0578名無し三等兵 (JP 0H2b-rubz)
2018/07/06(金) 17:55:20.97ID:LErMD1+zHステルス機にFBWが不可欠なイメージがあるのはF-117が
あまりに特殊な形状だったからだと思うな
F-22やF-35がRSS&FBWを前提に設計されたのは、機動性を
上げたかったor軽量化(小型化)を達成したかったからで、現代の
スパコンの力をもってすれば、ステルスとコンベンショナルな空力
設計の両立は難しくないらしい
ましてKFXは各部分のRCS計算を基にしてるわけでもなく、主翼や
インテークなどの後退角をなんとなく近似させてステルスっぽく
見せてるだけなんで、コンベンショナルな手法だけでいける、開発
難度は低いんじゃなかろうか
もともと主要ユーザーにF-16すら買えない国々を想定してるわけで
整備員が気軽にいじれないコンピュータ制御なんかない方が売り込み
やしだろうし
外形だけ最新の流行に沿ったカタチにしておいて、中身はローテク
韓国車が(非先進国)世界に受け入れられた路線を戦闘機でも
再現したいんじゃなかろうか
成功体験の呪いっつーやつだね