焦点：中国ＥＶ大国の野望に「電池の壁」、転換点はいつか
https://jp.reuters.com/article/china-ev-idJPKCN1RU06T
＞重慶から成都まで、３３０キロの道のりを「ＮＩＯ　ＥＳ８」で旅したワン・ハイチュンさん（４４）は、この自動車を買ったことを後悔した。
＞ＥＳ８は中国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、ＮＩＯ（ニーオ）(NIO.N)が開発したスポーツ多目的車（ＳＵＶ）。１回のフル充電で３３５キロ走れると宣伝していた。
＞しかし、高速道路を時速１００キロ以上で走ってみると、それには遠く及ばなかったと、ワンさんは言う。
＞１８０キロ走った時点で、走行可能距離は５０キロしか残っていなかったと付け加えた。
＞「途中で一度充電してから、その後もずっと不安を抱えたまま運転した。走行距離計を常にチェックしなければならなかった」と、不動産会社のマネジャーを務めるワンさんは語る。
＞旅の終盤に向け、彼はエアコンとカーステレオを切って電力を節約した。
＞「もう二度とそんな旅行はしたくない」
＞ワンさんはＥＳ８を４８万１０００元（約８００万円）で購入したが、満足できずに売却した。
＞夫妻はその後、トヨタの高級車ブランド「レクサス」のハイブリッド車「ＮＸ３００ｈ」を買い直した。

だからそうなるって言われとったやん