民〇党ですが枢軸です
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>>770
ランスの戦いでしたっけ＞マチルダMk.IIが16両Mk.Iが58両の英派遣軍戦車部隊がドイツ軍と交戦。 >>770
安心と信頼の8.8cmL56か
けど貫通力見ると砲の規模の割に大人しい気がする
対戦車砲としては超8.8が後継になったけど
もっとL56も装薬・薬室周り弄って貫通力上げられないかねぇ >>780
おまえらなぁ一度勝つと翌年は手抜きするからなぁ（レーサーやライダーの常套句）ですが
宇宙人フレディやオージー・ガードナーに言われるのとキング・ケニーやステディ・エディに言われるのでは悔しさが違うんだろうなとか（←せっかくの内容理解してない >>791
Yes sir!
観光と称してお台場まで連行するか… >>786
いやまだ日本にはスーパーＧＴとスーパーフォーミュラが残ってるから… >>670
全国から金に飽かして最高級食材を集めた東京蕎麦の傭兵軍団を忘れてもらっちゃ困る デカイ車ってそりゃ取り回しのしにくさはあるけど、それに勝る運転してて楽ってのがあるから一度、１時間ぐらい乗せてみれば良いんじゃない？
二度と軽なんぞに乗りたくなくなるだろうし >>775
さっきの確認の為Google Mapでもう一回測り直したら
徒歩が15分、車で7分だった
>>778
栃木県職員は日産買えとの圧力かな・・・
埼玉で富士重工はイメージが薄いのがなぁ・・・
県西部のイメージが先行してるっていっても富士重工のイメージが薄すぎ・・・ 4シーターミニバンとか後席最高だろうなぁ(乗った事は無い >>799
つうかF1が地盤沈下しとるだけでSGTだのD1だのはしっかり観客動員してるもんなぁ
鈴鹿だと8耐も動員数盛り返してたはず >>801
ええほんとに
遠出はラクよね
近所をウロウロしてたまに遠出ぐらいだったら5ナンバーのがジャストサイズと思える今日この頃 うちは実質2シーターだ
実質と言うところが泣けるが
(後席畳んである) >>808
茨城県では未だに湯起請とかしてるらしいからな… ちょいと近所のスーパーに乗ってって駐車場で取り回しに苦労すれば、
デカい車なんて乗りたくなくなるぞ。 >>811
学校寄席の活動は芸人を喰わせるだけの活動ではないのだなぁ
（聞く気が無いからやる方は地獄ともいうけど） >>649
合併の結果、鉄道が通らない町村が消滅させられた
富山県をそのように称して良いものか？ボブは訝しんだ。 >>814
ハハハ…ハァ
でもその操作に慣れると他の車で駐車するのはスイスイいけるんですよ！！
（無理矢理擁護してみる） >>805
F1は地上波で放送してた頃はちょっと見てたけど、最高峰と言いつつ性能は据え置き（むしろ下げ？）なレギュレーション改定やってた印象だけど、そこらへんが原因なのかな >>791
台場まで行く用事がメガウェブ以外ってコミケか・・・
高崎線/宇都宮線ー湘南新宿ラインーりんかい線って運転系統あればいいのに・・・って思ったり
事故ったらりんかい線内に高崎線・宇都宮線の車両が取り残され大崎ー新木場をピストン >>821
ヤメロー
宇都宮線に短い10両なんてヤメロー >>818
そのツイのおかげで日本の放射脳が目指してるものが分かった気がする >>808
北千住ってことはTXでつくば勤務かな？TXなかった時のあそこってあんま想像つかぬ… >>819
デカい車をかってしまったら、ホイホイ買い替えるわけにもいかずなんだよぉ！
日常はラクに過ごせるべきなのです。 ところで「その車、24時間戦えますか？」は無事始まったのだろうか？ >>814
まぁ一番新しいフィットをたまに乗るとクソ楽だしな
ロードノイズ酷いしペラペラボディすぎて２１世紀の車とは思えんが、燃費だけは謎レベルで良いけど >>823
韓国の場合、早期に廃炉するのは正しいと想うぞ >>818
日本にかけた呪いが完全に反射してるのが面白いな >>825
一家に2台以上あればごあんしんですね？(田舎基準) >>733
エリ8の猫のヒゲ思い出した。
フォージャー狩りのやつ。 >>818
日本でまるで売れなくなった太陽光パネル売りつけるチャンス >>832
いや韓国ちゃんの原発は災害無くてもポンポントラブル起こすからその点においては正しいと思うよ >>831
最近建った家は2台置けるところが多いような気がする
つまりうちの住んでいるところは田舎だったのだ
知ってたけど。
(練馬の人間に「この先家あるんか？」と言われた) >>827
ペラペラまで軽量化して、全然加速しないほどに燃料をしぼって
だから燃費良いんですよ。
不思議でも何でもない。 >>834
世界的な産廃になりそうですけどまあいいか >>836
だからあんなのが知事になれるんだな（早まった決めつけ）
宝くじと公営4競技は「愚者の税金」と言われるだけまだマシで
パチ屋その他違法賭博は「税金」として他人に貢献しないから衰退して惜しくはないな >>841
そんな車、運転していて楽しいのだろうか
エンジンはぶん回してなんぼではないか(古い >>836
91年のデータを作ってる人間は、今、42〜51歳か
バブル世代かそのちょい下か 韓国は現状でも電気不足気味だったが…そんなので半導体工場動かせるのか？ >>820
レギュレーションころころ変わって見てる側が把握し切れないのとか、ねえ…
どうせ表彰台のメンツ変わらないじゃん問題は80年代からそうだし
SGTはGT300にGT3車両で参戦可能ってのが敷居として絶妙なんだと思う
まにあ社もRCF-GT3をカイゼンしてきてるし それが1.3のガソリンの癖に普通に加速結構速いんだよな。で燃費が良いって言う。
おっしゃるとおりペラペラボディで軽いからだと思うけど、でペラボディはセンシングのアクティブセーフティでカバーって感じだと思うけど
ロードノイズ酷いのはよーわからんな。 MC後のでボディ剛性マシマシで防音材も追加しまくってるって記事を読んだのに。
乗れば新しいフィットがあんま街走ってない理由もなんとなく納得だわ >>808,815
ジョイフル本田を知らんとな・・・
車無いと本当に不便よね・・・・
>>814
近所のスーパーは自転車で行く派ですし
親が車出せってときに限って近所のスーパーなんですよねぇ
ちょっとくらいは本当に歩け・・・健康の為に
ホームセンターは車で行く派ですけど
>>817
鉄道通らなくて財政赤字な村は近隣の町から合併の仲間外れにされました・・・
>東秩父村+小川町等の合併
合併決まり掛けてたけど滑り込みで職員の給与上げたら(東松山側から)合併お断りされました
>吉見町+東松山市等の合併
インターチェンジ名称に合併相手の街(川越市)を乗っけませんでしたので(川越市側から)合併お断りされました
>川島町+川越市 >宝くじと公営4競技は「愚者の税金」と言われるだけまだマシで
宝くじの方はその分当選金の税金取られないというのがまたいい >>818
原子力の平和利用のため、北朝鮮側に原子力発電所を作ってもらって
南北友好のためそちらから送電してもらうのはどうでしょう。
そうすれば、発電所の南北配置のバランスも取れて
電力潮流も辺材が減ると思いますからすべて良いことばかりですね！
なんてことも考えてるかもしれません。
まあ韓国は一般に電力の無駄使いが多いので、
民間向け電力料金を先進国並みに値上げすれば、
一気に需要が減るでしょうから発電所が減っても十分やっていけるでしょう。
夜はほら、蝋燭がありますから。 >>835
部品も正規品使わないケンチャナヨ運用だったりしたらしいね… >>850
＞ボディ剛性マシマシ
今まで軟いボディで音を逃がしていた(偶然)のが剛性上げたおかげでダイレクトに侵入するのではないかと >>850
今フィットを買うなら、少し張り込んでフリードか
豊田に行ってタンク/ルーミーを買った方が満足度が高い
と、言う事でわかっているわ >>853
あまりにも知能が低そうだけど開城団地なんて愚劣極まりないもの作る国だからやりかねんかも…？ >>856
頑張らないでパッソという手も
パワーないけどな >>836
若者はガチャの悪い文明に移行したんや。そうでない地域はネット網がない、とかかな…そういうのはグンマーのイメージだったけど＿＿ ガチャは割とマジで悪い文明だとおもうなぁ･･･。せめて上限を一万程度までに抑えろっておもう。 そんなんで、これいくらだったん？って聞くと総額でだいたい２００万って答えが帰ってきて1.3のガソリンで２００万もしてこれかよ。。。ってな感じで、買得感が全く無いね
皇女が言うとおりもう少し足して国産でちょい上買ったほうがいいか、それこそポロでも買えば良かったのに >>853
昔仰天ニュースで経済成長前の韓国で電灯替わりに灯油を使ってたけど高いもんで
安いガソリン混ぜて使ってたら引火して顔に大火傷て韓国人女性の話やってたな >>569
R168なんて平成23年の水害で道が寸断される前は五條〜十津川間のほとんどが林道に毛が生えた程度のすげえ
疲れる道だったのに、水害からの復興をお題目に大塔〜十津川間が整備されまくってほぼ快走路になってるもんな。 >>822
大崎で東京車両センター(大崎)から来た5両空車編成が増結するやろ・・・流石に・・・
もしくはりんかい線車庫から天王洲アイルで営業開始する5両編成持って来て増結するとか・・・
面倒くさいからりんかい線の方15両対応にすりゃ良い気がしてきた
んで今のりんかい線の車庫潰して車庫を籠原小金井川越まで持ってくれば通勤ラッシュもある程度楽になるだろうし
>>841
軽量化はスズキのお家芸ですよね
なんでホンダがパクるんだが・・・ >>824
常陸大宮以北の水郡線沿線民に陸の孤島とか言われるレベル >>848
工場自体は中国に移動するのが割とあるんじゃなかったかな。 国産自動車はもっと値上げすべき、ダンピングしすぎ。 クルマなんて好きなの乗ればよい
そんなクルマ乗るなんてジッサイ愚かとかそういう発言は韓国車乗りだけに言ってよい >>862
今は1000ccのパッソでもなんだかんだで130万ぐらいの見積もりになっていたような記憶が
(安いほうのグレードでそれ)
軽自動車も高くなったし(安いのもあるが、さすがに5年ローン金利込み76万はもうない) >>864
一発デカイし自然災害が起きると、インフラ整備が捗るからな。
インフラ更新が必要な今の時代に毎年のように彼方此方で大規模な天災被害が生じるのは、
ある意味天祐かもしれない。 >>871
むしろローン払いを禁止にして一括払いで買える人間しか車を買ってはいけないようにしたら高速道路がすくだろう。 >>876
金を用立てするところがローン会社？から銀行に変わるだけのような気がする 今週のダーリン・イン・ザ・フランキスで001と002と016でアクエリオン的な物を期待していたがそうはならかなった……。
おかしい、トリガーなのにおかしい。ちっとも変態分が感じられない。 いろいろ考えたが、ガチャは単純に高すぎるような気がするなあ >>874
自動車メーカーの人も居るスレッドだから失礼な言い方になるかもしれんけど、ワイが自分で買うので予算が２００万しか出ないなら、ちょっと今の感じでは新車じゃなくて中古車買うなぁと思いましたわ。 低価格帯のに買得感が無いよね。
３００万クラスは買って後悔しない車ばかりなのに >>824
高速バスで東京と行き来だったような
TXと競争出来てるんだからすげーなと
>>874
んだから電気アシスト自転車が流行る訳だ・・・
えーとバタバタ付自転車と余り変わらない気がしますけど
ってか既視感が・・・
電動バイク売れても良いはずなんだけどなぁ・・・ >>878
トラバント見たく毎月貯金して満額になったらトヨタのプリウスが各家庭に配布されるようにすべきですね。
公務員は義務化。 >>857
やりかねんというかさー
ﾑﾝﾑﾝの目論見的にはさ、今の交渉の展開的に、
破綻し清算された朝鮮半島エネルギー開発機構(KEDO)事業
復活させて推進する方向に行きたいんでねーの？
半島核危機からの94年のクリントン時の米朝枠組み合意に基く
韓国標準型軽水炉二機の供与焼き直してさ
日本に金出させる方向で だからみんな金が無いとかいうんだったら中古のスプラッシュを50万で買って乗り潰そうよｗ。
うちは次のクルマ何になるんだろ。
5年以上後になるはずだが、日産ノーとか鈴菌スイフトかなあ。 >>888
ゴッゴさんには次はスズキバレーノあたりで鈴菌珍車道を貫いてほしい所存です >>886
全国がトヨタ県じゃないから
ンダの車ほしいならンダのHV車とか選択肢があると良いけどね >>793
後にヤマハ、カジバ、ホンダ、8耐で勝利、年間チャンピオン、開発を請け負ったデキからするとね
当事から片鱗はあっただろうし致命的なクラッシュをおこさないし、その分手抜き呼ばれるのはちかたないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
