってのは不幸な話だとおもうよ。 先進国でもEU各国単位だと陸の規模は日本笑えないレベルだよ、ドイツですら新規戦車開発がないくらい
古い戦車の改良は仕方なくやっている K2はユーロPPに合わせたサイズの機関室だから選択の余地なんて無いと思うけど
ドイツ純正と韓国産では選択の余地が無いのとイコールでは?
日本はPP国産だし90式と10式のPPもハイレベルだけど両方共エンジン縦置きだから更にコンパクト化可能と言うか無理をしてないんだよね スペックどおりならDM53砲弾+55口径砲で侵徹力 810mmと90式のJM33砲弾の44口径 侵徹力 460mmを大きく上回ってるから
正面から撃ち合うのはちときついかな。
前にあった「黒ぬこ戦車は90式2両を貫通出来る」な話はおそらく90式の装甲厚と性能がJM33対応くらいと踏んで、2両分の装甲厚を打ち
抜ける威力があるわって話だったんだろう。
90式は砲と砲弾のアップデートを一切行っておらず、装甲に関してもなんか換装やったとかな話もないし。 DM53ですらそんなにあるわけねーだろw 500-600mmてーところでしょ
そしてK276はDM53を目指して開発失敗したんや…
つーか往年の32botや塩ビパイプ伍長でも正面から2台撃ち抜くとか大言壮語したことはないだろw どんだけ90の正面下に見てるのよw ドイツのレオ2も輸出用は再生利用車でもパーツは新造の物と交換しているが、自国用のは改装はしてもトーションバーさえ交換して貰えなくてそれでなくとも長砲身と追加装甲で前のめり勝ちな車体が余計操縦しにくくなってるとドイツ戦車兵が文句言ってる
米独などの高L/D化弾芯はカタログスペックは大きいけど外的要因で折損し易いしファンブル率も高いギャンブル弾
だから90式は太短い従来弾を高命中率に任せて同一箇所に複数叩き込む方針
確かに10式用APFSDSもそれほど高いL/D比じゃないよね >>985
10がM1やレオ2並に20t程度の重量増に対応してるのか?
そもそも追加装甲や長砲身が存在してるの?
APSやRWSの搭載だって車体に搭載できるスペースあんの?
で、9074の改良はいつ? >>988
意外に思うだろうけれど、90式の砲塔前面装甲は、内蔵型モジュラー装甲になっており、導入から最終型までに、わずかずつだが改善が進んでいるよ。
初期型はそのままだろうけどな……けど初期型と最終型とは多少だが異なる。 >>991
・する必要がないことを何故やるんだ?
・M1にしろレオにしろ無印がA3/A7相当にアップグレードできるわけなく、予算の都合上同じ名前で「改修」してるだけだが?
・長砲身どころか135ミリすらテストはしてるよな?現状不要だってんで載せる予定はないけど
・計画時点で検討をし不要てんで量産機で排除した、だからなんだと言うんだ?
・10と16で置き換えるのになんでそんな事をするんだ?
ホントに朝鮮人は論理的思考が出来ないなw 不要なコトやモノがないことがなんだと言うのだ 10式の追加装甲は中の人の話では
『歩兵の進歩で戦車の限界が来る前に、戦車の進化で歩兵の限界が来た』
とかいうレベルで、歩兵携行火器では破壊不能なレベルに強化されるということらしい。
まあ陸自は糞だで凝り固まってる人は別に信じなくていいw。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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