>>496
スペインはA400Mの開発担当国の一つなのです。結構な部位がスペイン製ですし、
最終組み立てはスペインのセビリアでおこなっています。
そこで、政策的にどーんと27機も発注してしまいました。まあ一杯発注することで
代わりに組み立て工場を誘致、ということなのでしょう。
そもそも27機ってイギリス(原発注25現22)より多い上に、フランス(50)の半分よりも多いのです。
余剰機が13機有るので、その処分先ということになりますね。
エアバスとしては、韓国には普通に入り込むつもりだったようですから
これを飲まされたのは痛いでしょうけども。