民〇党ですが枢軸です
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>808,815
ジョイフル本田を知らんとな・・・
車無いと本当に不便よね・・・・
>>814
近所のスーパーは自転車で行く派ですし
親が車出せってときに限って近所のスーパーなんですよねぇ
ちょっとくらいは本当に歩け・・・健康の為に
ホームセンターは車で行く派ですけど
>>817
鉄道通らなくて財政赤字な村は近隣の町から合併の仲間外れにされました・・・
>東秩父村+小川町等の合併
合併決まり掛けてたけど滑り込みで職員の給与上げたら(東松山側から)合併お断りされました
>吉見町+東松山市等の合併
インターチェンジ名称に合併相手の街(川越市)を乗っけませんでしたので(川越市側から)合併お断りされました
>川島町+川越市 >宝くじと公営4競技は「愚者の税金」と言われるだけまだマシで
宝くじの方はその分当選金の税金取られないというのがまたいい >>818
原子力の平和利用のため、北朝鮮側に原子力発電所を作ってもらって
南北友好のためそちらから送電してもらうのはどうでしょう。
そうすれば、発電所の南北配置のバランスも取れて
電力潮流も辺材が減ると思いますからすべて良いことばかりですね!
なんてことも考えてるかもしれません。
まあ韓国は一般に電力の無駄使いが多いので、
民間向け電力料金を先進国並みに値上げすれば、
一気に需要が減るでしょうから発電所が減っても十分やっていけるでしょう。
夜はほら、蝋燭がありますから。 >>835
部品も正規品使わないケンチャナヨ運用だったりしたらしいね… >>850
>ボディ剛性マシマシ
今まで軟いボディで音を逃がしていた(偶然)のが剛性上げたおかげでダイレクトに侵入するのではないかと >>850
今フィットを買うなら、少し張り込んでフリードか
豊田に行ってタンク/ルーミーを買った方が満足度が高い
と、言う事でわかっているわ >>853
あまりにも知能が低そうだけど開城団地なんて愚劣極まりないもの作る国だからやりかねんかも…? >>856
頑張らないでパッソという手も
パワーないけどな >>836
若者はガチャの悪い文明に移行したんや。そうでない地域はネット網がない、とかかな…そういうのはグンマーのイメージだったけど__ ガチャは割とマジで悪い文明だとおもうなぁ・・・。せめて上限を一万程度までに抑えろっておもう。 そんなんで、これいくらだったん?って聞くと総額でだいたい200万って答えが帰ってきて1.3のガソリンで200万もしてこれかよ。。。ってな感じで、買得感が全く無いね
皇女が言うとおりもう少し足して国産でちょい上買ったほうがいいか、それこそポロでも買えば良かったのに >>853
昔仰天ニュースで経済成長前の韓国で電灯替わりに灯油を使ってたけど高いもんで
安いガソリン混ぜて使ってたら引火して顔に大火傷て韓国人女性の話やってたな >>569
R168なんて平成23年の水害で道が寸断される前は五條〜十津川間のほとんどが林道に毛が生えた程度のすげえ
疲れる道だったのに、水害からの復興をお題目に大塔〜十津川間が整備されまくってほぼ快走路になってるもんな。 >>822
大崎で東京車両センター(大崎)から来た5両空車編成が増結するやろ・・・流石に・・・
もしくはりんかい線車庫から天王洲アイルで営業開始する5両編成持って来て増結するとか・・・
面倒くさいからりんかい線の方15両対応にすりゃ良い気がしてきた
んで今のりんかい線の車庫潰して車庫を籠原小金井川越まで持ってくれば通勤ラッシュもある程度楽になるだろうし
>>841
軽量化はスズキのお家芸ですよね
なんでホンダがパクるんだが・・・ >>824
常陸大宮以北の水郡線沿線民に陸の孤島とか言われるレベル >>848
工場自体は中国に移動するのが割とあるんじゃなかったかな。 国産自動車はもっと値上げすべき、ダンピングしすぎ。 クルマなんて好きなの乗ればよい
そんなクルマ乗るなんてジッサイ愚かとかそういう発言は韓国車乗りだけに言ってよい >>862
今は1000ccのパッソでもなんだかんだで130万ぐらいの見積もりになっていたような記憶が
(安いほうのグレードでそれ)
軽自動車も高くなったし(安いのもあるが、さすがに5年ローン金利込み76万はもうない) >>864
一発デカイし自然災害が起きると、インフラ整備が捗るからな。
インフラ更新が必要な今の時代に毎年のように彼方此方で大規模な天災被害が生じるのは、
ある意味天祐かもしれない。 >>871
むしろローン払いを禁止にして一括払いで買える人間しか車を買ってはいけないようにしたら高速道路がすくだろう。 >>876
金を用立てするところがローン会社?から銀行に変わるだけのような気がする 今週のダーリン・イン・ザ・フランキスで001と002と016でアクエリオン的な物を期待していたがそうはならかなった……。
おかしい、トリガーなのにおかしい。ちっとも変態分が感じられない。 いろいろ考えたが、ガチャは単純に高すぎるような気がするなあ >>874
自動車メーカーの人も居るスレッドだから失礼な言い方になるかもしれんけど、ワイが自分で買うので予算が200万しか出ないなら、ちょっと今の感じでは新車じゃなくて中古車買うなぁと思いましたわ。 低価格帯のに買得感が無いよね。
300万クラスは買って後悔しない車ばかりなのに >>824
高速バスで東京と行き来だったような
TXと競争出来てるんだからすげーなと
>>874
んだから電気アシスト自転車が流行る訳だ・・・
えーとバタバタ付自転車と余り変わらない気がしますけど
ってか既視感が・・・
電動バイク売れても良いはずなんだけどなぁ・・・ >>878
トラバント見たく毎月貯金して満額になったらトヨタのプリウスが各家庭に配布されるようにすべきですね。
公務員は義務化。 >>857
やりかねんというかさー
ムンムンの目論見的にはさ、今の交渉の展開的に、
破綻し清算された朝鮮半島エネルギー開発機構(KEDO)事業
復活させて推進する方向に行きたいんでねーの?
半島核危機からの94年のクリントン時の米朝枠組み合意に基く
韓国標準型軽水炉二機の供与焼き直してさ
日本に金出させる方向で だからみんな金が無いとかいうんだったら中古のスプラッシュを50万で買って乗り潰そうよw。
うちは次のクルマ何になるんだろ。
5年以上後になるはずだが、日産ノーとか鈴菌スイフトかなあ。 >>888
ゴッゴさんには次はスズキバレーノあたりで鈴菌珍車道を貫いてほしい所存です >>886
全国がトヨタ県じゃないから
ンダの車ほしいならンダのHV車とか選択肢があると良いけどね >>793
後にヤマハ、カジバ、ホンダ、8耐で勝利、年間チャンピオン、開発を請け負ったデキからするとね
当事から片鱗はあっただろうし致命的なクラッシュをおこさないし、その分手抜き呼ばれるのはちかたないよね ノートかスイフトならノートのエロパワーが良いかしら >>884
全体的に高くなったのは安全装備その他が標準になっているからと言うのは理解しているが、それでも厳しいものがある。
まあ「金無いから・・・と言うことで車検通すぞ」とできる口実を与えてくれるから
(ようやく8万キロ、まだまだ)
>>885
電動アシストは50ccバイクの代わりではないかと思う
免許とか税金とかヘルメットとか無いのが理由かと
ついでに言えば歩道も車道も自在に走れる
バタバタ付き自転車はエンジン切っても歩道走行NGなのだ
(フキのモペットが一番入手しやすいバタバタ付き自転車、だいたい10万で電動アシストと価格的に競合) >>840
ソシャゲーに金吸われているからな。
>>887
それどう考えても経済制裁の抜け道扱いされて北の同類扱いされるフラグだろうが。
下手すると在韓米軍撤退からの韓国への懲罰的関税が飛んでくるフラグにしかならんぞ。 >>889
ブラックライトで思わぬところが思わぬ光り方をする メーヴェおじちゃん動力飛行から飛行許可まで漕ぎ着けたのね なん・・・だと?
エースが来ない
仕方ない建ててきます。 >>888
スズキなら中古のアルト乗って乗り潰そうず 【野党第1党】立憲民主党・枝野代表「来年までには政権構想をまとめる」…国会閉会後に党内議論始める考え示す
日経新聞: 2018年6月16日
立憲民主党の枝野幸男代表は16日、横浜市での党所属議員の会合で挨拶し、来年の参院選までに事実上の
「政権構想」をまとめたい意向を示した。
「来年春には統一地方選、夏に参院選がある。 遅くともそこには、立民の政権を作ったらこうなると具体的に国民に
感じてもらえるものを打ち出さなければならない」と述べた。
同時に「今の政権に代わる選択肢をきちんと示すのが(野党第1党の)大事な役割だ」と強調。
「国会開会中は政府の法案をどうするか注目されているので、いろいろ議論、提起しても伝わりにくい」と述べ、
国会閉会後に党内議論を始める考えだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3187088016062018EA3000/
そーいや去年の総選挙でリケン党は分裂再編のゴタゴタのまま選挙戦強いられたから、殆どマニフェストや
政権交代時の公約とか出さなかったよな。 せいぜいモリカケ徹底追及や原発全部止めるぐらいで。
民主党時代は曲がりなりにも国民騙せそうなマニフェストや影の内閣をでっち上げていたのに、リケン党は
それすら全くやらずにモリカケ連呼ばっかりやっていたせいで、本来の目的である政権交代して何をしたいのかと
国民に訴えるべきことをすっかり忘れていたとしか思えん。
でもリケン党の事だから、万一再度の政権交代に成功しても他の重要懸案そっちのけでひたすら安倍政権時の
モリカケ追及ばっかり国会でもやっていそう。 >>890
鈴菌だったら年相応にセダン一択、キザシ買うべし >>880
キルラキル、アークからゲーム出るってよ >870
いま見てたらポルシェの市販車ベースっぽい速そうなのがまるで停まっているかのような速度差でひょいっとかわされてた。
純レーシングカーって恐ろしいもんだ。
>904
軽のエンジンパワーでは後部座席に108キロの俺が載っていては鈍すぎて話にならん。
現在のマイカーである1200のスプラッシュなら1300の初代デミオより速く安定してきびきび走るのだ。 ダーフラのココロちゃん、ナンバーが556じゃなく551だったら「豚まん」とか命名されちゃったのかしら… 最近はCVTなどという高級な変速機があるので軽のパワーでもごっぐの体重でもなんら問題ない そえばカムリの異常な燃費の良さ、アホディーラーが指定より0.5も高い空気圧3キロ入れてたわ。
メーター画面にエア圧常時出るんだが300Kpaが指定だと思っててミシュランのタイヤって高圧で乗るんやなぁって思い込んで半年点検も通して、その後ワイパーの上げ方調べるためにマニュアル読んだら250kpaが指定でやんの。
どうりで妙に転がるし跳ねると感じてたんだが、エア落としたら乗り心地更に良くなって燃費がリッター2落ちたけど乗り心地良いほうが良いもんなぁ 何とアイスランドがメッシを擁するアルゼンチン相手に奇跡のドロー(1-1) ネクスト・キャビネットは立民や民民党やめてしまうのかな
いい笑いの種になるのでやってほしい 108キロって凄いな。 ワイより40キロぐらい重いから正面からぶつかっても一撃で潰されるやん。。。 軽量化カスタムにハマるやつほどデブばかり(とくに二輪!) (´・ω・`) スレ立て乙 もうお前に用はない
く|)へ
〉 ヽ(´・ω・`)ノ
 ̄ ̄7 ヘ/ >>922
/ ノ
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/
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/ マジでエア圧が落ちたら警告出るセンサー搭載の車で、指定より0.5キロも上げて納車するディーラーの脳みその中身をかっぽじって調べたい。
センサーの標準値も300Kpaになってたから250kpaでセットし直したし
ユーザーが数年もエア圧調べないで空気入れずに、パンクさせて持ってきまくってたとかの経験でもあるんだろうか? >913
俺はクルマの免許を持ってないので運転手は女房だ。
>914
あとは衝突安全性の問題があるのでな。
#単車に乗ってる奴が言っても説得力がない >>930
>クルマの免許を持ってない
おや?意外
ああ二輪車の免許持ちなんですな 空気圧だから自分で簡単に変えれるけどターボ車だったら勝手にブースト圧落とされてたみたいな話やん? >>922
おつ
>>924
自治体ごと飛び地だからしゃーない ○
く|)へ
〉 ヽ○ノ >>922
 ̄ ̄7 ヘ/
/ ノ
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/ | ○_
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/ ヽ
○ |/ ○ |
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○|⌒ヽ ○ ヽ| ○
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└◎──◎ =3 >>929
>ユーザーが数年もエア圧調べないで空気入れずに
親はその類だ
おそらく半年に一回の点検で空気圧をチェックしてもらっているものと思われる
うちも最近サボっているな>空気圧調整
自転車は頻繁に足すのだが(パンクではなく小径車のため) 「私は最近の車にはくわしくないのですが」ってやんごとなきお方が質問を始めると面白い >>934
ゲームウォッチでそんなのがあったな
うちはヘルメット(だったか?)を買ってもらったが >>922乙乙
>>924
あそこ奥駆道歩いた時の帰りに路線バス乗ったけどよくこんなところにと思ったわ >>896
オープンスカイプロジェクト、アキバで展示してたの見に行ったな
三面モニター付きのシミュレータも設置されたが体重制限があって・・・ まだ話題になってない気がするけど
JRの貨物列車が脱線したんだってね アルターは無理だったよ・・・(挨拶)
ガチャ2回程度で簡単に出るもんじゃないね
でもまあ、李書文先生に静謐に岡田以蔵と来たんで大収穫ではあった
後はまあ呼符が週1枚くるからそれでチャレンジ そうだよね、シフト棒は専任ドライバーの物だよね(違 >>935
圧力低いと明らかに走りが変わらない?
昔友人の車を借りて走ったら妙な気配を感じたので途中で空気を入れたら
めっぽう走りが良くなった モンゴルーでさえ留置場に入って体重の6割をダイエットできたので人間の体はまだまだ可能性を秘めている。 >>935
圧が安定してるなら半年に一回で十分だと思うけどね。半年で0.1キロ落ちるぐらいだし。 気持ち高めでも0.2キロ指定より高くぐらいが常識の範囲だよ。
自転車は硬いフレームに硬いカーボンディープリムでチューブレス使ってるから乗り心地良くて低圧かつ転がるって点での自分の基準で毎回結構シビアに管理するなぁ >>930
車の免許取れば良いやん
エイト(RX-8)ぐらいなら巨漢が二人乗っても一応は大丈夫
大学の論文指導教官と先輩(RX-8の持ち主)が両方共巨か(ryだったけどきびきび動いたで
なお後部座席・・・狭すぎる・・・ >>943
指定より低いと燃費も走行性も酷いけど、超高くても跳ねるし転がるしで気持ち悪いんだよ >>946
過去スレでも書いたけど、74さん母親にネグレクト受けてて高校入学時に185cmで体重が56kgしかなかったからなあ。体温は34.8度くらい。 >>947
彼女が90kg位の時にシルビアから乗り換えようと中古車屋でRX-7に乗せてもらったけどは助手席が狭そうでした。(; ・`д・´) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。