攻撃ヘリ総合スレ 29
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>>557
それは願望だよね?
現実的に他に代替はないんだからいい加減認めなよ 普段は現場が苦労するから政治家が勝手にこんな装備入れるなとか言ってるけど結局同じだなw 日本どころか世界中で新規には売れてないし軍で大量採用してる様な国もないw
年に数機が日本の官公庁向けに売れてるだけで後は後進国がたまにが精々
この現実から目を背けてUH-Xで必要十分みたいな事しか言わないバカは
とても日本人とは思えない
まあ中台韓の工作員なんだろうけどw 代案は何なんだよ
人を工作員扱いするくらいなら言えるよな? 見た目が古臭いから調達中止しろって子供じゃないんだからさぁ >>566
ホバリング的に412系がまあ…ベストではあるなというのはふまえたうえで
やっぱりAW139でスマートに行きたかったですねえ! UHなんて空飛ぶ3トン半なんだから見た目なんて関係ない 上でもあるがAW139の場合はホバリング能力やキャビンドアの狭さが難点ではある これ選んだのはヒューイで運航整備してきたから
同型機材で置き換えが手っ取り早いって話だろ UH-Xちゃんの何がヤバいって2050年代まで使うこと。
今で言ったら、第一次大戦の複葉機をマイナーチェンジして現役で使うようなもんだな。
まぁ途中で無人輸送ヘリに強制的に切り替えさせられるんだろうけど。所詮中継ぎ >>565
最近ならフィリピンとか
そりゃ旬は過ぎたけどそれでも412の売れ行き見てから言ってよね〜 汎用ヘリなんて新機軸なんてさほど必要ない
軽自動車なんて30年前にとさほど変わってないだろ?
せいぜい装備品が進化したたげでクルマそのものは大した進化はなし
それよりは維持費を含めたコストと信頼性のが遥かに大事
汎用ヘリは軽自動車みたいなもんだよ ミニチュアなハイブリッドや、新しい骨格構造やらなんやら進化して燃費も劇的に向上して
この30年で2回の規格改定をはさんだ軽にその認識ってのは…
言いたい事は分かるが例えがかなり悪いな C-130みたいに値段ばっかり高くなってあんま変わらんのより良いと思うけど 国産厨は韓国のスリオンが妬ましくて死にそうなんだろ
OH-1を見ても日本に技術が無いのは明らかなんだから諦めろ 朝鮮ゴキブリはスリオンを純国産とか思ってるのか、ほへ〜 AW139なら警察消防でたくさん使っているぞ。なんでこれにしなかったかは、スバルのご都合。 >>581
AW139は巡航速度が高速である特徴がある一方で、
その分同一条件下におけるホバリング能力について同クラス機と比較して制約がある
またキャビンドアが小さいため片側2名の同時リペリングが困難という特徴がある
それを加味したのだろう >>562
戦闘機の場合事故などを見込んで始めから損耗予備機分を調達してあるからだろ 攻撃ヘリは特に必要ないから。
部隊ごと廃止したほうがいい。
家の近くに落ちてくるくらいで他にいいことがない。 >>583
その二つはEPXは能力高いからな
別の所での「ミニバンとハイエースの違い」って説明あったがそういうことなんだろな、ミニバンでなくハイエースを選んだと >>562
例えが例えになっていない
海保の機体に予備機なんてないし余分に買って遊ばせておく余裕もない
他の機種は減数となった分は何らかの形で補充されているが
412は現行機種であるにもかかわらず一切補充されていないのがその全てだよ
始めから定数決めて損耗分を考慮して予備機まで買ってる自衛隊機と同じに考えるのはアホすぎでしょ 実際、世の中にはジムニーとハスラーで悩む奴が居るからな >>594
世の中はこういう機体を開発しているというのに本邦と来たら... >>595
ロシアはいまだに大規模な機甲師団による侵攻を受ける可能性があるからこそ、
こういう機体を開発する必要性がある。
機甲師団が上陸してくる可能性が無いのにこんなものをわが国で開発する必要が無い。 まあ本格4WDとか言って売ってるジムニーがアルトベースなのは俺の居る車業界では常識だからなw
あんな軽トラと変わんない車にあの金額はあり得ん
実際はあの半額以下の価値しか無いからw またそういうデタラメを、アルトベースなのは現行ワゴンRやクロスビーだぼ
ジムニーは確かに軽トラと同じラダーフレームだが、それが頑丈で好まれるっての
値段は…ウッ
軽トラ120万の時代にジムニー180万か、いつの間にここまで >>596
だからこその大綱の記述なんだろうが
当面の日本で必要とされる戦闘ヘリというと、その役割は水陸機動団のCASだろうが、そのためだけなら規模は小さくならざるを得ないしな
総隊直轄で1コ戦闘ヘリ隊…大きくても2〜3コ戦闘ヘリ隊で戦闘ヘリコプター団とかかねぇ?
その場合数が出ないから、国産だとコストが高くなる、と
とは言えどちらにせよ次期中期防なんだろうが >>602
その頃には稼働機がどれくらいあるやら…
導入が決まったら、輸入で一括導入になるだろうね。従来のように1年1〜2機ペースじゃやっとれん。 >>594
インテークが某イランステルスを彷彿とさせるほどちっさいのな >>599
いつからアルトはラダーフレームになったんだい? 攻撃ヘリの採用はないのでは?
陸上部隊への空からの援護と防空はF-35A/BとF-3が担い
ヘリの役割は兵員や武器の空中の輸送だけだろ
戦闘ヘリを無理して装備するくらいなら
戦闘機に予算回せという話になるだろう
AH-64もアメリカに売却して第3国に転売だろ だっから、そうでなくても機数制限の激しい空自の、しかも八面六腑での活躍をさせられるF-35Bがどこの隙にCASなんてしてくれるんだw
空から殴りつける陸軍配置の航空兵器は絶対必要、それが有人か無人か、汎用ヘリ改か攻撃専門ヘリかはわからん。
でも結局RHに収束するんじゃないか?と個人的には思う。
陸自のAH-64Dはマジで売れるなら売ったら良いよ。代わりにAH-1Zを3飛行隊買ったら良い。 【メリー、マ@トレーヤ、マス】 善悪を裂開させる世界教師の刺激を受け、芸能人も分裂し始めている
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545706395/l50
モ デ ル の ロ ー ラ の 政 治 発 言 は 、 人 類 選 別 の 踏 絵 だ っ た >>610
日本人と中国人はリバースエンジニアリングの天才だからみんな警戒してる。
図面を渡せば書いてないことまで見抜くから。
その割に、自分たちでは作り出さないもの共通の短所。 クルマ馬鹿は何でもクルマに例えるからな
クルマと攻撃ヘリじゃ共通点なんか無いのに馬鹿だから理解できないw
まあガーディアンが欲しいから無理くりそこに結びつけてるんだろうが頭が悪すぎるwww なんで支那と一緒だよ
規格の殆どが日本発なのにw
米とか新しいものが出ると
これ日本製?が合言葉にw 普通は 国語ヵ かとw
日本語カ ( `・ω・´ )キリッ w 劣化学とでも言おうか?w
まあドイツ製くらいならまあ買ってもいいが
支那朝鮮とか使い捨てだろw 改良という単語が出ずに、何故か怪しい遺伝改造擁護の優生って言っちゃう時点で…
相当痛い おまえ人の話理解出来てないだろw
向上してる側の話してんだよw >>608
AH-1Z 狂信者
どんな話にもAH-1Zぶち込んでくる異常者やで 劣等感w丸出しの支那朝鮮だが
何故か何時も上手く行かずw >>625
バカだねえw
優生コピーって言葉の不自然さをいってんのに、本当に日本語不自由だねお前w
改良って言葉が出ないんだねえ、かわいそうに 改良wなんて支那朝鮮レベルだしw
優生wの他に例え無しw
贋物贋作コピーかw支那朝鮮w
プギャプギャ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!w >>629
人の手で弄って性能向上させるものを、遺伝学の誤用の優生とゴッチャにするなんて…
人為の工学と生物学的選別の区別が付かないんだ、かわいそう
しかも発狂してAAまで出しちゃってる、その振る舞いは…苦しそうだねw 実際そうだろw
優秀なものを劣化させて創るw技術に長ける
支那朝鮮w
優生と劣等でも(・∀・)イイ!!w
日本とは真逆w
嗚呼 日本wと日本人wで良かったw
(当然帰化無しw) >>631
その二つを区別できない程度の日本語力なのに、日本人を名乗る
随分と滑稽なもんじゃないかw
物を知らない、恥を知らずに生きる…あれ、これってどっかのミンジョクっぽいな、お前w まとめw
優生wミンジョク日本w
劣等ミンジョク支那朝鮮w 戦闘ヘリの存在価値が劇的に変わらないと
高価な戦闘ヘリ購入はないだろうな
せいぜい汎用ヘリに武装して終わりだと思う >>633
工学と生物学の区別も付かないお前…日本人といえる教養はないし、朝鮮にしては根性もないw
どっちつかずのミソッカスだねw まとめ
軍板は支那朝鮮と帰化日本人の出入り禁止なw
優生ミンジョク日本人!
下等ミンジョクのその他w >>599
あまりにも酷い嘘 そもそもフレーム構造が唯一ジムニーの持つ正義
モノコック構造のアルトファミリー車でないことは素人でも知ってること
ほかの車と勘違いしてるんじゃないか? 本当に自動車業界か? 兵員輸送と戦闘ヘリを合体させたのが旧ソ連にあったな
汎用ヘリの武装化とかいうとあんな感じのも出てくるかもな
だけど戦績はイマイチだったような・・・・・・・・・・ ハインドという名を知らない人が攻撃ヘリスレに来たとは…
ひとつに纏めると中途半端になるからねえ
専門的すぎても使いにくいけど 輸送ヘリとして兵員を乗せるにはキャビンが狭すぎ。
攻撃ヘリとして使うにはキャビンの容積が完全に無駄。
両方一緒に積むにはペイロードが足りない。 古臭い攻撃ヘリなんて捨てて無人機にしてしまった方が良いだろ 低強度紛争ぐらいしか攻撃ヘリが生き残れる戦場は無いだろうな
武装ヘリや無人機で充分だな >>644
そんなことをやってる国はどこにもないんだよなあ 日本みたいに低強度紛争の可能性が少なく、高強度紛争の可能性を主に考えなければならない国ってどこだろ? >>646
厳密に言うと、アメリカがやろうとしてポシャった >646
アフガンでの米の対地攻撃なんかは、無人機をかなり使い始めたよね? >>649
攻撃ヘリ捨ててないからな
無人機の活用はすべきだけど攻撃ヘリを捨てるのとは話が別 >>649
長時間滞空型の偵察機が発見した敵を眺めてるだけじゃなくて、小規模の敵は自前で対処しようというのが始まりで、攻撃ヘリの代替を意図したものではない。 アメリカはそうでも日本は攻撃ヘリの代用で導入しても良いんじゃね? >>652
日本こそ代替えできないんでね?
テロリストや反政府ゲリラ相手でなく軍国の正規軍が想定敵な訳だし >>653
攻撃ヘリも一緒だし人が乗ってない分攻撃ヘリよりマシだろ 無人機もけっこうお高いんですけどねえ
つか滑走路どうする 一部にある極端なヘリ軽視と謎の無人機万能思想は何なんだろうな
そういう奴はふた昔前には戦車不要論を得意気にぺらぺら言ってたに違いないわ >>641
ハインドとコブラが最多生産の傑作攻撃ヘリだぞ。
なかでもハインドが対戦車ミサイルを搭載して対戦車攻撃しつつ敵の対戦車陣地をロケットで抹殺という対戦車ヘリコプターの原点になった機体な。
しかもA型から2200馬力双発なので単発1400馬力のAH-1Sより遥かに高性能だったのだ >>659
調達ゼロの攻撃ヘリに比べたらコンスタントに購入されとるよ。 後継機の計画も未だに無いない攻撃ヘリと比べるのは無理かあるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています