民○党ですがカミオカンデ三代目です
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【韓国の反応】「私が運転する」ムンジェイン大統領の運転する車から、何故世界中の首脳たちは下車したのか？
http://oboega-01.blog.jp/archives/1073474753.html
そもそも誰か乗っていたのか？ いずも型護衛艦が空母になり、Ｆ３５Ｂを運用すれば「その戦力はわが空母、遼寧を超える」＝中国メディア
https://news.nifty.com/article/world/sech/12190-20181130_00003/
＞また、いずも型護衛艦は１ー２年もあれば空母に改修され、Ｆ３５Ｂを艦載した日本の空母の戦力は中国の遼寧を超えることになると主張。
＞スキージャンプ甲板を採用している遼寧は多くでも２０数機ほどの殲１５戦闘機を艦載でき、いずも型護衛艦が空母となったとしても艦載機の数では遼寧の方が上であると主張する一方、殲１５とＦ３５Ｂの性能を比較した場合は中国にとって分が悪いと主張。
＞また、遼寧をはじめ、中国のスキージャンプ甲板を採用した２隻の空母の艦載機が将来的に殲３１戦闘機に切り替わったとしても、日本に対抗するのは難しいと主張。
＞いずも型護衛艦を改修し、Ｆ３５Ｂが艦載されるのは中国にとって大きな驚異であり、「中国は再び戦力が周辺国に劣るという悩ましい状況に陥るかもしれない」と伝えている。
先月の記事だが貼り忘れていたので貼る 韓国海軍、自衛隊機に火器管制レーダーを照射する＝戦闘行為の半歩手前
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5438221.html
＞これが韓国政府の指示によって行われたのか。
＞あるいは現場の判断で行われたのか。
＞そのあたりに言及が行くことになると思います。
＞実際にはどちらにしろダメ、なのですけどね。
＞政府の指示で行われたのであれば、韓国は疑似三角同盟の相手ではなく今日から仮想敵国です。
＞現場の判断で行われたというのであれば、シビリアンコントロールが効いていない証拠。
まぁ捜索レーダーが故障して代わりに火器管制レーダー使う状況が常態化していて
使ってる奴らの練度が低いこともあってそれが火器管制レーダーだと知らなかったという可能性もあるがな
大穴でそこで北朝鮮と韓国海軍が「何か」をしていたという可能性もある インドネシア、ナトゥナ諸島に軍事基地 南シナ海、中国に対抗
https://www.sankei.com/world/news/181221/wor1812210012-n1.html
＞現地メディアなどによると、基地は同諸島の本島、大ナトゥナ島に建設され、地対空ミサイルや軍港、飛行機格納庫、病院などの軍用施設が整備された。
＞人員は数百人以上とみられる。今月１８日に開設式が行われ、ハディ国軍司令官は、領海を中心に、あらゆる安全保障上の脅威に対応するよう訓示した。
＞ナトゥナ諸島沖では、中国による南シナ海の軍事拠点化と歩調を合わせるように、中国漁船の違法操業が近年、相次いだ。
＞インドネシア当局が拿捕した中国漁船をめぐり、中国海警局の船舶と対峙（たいじ）するなど、緊張も高まった。
＞日本の河野太郎外相は今年６月、訪問先のインドネシアでルトノ外相と会談し、ナトゥナ諸島などでの漁港整備や、違法操業漁船を取り締まるレーダー設置などの協力を約束した。
そういえばそんなニュースあったなぁ >>589
まともな練度のある海軍ならそう考えるんだが
アホの韓国海軍だとただ信じがたいほど間抜けなだけという可能性も捨てがたくてなぁ… F-35向けの専用訓練体系に変更する必要があるんかね？ >>593
まあF-3も導入するためにはパイロットの養成は必要だからなあ 「６年間、壁に描かれていた旭日旗、ついに…」 韓国人生徒の努力で消されることに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00000005-cnippou-kr
＞カナダ・トロントにあるエトビコ総合芸術高等学校。
＞この学校の廊下の壁に描かれていた旭日旗が生徒たちの努力で
＞６年ぶりに消されることになった。
＞カンさんは発表内容について「日本帝国主義時期の旭日旗を前面に出して犯した
＞日本関東軍７３１部隊の残酷性、若い女性たちの人権を蹂躪（じゅうりん）した
＞日本軍慰安婦の蛮行などについて発表する予定」としながら
＞「日本戦争野心の被害を受けた韓国をはじめ、中国やフィリピンなどアジア地域の国民は
＞旭日旗を見ればその時の傷を思い出すということを教えたい」と説明した。
欧米の人たちは戦犯旗と同様のハーケンクロイツに頭を下げたりはしませんからｗ
アジア人の大多数は「原爆投下は日本に同情するけど自業自得だよね」というスタンスｗ
台湾の人民も大事故を引き起こした日本製の手抜き車体に激おこですしｗ 在日中国人オーナーまで誕生！コンビニ支える外国人パワーの実態
https://diamond.jp/articles/-/188749
＞外国人の中でも最も多い中国人に目をつけた大手コンビニチェーンは、
＞オーナーとして店舗運営をしてもらおうと考えている。
＞待遇が悪かったり労働条件が過酷だったりといった理由で、
＞日本人のアルバイトはほとんどいないと明かす。
日本人オーナーだと首を吊ったりするんだろうけど、
中国人オーナーは中華コネクションが支えてくれるから平気だよねｗ
こうしてネトウヨ豚とアベ政権のお望みどおりに、日本人はどんどん閉め出されていくｗ 久美子社長が主導、大塚家具が中国大手と提携
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181221-OYT1T50127.html
＞経営再建中の大塚家具は２１日、中国の家具販売大手「居然之家」（イージーホーム）
＞と業務提携すると発表した。
＞将来的な資本提携が実現し、居然之家から出資を受けられれば、
＞大塚家具の経営基盤は大幅に強化される。
安倍下痢ゾウのアホノミクスで経済が落ち込んだ日本で、業績を上げるのは不可能に近いw
いったいどれだけの日本企業が中国様に助けていただいているのやらｗ
でも日産みたいに恩を仇で返すような態度を見せられたら、提携先も減るよねｗ 他国の食文化に高圧的、断固ＩＷＣ脱退…二階氏
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20181221-OYT1T50106.html?from=ytop_ylist
＞二階氏は、沿岸捕鯨で有名な和歌山県選出で、
＞党捕鯨対策特別委員会の最高顧問も務めている。
しょせんは選挙民対策ですからｗ
南氷洋に日本の食文化なんて存在しないし、日本人全てが鯨肉を食べていたわけではない
不味い鯨肉は仕方がないから食べていたわけで、本当に食べたかったのはマグロやカツオｗ
たとえば江戸に鯨塚というのがあったのだが、当時の食通の江戸町民が
湾内で捕れたクジラを試しに食べてみようと切り分けたのだが、
あまりの生臭さに食べきれず、結局は穴を掘って埋めてしまったのが鯨塚ｗ
このエピソードからわかるように、日本人がクジラを余す無く活用するというのも大嘘ｗ 日経平均終値、２２６円安の２万１６６円
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181221-OYT1T50091.html
＞日産自動車のカルロス・ゴーン前会長の再逮捕で、日本企業の企業統治への
＞不安が広がったことも、海外投資家の売り注文に拍車をかけた。
前々から言われていたことだけど、中国市場を蔑ろにすれば経済が減速するのは当然のことｗ
そして日産のように恩を仇で返すことをすれば、外国人投資家が逃げるのも当然だわなｗ 日本の労働生産性、先進７か国で最低
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181219-OYT1T50099.html
＞労働生産性は、働く人がどれだけ成果を出したかを表す数値で、
＞国内総生産（ＧＤＰ）などから計算する。
安倍下痢ゾウのアホノミクスのせいで毎年々々実質賃金が下がっているのに、
成果だけを出せなんて、無理筋に決まっているだろーがｗ 勾留却下、逆風の検察「切り札」 ゴーン前会長を特別背任容疑で再逮捕
https://mainichi.jp/articles/20181221/k00/00m/040/219000c
＞先月19日の最初の逮捕と今月10日の2回目の逮捕は、
＞8年分の「有価証券報告書の虚偽記載」を2回に分けたもの。
＞今回の容疑も約10年前という比較的古い事案だ。
＞日産に損害を与えたと言いうるのかなど、しっかりとした証拠固めが欠かせない
驚いたのは夕方のニュースでも言っていたことだが、「勾留してから証拠を固める」と、
検察側が堂々と発言していたことｗ
そりゃあ最初から証拠があれば、先に特別背任罪で逮捕しているわなｗ
言い換えれば、「日本は証拠が無くても逮捕できる」ってことを認めちゃっているわけｗ
国際社会に日本が北朝鮮と同じ法治国家でない、って知らしめてしまっているんだよなあｗ >>593
初等練習機は寿命が短いんで普通にそろそろ替え時ってことかと
前任と同じく25年で退役として2002年運用開始だから2028年には替えが必要になる
検討に5年、開発に5年としたらもうけっこうぎりぎり ほぅ
549 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2018/12/22(土) 07:05:05.43 ID:EcKk5drw
>>502
韓国の言い分のレーダーを総動員していたという言い分からすると、
北朝鮮の違法漁船を探索していが、
海が荒れていて、小型船は通常の探索レーダだとロストしてしまうので、
ロストしないようにイルミネータで追尾レーダーを照射して見失わないようにしてた。
そのロックオンのレーダに哨戒中のP-1が入ってしまったので追尾レーダーはP-1を追尾したという事。
漁船には、ミサイル警報装置なんてないですからバレないでしょうが、
バレないからといって漁船に向けてイルミネータを向けては良いはずはないです。
良識を疑います。
554 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2018/12/22(土) 07:32:09.18 ID:fNFVvyk2 [2/2]
>>549
それがさあ
昨日21時の波浪実況見る限り、せいぜい波高1.5mなんだよね
日本海は静かな状況だったんだよ
どう見ても彼らの言い分は無理がある…
https://www.data.jma.go.jp/gmd/kaiyou/db/wave/chart/daily/coastwave.html?year=2018&;month=12&day=21&hour=12 >>595
何未だに12月7日の記事張ってんだバカ棄民さんよｗ
>>534の記事の方が新しい(12月18日)ぞ！20円欲しいなら手を抜くな！
「旭日旗を想起する」と抗議受けた学校壁画、批判受け消去の決定を一時保留
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181218-00000525-san-n_ame 【韓国の反応】韓国軍艦、自衛隊哨戒機に『射撃統制レーダー』照射…日本、激しい抗議→韓国ネット民大喜び「韓国海軍が良い仕事をした！」「艦長を特進させろ！」
http://oboega-01.blog.jp/archives/1073476928.html
撃つ度胸もない臆病者は平時に息巻き戦時にこそこそ逃げ出す 「米軍なら即座に撃沈」レーダー照射、日韓関係さらに冷え込み
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181221-00000660-san-pol
＞外務省幹部は「韓国の意図は分からないが、日韓関係が悪化して喜ぶのは中国や北朝鮮だ」と嘆く。
分からないのか？本当に？
外務省ってエリートだと思ってたけどただの馬鹿の群れだったみたいだ
＞防衛省幹部は「米軍なら敵対行為とみなし即座に撃沈させてもおかしくない」と語る。
それはともかく中国艦に体当たりされそうになっても撃たないんだから
米海軍もそんな血の気多くないだろ
この幹部って誰だよ 防衛省、土曜日にも関わらず韓国からの報道への反論を掲載……激オコの模様
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5438387.html
＞北朝鮮の漁船（不審船？）捜索のためのレーダーだったら、指向性の高い火器管制レーダーを使うわけがない。
＞朝日新聞によると「5分以上追尾された」と認識しているのことですから。
＞おそらく防衛省への返答も誠意に欠けるものだったのでしょう。
＞旭日旗の掲揚の件もありますし、自衛隊も韓国に対する認識を新たにする必要があると思いますよ。
とっくの昔に世艦とかに寄稿してる元自も韓国軍に対する不信感を隠そうともしなくなってるがな
日本人に覚悟を求める系の論者は自分が周回遅れになってることを認識した方がいい 【韓国の反応】日本の新種みかんを栽培する韓国農家、出荷できなくて悲鳴「日本側にロイヤリティを要求された」「1970年代は在日コリアンが日本の苗木を持ち込むと賞賛を受けたが…」
http://oboega-01.blog.jp/archives/1073477444.html
そのまま破産して自殺しろ >>606
同じニュース使い回すからそこからまとめてID連鎖ｱﾎﾞﾝされるんだということにすら気づかない無能ですけぇ 韓国政府「レーダー照射や日本から抗議があったとの事実を公表しないで欲しい」と要求 → 日本政府、防衛大臣会見で大々的にアナウンス
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5438638.html 【韓国の反応】口止めしようとした挙句、嘘まみれの言い訳を重ねる韓国側に日本激怒「明確な敵対行為。謝罪して責任者を処分せよ」
http://oboega-01.blog.jp/archives/1073490612.html
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 馬鹿はちょっと煽っただけでイキって墓穴掘るから楽でいいな
江華島事件の時もこんな感じだったんだろう この分なら実弾発射もしくはそれに類する致命的な失策取らせるのにもそんな時間かからなさそうだ
大義名分さえ得られたなら後は堂々と武力で朝鮮売春女国を叩きのめして不平等条約を締結させるのみ 「チベット相互アクセス法」成立 中国で立ち入りを妨害、当局者のビザ発給停止
https://mainichi.jp/articles/20181222/ddm/007/030/129000c
こんなんやってたのか
最近にわかに中国自治区の人権状況がクローズアップされたり
日本で亡命団体の決起集会が国会開催されたりしたのと完全に連動してるな 海軍「火器管制レーダー照射」関連の疑問点
http://oboega-01.blog.jp/archives/1073494075.html
＞ただし他の海軍関係者がメディアの記者に向かって「大和堆漁場で操業をしていた他の船舶が、
＞北朝鮮漁船と推定される船舶が遭難しているようだと申告してきたものと思われる」というふうに言及し、
＞このような言及をもとにして韓国のメディアは「韓国側は北朝鮮の遭難漁船を探すため、
＞通常のレーダーよりも精密な射撃管制用レーダーをオンにして、日本の哨戒機がその半径に偶然入った」
＞（22日午前朝鮮日報）、「ある消息筋は『遭難の申告を受けて現場に出動した海軍駆逐艦が、
＞北朝鮮漁船を探すためにレーダーを稼動させ、その経緯を在韓日本関係者を通じて事前に説明と聞いている」と伝えた。」
＞（22日午前東亜日報）という論調で報道した。
http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/imgs/7/3/73f2b678.jpg
＞22日東亜日報が報じた「大和堆で北朝鮮漁船漂流中」。
http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/imgs/2/6/26433e5e.jpg
＞22日朝鮮日報が報じた広開土王艦の位置（青）と日本の哨戒機の位置（赤）。
＞東亜日報の報道によると、北朝鮮の漁船が漂流した海域は「大和堆漁場」の北西海域である。
＞ところで、朝鮮日報の報道によると、当時日本哨戒機は、このような「大和堆漁場」と距離がかなり離れている
＞日本国内の土地である能登半島沖の上空にいた。
＞日本のEEZ内であることはもちろんのこと、自国日本の領海を飛んでいたのだ。
＞さて、この時広開土大王艦は、どういうことか、北朝鮮漁船漂流海域の「大和堆漁場」付近を航行していたのではなく、
＞大和堆漁場とはかなり離れた日本本土と大和堆漁場の中間地点の日本のEEZの境界線上に位置していたように見える。
＞そして、広開土大王艦は、そこから、北朝鮮漁船漂流海域とはまったくの正反対（180度）の方向にいる日本哨戒機に向かって
＞火器管制用レーダーを照射したのである。
＞しかも、知られているところによると、2回に渡って数分間照射した。
＞これが現在確認されているファクトだ。
見方によっちゃ漂流したという北朝鮮漁船（？）の方向にP-1が向かうのを阻止しようとするような動きをしていたのね もういらない機材の下取りもしてくれるとか優しい販売元だなおい
320 名前：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ cbe8-ESEE)[sage] 投稿日：2018/12/24(月) 07:08:36.46 ID:HrofoeHr0
アメちゃん、部品獲りにでも使うのかの？
旧型F15を米に売却検討 政府、装備品調達の財源に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39320080T21C18A2MM8000/
＞ 日本政府は航空自衛隊が保有する戦闘機「F15」の一部を米国に売却する検討を
＞始めた。米国から新たに最新鋭ステルス戦闘機「F35」を105機追加取得する際の
＞原資に充てる。財政再建を進めるなかで防衛費が膨らんでいることへの批判にも
＞対応する。すでに日米高官が協議を始めており、機体の数や売却額など詳細を今後
＞詰める。 いよいよ日本でも引き渡し開始 「ホンダジェット」は日本の空を変えるか？
https://www.webcg.net/articles/-/40075?page=3
＞ホンダジェット・エリートの日本における初号機の引き渡しは、日本が航空機開発の断絶を乗り越え、新たなステージに立ったことを象徴する。
＞ホンダ エアクラフト カンパニーの藤野道格社長は、「ホンダジェットを日本の空で飛ばすことは、われわれの悲願でした」とコメント。
＞「日本におけるビジネスジェットの普及、さらには新しい交通システムの創造を目指していきたい」と抱負を語る。
＞ビジネスジェット使用の経験が長い堀江氏は、「日本には、ビジネスジェットを運用する経済力も、空港も数多くある。あとは（潜在顧客の）意識次第だ」と、ポテンシャルの高さに言及。
＞「ビジネスジェットなんて、別世界のハナシ」といった感覚が薄まれば、一気に普及する可能性があるという。
バイクや自動車がかつてほどの「憧れ」を掻き立てなくなった今
自動車メーカーが小型機に参入するのは必然だったのかもしれないぬ
まぁバイクと違って高校生が中古買う、というわけにもいかないけど 「米欧から押し付けられただけでは」ILC誘致に研究者が多くの疑念
https://newswitch.jp/p/15781
＞１９日に日本学術会議が文部科学省に提出したＩＬＣ計画に関する回答には「ヒッグス粒子の研究が重要である」と評価したものの「国内への誘致を支持するには至らない」との結論が示された。
＞学術会議の回答に対し、ＩＬＣ推進派から意見が噴出。東北ＩＬＣ準備室の室長で岩手県立大学の鈴木厚人学長は「学術的意義が認められたことは大きい。
＞だが経費分担に関する疑念からＩＬＣの支持に至らないとの結論になったことは残念。適切なプロセスを踏み、政府間協議を進め経費分担を話し合うべきだ」と反論した。
＞だが新たなプロジェクトの経費負担は「他の研究予算を圧迫するのではないか」という疑念を多くの研究者に抱かせている。
＞「もし本当に大切なプロジェクトであれば米国が誘致に手を上げていたはず。日本は米欧から負担を押し付けられただけではないのか」（国の研究機関のトップ）
＞との厳しい見方もあり、大型プロジェクトに対する研究者間の合意が得られているとは言いがたい。
＞政府は重要な岐路に立たされている。
とは言っても他国が重要ではないと思っていた研究をいち早く拾い上げて頭一つ抜けるのも重要な戦略だからの >>621
下取りしてから東南アジアに売り込むらしいからボーイングはホクホクだろな 日本の中古P-3Cと日本供出アメリカ経由の中古F-15が
東南アジアの途上国の目玉兵器になるかもだなぁ
SSM積んで長距離海上攻撃機になったP-3Cを
F-15が護衛していると考えるとうんけっこう怖いぞ 日本の中古P-3Cと日本供出アメリカ経由の中古F-15が
東南アジアの途上国の目玉兵器になるかもだなぁ
SSM積んで長距離海上攻撃機になったP-3Cを
旧式とは言えF-15が護衛していると考えるとうんけっこう怖いぞ 連投ｽﾏﾝ
>>590
東南アジアは日米と中国を天秤にかけてるから日米のために
中国と敵対なんてしてくれない！と息巻く人多いけど
自分の国益のためなら当然この程度のことはやるのよな
日米は彼らが国益を主張できる範囲をちょっと広げてあげるだけでええのや
P-3CやF-15の廉価もしくは実質無料ODA供与もその一環 「MRJ」型式取得へ一歩、飛行試験の許可証が出た！
https://newswitch.jp/p/15807
＞三菱航空機（愛知県豊山町、水谷久和社長）は、国土交通省航空局（JCAB）から、国産小型ジェット旅客機「MRJ」の型式証明（TC）取得のための飛行試験の許可証にあたる、飛行試験開始確認書「TIA」を受領した。
＞JCABが具体的な時期を決めるが、2019年初頭にもTC飛行試験を始める。
さ、いよいよだ “空飛ぶクルマ”2023年実用化の目標、全会一致で決定のワケ
国交省も合意
https://newswitch.jp/p/15750
＞工程表の目標では、試験飛行・実証実験の時期を１９年、実用化の時期を２３年に設定した。
＞事業開始に間に合うよう、型式証明や耐空証明、離着陸場の整備など制度・体制面を整える。
＞また自動飛行の運航管理技術や、静粛性など電動技術の開発も推進する。
＞欧米の規制との調和や空の交通ルールの検討などを進める。
＞３０年代には高度な自動飛行が実現し、都市部での利用が本格的に広がる将来像を想定する。
＞政府は空飛ぶクルマの産業化や大型航空機の電動化につなげ、この分野で欧米勢に先行したい意向だ。
＞世耕弘成経産相は「野心的な目標を盛り込んだ。日本の将来産業のロールモデル（手本）になりうる」と語った。
これでホンダジェットみたいな小型機も空港利用しやすくなったりしたらいいのぅ 韓国軍関係者「日本の哨戒機にカメラは向けたけどもレーダー照射はしていない」「むしろ日本の哨戒機は威嚇的だった」と証言、「日本が悪い」をいただきました
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5438962.html
海が荒れていたから火器管制レーダー使ったら偶々哨戒機が入っただけだと言ったかと思えば
やっぱりレーダー使ってなかったと言ったり逆切れ被害者面するにも錯乱しすぎじゃね 【韓国の反応】韓国軍「北の船を探すためレーダー使用」と言った三日後「レーダーではなくカメラ撮影しただけ」→日本の防衛省「われわれには証拠がある。素直に謝れ」
http://oboega-01.blog.jp/archives/1073501402.html イギリス離脱後のＥＵは本当に大丈夫か
https://vpoint.jp/world/eu/126903.html
>シムス教授はＥＵ離脱後の英国の未来については結構楽天的だが、英国が抜けた後のＥＵの行方についてはかなり悲観的だ。
>英国は世界第５位の経済大国（米中日独）であり、第４の軍事大国（米露中）だ。英国がＥＵに占めてきた経済実績は全体の１５％、ＥＵ人口の１３％だ。
>その大国が抜けた後はＥＵ全体の国際社会に占める存在感、パワー、外交力は弱体せざるを得ないことは明らかだ。
>英国のＥＵ離脱問題では経済面への影響に集中しているが。地政学にも新しい状況が出現する。
>英国が抜けたＥＵには米露中の世界の軍事大国に対抗できるパワーは全くない。
>マクロン仏大統領が推進し、メルケル独首相が賛同する「欧州軍」の設置も目下、まだペーパー上であり、
>加盟国間でコンセンサスが得られ、実現するまでには多くの年月と交渉が必要だろう。
>英国とＥＵ間の離脱交渉は難航した。加盟国の離脱が初体験だからだけではない。
>英国は離脱後もこれまで加盟国として受けてきた恩恵を最大限キープしていきたい気持ちが強い一方、
>ブリュッセル側は英国の離脱決定が成功裏に進展し、離脱後英国がこれまで以上に発展する状況を回避したい思いがあったからだ。
>なぜならば、ＥＵ内には主権国家への回帰を主張し、ハンガリーやポーランドのように「自国ファースト」を標榜する加盟国が少なくないだけでなく、
>加盟国内の極右政党や民族政党が「それみろ、ＥＵに加盟するメリットはない」と主張し、反ＥＵを国民に煽ることになりかねないからだ。
>ブリュッセルはそれを回避するために、英国との離脱交渉では可能な限り離脱に伴う痛みを英国に与えようと考えてきたはずだ。
>ＥＵと英国間の離脱交渉が難産だったのは当然の結果だ。
>換言すれば、離脱交渉では、英国は既成の利権確保のため最大限のエゴイストとなる一方、
>ブリュッセルは脱退する加盟国に最大限の痛みを与えるサディストとして戦ってきたからだ。
>スムーズにいくわけがない。
言うべきことはだいたいまとまってる良い要約だった 【韓国の反応】日本防衛省の正式発表「レーダーを撃った証拠がある」→韓国側へたれる「誤解を解消するための協議をする予定」
http://oboega-01.blog.jp/archives/1073508938.html
おいもうヘタれたのかよ
江華島事件起こせねぇぞどうすんだ >>606
おいおい、お前さんには読解力ってもんが無いのかｗ
そっちはカリフォルニア、こっちはカナダなｗ
対象となった絵もぜんぜん違うものだしｗ
もしかして「同じカ行だから、どっちも一緒」とか考えてりゃせんかｗ
しっかり良く読めや
↓ 「６年間、壁に描かれていた旭日旗、ついに…」 韓国人生徒の努力で消されることに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00000005-cnippou-kr
＞カナダ・トロントにあるエトビコ総合芸術高等学校。
＞この学校の廊下の壁に描かれていた旭日旗が生徒たちの努力で
＞６年ぶりに消されることになった。
＞カンさんは発表内容について「日本帝国主義時期の旭日旗を前面に出して犯した
＞日本関東軍７３１部隊の残酷性、若い女性たちの人権を蹂躪（じゅうりん）した
＞日本軍慰安婦の蛮行などについて発表する予定」としながら
＞「日本戦争野心の被害を受けた韓国をはじめ、中国やフィリピンなどアジア地域の国民は
＞旭日旗を見ればその時の傷を思い出すということを教えたい」と説明した。
欧米の人たちは戦犯旗と同様のハーケンクロイツに頭を下げたりはしませんからｗ
アジア人の大多数は「原爆投下は日本に同情するけど自業自得だよね」というスタンスｗ
台湾の人民も大事故を引き起こした日本製の手抜き車体に激おこですしｗ 東証急落、平均株価が２万円割れ、１年３カ月ぶり 午前は１千円超下落
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/181225/eca1812250905001-n1.htm
＞トランプ米政権の政策運営への懸念から前日の米株式市場が
＞急落した流れを引き継ぎ、投資家心理が悪化した。
中国市場に背を向けたらこうなる、って前々から言われていたじゃんかｗ
このいまさら感ｗ ぐっちーさん｢日本だけに投資する人の末路｣ いよいよ日経平均は2万円割れが確定的だ
https://toyokeizai.net/articles/-/256977
＞日本は「日銀のETF買い入れ」という、禁じ手のドーピングを打ちまくり、
＞今や上場企業の約40％前後で上位10位以内の大株主が日銀、
＞という中国も真っ青の「社会主義政策」を実施中。
＞それでもアメリカより下落率が大きくなってしまった…という事実に
＞国会で大声を上げていた安倍晋三首相は何と思うのか、
＞改めてご意見を伺いたいものであります。
プププｗｗ 金の切れ目が縁の切れ目ｗ
今まで調子良かったときは「アベノミクス万歳！」と言っていた人たちが
株価が暴落すれば「アベノミクスの役立たず！」と手のひらを返すようになるｗ
いいぞもっとやれｗ ファーウェイは経団連にも加盟、排除すれば日本企業に大打撃
https://diamond.jp/articles/-/189386
＞仮にも経団連加盟企業を日本市場から締め出そうというのだから、尋常な話ではない。
＞「ファーウェイの日本からの調達額」は、2017年で約4916億円に上っている
＞日本企業が一斉にファーウェイ排除に動くとなれば、ビジネスの損失は計り知れない。
中国市場に背を向けたら業績が落ち込むのは分かりきったことｗ
アメリカ様におべっかを使って大損こいても、損失を補填してもらえるわけでも無いのにｗ 近く資産差し押さえ＝新日鉄住金、協議応じず―韓国徴用工訴訟
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181224-00000031-jij-kr
＞原告側弁護士は24日、期限までに同社が協議に応じる意思を示さなかったとして、
＞資産差し押さえの手続きを近く開始すると明らかにした。
これは日本侵略の被害者たちにとって良いクリスマスプレゼントとなることでしょうねｗ >>639
来年は馬鹿なことをしたと後悔してるだろうなｗ >>638
話が通じる分、米帝様の方が支那人よりマシだからｗｗｗ 日産の組織に巣食う“トップ腐敗”のDNA
https://president.jp/articles/-/27081
ルノーが有利な資本関係のもとに送り込んだトップが犯罪しても
それは日産の体質であってルノーは悪くないと言いたいらしい レーダー照射問題：「日韓は敵なのか」なんていう価値観の古さに辟易
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5439425.html
>ひどいコラムだなぁ……。
>ドヤ顔が透けて見えてきてますが。
>これ、旧来の日韓関係を取り戻そうと必死なのでしょうね。
>こういう「敵か味方か」なんていう二元論にだまされる時代じゃないのですよ。
むしろ二元論で聞かれたら「敵」とはっきり答える時代まで
下手したらあと数カ月かも >>643
つうか敵じゃ無いから、ここまで丁寧に
抗議してるんであってな。
もっと敵視しても良いと思うんだけど >>638
つうても中小製造業的には正直中国いなければって
所が多いんじゃないの 別にファーウェイだけが客でもないのにたったの５０００億で大げさに騒ぐこと自体が酷い話
っていうかいつも思うんだけど
日本が売り手の場合でも買い手の場合でも何故か一方的に日本側が依存していて
日本側だけがダメージになる言説なんだよね
>>642
どう見てもルノーのほうが腐敗しきってるんだよ
政府が株握ってる上に、法律をいじってまで支配してるんだから
まあフランスでは、トップのこの程度のことは法律違反でも何でもないし
仮に違反だとしても、せいぜいうっかりスピード違反とか誰もいない場所で信号無視程度の軽微な話だと思ってるんだろう
>>645
結局安値攻勢で市場を荒らすだけだからね 韓国経済：借金してチキン店を開店→3年後に閉店、残されたのは借金ばかり……それでもレミングスのようにチキン店は開店を続けていく
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5439525.html
>自営業者向けの融資残高はパク・クネ政権末期だった2017年末には480兆2000億ウォンであったものが、今年の6月末時点で590兆7000億ウォンに大成長。
>これ、あくまでも「事業向けの融資」ということになっているので、韓国の家計負債には組み入れられていません。
>家計負債は個人の借金であるということなのですが。
>その家計負債が今年の9月末で1514兆ウォン。
>ここに自営業者向け融資を加えると、さくっと2100兆ウォンを突破します。
娘を売りに出して誰も彼もが売るから価格暴落するまでがお決まりのルート ファーウェイ排除「客観的な基準に基づく」 豪外務次官
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO39325250U8A221C1000000
>アダムソン氏は「技術や評価について各国の関係機関と情報を交換している。
>日本のように5G技術で先行する国とも話をしている」と述べ、サイバーセキュリティーなどの課題を巡って日本を含む各国と情報を共有しているとした。
東欧でも始まってたな 宇部興産、貿易摩擦を警戒 米国向け射出機生産を中国から日本移管
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00500751
泥舟からねずみが逃げ出すように 日産、国内販売力で「一人負け」
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/NBD/15/depth/121701324/?ST=smart
>売る新車がない
>東京・中央の繁華街、銀座のど真ん中にある日産の旗艦店「ニッサン・クロッシング」。
>12月14日に訪れた時、販売用に展示しているのは2017年冬に一部機能を追加して発売した高級スポーツ車「GT-R」だけだった。
>無理もない。日産はこの1年ほど、新車らしい新車を発売していない。
>フルモデルチェンジ（全面改良）したのは17年10月発売のEV（電気自動車）「リーフ」が最後。
>今年３月に発売した売れ筋のミニバン「セレナ」でも、ガソリンエンジンで発電する独自開発のパワートレインを積んだ車種の追加にとどまった。
>売りたくても売る新車がない。それが今の日産ディーラーの現状だ。
>さらにディーラーを困らせるのは、昨秋以降続く検査不正問題だ。
>日産は4度目の検査不正が発覚したことを受け、12月13日に11車種15万台のリコールに踏み切った。
>これではディーラーの仕事は、売り上げにつながらないリコール対応ばかりになってしまう。
>もともと日産のディーラーの経営は苦しい。下のグラフを見てほしい。
>これはメーカー別の乗用車の保有台数を今年3月末時点と10年前で比べたもの。
>日産はこの10年でざっと200万台減らしていることが分かる。
>トヨタが25万台、ホンダは24万台増やしており、さながら日産は「一人負け」の様相だ。
ゴーン体制とは何だったのか 謎のロケット企業スペースワンが目指す「宇宙宅配便」-国際航空宇宙展2018
https://news.mynavi.jp/article/20181130-733344/
>同社のロケットについて、詳細は明らかになっていないものの、固体ロケットであることは間違いないようだ。
>固体ロケットの即応性、信頼性、低価格といった特徴を活かして、同社が目指すのは「世界最短」と「世界最高頻度」の打ち上げサービス。
>具体的には、「契約から打ち上げまで1年以内」、「2020年代半ばに年間20機」という数字を挙げた。
桁一つ足りないのでは
他の小型ロケット組もだけど 来年あたりにゃ韓国からも逃げ出す企業が現れるだろうな。
こんな徴用工なんて嘘っぱち問題を振りかざす国からはね。 折角だしここにも張るよ。
■ここまでのまとめ
日本「お前んとこの船がウチに火器ロックオンしてきたんだけど？」
韓国政府「民主党みたいになかった事(非公表)にして」
日本「ダメです」
韓国政府「レーダーなんて使用してない」
日本「証拠あります」
韓国政府「任務の範囲内」
日本「国際規定の〇〇違反です」
韓国政府「実は北の遭難船を探してたから仕方ないよね…？」
日本「捜索に使われる物と明らかに違う上ロックオンする必要ないですよね？」
日本「おまけにこちらは上空の哨戒機なのですが遭難船は空に消えたのですか？」
韓国政府「北の遭難船を探す目的でレーダーを使ったが、FCSは作動させていない」
日本「してました」
韓国政府「天候が悪かったため全てのレーダーを使った」
日本「当時は快晴です」
韓国政府「一瞬だけFCSのビーム上に海自の航空機が偶然入った」
日本「5分間ピンポイントに当てっぱなしでしたが」
韓国政府「自衛隊機が威嚇してきたのでFCSレーダーを照射し続けた」
日本「哨戒機は能登半島付近飛んでただけです」
韓国政府「てかこんな事で3日も韓国を非難するな。安倍政権が支持率挽回のために反韓感情を利用しているのでは」
日本「そういうのいいから。てかなんで無線無視したんですか？」
韓国政府「無線の感度が悪かった」
日本「だろうと思って緊急周波数、3つの周波数でも呼びかけたんですけど」 new！ ＞日本「おまけにこちらは上空の哨戒機なのですが遭難船は空に消えたのですか？」
これは一応水平線に向かって照射したらその先の高高度上空の航空機を捉えるということはある 追いつめられた中国経済、2019年の動向を占う
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/218009/122500193/?P=4&;mds
＞だから、経済工作会議の前に開かれた政治局会議で2019年、2020年経済成長目標は6.1％に設定すべしと提言された。
＞今年の経済成長は6.6％前後の見込みで、それでも肌身に厳しい状況を感じるのだから、来年の厳しさは想像以上だろう。
＞ちなみに国家統計局内の特別チームが内部報告用に取りまとめた統計によれば今年の本当の成長率は1.67％という（向松祚・人民大学貨幣研究所副所長、NYT）。
サバ読みすぎじゃ？
つかちゃんとした統計が存在しないからこれも結局ただの「推定値」やろ？
さすがに既にマイナス成長入ってるということはないと思うけど アレクサがまた奇行「里親を殺せ」
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/12/post-11463.php
＞＜AIアシスタントが何かたくらんでいるのか？ 勝手に笑い出したり殺人指令を出したりしてアマゾン・エコーのユーザーを震え上がらせている＞
ﾜﾛﾀ アメリカは沖縄を「日本固有の領土」とは認めていない。
なぜアメリカが沖縄を「日本固有の領土」と認めていないかというと、
アメリカは「固有の領土」という言葉が国際法上の用語ではなく、
国際社会に共通の定義がないことをよく知っているから。
もう一つの理由は、アメリカは沖縄の前身である琉球王国と１８５４年７月１１日に
琉米修好条約（国際条約）を締結しているから。
アメリカは同年３月３１日に日本と日米和親条約を結んでいるが、
アメリカがそれとは別に琉球王国と琉米修好条約を結んだのは、
琉球王国が日本の統治権（主権）が及ばない独立国であることを
当時のアメリカの政治家がよく知っていたからである。
そして、その琉米修好条約は翌年の１８５５年３月９日に米国議会が批准し、
同日、第１４代大統領のフランクリン・ピアースによって公布されている。
これらの歴史的事実は、当時の琉球王国が国際法上の主体（主権国家）
であると認められていたことを意味する。 一時1万9000円台割れも 平均株価終値1万9327円06銭
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000143982.html
＞世界景気の減速に対して懸念がくすぶるなか、警戒感から投資家の手じまい売りが優勢となり、
＞後場に入って徐々に下げ幅を拡大し、一時、1万9000円台を割り込みました。
日銀が必死で買い支えていることが丸わかりなグラフだったなｗ
でも「マヌケが買い支えているうちに売れ」というのが株の鉄則、明日が楽しみだなｗ 日産の課徴金取り消し 消費者庁が発表
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3938962026122018CC1000/
＞「『日産が相当の注意を怠ったとは認められない』とする答申の結論的判断には
＞相応の合理性がある」と判断。
＞同庁の課徴金納付命令の取り消しは初めて。
三菱と共同開発しているのに、相手から供給されたエンジンを検査もしなかったなんて、
常識的にあり得ないし下手な言い訳としか聞こえないわなｗ
しかしその言い分が通るってことは、政府はどんだけ日産に肩入れしてんのか、どんだけ〜！ｗ
「疑わしい」というだけで逮捕されたゴーン氏への扱いとは、まさに雲泥の差だわなｗ ついにコカコーラが値上げ！2019年、日本は値上げ時代に入るのか そのときどうする
https://news.yahoo.co.jp/byline/syunsukeyamasaki/20181225-00108937/
＞物価が上がる時代になるということです。
＞賃上げがなかった場合は、４〜５％くらい節約をするつもりで、
＞ムダな支出をざっくり削って対策をする必要があります。
安倍下痢ゾウのアホノミクスのせいで毎年実質賃金が下がっているんだから、
結局は値上げすれば支出を減らさるざるを得ない、これってデフレ促進ですからｗ 電機・精密機器業界のバブル後30年、デジタル家電にみる敗戦史
https://diamond.jp/articles/-/189572
＞パソコンという大市場を、インテルとマイクロソフトの2社に牛耳られた日本の電機メーカー。
＞その失地回復を、1990年代から2000年代にかけて各社は“デジタル家電”で行おうとしていた。
＞携帯は、デンソーやケンウッド（当時）、パイオニア製もあった。
＞デジカメ市場は95年にカシオ計算機のＱＶ10の発売により日本で火が付いた。
＞日立製作所や東芝なども製品を出していた時期がある。
＞薄型テレビでは、ホームシアター向けにパイオニアが大画面ＰＤＰ
＞（プラズマディスプレイパネル）を出していたが、
＞01年のシャープの液晶テレビ「AQUOS」の投入で一気に参入社が増えた。
＞平成も終わろうとする18年。祭りの後には荒野だけが残った。
＞三つのデジタル家電市場はどれも急速に膨らみ、しぼんだ。
スゲー笑えるｗ 最初アップル様がスマホを出したときに日本メーカーは皆笑ったけど、
結局は日本のデジタル家電（プｗ）は全部スマホに置き換えられてしまっただけのことｗ
Mickle fails that fools think.（馬鹿が考えていることは、たいてい役に立たない） 日本が韓国に求めていた造船業への支援撤廃で二国間協議が決裂。WTOへの提訴が決定的
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5439602.html
いやっほぅううううぶち殺せ！！
劣等ゴミチョン造船業をこの世から消滅させてやれ！！！
潰せ！潰せ！殺せ！殺せ！ 中国、「空母」導入を警戒＝自国戦力増強急ぐ−防衛大綱・中期防
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018121804041&;g=int
>中国が最も懸念するのは「いずも」型護衛艦に米最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ｂの搭載が想定されていることだ。
>中国軍は、２０１２年に就役した初の空母「遼寧」と来年就役する見通しの計２隻の空母を保有しているが、旧ソ連の技術がベース。
>最新技術を誇る米軍の空母と比べ、発艦方式は非効率で、艦載機の性能も著しく見劣りする。
>中国のニュースサイト「新浪」は、「いずも」の規模はイタリアの軽空母に匹敵し、最大で２０機近くのＦ３５Ｂを搭載できるため「脅威は決して小さくない」と分析した。
>また、日本が５〜１０年で「３隻の空母」を建造し、「強大な戦力を持つ空母艦隊」をつくることができると指摘。
>「３隻目の空母は４万トン級となり、Ｆ３５Ｂの搭載数がさらに増える可能性がある」と伝えた。
三隻で済むかにゃー？
新空母はローテのため2隻
いずも2隻
補助空母としてひゅうがも2隻
6隻では？
ひゅうが程度でも6機（甲板5機、格納庫1機）も載せれば
第5世代機のない中国海軍にはワリヤーグや国産一隻目と同等の脅威になる 日韓関係の悪化が懸念されるが、韓国の世論は冷静──日本文化の浸透がその背景に？
https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/world/2018/12/post-11472.php?page=1
加害者が冷静ってのは要はまだ事態が呑み込めてないんでは？
イキったガキが軽いイタズラのつもりでやらかして
親に知られたり警察が家に押しかけてきて青ざめる前の段階 「『韓国のウソ』示す良い事例だ」レーダー照射の決定的“証拠” 韓国の“因縁”に官邸と防衛省は激怒
https://www.zakzak.co.jp/soc/amp/181227/soc1812270004-a.html
>日本国内で、韓国への怒りが沸騰している。
>韓国海軍の駆逐艦が、海上自衛隊のＰ１哨戒機に火器管制用レーダーを照射する「敵対行為」「軍事的挑発」をしておきながら、稚拙なウソを繰り返す姿勢が許せないのだ。
>官邸と防衛省は２５日、「決定的証拠」をもとに断固反論し、自民党も国防部会と安全保障調査会による緊急合同会議を開き、韓国に「謝罪要求」を突き付けた。
>展開次第では、経済的対抗措置も考えられる事態だ。
そもそも激怒してるのは日本なのに
韓国人が冷静（）だから何だと言うんだろうな
自他の境界が曖昧な人間は主体と客体も転倒させがちなのか
まぁ左や半島メディアの日々の報道はそんな感じだが
やられた日本が激昂して固めた拳を韓国の顔面にぶち込んで
ボコボコに顔面整形してやろうとするかしないかの場面で
韓国人が日本が冷静であることを祈るべきなのであって
韓国人がどうであるかなど全く関係がない >>633
>・日本が反論したら、国防部は何も言い返せず尻尾を下ろしたということだ。
>これは国防部に怒るべきだ。
>共感6 非共感0
こういう臆病な豚だから行くとこまで行けるかは知らんが
韓国の敵対陣営入りはもはや避けられんと見て
韓国軍のアメリカ製兵器が中露北の手に渡らんよう
日本の手で破壊するシナリオも既にアメリカと話し合ってるかもだな 次世代型「高温ガス炉」 水素を大量製造 CO2ゼロ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO39346770V21C18A2X90000?unlock=1&;s=0
>ISプロセスの原理は米国企業が考案したが、原子力機構は04年、ガラス製の実験装置によって水素の連続製造を世界で初めて実現。
>16年、工業材料を使う装置で毎時20リットル以上の水素を31時間作り続けることに成功した。
>ただ、まだ水素製造の熱は電気ヒーターで供給している。
>機構は発電用のガスタービンや規模を大きくした水素製造装置をHTTRに接続し、27年に一体的な運転を始める計画。
>ガスタービン発電は30年ごろ、水素製造は40年ごろの商用化に道筋をつけたい考えだ。 まじめの国の「開かずの空港」
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO39331840V21C18A2EAC000?unlock=1&;s=0
>老朽化が進むテーゲル空港がいまでも使われているのは、構想から30年近く、最初の開港予定日から7年が過ぎても、新空港の工事がまだ終わっていないためにほかならない。
>新空港は2012年にいちど開港直前までこぎ着けたことがある。
>開港に向けた予行運用が繰り返され、メルケル首相らを招待する式典の準備も進んでいたが、開港予定日のわずか1カ月前に突然、「技術的な問題」で延期が決まった。
>問題の中身は実にお寒い。
>独紙ウェルトによると、「モンスター」と呼ばれた排煙装置は、温められた空気は上に流れるという自然の摂理に反し、煙を天井でなく床下に取り込む設計になっており、つくり替えを余儀なくされた。
>エスカレーターは必要な長さよりも短く、4段分は重いトランクを自分で運び上げる必要があった。
>ケーブルは密集しすぎていて焼き切れる可能性があった。
>思わず首をかしげたくなるような問題が次々に発覚した。
普通開港セレモニーの準備始める前に気づくやろ >>667
機密情報だから開示しないだろうと高を括る犬どもか。
海自と防衛省は怒っているんだがな（苦笑 外国人拡大方針を正式決定 受け入れは当面９カ国
https://www.google.com/amp/s/www.sankei.com/economy/amp/181225/ecn1812250007-a.html
>滞在期間が最長５年で単身が条件の「特定技能１号」の対象は１４業種で、人数の上限は５年間で計約３４万５千人と確定。
>受け入れは当面、９カ国（ベトナム、フィリピン、カンボジア、中国、インドネシア、タイ、ミャンマー、ネパール、モンゴル）からとし、日常会話程度の水準を求める日本語試験を実施する。
あれ、韓国は？ 残念ながら韓国民の方々は日本で実習・労働を行える適正に足り得ないのでしょう＿＿＿
ミャンマー人、中国人未満。 >>673
防衛省「証拠を出されたら困るのは韓国側になる」……提出には軍事機密のハードルもある模様
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5439658.html
>政府関係者は「Ｐ１は火器管制レーダーが発した電磁波の周波数帯を記録した。
>動画を含め、順次公表すれば韓国側は窮地に追い込まれるが、Ｐ１の情報収集能力が知られることにもなる」と指摘。
>（引用ここまで）
>韓国側が頑なにウソを認めないのは、記事後半の「P-1の情報収集能力が知られることになる」という部分があることを分かっているからかもしれませんね。
>決定的な証拠が提出されることはない、と踏んでいる可能性もある。
という意見もあるけどそもそも電子戦環境下でも荒天下でもなく間に障害物もない
吹きっ晒しのフィールドで汎用品のFCSのレーダー波長を正面から捉えて保存したデータ公表したら
バレて困るP-1の能力って何よ、という話なんで（電波収集能力があることなんて言われるまでもなくみんな知ってる）
韓国の希望的観測というかそこに縋り付いてるというのが実情かもだが
どうしてなんかあるなら秘密を守る第三国に開示して証明してもらうという手もあるし 韓国海軍は、海軍として“機能”するのか。火器管制レーダー照射問題
https://sp.fnn.jp/posts/00405620HDK
そもそも韓国人が軍隊として機能した例が一度でもあったのか 今回の件は日本のEEZ内で起きてるから
韓国の態度が悪い以上まずは正常な経済活動や海洋の管理を阻害されるとして
関係者の処分や再発防止策が取られるまで韓国海軍のあらゆる艦艇を
本邦EEZに出入り禁止する方向から進むんじゃないかな 韓国の位置で日本のEEZの通り抜け禁止されて
どうやって太平洋にアクセスできるんです？ 中国沿岸部をすり寄るように進んで台湾領海から抜ければいいんでね？
燃料代がすごいことになるだろうけど知ったこっちゃないわな
つかこんな調子じゃ民間船や民間機相手でも
またいつうっかりFCS起動させて今度はうっかりミサイルの発射スイッチ押すか分からんから
安全確保のためにそうせざるを得ないわな
こいつらネットでののほほんとした書き込み見る限り
多分陸軍でもろくに安全装置管理してねぇだろ 「一方で、周辺国の海軍力の潜水艦、水上艦艇の近代化等を踏まえ、海上交通の安全確保やわが国周辺海域の防衛等を効果的に行うためには、
対水上監視等を行うヘリコプターを、対潜戦を行うヘリコプターとは別個に搭載し、
対潜・対水上戦能力を向上することが従来にも増して重要となっている。」
護衛艦（１９，５００トン型ＤＤＨ）事前の事業評価
http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/21/jizen/honbun/01.pdf 日経平均終値、２万円台を回復…７５０円高
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181227-OYT1T50045.html?from=ycont_top_txt
>２７日の東京株式市場で、日経平均株価（２２５種）の終値は、
>前日比７５０円５６銭高の２万７７円６２銭だった。
結局2万円台は戻ったな。ダウの史上最大反発が効いたか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
