瀋陽の負けたJ-20デザインのスノーフクロウが公式に明らかに
http://alert5.com/2020/07/21/shenyangs-losing-j-20-design-snow-owl-is-officially-revealed/
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瀋陽市が、中国人民解放軍 (PLAAF) のステルス戦闘機に負けたことが初めて公式に明らかになった。

中国中央電視台（CCTV）は、ドキュメンタリー「軍需産業の記憶-?工??-」の第2シリーズを制作し、
第5話では瀋陽J-11が題材となった。

映像では、視聴者は会場内の航空機の模型が展示されたギャラリーに連れて行かれた。
壁には、瀋陽が軍に提案した第4世代戦闘機のプロジェクト名である「雪フクロウ」が飾られていた。

主翼にテールプレーンを備えた二重デルタ翼を採用し、前部にカナードを追加した機体です。
当時の設計思想は、ステルスよりも操縦性を重視したものであった。
PLAAFはF-22と同様に60度の攻撃角を要求していました。

この目標を達成するために、設計者の李天は三翼機のレイアウトを選択しました。
翼のトンネル試験では最大65度の攻撃角が得られたと言われています。

しかし、航空機の形状はいくつかの弱点につながる。第一に、ダブルデルタの選択は、リーディングエッジの
レーダーリターンのための可能性のある反射板を作成します。

3組の翼を持つために、胴体はJ-20に比べてはるかに長くなっています。このため、重量が重くなり、
エンジンへの要求が高くなります。

全体の重量を減らすために、瀋陽のエンジニアはレーダーのサイズを小さくしました。
そのため、このレーダーのサイズは成都の優勝設計に比べて小さくなった。