>>261
> 燃費だけが勝負の材料になるわけではないぞ
> 部品供給や整備のしやすさのような、カタログに出てこないところがこの業界はでかい
整備が不可能ならともかく、そう大きな違いは無い。
仮に、保守要員が整備しやすい機体を望み経済性を無視すればエアラインの経営に関わり、
判断した経営者は株主訴訟の対象となる。
そんな判断を下す経営者はいない。

> 大きな資本に身を寄せただけだから、逃げたというのは不適だよな
自社の民間部門の経営権を他社に売り渡すのは経営者にとって逃亡だよ。