>>781
・厳密にバランス取りしてレブリミットが12000rpm超え
・ニカシルシリンダに鍛造ピストン、繊維強化メタルのH型コンロッド
・ピストン裏面にはお約束のオイルジェットクーリングチャネル付き
・絞りを入れたバルブステムにナトリウム冷却のポペットバルブ
・インマニは一旦鏡面仕上げにしたあと微妙に荒らす
・ロッカーアームは当然ローラーロッカーアーム
・やたらとオーバーラップの大きいハイカムを組んだVTEC
・チタンの等長4-1エキパイ（4-3-1-2）
・タイミングベルト幅が通常エンジンの1.5倍
・ドライサンプ仕様
なインテグラtypeR spec.E(Emperor)と申すか？