韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part10
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前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1509596811/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 文政権は軍汚職にお灸をすえるつもりで焼き殺す可能性はある
しかしもともと4.5世代とか定義は曖昧やし
(フェーズドアレイレーダー&なんちゃってステルス?) >>860
え?あなたは開発中止廃棄を望んでるの?
俺は試作機と量産機飛ぶところを見たいけど
さぞかし面白い報告が出てくるだろうとワクワク
だけど
トラブルの言い訳もおかずになるし
試作機が飛んだあたりで、向こうの軍オタがベスト戦闘機トップ10とか動画を上げ、KFXはF-22、F-35の下あたりにランクインしそうだし
F2より強いって絶対言うだろうな 2022年に試作機が飛ぶ予定らしいが、それまで韓国という国が存在しているかどうか・・・ >>863
まあねIMFもOECDも今のままの経済政策が続くのなら韓国は破綻すると警報発令してるからねえ
で 頭おかしい独裁大統領はおれが正しいと盲目に突き進んでいるわけで 地獄に ノックダウン?ラ国?のKF-16の経験あるんだし
インド行きと言われるF-16最新型のライン誘致して機体組み立て
電子機器内製できないからアップグレードキット組み付けの実作業も引き受ける
自国更新分だけでなく大いに輸出する
要するにLMの下請け
F-4とF-5差し迫ってるからこれが一番合理的な気がする
F-35輸入は最低限にして安くなるの待つ 別に韓国の安保環境なら性能的にはFA-50でも問題ない
兵器開発国を目指してるのだから 日本とは合理的の基準・目的が違うんだよ・・・まあ 成功するかどうかは別の話だが F-16はいい機体だが韓国がさらにF-16系列追加購入する場合搭載エンジンのF-100がトラブルで
飛行停止措置になった時の影響でかすぎるのがなぁ
F-4とF-5更新前提なら他にあるのF-35とストライクイーグルにF/A50だけになるよ?
それにF-16をインドに生産ライン移管する契約がどうなってるか、第三国へのライセンス不可あるいは
条件付きとかになってる可能性があるよね。 >>860
性能が足りない時は、足りない方に合わせるからへーきへーき! >>862
開発に失敗してあいつらがアイゴーと叫ぶのを見るのも良し、ウリナラの自尊心にかけてそれを無理矢理制式採用して、更に大声でのアイゴーの叫びを聞くもまた良しという両面待ちなのでご安心下さいw
ネタとしてテジャスやTFXよりももっと美味しいと位置付けて、注意深くかつ関心を持って見ておりますよ。 >>865
そんな常識的な対応じゃネタ的に美味しくない。斜め上がウリナラの持ち味だろ?もっと熱くなれよ!(修造風味 >>862
F-2より強いって...
確かKFXが配備される頃ってF-2は退役し始めてる頃合いだったはずなんで
流石にF-2を引き合いに出すのは彼方さんもやらない多分やらない、やらないじゃいかな?ま、ちょっとは覚悟しておけ
個人的にはF-3の初期型(?)が残念仕様みたいな話なんでそこに群がるのではないかなと 防衛省からRFIを見ると、F-3の要求仕様はF-22と同等以上。
KF-Xが誇れる部分があるとしたら、価格くらいのもんだな。 非ステルスで且つほかの性能割り切れるなら、兵装搭載量もF414双発だから相当なところいくかも?
そのかわり半埋め込み式とかウェポンベイとかあきらめる話になるがw F414は初期のF100並みの推力あるからな
小柄な機体でそんなもんぶん回して、機体にあわない量積むくらいならまだウェポンベイのほうが現実的かも
搭載量が減って丁度いいw エンジンが全アメリカ製というのは救いですね
だいたい、エンジン良ければ七難隠すくらいで
k2のように欲を出して韓国製にするとかしないから
k2もパワーパックを全部ドイツ製てしたら、今のグダグダ無いだろうし
攻撃力大、防御力小のソコソコの戦車として、配備が進んだはず
ドイツが許せば輸出の目も大きくあったはずなのに ところで、そのアメリカ製のF414エンジンは売ってもらえる・・・のか?
メーカーと売買契約が成立して、議会の承認を得た後じゃないと確定じゃないよな。 EJ200と競走してF414に決まったんじゃなかったっけ エンジンは2016年にF414に決まっている
輸入ではなく韓国のハンファテックウィンで一部コンポーネント内製を含めた
ノックダウン生産になる模様
https://archive.is/IhAS6 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) EJ200という競合がある昨今F404(414)系は普通に売ってる
F100以降の大型エンジンは米企業深く噛ませないと使わせんが >>879
なお燃料ポンプと燃料管は難航してる模様 むしろ韓国はF110のが先にF-15KやKF-16でライセンス生産やってるし >>879
エンジンに関してはF119はおろかF110さえ単品で売ることは無いんだから渋いよ >>867
>F-16系列追加購入する場合搭載エンジンのF-100がトラブルで 飛行停止措置になった時の影響でかすぎるのがなぁ
スリオンが飛行停止にならないわけだし、あの国の辞書には飛行停止処置はないと思うがw >>882
ライセンスとは言ってもウリナラ式ライセンスで一般的にはノックダウンに近いものだけどねw >>865
アップグレード業をやる気があるなら、自国分をアメに出さないんじゃね >>886
アップグレード業以前の問題で、アップグレードを行う技術がないからでしょ
台湾は最初の数機を除き国内でアップグレード >>823
T-50開発当時にハングルのニュースソースは大量に出ていただろw今は消されているがなw
それとKFXでアメに要求した技術移転項目見れば航空機の開発が未だに出来ないってことは
明らかなんだがw
米国によって完全に拒否された技術移転の項目
・AESAレーダー(AESA)←イスラエル製、エルタ社のAESAを選定。
・赤外線探索追跡装置(IRST)
・光学目標捕捉装置(EOTGP)
・統合電子戦装置システム(IEWS)
・双発エンジンシステム統合技術
・エンジン機体装備、制御技術
・セミステルス技術
技術移転交渉中の大まかな項目
・液体冷却システム設計
・空対空ミサイル等の装着、照準技術
・飛行管理システム
・外部騒音分析技術
・飛行制御技術
・自動推力調節技術
・空中給油システム
・内部外部燃料タンク技術
・火災消火装置技術
・電磁防御設計技術
・翼形状設計技術
・機体形状設計技術
・電動フライ・バイ・ワイヤ技術
・前後輪ランディングギア脚技術
・その他 >>893
あれは奴らにとっては成功体験なので。
毎回「10大宇宙クラブへ仲間入り」とかさかんに宣伝(実態はロシアに連れてって貰っただけ)してたし。
北朝鮮に先を越されてその10大宇宙クラブに仲間入り出来なかったことだけが唯一の失敗、って真面目に思っている。 そもそも「宇宙クラブ」ってなんだよw
どこの地球にあるんだ >>896
宇宙作家クラブなら知ってるんだが
http://www.sacj.org/index.htm
ロケットの打ち上げの写真とかよく見させてもらってるわ
今度9月にコウノトリ7号機の打上げあるからよろしく
掲示板・写真あるよ↓↓↓
http://www.sacj.org/openbbs/ そこって微妙に独裁国家に対するシンパシーや憧れ持ってそうな人が集まってそうで入りづらいんだよな(偏見 (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
09058644384 正直、韓国はKFXなんて開発するより
ボーイングのF-15Xを採用した方がよっぽど戦力になると思うが というかF-5の後釜くらいならFA-50でも出来る訳で…
使用ミサイルがアメリカ系からヨーロッパ系になるKFXは補給関係でかなりのお荷物になる可能性も否定出来ないという地獄絵図 せめてF-16のアプデぐらい自分達で出来る程度には力付けとかないとキツいのではと思った そもそも今更4.5世代機に大金注ぎ込める情勢じゃねぇだろ常識で考えれば 文政権は軍事費削減をぶちあげちゃったけどKFX計画大丈夫なんかな
真っ先に予算削られそうな計画だが
それとも「うまみ」たっぷりだから大丈夫なんだろうか? >>906
中国と仲良くしてる限りは4.5世代機でいいんだよ。
北朝鮮は4世代機止まりで4.5世代機ですら当面買えない状況だし、
日本は仮想敵国だけど日本が攻める気はないし。
現状では5世代機を買えるのは政治的金銭的に限られた国だから、
世界的需要としても4.5世代機はまだまだ売れる戦闘機。 >907
主な削減対象は北朝鮮の脅威になっている陸軍。
空海軍の削減は「反日の民意」を刺激するから政治判断が難しい。
ほどほどの予算で開発継続するんじゃね? 韓国の左派は反米・親北
在韓米軍撤収させて自主国防志向だよ
韓国経済こけなきゃ軍事費増だよ・・・こけなきゃな そのせいでかえって韓国の経済政策がおかしな方向に
行ってしまったというのはたびたび指摘されてるな
明らかに経済と雇用にダメージ与える政策打ってるのに
国全体の規模が小さいせいもあってサムソンの好業績で
負の影響が覆い隠されてしまう >>909
海空はそのままなのか
よかったよかった 日本を相手にするならあの装備は逆に歪なんで
感情的な敵対意識はあってもそれを仮想敵と呼べるほど
論理的な戦略を前提にした概念には昇華できてないんじゃないかなぁ 寒ゝ絶好調かあ?
借金が35兆円超えてて、まだまだ増えるぞ。
循環出資なんてアホな事やっとるし。
決算が不透明なんだよなあ。 韓国単独で考えた場合、日中はもちろん北朝鮮とも大規模な武力衝突はないとみているんだろ。
北朝鮮にとって韓国は金づる&安全な脅威だから間違っているわけではない。
ただ、韓国政府の利己的な軍縮は米中関係や米韓関係の面で別のコストを発生させるわけだが・・・ 韓国の面白いところは、戦争中なのにその戦争相手から石炭などを輸入してること。
本当に頭がおかしい。 石炭輸入は援助だろ。
文の左派政権は北朝鮮と仲よくしたい。北から何かを得て政治アピールしたい。
前政権の要職連中、財閥幹部を攻撃しまくりで経済は下降中、
反米はトランプが貿易戦争や在韓米軍縮小など平気でしそうで怖くてできない、
反日はできることはやってるけど、もう一歩踏み込むとさすがに平和ヴォケの日本人でも怒る。
政権にプラスになるカードが北としかない。 遅延したRI・韓国戦闘機の製造
https://news.detik.com/berita/d-4154164/pembuatan-jet-tempur-ri-korsel-ditunda
>ジャカルタ - 防衛大臣(国防相)Ryamizard Ryacuduは
>韓国とインドネシアの実験実験ファイター(KFXとIFX)が延期された戦闘機を製造確認します。
>遅延は、現在の経済状況を考慮しているためです。
>「いいえ(キャンセル)。経済はやや困難であったため遅れビット、」大統領官邸でRyamizardコンプレックス、
>中央ジャカルタ、火曜日(2018年7月8日)は言いました。
>KFXとIFX戦闘機の創設のための予算は2019年のRAPBNに含まれる予定ですが、開発は加速されません。
>"はい、まだ存在しますが、それは減速しています"とRyamizardは言いました。
>政府は、引き続き国の景気が改善するのを待っている。
>政府はまた、この戦闘機の製造のための予算削減がないことを保証する。
>「経済は良くなるのを待つのが遅いが、それが阻止されればそれは韓国にとってはうまくいかない」と
>Ryamizard氏は説明する。
> 2022年に開始する予定KFXの協力プログラム及びIFX IFXはPT Dirgantaraインドネシアで生産され、
>そのプロトタイプは2020年にテストされることが期待される >>922
インドネシアSu-35買ったからなあ
韓国のよく分からんの買うよりはSu-35の方が良いもんな >>924
大成功レベルでF-16程度だろうから当然ローでしょうw >>924
脳内物質ドバドバでウリナラマンセーのラリハイになるからゴアンシンなのだわかったか。 韓国もインドネシア経由でSU-35購入すれば
万事OK Su-35輸入しようとすると、中共にFC-35を押し売りされる羽目になる罠 実際ただの中規模の第四世代機に過ぎないのでフランカー最新型のが高性能な可能性はだいぶあるだし
そういえばちょっと前まではF/A-50の輸出やこいつを指して韓国の航空産業は日本より優れてる!と吹き上がる馬鹿がよく沸いたもんだが
ホンダジェットの成功とかXF9納品とかがあってからはシン…と静まり返って黙り込んじゃったな 9月くらいまでは新たな展開なさそうだね…
年末には予算確保を睨んで新しいモックが発表されるのを期待 >>931
だってポンチ絵から一歩も進展しないんだもん >>932
ムン政権がKAIを叩く方向性なんで案外中止かもな 韓国人パイロットも訓練始めたか。
韓国のF-35の武装ってどうなん?
技術移転は無理でもそのままレーダーも武器、管制も売ってもらえたのか。 >>931
F-3はどうなるのかねえ?
スレチなのは分かってますが、MRJは利益出るのかなあ?
あんまり詳しくなくてすいません。 >>935
どこで整備やるの?
そっちの方が気になる。
日本ではヤダとか抜かしてましたよねえ? >>936 MRJは関係無い。 そんなこと言い出したら三菱重工自体の屋台骨の心配をしないといけなくなる。
>>937 F35は日本以外で整備できないでしょ。 アメリカまで持って行くならどうぞ。 >>938
日本で整備(というか重整備?)やるのは韓国人のブライドが許さんでしょう(棒
おそらく、訓練を名目にアメリカかオーストラリアまで飛ばして、そのついでに重整備をやってもらう、
みたいな運用をするんじゃないですかね。 そしてフェリー任務中にバーチゴを起こして墜落する。
その対策として竹島艦をなんちゃって航空母艦に改造するわけですね? 航続距離がせいぜい2000キロだから、日本以外だと空中給油必須なんだよね。
隣で整備出来るのにプライドの為に買ったばかりの空中給油機を無駄遣いって頭悪いよなー >>943
いや、演習も兼ねると前向きに捉えてるんだよきっと 船便で送るんだろ
時間だけはなんぼでもあるお国だから 「KAI,'韓国型戦闘機'チリで全方向セール…"南米市場攻略"」 2018-08-08
> 韓国航空宇宙産業(KAI)がチリで韓国型戦闘機'KF-X'プロジェクト
>を発表して南米市場攻略に出た。
> 7日関連業界によればKAIは最近チリ現地で国防省関係者たちと
>会ってKF-X'プロジェクトを含んだ防衛産業分野協力を議論した。
> KAIはこの席でKF-X戦闘機の仕様などを公開したしチリ国防省
>関係者たちと意見を交わしたと分かった。
http://www.g-enews.com/view.php?ud=20180807133619636825b4ac5ede_1 >>946
これ 例の対北朝鮮制裁破りで米下院は韓国に対してセカンダリーボイコットを使うことを検討しているらしいぞ
そのなかには技術封鎖も含むとか言う話もあるとかないとか 場合によっては絵に描いた餅になるかもね セールスは名分で、本当はワインとカキを食いに行ったんだよ >>947
「絵に描いた餅になる前に、駆け込みでいいから何としてでも契約とるニダ!」
そしてウリナラを待ち受ける損害賠償地獄!ナムサン!
だがしかし元からヘル朝鮮である以上、今さら大した違いはないのだった。
おおブッダよ!
立川のパンチ「あー、あの辺って僕の担当区域じゃないから(シレッ やはりF35を買えない国々へのフォローは大事ということか 制裁でエンジンどころか何から何までヨーロッパ系になったらタイフーン作り直してる感じになっちまうな F-35に代わる第5世代機が欲しいならTFXとかFC-31みたいにもうちょっと頑張ってるのが他にあるんで
ウェポンベイのないKFXに流れる国は元からF-35はあんま関係ないんじゃないかな >>952
そうなったらそうなったで見てみたい気もするw 流石にこの制裁はされても石炭に関わった企業だけでしよw
まぁ韓国が要望してた将来のアップグレードとか最新型のエンジンとかは難しくなるだろうけど 石炭に関わった企業だけ?制裁が発動されれば国単位になりますよ?
企業単位ってトンスルランドの希望的憶測に過ぎないわけで トランプも米議会もそんなあまちゃんじゃあねえぜ ヘ ヘ ヘ >955
石炭に関わった企業=韓国電力公社
公社から電力供給受けている企業がセカンダリーボイコット対象だな >>959
韓国電力公社が預金封鎖されたら韓国終了しそうだけど大丈夫なのか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。