>>374
いや、そんな事は分かりきっている
言われなくても


ま、欧州による日本侵攻とか、下らないネタを置いておくとして
何らかの理由で、台湾や呂宋辺りを支配下に置けば、何だかんだと維持する方向に向かうと思う
（それがい、武力征服とか戦勝の結果にならば、「武威」の象徴となる故、余計に）

これに加えて、日本人が直接物流を支配する意図をもって、海運事業に乗り出せば、
（朱印船か唐船かフランク船かはともかく）徐々に造船技術も手中にして、日本人による技術者も育つと思う
※逆に、物流をオランダ人か明人に委ねる判断をすれば、領土・経済的利権は得られても、外洋航行技術の発達は薄い
　「貿易・関税による利益さえあればいい」と、物流までは気にしない王朝・国家が、南アジア・東南アジアでは多い

いっそのこと、秀吉の支配に抵抗を続ける適当な戦国大名が台湾・呂宋へ亡命
　　　　　　　　　　　　　　↓
それを追って、秀吉軍が侵攻して、間違って領土化

ぐらいなノリの方が上手くいくかも試練