韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1509596811/ >>554 >>555 また無知極まることをいう… ちなみにこのシステム統合の技術 システム統合で思い出したけど、ステルス機はコンピューター制御で飛んでるじゃん。 多分、でしかないが、KFXはRSSの概念は取り入れてない >>2 あれ？ 開発するのに20〜30年かかると言ってたお国はどちらでしたかね。 >>8 新しい素材はそれだけ製造も難しいんだよ。 >>49 え？ 窒化ガリウムAESAを共同開発？ 出来たらいいね。アメリカやイギリスですら出来ないのにすごいね。 >>563 >>564 >>463 F2 では機体設計してるぞ。大きさから形から素材から何もかも違う。 >>560 >>528 APG-83 れーだーは、GaAs なんだが？ >>568 http://www.cobham.com >>564 ロッキードは三菱製、レイセオンは富士通製を使ってると思うけどな。 少なくともイージス艦のレーダーはその組み合わせで換装する予定と報道されている。 >>566 >>571 わるい、炭素繊維で一体構造の主翼を採用したのが世界で初めてと言うべきだった。 形だけステルスに似せても第5世代機にはなり得ないけどね。 >>573 >>574 それは長年の経験で、穴が開いたらその部分だけパッチを当てて修理する技術が確立してる。 >>567 >>575 >>575 >>579 三菱の修理方法のページを見てみろよ。 世界中の航空機をそうやって修理してるんだから。 ちなみ上で紹介されているパッチ補修法は、よく読めばわかるけど K-2スレは脂肪状態だけど、けっこう賑やかだねココは >>584 >J-20がインド軍の普通の戦闘機のレーダーにバッチリ映ってたという笑うに笑えない報道があったばかり。 >>578 >>585 >>588 みたいな形にするだけじゃないか。 それでステルス機になるとは思えない >>588 >>569 自力でなんか作れるなら、見栄っ張りなあいつらの国民性からしてエラそうなツラして派手に発表するだろw ミサイルはドローンに積んで、機関砲だけ積んだ機体のステルス機で最終防衛ではため？ 何かメリット考えての提案か？ ECM環境下で機体ードローン間の通信がどこまで確保できるかわからんし ドローンでなく地対空ミサイルや艦対空ミサイルにすれば現実的かも グリペンの改良型とか韓国の事情に結構合いそうな気がする。 >>598 >>596 >>601 >>593 例の「陸の拠点頼らずに海上DDGから中国の弾道ミサイルを監視できるDDGレーダーを開発する」ってのは半島撤退論と重なるよね >>603 F-15K、FA-50、F-35Aと一種類当たり40機から60機の大量とは言えない調達が続いているが >>605 ポッケナイナイとか、思いもよらないお笑いネタが楽しめると思うとワクテカする。 逆に、今韓国で出来ることってなんでしょう >>608 主翼が炭素繊維でできるのかな？ 航空用炭素繊維はどこから入手するんだ？ >>609 まぁ韓国情報を扱っている以上、いつの間にか連中の身勝手な思考方法に 金属でなら主翼が作れるとでも？まぁ作れるだろうね必要以上に丈夫でクソ重い主翼なら これわかったんだけどさ >>現状北は核増強力喪失したやん >>610 >>440 ＞レーダーアンテナ部分はイギリスが製作する事が決定されてる 20代徴兵可能人口でみれば >>610 へー、金属製なのか電磁波吸収塗料代が大変な金額になりそうだな。 >>615 >>569 あと北支援に関しては労働力の崩壊があるから、インフラ支援はうまくいかない >>618 >>528 でブロック3まではステルスではない、 >>621 そもそもKFXの目標仕様/概念仕様と言うのはどんなものなの？ >>15 >>19 冗談ぽいよ。 日本の基礎研究費は膨大なものがあるぞ。 防衛省からの直接の費用なんて微々たるもの。 多くは民間の技術の応用だし。 >>22 F3の殆どの重要な要素技術は検証済み。 後は組み合わせるだけ。 >>623 心配なのは、南北和解の流れが来てる（と韓国の人たちは思ってるらしい）から、KFXの予算は減らそうってなりそうな気がする事かなぁ。 韓国は左派政権の方が軍事費拡大傾向が強い（米軍追い出すという目標があるから） KFXがその性能で、米軍やインドその他のF-16アップグレードの将来に、対抗できるのか？ そもそも双発で安いはずがないとか？ >>626 F-16 と同性能ですら自国主導で作ると言うのは大変だと思うけどな。 まあ普通の国は、実証機を作り検証し落とし込んでいくんだけど >>629 最新F-16を上回るものができたら奇跡だよ。 >>631 今までの韓国の航空機は、殆どライセンス生産に近いものだから、短期間でできた。 エンジン有れば、レガホ・スパホ並み性能の陸上機の機体程度は、相当に設計能力低くてもできるのかな？ レガホはわからんがスパホは途中からAESAのAN/APG-79になってるからなぁ・・・ >>624 あっそんな高度な話より、ちゃんと離陸して音速ギリギリ突破できる、ぐらい 機体構造からどれだけステルス考えていくかによるな >>637 スパコン使えば最適解が出せるニダと息巻くミリオタが反騰には居るけど というか、KFXのCGは何度か発表されてるけど、まともなコンピュータシミュレーションをやってるのかね？ 打ち込む実データがなきやスパコンも役に立たないからな。韓国の天気予報がそうだった様に >>642 >>643 百歩譲って風貌があったとしても構造強度は別問題だからｗ >>644 >>643 >>70 T-50は、韓国側が示した基本設計案が、遷音速領域で、危険なフラッターを発生させることが明白だったので >>647 >>640 その通り、プログラムは目的と結果が見えてて出来る話だから、超音速風洞実験もしたことがなければプログラムシミュレーションなんて絵に描いた餅。 >>649 半世紀で伸びるかどうかは自分たちでやる気構えがあるかどうかだな。 買ってきて差額をポッケナイナイが最高という上層部がいたら永遠に無理。 >>651 インドネシアだっけ？ >>648 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
