Tamaki ICHINEI @TamakiSyz
ハイパワーとスリムを両立する。将来はミリタリー13トン、アフターバーナー20トンになるのが世界トレンド。
XF9は第4世代金K大して3割スリム化。180kW級発電機。スタータージェネレータを搭載。起動装置と発電機を兼用。

エンジン基本性能を確認中。9月までは定常性能試験。アフターバーナなしの11トンは7月に達成!
アフターバーナ15トンも8月に達成。順調に実現。

Tamaki ICHINEI @TamakiSyz
今後は初めての試みとしてエンジン後方からのステルス試験を行う。また航空試験を行いエンジンの能力を実証。
このエンジンの開発で戦闘機エンジンは世界水準に!


13t、20tってのは将来の世界のトレンドって意味の発言かな?
あとドライ推力目標の11tは納入直後には達成していたんだな