【J-20】中国軍兵器総合【002型】 part8
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ここは中国人民解放軍の兵器について語るスレです。 次スレは>>950 が、ダメなら10レス毎に挑戦 スレ立て出来ない場合は書き込みを控えましょう。 たぶん、これもステルス機にはなってないと思うwww http://livedoor.blogimg.jp/aps5232/imgs/c/4/c4a26923.jpg エンジンを二機搭載してるから、エアインテイクの直線上にエンジンがあるはず。 であれば、エンジンに当たったレーダー反射波が絶対あるぞwww >>308 何年かけて完成させるので? この、輸出用と幹部も言ってたせんたうき >>309 あいやー! 初期試作機を必死に馬鹿にする火病w >>312 >>313 日本語ぐらい読めるようになってろwww 支那豚共産党肉奴隷ww 2013年9月に中国海軍の張召忠提督は「J-31は輸出用戦闘機であり、中国軍での使用を意図しておらず、艦上戦闘機になること はないだろう」と発言しこれらの説を否定している[14]。2014年の中国国際航空宇宙博覧会で行われた主任設計者孫聡(スン・ツォン) へのCCTVのインタビューで、本機が輸出用の戦闘機であることが確認された[4]。 この画像がわかりやすい。 http://mt4trader.net/wp-content/uploads/J3vsf35.jpg J-31はエンジンを二基搭載してるから、エアーインテイクのほぼ直線上にエンジンがある。 であれば、エンジンからのレーダー反射波が絶対あるはず。 F-35Aはエンジン一基だから、エアーインテイクは機体中央のエンジンに向かって空気通路 が大きく湾曲してるはず。だから、エンジンからのレーダー反射波は極めて低い。 明らかに差があるねwwwwwwww はい、これもコピペ用w この画像がわかりやすい。 http://mt4trader.net/wp-content/uploads/J3vsf35.jpg J-31はエンジンを二基搭載してるから、エアーインテイクのほぼ直線上にエンジンがある。 であれば、エンジンからのレーダー反射波が絶対あるはず。 F-35Aはエンジン一基だから、エアーインテイクからの空気通路は機体中央のエンジンに 向けて大きく湾曲してるはず。だから、エンジンからのレーダー反射波は極めて低い。 明らかにステルス性に差があるねwwwwwwww 加えて、J-31は輸出用で中国軍での使用を意図していないとのことwww wiki - J-31 2013年9月に中国海軍の張召忠提督は「J-31は輸出用戦闘機であり、中国軍での使用を意図しておらず、艦上戦闘機になること はないだろう」と発言しこれらの説を否定している[14]。2014年の中国国際航空宇宙博覧会で行われた主任設計者孫聡(スン・ツォン) へのCCTVのインタビューで、本機が輸出用の戦闘機であることが確認された[4]。 初期試作機 完成機 これを比較して語る火病であった、めでためでたしw >>317 おまえの中華愛はそんなもんだったのか? おまえは神なんだから徹底的に論破しなきゃダメだろ? >>317 お前の自尊心は全て木っ端みじんwwwwww この画像がわかりやすい。 http://mt4trader.net/wp-content/uploads/J3vsf35.jpg J-31はエンジンを二基搭載してるから、エアーインテイクのほぼ直線上にエンジンがある。 であれば、エンジンからのレーダー反射波が絶対あるはず。 F-35Aはエンジン一基だから、エアーインテイクからの空気通路は機体中央のエンジンに 向けて機体内部で大きく湾曲してるはず。だから、エンジンからのレーダー反射波は極めて低い。 明らかにステルス性に差があるねw 更に、J-31の機体下面はJ-20と同じ問題を抱えてる。機体形状は平面構成で箱型w https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/00/f4754432f775e17926ffe5f967a25791.jpg http://i.imgur.com/W1poDrS.jpg 一方、F-35A。繰り返すが、機体の洗練度には格段の違いが認められる。 http://livedoor.blogimg.jp/afikas/imgs/b/0/b004ee3e.jpg https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/08/08/58ebaebe5124c95e561a5592.jpg 加えて、J-31は輸出用で中国軍での使用を意図してないとのことwww wiki - J-31 2013年9月に中国海軍の張召忠提督は「J-31は輸出用戦闘機であり、中国軍での使用を意図して おらず、艦上戦闘機になることはないだろう」と発言しこれらの説を否定している[14]。 2014年の中国国際航空宇宙博覧会で行われた主任設計者孫聡(スン・ツォン)へのCCTVのインタ ビューで、本機が輸出用の戦闘機であることが確認された[4]。 >>321 お前のおかげでネタが増えたよ。ありがとよwwwww >>323 元気が出てよかったな 次は生保から脱出しよーなw >>324 悔しいの〜wwwww悔しいの〜wwwwwww お前の自尊心が全て木っ端微塵wwww J-20はなんちゃってステルス機www J-31は輸出用の模造品wwwwwww スマホとPCで自演してことぐらいみんなわかってるしw 国産戦闘機の開発は断念したからね お前らが火病るのも仕方ないかw >>332 とりあえず、今日だけでネタが三つ増えたw コピペ用にまとめたから、これからも何度でも貼ってやるよ、ここにwwww >>332 他に何か自慢したいものができたらここに貼れよ。 またぶっ壊してやるからwwwwwwwww F-22の試作機はコクピットに侵入しようとするレーダー波を特定方向に反射させる金蒸着キャノピーじゃなかったり F-35の試作機はステルス性の低い分割式のキャノピー(量産型は一体成形で補強として内枠が入るもの)だったりしたが、量産型ではいずれも解消された。 中国のJ-31は輸出用なのか 研究用に空自が5〜6機くらい買わないかな 今はJ31は次期艦載機候補になってる 輸出用というのは過去の話よ 餃子の如く軍艦を作ってるからね なんか太平洋戦争時の日米みたいになってきた >>334 まーた初期試作機の画像で火病るのかよw こっちが恥ずかしいからもうカンベンしてwww 専門家の意見とやらがまとめサイトなのは何かの冗談なのかと あの国でアレがまずいだのコレがダメだのってのが出てくるなんて思ってる時点で草生える >>338 機体正面を比較しても、なんちゃってステルス機J-20とF-35Aのステルス性の差は明らか。 なんちゃってステルス機J-20はカーナードと主翼が一体になっておらず、加えて機体後部下方にも補助翼があり、 確実に正面投影面積を増やしている。 http://livedoor.blogimg.jp/mattari_ch/imgs/f/d/fd03705e.jpg http://img3.itiexue.net/1814/18140499.jpg 一方、F-35Aの機体正面。洗練された機体である事は今更言うまでもない。 https://media.defense.gov/2014/Mar/11/2000783826/-1/-1/0/140310-F-NG006-007.JPG http://tokyoexpress.info/wp-content/uploads/2016/07/3893c5bfa5a74ae0cd18c8f32f9877c0.jpg 専門家の意見。 http://www.mag2.com/p/news/259944/2 せっかくの中国初のステルス戦闘機なのに、カナード翼のせいでステルス性が損なわれるという問題が残ると いうのです。ステルス機は正面からのレーダー電波を拡散し、電波吸収材で補うデザインになっていますから、 薄いカナード翼など影響はないように思われますが、精度の高いレーダーにかかると、カナード翼がない場合に 比べてRCS(レーダー反射断面積)が大きくなり、発見されやすいというのです。 J-20が試験飛行した当時、中国人民解放軍の装備担当の将官にエンジンのパワー不足とカナード翼の問題を 指摘すると、あっさりと認めたのにはかえって驚かされました。 >>338 この画像がわかりやすい。 http://mt4trader.net/wp-content/uploads/J3vsf35.jpg J-31はエンジンを二基搭載してるから、エアーインテイクのほぼ直線上にエンジンがある。 であれば、エンジンからのレーダー反射波が絶対あるはず。 F-35Aはエンジン一基だから、エアーインテイクからの空気通路は機体中央のエンジンに向けて 機体内部で大きく湾曲してるはず。だから、エンジンからのレーダー反射波は極めて低い。 明らかにステルス性に差があるねw 更に、J-31の機体下面はJ-20と同じ問題を抱えてる。機体形状は平面構成で箱型w https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/00/f4754432f775e17926ffe5f967a25791.jpg http://i.imgur.com/W1poDrS.jpg 一方、F-35A。繰り返すが、機体の洗練度には格段の違いが認められる。 http://livedoor.blogimg.jp/afikas/imgs/b/0/b004ee3e.jpg https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/08/08/58ebaebe5124c95e561a5592.jpg 加えて、J-31は輸出用で中国軍での使用を意図してないとのことwww wiki - J-31 2013年9月に中国海軍の張召忠提督は「J-31は輸出用戦闘機であり、中国軍での使用を意図して おらず、艦上戦闘機になることはないだろう」と発言しこれらの説を否定している[14]。 2014年の中国国際航空宇宙博覧会で行われた主任設計者孫聡(スン・ツォン)へのCCTVのインタ ビューで、本機が輸出用の戦闘機であることが確認された[4]。 >>338 新設抜かすならソース貼れや糞ボケキチガイチョンパヨクw J-20がポンコツなのは確実w これ、絶対にステルス機になっていないww http://img3.itiexue.net/1814/18140499.jpg 初めての習作でしかない機体にどんだけ熱くなってるの 日本は選択肢はなく買うだけよ そりゃ嫉妬に狂って火病るだろw >>346 >>347 J-20は完成だろうがバーカパヨクw あと、J-31の何を改良するんだよ?w 願望垂れ流しすぎて草w 大金かけて作ったのは なんちゃって空母と なんちゃってステルス機www まあ、パクリ超大国支那豚にはお似合いなのだろう。 >>348 まずはあそこまでまとめ上げて実戦配備しただけでも凄いと思うべきだよ >>348 中国お得意の発展型の開発は行われていますよ。 ただ現状のJ-20でも、第4~4.5世代戦闘機に対して、 ステルス性やアビオニクス等で、優位に立てるのは大きいですけど。 中国軍自体が現状のJ-20で、F-22やF-35に優位に立てるとは思っていないわけで。 >>350 使い物にならないなんちゃってステルス機を自慢してたとか草だわw F-35Bに対抗できる艦載機を開発できない限り、 支那空母は金の無駄w レーダーリフレクターを知らない癖に御託を並べるニワカ >>310 FC-31は瀋陽飛機が開発してる実証機 ウヨ自慢のX-2せんたうきと変わらない >>354 ここから朴ってきただけじゃねーかよ豚の糞支那共産党肉奴隷w http://military-affairs.blog.jp/archives/21842198.html なんちゃってステルス機を自慢して自尊心を木っ端みじんにされたバカ豚便器チョンパヨクwww 劣化コピーで満足する民族にはお似合いだろうw >>355 はい、またでっちアゲw >FC-31は瀋陽飛機が開発してる実証機 息を吐くように嘘を吐く支那豚肉便器w >>354 >>355 003型に何を積むの?w 今更J-15か?w だったら米国にお願いして中古のFA-18を買った方がよくね?wwww >>337 にも書いたが、 中国からJ-31を数機買って、空自の教導隊とかに配置して研究とか出来んものなのかな 前脚は2重タイヤ 小型ステルス 双発エンジン J31は艦載機に思えるけどな ホントに輸出用なのかね >>360 MRJを買ってあげよう >>359 おほ! H6K爆撃機まで配備したか 長距離爆撃機を配備したのは南シナ海の制空権を掌握した証拠よ >>361 MRJを買う分の費用は、実質上防衛費の削減になるが良いか? 例えば防衛費でMRJを1000億円分買えば、その分の防衛費が拘束され、 1000億円あれば本来買えたはずのイージス艦や戦闘機や戦車が買えなくなるんだが J-20はアメリカ合衆国におけるF-117のポジションと比較すれば、はるかに性能は上。 もっとも戦闘機としては残念な機体。 J-31はとりあえず、ハッキングして得たデータをもとに、中共の技術でできる範囲で頑張って作ってみた機体でしょ。 そんなに言われてるほどひどい機体では無いと思う、 むしろ怖いのはJ-31の後ろに控えてるであろう次だと思う >>361 艦載機ならF-35AじゃなくてF-35Cをパクるだろ、パクリ元がF-35Aの時点で艦載機の可能性は超低い。 まあ、とりあえずF-35Aをパクってみて、結果が良好なら、F-35Cっぽく再設計ってのあり得ると思うが。 インドのスホイ30レーダー、中国ステルス機を探知 https://jp.sputniknews.com/asia/201805204895559/ インド空軍のアルプ・シャハ司令官は「スホイのレーダーには彼らが見える。中国の新型機はそれほどステルスではない。探知に何らかの特別な技術は必要ではない。殲20は通常のレーダーでも探知される」と指摘した。 J-31も評価は散々だなw http://www.recordchina.co.jp/b585712-s0-c10-d0135.html 中国メディアの新浪網は23日、自国で開発された殲?31(J?31)戦闘機について、 本国でも相手にされず、国外でも購入に向けた動きがないのは機体そのものに 問題があるからとの見方を示す文章を掲載した。 しかし記事は、パキスタンのテストパイロットが2014年の珠海航空ショーでJ?31を 操縦した後に、極めて否定的なコメントをしたと紹介。操縦した感覚について「NO」を 8回も繰り返し、パキスタン軍の購入の可能性についての質問に対しては、J?31を 「今後も見守る」と答えたという。記事は、「見守る」との言い方は外交辞令にすぎず、 実際には「眼中にない」とする意思表明と評した。 >>368 ちょっと変えたわw もうJ-31を自慢するのは恥ずかしいから止めた方がいいと思うw J-31もステルス性については疑問がある。 この画像がわかりやすい。 http://mt4trader.net/wp-content/uploads/J3vsf35.jpg J-31はエンジンを二基搭載してるから、エアーインテイクのほぼ直線上にエンジンがある。 であれば、エンジンからのレーダー反射波が絶対あるはず。 F-35Aはエンジン一基だから、エアーインテイクからの空気通路は機体中央のエンジンに向けて 機体内部で大きく湾曲してるはず。だから、エンジンからのレーダー反射波は極めて低い。 J-31は明らかにステルス性が劣っている。 更に、J-31の機体下面はJ-20と同じ問題を抱えてる。機体形状は平面構成で箱型。 https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/00/f4754432f775e17926ffe5f967a25791.jpg http://i.imgur.com/W1poDrS.jpg 一方、F-35A。繰り返すが、機体の洗練度には格段の違いが認められる。 http://livedoor.blogimg.jp/afikas/imgs/b/0/b004ee3e.jpg https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/08/08/58ebaebe5124c95e561a5592.jpg 中国国内での評価も散々w http://www.recordchina.co.jp/b585712-s0-c10-d0135.html 中国メディアの新浪網は23日、自国で開発された殲-31(J-31)戦闘機について、 本国でも相手にされず、国外でも購入に向けた動きがないのは機体そのものに 問題があるからとの見方を示す文章を掲載した。 >>360 それができるなら中国はF-35を購入するだろ >>374 >>375 >>377 J-31の評価ワロタワロタw 本国での評価が散々じゃんw http://www.recordchina.co.jp/b585712-s0-c10-d0135.html 中国メディアの新浪網は23日、自国で開発された殲-31(J-31)戦闘機について、 本国でも相手にされず、国外でも購入に向けた動きがないのは機体そのものに 問題があるからとの見方を示す文章を掲載した。 075型強襲揚陸艦にF-35Bを搭載したいだろう ロシアはSTOVL機を新開発するからそれを待つか もうJ-20もJ-31も002型もホルホル自慢するのは止めとけw 痛々しいからwwww >>223 > 画面向かって後脚右側のすぐ横にカプセルみたいなのがぶらさがってるが > https://i.imgur.com/9AyPpcG.jpg > > 絶対ステルス性を損なってるよなw なんかの計測器? レーダーリフレクターを知らないニワカ >>382 このキチガイも知ったかしてるだけで、↓ 224 名前:名無し三等兵[] 投稿日:2018/05/18(金) 23:29:02.06 ID:IyxhnyX5 カプセルみたいなのはリューネブルクレンズ式レーダー反射器 誘電体を用いることでステルス性を持った機体に、 意図的にレーダー視認性を付加する装備。 反射特性を変えることで本来のステルス性を隠蔽・偽装できることから、 平時やアラート任務においてRCSや電波反射パターンの、 データ収集や解析を妨害する効果を持つ。 実は、ここからの丸朴李www↓ http://military-affairs.blog.jp/archives/21842198.html >>382 J-20も死んだwww J-31も死んだwww 002型は最初から死んでたwww コイツの自尊心すべて崩壊木っ端みじん哀れwww まあでも性能はともかく、自前で開発製造しようとする意欲は認めざるを得ない。 J-31は形状だけパクってエンジンの推力や飛行制御の技術が不足していることが明白だが、 J-20は一応飛べる機体に仕上げたわけですし。(こちらもエンジンの推力が不足しているとの指摘もあるが) >>385 Mig1.44にステルス風味を追加したようにしか見えんのだよな ロッキード・マーティンの上級エンジニアからもこき下ろされる哀れ惨めJ-20w http://www.businessinsider.com/the-real-purpose-behind-chinas-mysterious-j-20-combat-jet-2017-1 A senior scientist at Lockheed Martin told Business Insider that the Chinese made serious missteps when trying to integrate stealth into the J-20. "It's apparent from looking at many pictures of the aircraft that the designers don't fully understand all the concepts of LO design," the scientist said, referring to low-observable, or stealth, design. >>386 あれ、一応旧ソ連の第五世代機プロトタイプなんだぜ。 su-57と競って負けたけど。 ここの低学歴ネトウヨの話だと 中国軍はクソザコナメクジで 日本軍よりずっとずっと弱いってことで ええんか? >>389 日本軍なんて無いですよ。中国軍も無いけどね。 >>371 >>370 >>371 そのスプートニクの記事の原典は、「Indian Defence Research Wing」のこの記事だと思いますが、 http://idrw.org/did-indias-su-30s-were-able-to-see-chinese-j-20-stealth-aircraft/ 記事の最後で、「J-20がチベット上空にいたことや、インド軍がJ-20を探知できたのかを確認することはできなかった」 と書いてありますので、話半分に聞いていた方がよさそうですね。 IAF(インド空軍)が勝手に言っているだけかもしれませんし、J-20がレーダーリフレクターを使用していた可能性もありますから。 ほんとウヨもサヨも池沼ばっかだわ ケンモかニュー速でやれ >>391 こっちのソースは信用できるよ。 http://www.businessinsider.com/the-real-purpose-behind-chinas-mysterious-j-20-combat-jet-2017-1 A senior scientist at Lockheed Martin told Business Insider that the Chinese made serious missteps when trying to integrate stealth into the J-20. "It's apparent from looking at many pictures of the aircraft that the designers don't fully understand all the concepts of LO design," the scientist said, referring to low-observable, or stealth, design. そもそもこのスレ自体が中国軍総合のワッチョイ嫌がった嫌儲豚が自分の砂場として立てた無駄スレだしな 本当に他板の荒らしは迷惑しかないよ >>386 J-20はクロースカップルドデルタ翼で米軍も過去に同じ翼平面形のカナード付きステルス機を開発してる。 NATF計画のノースロップ案、JSF計画のロッキード・モデルC160案に翼平面形が酷似、カナード翼だけなら第6世代戦闘機の技術実証機X-36が採用していて、 前方投影形状はJ-20に酷似している。 >>397 コンペに負けた機体ですし・・・(^^; >>396 ステルス性に重大な悪影響を及ぼす要因はインテーク、垂直尾翼、増タン+外部兵装の3点で、カナード翼の有無やエンジンは上で言われているほどクリティカルな影響は出ない。 故に低RCS化が効果が大きいインテークのダイバーレス化やコンフォーマル化による増タンの省略が4.5世代機に分類される近年の戦術機のトレンドになっており、 F-15SEやスーパートムキャット21計画(グラマン社が提案したF-14の発展型改修機)等の第4世代機をベースとした発展型改修機は、 ダイバータレスもしくはレーダーブロッカーの搭載、コンフォーマル化による兵装と増タンの内装化、垂直尾翼の改修(傾斜+レーダーブロッカー)で 5世代ステルス機レベルの低観測性を実現可能と公式プレスされてる。 カナード翼は単体で見れば有るより無い方がいいが、翼平面形の全体RCSと要求仕様の兼ね合いなので、カナード翼=欠陥なんて分析するのは大間違いだから。 まー、J-20がF-22やF-35よりRCSが大きいのは確定的だと思うけどね。 F-22がゴルフボール大のRCSだとしたら、F-35はテニスボール、J-20はソフトボールくらいだろ。 これね、戦術的には誤差レベルだから。 F-15とF-16のRCSの格差はJ-20とF-22以上のものがあるけど、低RCSのF-16が圧倒的優位なんて結果にはなってたいわな。 F35と比較されてんだからJ20はスゴいなぁw 俺ならSu57と比較するけどね 俺達は外国から買うしかない まぁ、せいぜい火病りなさいよ >>400 F-35Aと比較して勝てないものを量産するとか支那豚もバカだよなwwww 金の無駄w 002型もJ-20もJ-31も、こんな中途半端なものを配備するぐらいなら 引き続き研究の方に金をかけた方がいい。 >>399 あきらかにカナードよりデカイのがあるのにソレに目がいかないのよ ここの酷使様たちは >>399 http://www.businessinsider.com/the-real-purpose-behind-chinas-mysterious-j-20-combat-jet-2017-1 A senior scientist at Lockheed Martin told Business Insider that the Chinese made serious missteps when trying to integrate stealth into the J-20. "It's apparent from looking at many pictures of the aircraft that the designers don't fully understand all the concepts of LO design," the scientist said, referring to low-observable, or stealth, design. >>402 ソース出してるのに読めないの? →>>399 同意見は他の専門家も述べてるんだが?素人の主観で抗弁しても意味なくね? http://www.mag2.com/p/news/259944/2 せっかくの中国初のステルス戦闘機なのに、カナード翼のせいでステルス性が損なわれるという問題が残ると いうのです。ステルス機は正面からのレーダー電波を拡散し、電波吸収材で補うデザインになっていますから、 薄いカナード翼など影響はないように思われますが、精度の高いレーダーにかかると、カナード翼がない場合に 比べてRCS(レーダー反射断面積)が大きくなり、発見されやすいというのです。 J-20が試験飛行した当時、中国人民解放軍の装備担当の将官にエンジンのパワー不足とカナード翼の問題を 指摘すると、あっさりと認めたのにはかえって驚かされました。 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) これは極端だけど、 http://cdn.newsapi.com.au/image/v1/7dbd213e0192965e25723c980e07111c カーナードは高機動の時は動くんだからさ、こんなものが機体前方に付いてたら ステルス性に悪影響を及ぼすぐらい当たり前だろ? 基本的にステルスが求められるのは目的地までの巡航形態だろうが 回避機動で腹見せたり背中見せたりしたらおしまいだっての ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる