民○党類ですが勿体なくも内閣不信任決議案です
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>470
そんなに予算がないって一体何に使えばそうなるのか >>429
西下りエスカレーター上の喫茶店は割と穴場ではありますな
DQ9が出た時にあそこのエスカレーター傍の席に陣取って1500人くらいすれ違い出来ましたな
すれ違い確認→DS閉める→即開ける→3人来てる、という作業でぱたんひょいぴこぴこって
延々やっておりました、3時間弱くらい
携帯バッテリー持ってってたんですが単三電池24本がキレイに空っぽに・・・ >>466
うちが2トンとか4トンの平ボディ転がしていた時と変わってないのか
手積み手降ろし
>>468
だな 水着天龍ちゃんはﾑﾁﾑﾁというかややﾎﾟﾁｬになってたが、改２が決まったからダイエットしたんだろうか。 >>459
ではないよ、まず大型免許取る人がいないw
居ても、運送業より、建設業のダンプカーやミキサー車乗ってたほうが、労働時間短くて給料良いので、ソッチに流れてる。 >>449
社会保険加入、退職金積み立てあり、固定給かつ半年以上有給休暇ありなら
いつどうなるかわからないバイトより安定しているだろ >>459
中型免許制度のおかげで、長距離ドライバーが減っていくって言う話は聞いたな
今までは普通免許で4tまで乗れたのがダメになった
大型免許持ってる長距離のドライバーを4tに引っ張ってくることに
年寄りの大型免許保持者は引退して減っていくのに、若年者の大型保持者は増えないんで
トータルで長距離ばかり減っていくという >>472
昔のように普通(総重量8トンまで)、大型(それ以上)
で良くね？と思ってしまうのだ >>454
完全週休二日（祝日出勤あり）とか祝日休みがあるかわり繁忙月や祝日の多い月は土曜日出勤ありのパターン
休日出勤手当ての確認もわすれず >>427
先月は残業代付いて45時間残業して29万だった(25歳大卒) >>427
いまどきみなし45時間って言うのは色々な意味で怖いな
目安労働時間は残業年間360時間
https://www.roukitaisaku.com/taisaku/gendojikan.html
それの2倍ってのは、よほどブラックなのか、それか基本給を下げた形にしたいかどちらかだろうな >>470
DMMか角川がしぶっているんですね
わかります >>470
わからん過ぎる。
そこまで金ないんかい。 >>480
18歳で4トン運転できない制度にしたんだからそりゃ若者が就職するはずもなく >>477
となると自動運転か
専用道路入口まで持って行って
運転手は降りて帰る(ないしは専用道路から降りてきたのを持って帰る) >>486
瑞雲祭りは広報活動やグッズ収益促進で予算がでる
対してUI改善とかメンテの要員確保とかは予算が通りにくい
艦これ運営のまさに下請け感がすごい もしや瑞雲祭りorスケートイベント＆HTML化ででた予算を流用して改二イラストを発注していたってことか？ >486
生産者（絵描きや物書き）に払う金はできるだけダンピングしたいって方針なんじゃねえの。 鉄道コンテナに切り替えだ、国鉄時代みたいに
東京から九州の荷物が5日かかるようになる。
そんなに急がなくていいだろおまえら？ 案外艦これが潰れるときって人気不振より、放漫経営のﾂｹ、みたいになるんじゃないかと思えてきたｗ
初期艦娘五月雨の改二、こりゃーこねーわな。 >>490
今考えられてるのは、自動運転でも、編隊走行で負荷を減らす、って奴だと思ったな
トレーラーが車列を組んで、先頭車両にみんなカルガモのようについていく、って
これのレベルをどんどん上げて行って、って考えてるみたいだけど
一般車両にすれば迷惑千万なんで、受け入れられるかどうかは分からない >>489
安田さんを忘れないで記事の後すぐに「まだ生きてます。助けてください」と顔を出したのはギャグっぽくて好きでした。 >>480
中型にせよ大型にせよ免許取得為には
教習所行くか一発合格狙って免許センター行くか(まあ一発では無理だとか)
なので時間と金が食われる
その時間と金を与えられるだけの余裕が運送業者にあるかというと・・・ >>489
まー3年も向こうにいるんだから馴染ませてもらってるってことでw
自分で外務省やら周りの人間やらの説得を振り切って行ったアホはせいぜいのたれ死ねばいいのだ >>494
実は、これが一番望みあるんじゃないかと思ってる
荷役って、数十年前からすれば飛躍的にIT化で効率化できる可能性がある
何らかのタグつけといて、大規模自動物流倉庫で自動仕分けとか、意外に費用は掛からないかもしれん >>493
営業や販売、財務の人事には金をかけるが、肝心かなめの生産・流通・情報処理には金をかけない企業みたいだ アクティブユーザーどんなもんだか知らないけど鯖の維持費相当なもんだろし
ゲームとしてもじゃんじゃん金吸い取るタイプじゃないからそんな余裕あるとも >495
コンパイルがそういう末路を辿ってたなあ。
内部は丁稚奉公で可能な限り人件費ダンピングして、ぷよまんとか本業以外のいろんな代物に手を出して。 あまりに”てんりゅう”って単語見てるから転龍呼吸法からの北斗七死星点の一連の流れを思い出してしまったわ。
とりあえず日が変わるまで作曲作業でも 鉄道輸送で鉄道拠点間を輸送
→駅とデポ間を無人トラックで輸送
→最終目的地へは有人輸送
ってなるのが理想だけど >>499
陸自から引っ張ってくればいいのだ！
というか、昔から山九とかは自衛隊上りが多いよね >480
俺も出入りの物流業者からそのような事を聞いた。 >>494
勝手に線路に乗り込んで勝手に走り回るAI搭載の自走コンテナにしよう
「○時○分頃、踏切から線路に乗り込もうとした□□社所有のコンテナが足を踏み外して横転しました。では次のニュースです」 >>480
うちの父者も仕事でトラックを転がしていたのですが免許改正で石を運べなくなったとぼやいていました。 おかじに入れば、二十歳で大型免許取れるしな。
昔はそうだった、今は知らん。 >>513
いつ戦車兵になってもいいように大型特殊カタピラ限定取っておかなければ… 大型免許は持ってる
20世紀のうちは大型免許持ってれば給与が良かった
アルミ箱トラックそのものを個人で買ってペイするくらい
今はダメだね
大型免許取得しても食えない 逆に父者の時代だと軽自動車の免許があればリッターサイズの大型バイクを転がして良いことになってた。 実際に来るとなるとのんでいるときの勘はあたる
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1521810862/855 >>505
瑞雲ランドを常設にしたら死ぬな（流石にないだろうが）。
今後の実装艦はＩＪＮは海防艦、海外は米英仏、となるのかね。まフミカネ氏はスト魔女で当分忙しいだろうし。 >>496
専用道路が必要になるでしょうな
>>517
(実は大型自動車の免許持っている)
(だがそれを使ったのは15人乗りのハイエースのでかいのを運転した時だけ) >>518
そうなん？父者に伝えておきます情報有難うございます。
いい加減、80代迎える老人が大型トラック転がして東北まで庭石を買いに行くことを危惧した社長の心遣いかもしれん。 大特ももってるでー
それで稼いで大学院時代を過ごした気もする
夜の間の特殊作業（落ち葉清掃車）
今は給与どうなんかわからない ttps://i.imgur.com/PBZDfSd.png
秋月型入手による秋月砲増加で倉庫の片隅に追いやられていた高射装置さんの出番がｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! いっそのこと鉄道での都市間移動はすべて新幹線＆リニアにして
在来線は貨物メインにするのら（ぐるぐる
あとは路面電車を大復活させて配達ロボット搭載車両を連結、
都市内配送もこれで大丈夫なのれす（ぐーるぐる >521
ttps://happylifeinjapan.com/puyopuyo/
ttp://news.denfaminicogamer.jp/manga/180607
コンパイルの潰れた経緯については見方が複数あるが、ワンマン経営者がやらかす典型的なパターンかな。 >>523
免許に"中型車は中型車(8t)に限る"と書いてある人は総重量8tのトラック運転できる(平ボディだと4t車ぐらい) >>526
91式はともかく94式は一個しかなくてそれも改修してるのしかないわ… >>421 >>438
さんふらわあは現役のが一隻主機いわしてもうて長期修理中……
別航路に投入するはずだった新造船転用して凌いでる状態
(別航路の旧船は引退先延ばし)だから、余裕なんか全くない罠 そもそも職種別採用であるとか他社に物流を委託するというのが間違っているのだ。
例えば三菱商事のブランドで人を集めて三菱商事本体の正社員としてトラックを動かしてもらえばいいのだ＿＿＿＿
採用は「総合職」や「一般職」ならみんな来るよ＿＿＿＿
あるいは住友化学の名前で人を集めて住友化学の精査や員としてトラックを運転させればいい。
例えば山崎製パンのように。 >>529
広いヤードが用意できなきゃ無駄だから難しいよ >>529
今でも三セク鉄道がヤマトと提携したりしてるからワンチャン・・・ つーか予算が無いから断られたとか
要らんことペラペラ喋るから
遠ざけられてるだけじゃねーの彩樹 SNFの退役姉妹は全部履けたんだっけ？＜余剰フェリー
フェリー各社は我が党政権の高速一律割引で死にかけたからな
旧船を維持してる余裕はない >>535
製造系の大企業なら、大抵、運転手も船員も居るよ
住友だったら、住友金属鉱山が自前で船持って定期航路維持してたような カルビーポテト丸はやめて売られちゃったな＜自社船舶 高砂の三菱重工はすごいぞ、自前の港まで持っている。
グーグルアースで見ると、呆れるほどでっかい。 海外だと１日数本どころか週に何本っていう完全に通勤通学無視の路線とかあるしね 天狼1話とはいえ動いたなあ
話はゆっくりだったけど 去年の初め、一枚の写真をきっかけに一躍世界的に有名となったトルコ人シェフの
ソルト・ベイ氏を雇っている企業が、20億ユーロの負債を抱えて破たん寸前との事。
負債が膨らんだ原因は、オーナーの無茶な投資と、ここ最近のトルコ経済・為替の
不調によるものとの事。
Salt Bae restaurant's owner Turkish company Doğuş says refinancing talks continue
http://www.hurriyetdailynews.com/salt-bae-restaurants-owner-turkish-company-dogus-says-refinancing-talks-continue-134489
ソルト・ベイ氏の有名な写真
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170409/38/357558/1/580x532x8a57a88d3e97d6fcc3436615.jpg 塩振りながら肉切ってる人かー。トルコの人だったのね。 ３セクや私鉄がやっても、
ＪＲのローカル線でやらんのはＪＲ貨物との役割分担が曖昧になるからかな？ >>409
意外に食えるぜ
みんな悠長に飯食ってる暇があるなら本買いに行くからｗ
持参した食い物を行列で食べてるのが普通だよ >>552
昔に比べたら随分生活環境も良くなったな。 >>553
アナウンスしてなかったよな…？
一番艦って夕雲も入ってたのかな？ >>490
メカトロマニアの友人が居るんだけど
ライントレースでラジコン自動走行ってのを研究するのが趣味みたいで何かやってるけど
そういう人材って案外居るかね・・
Fラン大卒だけど相当能力あるんじゃねって思ったのよ
>>482
うい
>>494
朝晩通勤ラッシュ時にチンタラ貨物走らせんじゃねーぞ
走らせたかったら東海道線東京口のように線増しろ
>>529
つ宇都宮市内電車の夢
>>289
東京まで空港か新幹線かだね 離島航路は島からの通学需要がなくなった途端に、一日一往復とか普通
補助金に頼って運行してるから、首長がきっちり陳情しないとすぐに仕分けされる コミケでもちょっと待ったらEat iTで飯くえるよ 今期のアニメ、「アンゴルモア」も「天狼」も、なかなか良いではないですか。 <今回の実装の感想>
おっぱい おっぱい おっぱい
夕雲姉ぇ、経産婦並の眼光だな。 >>333
883 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2007/10/27(土) 15:31:07 ID:hhUMEAFE
>>865
とりあえず日韓のいざこざは置いといていいこと教えるよ
辛ラーメンオナニーって知ってる？
辛ラーメンの空袋にナニを突っ込んでするオナニーなんだが、もの凄い快感らしい。VIPでもやってた。
マゾの人ならちょうど良い刺激になると思うよ？
>>909
辛ラーメンの麺を捨てて、袋に唐辛子粉末を入れてコンドームみたいに密着させて手でしごく
唐辛子成分に刺激性があるのでまるで膣内に入れたようにあったまり、亀頭刺激してあっという間に絶頂する
普通なら射精した後はナニは萎えるものだが、唐辛子成分で血行が良くなるのでイチモツは射精後も立ったままとなり、
絶頂が通常なら6秒だが辛ラーメンの場合1分以上は持続する まぁ、騙されたと思ってやってみろよ。
(中略)
106 名前：マゾモナーの伝道者@変態司教 ◆qxmFK7qYozKS 投稿日：2007/10/27(土) 17:28:37 ID:pQlEzqBV
怒りに今俺は満ち溢れている
怒ったから 今回は完全に怒ったからな
痛いだけだやっと楽になった 前スレで辛ラーメンが最高とか言ってて奴出て来いｙｔ
真っ赤だ ですがの連中は嘘しか言うだけで信用はやっぱり出来ない事がｋんぜんに証明された
俺を殺すつもりだな？ 怒ってるんだからな 耐性が無い人間なら死んでいるぞ 殺人教祖だ
----------------------------------
こうしてﾏｿﾞﾓﾅさんは辛味への憎しみだけで生きる漢となったのだワカッタカ！ >>571
しばふ先生がハバネロオナニーをやった時もこのコピペがあったはず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
