攻撃ヘリ総合スレ 28
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>876
無理でしょ。自動的に木材切って楔をうつとか出来るわけがない。
22隻も作るわけだし、基本は空母化された大型護衛艦が潜水艦から
攻撃されないようにする盾(つまりはかわりに魚雷を受ける船)でしょ。
昔のノックス級みたいなもの。ノックス級の1軸って割り切ってるなあと思うわ。 >>879
少なくとも当面は人がやらにゃ無理だわな キヨの話と↓この話総合したらAH-1ZかUH-60武装型のどっちかじゃないの
まあ、偵察・軽攻撃機のポジは無人機にシフトする運命だけどな
ttps://www.defensenews.com/digital-show-dailies/japan-aerospace/2018/11/28/bell-pitches-viper-attack-helo-to-replace-japans-cobra-copters/ >>879
浸水区画に発泡ポリマーを高圧噴出させるとかいう研究があったはずだけど、その後を聞かないってことは実用化はしなかったんだろうな。 >>881
ケロロの人はUH-60武装型を推してるのね
それが残存できない環境下での戦闘なら、大人しく固定翼機のCAS使うか長距離精密誘導火力使え、だそうだ >>864
1機13.5億は無理だよ。理由は簡単。防衛省の見積もりって激甘なのでw
いいとこ15〜16億じゃないかな。最悪、まんま18億 >>885
キヨの場合はそこからスーパーツカノに行くからなぁ
どうせならCH-47武装型の方が良いんでねとか思ってみたり >>632みると兵頭さんて人もスーパーツカノと言ってるなな 「空自の定数枠を食わず、陸自固定翼部隊として戦闘ヘリの後釜として」って位置づけねぇ
A-29を米軍が導入するかもしれんが… 汎用ヘリすらまともに充足されていないのに貴重なUH-60に重武装とかちょっと。
OH-1はまだ使う気満々みたいだし、センサー、カメラガン積みにして、軽MATでも足したら良いんだよ。
逆にMPMSの後継で地上から誘導弾で攻撃してしまえば良いし。
固定翼のCOIN機とか、ホント何に使うの?以上の感想は持ちえない。 富士重工って儲けることが優先で軍事的感覚は持ち合わせてない感じだな
アパッチといいUH-Xといい戦略レベルで日本の陸軍力破壊に来てる ランエボ乗りでもここまでスバルを敵視しないぞw
なんなんだこいつ 自衛隊の要求仕様に基づいて作っているのになに言ってんだろうなこの馬鹿は?
メーカーが勝手に作っているとでも思ってんのかね? だから、UH-Xに15~6億も掛かるなら最初から手を挙げるなってこと 馬鹿言っちゃいけない
そんなに安くはない、18億だ
評論化いわく、装備もりもりにしたからその値段でも安いくらいだという話だぞ
もっと高く買わないとな 現実的な選択肢か、
UH-Xに武装オプションを追加とかどうよ AH-1Zは有人攻撃ヘリ最後の世代になるって説は本当だろうか
軍用だけでなく、民間ドローンの急速な進歩を見ると有り得ると思うが これからは無人機と言うけど、陸が扱うのは回転翼に限定されるだろ >>899
普通にV-280のようなティルトローター機や電動ダクテッドファン機とかになるからでは?
ゲリラやテロリスト相手なら無人機で十分だろうけどある程度の正規軍を想定したら無人機は怖いな >>898
例の低反動20mm機関砲をガンポッドにして両脇に付けるとかならできるかもな >>881
Coin機でいい。
つうか、米軍が縮小・撤退すれば日中の航空戦力は拮抗または中国側がやや優位くらいに
なるから島嶼作戦で航空遊星が確保されている前提が無くなる。
そうなると悠長に武装ヘリコプター飛ばしてる場合じゃないし、Coin機すら無理になるかもしれん。
>>882
その区画に人がいるかいないかもわからないのにポリマーぶっこむとか無いだろ。
ダメージ区画がどうなってるかなんて自動じゃわからん。 >>903
だと空自の予算増やして航空機増やすか陸自がF-35Bを運用するとかだね
どちらにしても攻撃ヘリはいなくなるな >>904
陸自が戦闘機持つようになったら、もう旧陸海軍の縄張り争いレベルに逆戻り。
そういう状況になったら最早敵は空自になるし、中国と戦ってる場合じゃなくなるな。 一応陸もLR-2持ってるから固定翼機運用が絶対ないってわけじゃあ無いが… セスナほど安くはないとはいえ民間で運用出来てゴロゴロ売れてるビジネスプロペラ機と最新鋭ステルス機を同列に扱うのか 陸で持つとしたらA-29が限界だろうな
仮に持つとしてだが
その場合AHはA-29と武装60になるのか…? >>909
タラワ級強襲揚陸艦で、OV-10がアレスティングワイヤ無しで運用された実績があるから、
OV-10くらい短距離離発着能力が優れた機体ならいずも型の大きさがあれば運用できなくもない。
運用するべきかどうかは別として。 それはブロンコだからできたわけだしブロンコって兵器搭載量大したことないし
近代化改修されてシリアに投入されたブロンコの能力がどんなものか知らないけど、それでもそれこそ落とされやすいわけで、AHがダメならコイン機もだめだし、コイン機が活躍できるならおとなしくAHで良いんじゃないのかという
勿論固定翼UAVの類いは運用すべきだと思うけど COIN機って攻撃ヘリよりMANPADSに対して脆弱じゃない?
導入する意図がわからん。 SAMや歩兵携SAMが発達した現代戦で、航空機から機銃掃射する機会などほとんど無く、あのA-10ですら、今はフレシェットのロケット弾などを使ってる。
従って、武装の整った正規軍を相手に、ヘリでもって低空を匍匐飛行し、戦場を掃討する事など起こらないのだから、戦闘ヘリには余り注力する必要は無い。
必要なのは、比較的に安価で人的資源への被害が無いUAVを導入するか、もしくは有人の攻撃機を導入するかだが、後者はF-35で代替できるので必要ない。
UH-XやUH-60の護衛は必要か? まず制空権の無い場所を飛ばすのはナンセンスだし、地上の掃討は既に示したUAVや攻撃機の仕事と考えるべきだろう。 >>915
だったら地上攻撃の傑作、Su-25クラスの導入って手もある。実はA-10は規模が大きすぎて使い勝手が悪く、アメリカ以外は運用してないんだよ。
一方で、より規模の小さいSu-25は、世界各地で使われるベストセラーになっている。もうアベンジャーにこだわる時代じゃないしね。 たとえ攻撃機選定をやってSu-25がラインナップされたとしても結局は政治的判断()で米帝様のA-10を買ってしまうのが日本 >>917
Su-25も今作ってるかどうか…ちょっと厳しそう
西側の装備とのマッチング考えると難しいものがあるかな…性能は良さそう A-10もSu-25も新規調達はちょっとキツいな・・・ つうか特定用途にしか使えないCoin機とか攻撃ヘリが今更ほしいっていう
要望も話がおかしい。作ってしまった対戦車ヘリ部隊を食わせるためでしかない。 いや、そりゃ言い過ぎだろ
攻撃ヘリ、Coin機否定なら高コストMRFでどんだけCASやるつもり?マジ?
とはなるぞ >>921
事実でしょ? 有意差でないって言いたいのなら、それは主観の違いでしか無いよ。 >>924
>921は典型的なスペック厨だと思われ
世界の軍事専門家の分析でもA10ウォートホッグの実際の攻撃力はスホイ25シュトゥルモヴィークの2倍以上と認定されてるし >>923
戦争が起こる前提でしかものを考えられないからバカなんだよ。
島しょ奪還作戦とかさあ、そもそも核兵器持ってる国が相手でCASがどうのって
考えるだけ無駄だろ。政治解決しかありえんわ。
そもそも、もともとソビエト軍ですらまともに着上陸する能力がなかったのに
AH部隊を作り上げて、もっと能力が低い中国が相手になって、なおかつ
本土で戦闘する前提がほとんど消え去ったのに近接航空支援とかあほらしいわ。 >>927 >>928
あたりまえじゃん、悠久の歴史の中で日本が対外戦争をやったのってちょっとだけだよ。
白村江の戦いとか元寇とか、刀伊の入寇とか、自分から出て行ったのは朝鮮出兵やら
シナへの進出、対米戦争だって自分から仕掛けてる。
大して鉱物資源もないこの国を、決して他国の文化を入れようとしない国民を統治する
コストを冒してまで自分のものにしようという国はいない。
メタンハイドレートとかはペイする値段で掘削できる技術を開発してから騒ごうね。 言うに事欠いて、ちゃぶ台返しかよ……ガキの喧嘩じゃあるまいに >>929
普通の国ならそうだろうが強欲な国は相手から分捕って自分のものにしてから時間をかけてそれを利用できるようにするな。 シ〜ナは 平和だ 善良だ!
日本に 軍隊 要ら ない! ない!
済まん、なんか変なミューズが降りてきて…… >>893
その人は親兄弟姉妹親戚ご近所全員を
スバル車にコロされた人なんだお><; COIN機よりはYak-133級の
軽攻撃機まで行ったほうが良さそう。 >>925
爆撃からそうだが
ガトリングガンで戦車の装甲に穴開けてまわるならまた違うわな >ソビエト軍ですらまともに着上陸する能力がなかった
それは単に優先順位が低かったからであって、日本と事を構える事態になれば
能力はさほど時を掛けずに獲得しただろう。
米軍だって太平洋戦争開戦時はまともな着上陸能力なんか持っていなかった。 >>935
富士重は車の例を見ても会社自体がいい加減だな。
燃費不正で国交省から改善指摘を受けた後もブレーキ問題で不正を続けていた。
金がもうかれば隠し通すという方針のようだ。
こんなのだからアパッチも何かやらかしたんだろうな。
ただ政界工作だけはすごいネットワークを持っている。
今はどうか知らないが以前身内の中島家から国会議員を出していた。
しかしこれも贈収賄の不正がばれて自殺したな。
こんな会社の作る製品は信用できないな。
信用しているのは何も知らない奴か金で丸め込まれた奴らだろうな。 エイジプトに売ったKa-52に不具合か やっぱりウクライナのエンジンが必要なのか >>940
お前はアパッチ厨房か?
これは世間の常識。
事実だよ。 >>940
少しくらいは新聞の政治面、社会面、テレビニュースの政治分野を見たほうがいいよ。
新聞もテレビのニュースも三面記事しか知らないようでは話にならんぞ。 >>945
別に殺されていない。
車の件で国交省に指摘されても無視して不正を続けていたせいで富士重は監視体制の会社になってるだろう。
世間一般からすればいい加減な会社と思われても仕方がない。
普通の会社は役所の指摘を受ければ改善するからね。 >>945
確実にそうだなw 自分的には
スバル>川崎>>三菱 って感じw
おまけ
米で圧倒の川崎のバギー?だが
日本で全く見掛けないが
水色ナンバーで日本でもなんとか乗れそう
メーカーは確認出来なかったが
あのタイプの車がスーパーの駐車場に止まっていて
暫く眺めたw
(更におまけ 日本の軽自動車は20年落ちしか
輸入出来ない米wそれでも高価に!!
世界中で恐れられる車が日本の軽自動車!w
農林水産土木からスーパーカーまで揃うカテゴリは他に無い) とりあえずだ、よくわからんがスバル憎悪さんが一番嫌がる展開ってどうなることなんだろう >>947
このIDころころしてる単芝はどこでもスレチなこといってるな >>948
AH-XがEPXと共通化というかEPX武装型になる >>950
なんていうかそれは…いいような嫌なような…微妙だね EPXの重量余裕からして
・7連装ロケット
・ヘルファイアかそれっぽいの2発
・前方固定機銃
・OH-1のAAM
このうち2つを選んで積みましょう、ってことになりかねない 固定機銃はスペースがないと思う
同じ重さならM3かM134をキャビンに積んだほうがマシかと >>952
UH-1に武装てんこ盛りとかベトナム戦争みたいだな。
機銃を前方固定にするぐらいならコレで行こう。
ttp://www.174ahc.org/images/mini-big.jpg 自衛隊次期攻撃ヘリは海上運用の想定も
ttps://aviation-space-business.blogspot.com/2018/12/blog-post.html
AH-XにAH-1Zが採用された場合
プライムはベルだから富士重になるのか? >>955
導入されるなら完成機購入になるだろうからなあ
富士重が整備するんでね?
その意味では余計にベル富士重組以外になりそうな気はするのよね >>955
今までが単発のコブラとかカイユースとかヒューイだったぶんエンジン2つついてりゃ立派な海上運用能力だと思うぜ
時点で塩害対策とローター折り畳み
しかしシコースキーは笑うw そもそもアパッチガーディアンはロングボウレーダーの問題は解決してるのか? >>955
AH-64Dと選考を競っていた時AH-1Zは三菱が押していたぞ。
三菱と三井の連合軍だった。
AH-64Dは富士重と日商岩井。 >>960
今回三菱は60武装型らしいからなあ
そう考えると二択なら60武装型の方が正解のような…… >>959
それは向こうが解決してきてくれれば別に良いけどさ、ただその肝心な改良はしたんか?っていう
おんなじもん積んできたらナメてんのかって話じゃん? 本来の目的外の運用で使えないとか言われてもメーカーも困るわな
別の製品を買えって言われて終了だろ >>963
いやでも提案してきてるわけじゃん
別の買えも正論だけど、それならコンペに参加しないわけで提案してきてる以上何かしら弄っているのかなと どうせ使わないんだから何を買ったって良いよ。
落ちたって死ぬのは隊員だけだし。 いや、もう戦闘ヘリの重要度は下がってるから、ノックダウン生産でも、純輸入でも構わないんじゃないかな? 日本は整備だけしてれば。 そりゃそうだろ
何が言いたいんだ?このスレでもAOH厨以外はライセンス生産すら考えていないと思うが >>961
60武装型ならバトルホークになるのかな。 RFIなんてカー寺でカタログ頂戴位のレベルなんで
そのカタログとオプション表見て作るRFPが出るまでは
静観モードでしょ >>955
いつも思うんだがソコのサイトの情報収集能力の高さはプロ並みだな
外国人にインタビュー出来る位英語も堪能だし、なんで本職の軍事評論家にならないのか不思議に思うわ
でなきゃ多分、BA省の幹部とかJ隊の将官だと思うがこれは流石に言っちゃマズイ? >>972
情報収集能力とかインタビューとか何言ってるの・・・
そこはずっと前から海外メディアの記事翻訳ブログだぞ >>971
だからこそ最近試験や共同開発の話など川崎の動きが活発になってきてるのかもね >>974
川崎のヘリの製造技術は高いからね。
OH-1に使われたリジッドローターヘッドの研究は昭和30年台からKH-4やOH-6に取り付けて研究しているからな。
トランスミッションの技術も他社よりあるしエンジンもAH-1SのT53などのライセンス生産もしているし。 >>975
製造技術はまともでも設計技術が腐ってる。
まあ新幹線台車割れの件で製造技術にも
ミソがついてるけどね。 歴史は繰り返すというけどそろそろ戦前のように国が直接製造、研究を行う工廠の復活かな。 >>976
> まあ新幹線台車割れの件で製造技術にも
> ミソがついてるけどね。
おかしいと感じたら止める、呼ぶ
は製造の基本で技術以前の問題だけどな
効率第一主義の弊害だから川崎だけの話じゃ無いが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。