民○党類ですがガンダム成分不足です
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ついでにこういう情報もあったり。
崔碩栄
@Che_SYoung
写真にある水原市七宝山自由学校は、未認可学校。
つまり卒業しても小学校卒として認めてもらえない。いわゆる代案学校。
既存の教育課程、入試中心の教育ではなく体験、実践、人格教育を目指す。
趣旨は立派だがほとんどの学校は左翼がやってる。
少年戦士養成所に見えたりもする。
ちなみに
七宝山 (咸鏡北道) - 朝鮮民主主義人民共和国の咸鏡北道にある山 >>366
旧式の銃をレトロフィットして最新流行のタクティカルユースに合わせて見たら
某メーカーがそのコンセプトを丸々パクって新作としてリリースしたでござる
な案件なら 免許更新で何が厄介かと言うと、自分の場合は紳士力・・・じゃなくて深視力ですかね。
(普通免許のみの場合は無い項目)
あれは苦手。
説明受けているときには既に始まっていると言う罠が。 >>380
つまりほぼ北の差し金ってこと?大胆やねぇ。 わたしは深視力は兎も角、紳士力は全く持ち合わせてないわ >>380
全く子供達に未来のない学校に見えるのだが、そんなものに行かせてどうするんだ >>379
元は言いと思う
化粧の仕方でスゴく変わる人がいるから >>388
普通の学校に行っても未来なんてあるのか? カメムシに至近距離からアースジェットを噴射したが、8分ほど生存してた 去年のニュースだけど
https://tsuiran.jp/pickup/20171130/19426
ジブリ最新作は2020年?宮崎駿が手描き、宮崎吾朗がCGで新作アニメーション映画を制作中
2017.11.30 12:38 UP
引退宣言していた宮崎駿監督が2017年5月に引退を撤回してから早6か月。
宮崎駿監督の新作アニメーション映画『君たちはどう生きるか』の制作が開始されたことが
スタジオジブリ代表取締役プロデューサーの鈴木敏夫さんの書面によって発表された。
『君たちはどう生きるか』の内容について、「内容は、タイトルとは随分と印象が違う。
大ファンタジーだ。内容を読んで、ぼくには宮さんが引退を撤回する理由がよくわかった。
『風立ちぬ』では終われない。宮さんの面目躍如は、やはり“冒険活劇ファンタジー”だった」と説明しているという。
ちなみに、宮崎駿監督は「完成には3年か4年かかる」と話しているそう。
さらには、宮崎駿監督の息子である宮崎吾朗監督もCGによる長編制作を制作中とのこと。
--------------
宮崎吾朗氏は2016年から元ドワンゴの川上量生さんと一緒に東南アジアで、
ピクサーで働いていたアニメータと一緒に新作アニメの企画をしていたがどうやらそれがぽしゃって
2017年の初めごろには日本に戻ってジブリで川上量生プロデュースで新作アニメの製作を開始していたようで
NHKスペシャルで川上さんが宮崎駿に叱られてたのも、宮崎吾朗のアニメ製作関連。
で「君たちはどう生きるか」が冒険活劇ファンタジーだとして、ファンタジーってどんなものか?
1 少女が箒で空を飛ぶ
2 少女が飛行石で空を飛ぶ
3 豚がポルシェティーガーに乗る >>392
カメムシはガス発生システム持ちですからね。
なんとなく殺虫剤にも強そう。
8分とは随分耐久力ありますな。 「日豪関係は全てが合格点」 コート駐日豪大使インタビュー
https://www.nna.jp/news/show/1756903
> ――個人的な見解ですが、もしターンブル首相が2015年にアボット政権を転覆させていなければ、新型
>潜水艦は日本が受注できていただろうと思っています。そして日豪の産業協力は、今よりはるかに進展
>していたでしょう
>
>あの時、アボット政権でも既に、開かれた入札を導入することを話し合っていました。そして入札したところ、
>日本とフランス、ドイツが非常に拮抗(きっこう)する価格で応札してきました。そして最終的にフランスが
>受注したということであり、首相が誰であるかということとは関係がありません。適切な入札プロセスが
>行われたということです。ですから結果は同じだったでしょう。
>
>しかしオーストラリアだけでなく、軍事技術の初の大型輸出を狙った日本も、今回の入札を通じて得た
>教訓は多かったはずです。
>
>入札に際して日本の企業連合がオーストラリアを訪れて全土を回りました。新型潜水艦の生産パートナー
>になる場合に、オーストラリアの製造業界はどんな技術や経験を持っているのか視察したところ、石油・
>ガスなどの資源業界を中心に、洗練された生産技術やインフラを持っていることが分かり、そこでオースト
>ラリアに生産拠点を設けることにしたのです。
>
>視野を広げれば、防衛技術に費やせる予算が限られているわれわれ両国は、アジア太平洋での軍事
>技術での開発協力が可能であることを知ったということです。潜水艦入札の後、日本はオーストラリアの開発
>能力を知り、オーストラリアも日本の軍事技術能力の高さを学んだのです。
>
>潜水艦の入札が残念だったとあなたはおっしゃいましたが、私は逆に、日豪の防衛協力が深まる可能性を
>もたらしたと思っています。
Win-Winの関係だったのだ。わかったか。 >>387
カメムシもゾウムシも葉っぱを食うのではなくて
茎に、ストロー上の口を差し込んで、中の植物細胞の原形質を吸い込む方式で
葉を食われた程度ではなかなか枯れないが、
茎をやられるとたいていの植物は枯れてしまうので
地味に最凶の害虫 >>393
多砲塔戦車に忍び込んで破壊する
というのがありません。 >>373
昭和の普通自動車免許では、四トンロング運転できたからね 家で薪ストーブ使ってると薪にカメムシがついてくるので慣れっこになった 軍事関係で採用を入札で決めるのは糞だとはわかった
性能等条件が違い過ぎる キーレス車で相次ぐ一酸化炭素中毒死、エンジン停止と誤認 米紙
5/14(月) 11:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180514-35119082-cnn-int
>ニューヨーク・タイムズによると、一酸化炭素中毒による死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」
>などトヨタの車が占めているという。
>トヨタは同紙の取材に対し、キーレス始動車については「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」
>を講じていると説明した。CNNMoneyも同社にコメントを求めたが、これまでのところ返答はない。
またマニア社叩きが始まる模様。 未開発のペーパープランが実物運用実績ありの発展型を退けたのは、ジャップ大嫌いな奴らと中華様の希望が合致したからに他ならない またどこぞの弁護士が騒いで居るのか?
あまり叩くとまにあ社が全力で電気の方に突っ走りそうな予感
(既に突っ走っているとか言わない) >>403
現代がマニア社を駆逐するニダ
ホールホルホル! 果樹園のカメムシは尽く鏖殺されるべし。慈悲はない。
>>396
まぁ、駐日大使の立場からしてこう言うしかないわな。
オージーが大チョンボやらかしたのは明白だけれど、だからこそ今後の挽回(出来るといいね)が彼の職責なのだし。 >>90
日本正教会の漢文調翻訳語は厳密さを求めるあまりパワーワードが多いからなぁ。
聖義徳大公アレクサンドル・ネフスキーとか聖大致命者廉施者パンテレイモンとか
佯狂者聖ワシリィとか金口イオアンとか光栄なる聖大致命者凱旋者ゲオルギイとか
カトリックより中二病をこじらせてる感じが。 コリンズ後継と言えば、入札のときに中国外交部がわざわざ声明を出して、
「オーストラリアが日本の潜水艦を採用すると地域情勢の不安定化ガー」ってな論調で名指しで批判してたのが印象的だったわ
一方で、同じく入札参加していたフランスとドイツに対しては一言も無し
それで結果はモックアップすらないペーパープランのフランス製に決定したわけだから、もうオーストラリアはそういう国だとしか 豚の虎・ハンスの帰還
1992年の『雑想ノート』単行本化にあたっての書き下ろしと1994年に発表された続編で構成される作品。
前者はティーガーの陰に隠れていたポルシェティーガーにスポットを当てた内容となっており
ドイツ重戦車の扱いの難しさを取り上げている。舞台時期はクルスク敗戦直後であるが発表当時、
ポルシェティーガーが実戦投入されていたことは知られていなかった。
そして後者ではナチス崩壊直後のドイツを舞台に主人公のマザコン戦車整備兵・ハンスと
上官・ドランシが美少女・ローザ(ちゃんとした人間)と彼女の祖母、飼い犬のグスタフと共にW号戦車を駆って
ソ連軍からの逃避行を描いた。
泥まみれの虎〜宮崎駿の妄想ノート〜
1998年から1999年にかけて発表。オットー・カリウスの著書『ティーガー戦車隊』の内1944年2月から
3月末にかけて戦闘を行ったエストニア・ナルヴァのエピソードを漫画化したもの。
制作にあたって宮崎は1998年の夏、ナルヴァを訪問し、さらにドイツでカリウス本人にインタビューする
という気合の入れようであった。尤も内容は豚達の戦争である。
ただし単行本の前書きにおいて宮崎は先の『ハンスの帰還』と合わせ『(自分の)生涯における
戦車のシーズンは終わった』と語っている。曰く自分の中にある戦車のイメージと実態が合っていないとのことである。
(手描きで戦車を動かすのは無理)
こんだけ四号戦車描いて、ガルパン見てないって事はないと思う(意識高すぎてカミングアウトできないだけで)
https://pbs.twimg.com/media/DX6_Z3HV4AAsZ2P.jpg >>403
ガレージのシャッターを閉めてもエンジンが止まっておらず、空間に排ガスが充満して、ってこと? >>396
1段目と2段目で早くも矛盾してる気がするんだが >>410
宮さんは嫉妬をエネルギーに創作してる人なので、当然大当たりした
ガルパン、見てないどころか穴が開くまで見尽くしてると思うよ。
でも、それを言っちゃ負けなので。 >>396
ネオコリンズちゃん楽しみです!でいいやん。 アイドリングストップする車はオンになってるかなってないか外から見てわからんもんな。
でもメインスイッチがオンでドアロックしようとするとピーって音が出ると思うんだが ・「君はどう生きるか〜ハンスの帰還〜」
・「君はどう生きるか〜泥まみれの虎〜」
・「君はどう生きるか〜悪役一号撃破作戦〜」
・「君はどう生きるか〜ガンシップ、かく闘えり〜」
・「君はどう生きるか〜ドーラの細腕繁盛記〜」
どれも観たいわね(あ >>410
見てないと思う方が不自然だなw
ょぅじょのパンツがないやんけーって怒ってたと思う。 >>409
娘婿方面からも実弾飛んだだろうね
あとはダーウィン駐留艦隊でも置いて対日中立化させるつもりだったろう
二重国籍バレするアホが多くて止まったけれど >>404
LM「F-22の採用プランが消えそうな件。」
>>407
P-1の採用もないからC-2の採用しかなくね?
イギリス製エンジンに積み替えて実績作ろうか なんとなく
オーストラリア「やっちまったな。でも失敗したと言えないし」
ただなんとなくですが >>406
待て
そもそも現代に使い物になるハイブリッドすらあったのか
…せめてエロパワーレベルくらい出せ!
(知ってる人は知っている、ノートエロパワーは高速だと燃費が芳しくない。特に自慢の大トルクに酔いしれ調子こいて踏むと…それでも18〜9km/lは行きますけどね!) >>393
みのむし?っぽいのがうねうねしてたのとはまた違うのか。 >>421
しつこくLMに発注確定とか言ってる人も多いがあれはないと思う
ライセンス費が1機100億超えてしまう
あとライン再開費用も全額負担させられる >>422
監督チェックを切り抜けた唯一?のパンチラシーンかな? >>424
そんなのネガキャンでマニア社潰せば済むニダw
わりとガチでこういう思考回路なんだよなぁ
白物家電で成功したからか >>425
あれは15分ぐらいのアニメで
初出は1980年代のアニメージュ >>423
オーストラリアの二重国籍議員を文字通り始末しないと信用されそうにないよね。
なんというかアカに侵食されたWW2アメリカを思い出すんですけどー
>>427
そもそも性能が要求に達してないよね。 >>428
スカートが股の間に落ち込んでる様にも見える ここはやはり森薫によるイギリスメイド艦隊ではないのか NHK大河に出演、仮面ライダー役も務めた俳優を覚醒剤使用の疑いで逮捕 警視庁
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180514-00000525-san-soci
(前略)
>松尾容疑者は平成8年、芸能界デビュー。
>NHK大河ドラマ「風林火山」に出演したほか、
>特撮ドラマ「仮面ライダーシリーズ」の映画版で仮面ライダー役を務めるなどしていた。
どのライダー? (;・∀・) >>416
一酸化炭素中毒になるようなガレージあるならキーロックしなくてもよいのです
下手すると鍵も置き去り >>424
うーん。 ヒュンダイのアイオニックって自称プリウスキラーはノートeパワーなんぞよりはだいぶマシで計測値だとプリウスに並んだか勝ってる燃費性能だと思うんだが
あんまり、他の国を知らずに馬鹿にする風潮ってどうかと思うぞ。
>>435
逆に考えるとガレージが無ければ一酸化炭素中毒にならないと言う事ですね。
雪「私を忘れてもらったら困る」
ガレージ持てない貧乏とか言ってはいけない。 >>437
実走行の測定値だよ。 あっちの雑誌だかWEBサイトので、実測がいろいろなシーンまぜての複合燃費で両方リッター23ぐらいなんだけど、アイオニックの方がちょいよかったかな。
あとは0-100加速とかが1秒ぐらいアイオニックの方が速かった。っても10秒ぐらいで両方遅いんだが。 ヒョンデ アイオニックってそもそもFitHVと同じ系等のシステムでくっそトロいはず
その上坂道発進出来ないってろくでもない不具合出てるし
あとエンジンとミッションとバッテリーの協調も全然駄目とか >>441
なるほど。
そんなに良いなら何故日本入って来ない? >>436
ヒュンダイに関しては北米で消費者団体が規定の測定方法で行った
テストでカタログ値と実測値が3割違ってて、規定の方法での測定を
行わずに適当にカタログ値を決めてたことが発覚して、購入者に
走行距離に応じてカタログ値と実測値の差の分のガソリン代を
払うことになった前科があるからの。 >>440
あーレクサスが半数以上ってそういう意味だったのかー 韓国メーカーもだいぶ米国誌にお布施したらしいけれど牙城が崩れないからマニア社の営業利益が出たところで米商務当局と組んでやりはじめたと想像
トランプ大統領の対中貿易黒字削減要求をみていけると思ったのか >>442
7速DCT使ったハイブリッドってフィットハイブリッドと同じだしね。 フィットHVもプリウスより加速は速いでしょ まあアイドリングストップすら搭載してない車を乗っている自分が言うことではないか。
オートマ?なんだそれ?
ABS?知らんがな。 >>444
現代のディーラーなんて無くなったじゃん? 欲しいなら輸入でもしてみれば?
ワイはイランが。 >>451
でしょ。 日本でプリウスより安いHV欲しければ選択肢が沢山あるから要らないじゃん? そら日本メーカーという厚い壁をぶち破らないとねぇー
自動車メーカーはクロスライセンスで稼いだ方が良いと思うのー>国外 700だから無意識ブルジョワ自慢なだけで韓国車擁護するつもりは欠片もないと思うよ
そうだろう古参の同志諸君 そーいやキアとかいう戦死しそうな名前してる企業がなにやらカッコいい車を出すみたいね、k900とか言うらしいけどメルセデスにとっても似ててヒエラルキーが低くてメルセデスを買えない貧民には良さそうだなと思った >>454
擁護もなんも、まともなHVあるの? って5年前とかなら兎も角、今だとわけのわからん事言ってるからあるよって書いただけやん?
別にワイもアイオニックなんて要らんし。 次に車を買う時はもう少し近代的な車にしようと思った。
基本設計から20年経つ車なので。
(買ってからも9年) あ、、えらく破壊に勤しんでるなww飴ちゃんの新しい大使館関係でイスラエルとガザの境界線でハッスルしてるとのがいるとか速報来てる 自動車なんて不要
というか駐車場代だけでもえげつないことになる。
自転車と公共交通機関で完全にもの足りるし。
何かあればAmazonやネットスーパーでOK >>460
MT設定がある車が減っているから次はMT無理かなと半ば諦めています。
まにあ社の人に聞いたらMTだと安全装備搭載難しいとか。
本当かどうか知りませんが。 ロードスターでマニュアルが消えたら終わりだと思ってる >>462
にいちゃん、ええとこ住んでますな。
バスが一時間に3本しか来ない地域だってあるのです(他の地域から石を投げれながら >>463
MTだと自動ブレーキやらの安全装置が介入したときに無用の駆動力を断ち切る&エンスト防止でクラッチを切る必要があるけど
クラッチの操作に足の操作以外の電気式や油圧式なんかの駆動装置を組み込まなきゃいけないのは、やりたないだろうね。
あとACCも作りにくいし >>463
MT車は既に現行の運転支援機能の搭載が難しいだろうならなあ。
ましてや自動運転まで想定したプラットホームを開発しようとするなら、動力制御系に直接人間を介入させるMT車は論外だろう。 まーそれでも豪州は石炭と鉄鉱石と最近はLNGがある限り渋々にでも付き合っていかなないといけない国
ドン引きするくらい中世レベルのアラブでも石油が出る限りは…ってのと同じだな
>>409
現地紙が日本案のデメリットばかりあげつらって
(さらに新型を開発していると聞けばそうりゅうは最新式じゃない!といいつつリチウムイオン電池は信頼性が!とかだし)
最終的にステルス性が決め手でポンプジェットのフランス式を選んだ!っていうが燃費が悪く原潜ならともかく通常潜でしかも従来型バッテリー
肝心の大型潜水艦の利点の後続距離・時間が犠牲になってるという結構何したいかわからない船に
いくらでも息継ぎしていいから航続距離を延ばせという、大昔の船か?
しかもその中で一番のそれが「中国様の機嫌を損ねる」だったしねえ 田舎はバスなんて走ってなかったし、電車は一日八本だ 軽自動車の取り回しの良さと衝突安全性能が両立出来れば素敵なんだけどなぁ……と夢想すれども物理法則と車格の壁は厚いのであるな。
次に車を買う時もやっぱり軽になりそうな予感。 >>468
最低でも次の政権がキャンセルしない限りはねぇ・・・。
次の政権は違約金支払ってでもキャンセルしないとどうにもならんだろう 1時は1時表記なのになぜ18時20時は18時20時なんだろう(時空の歪み >>468
中国様は喜んだから万々歳じゃ?
どうせ潜水艦のことなんて海軍が工夫すればすむだろうし(豪州議員波 >>469
田舎って電車が1日8本も走ってるんだ。
もっと少ないと思ってた。(偏見) >>471
それそれ
リアがまさにメルセデスのEクラスでもうね…w
デザイナー引っこ抜いてそのまま仕事させてんだろうなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています