隔週刊エアファイターコレクション★4
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F117てなんでFてついているの？
あれは攻撃機では？
とりあえず明日買いに行くかー。 センチュリーシリーズの続きとか、F-16、YF-17、FA-18と来てF-17が抜けてるから、
当時は重要機密の秘匿兵器だったので東側に対する欺瞞でF-17の所をF-117というコードにしていたとか？
後は当初は本気で戦闘機運用する積りだったとかね、ロックオンされない建前だから回避機動する必要も無いステルス万能論から。
CCVの研究も盛んだったし、何かシンギュラリティ的なイノベーションが確立して「機体形状関係なくなる」とか見越していたとか。 >>757
なるほど、わかりやすい！
詳しい説明ありがとうございます！ >>757
揚げ足取りみたいで悪いけどだいぶ違う。戦闘機運用は考えられていない
Fやら117になった理由は定かではないが戦闘機と誤認させるためにFにしたとか
117が過去の兵器や偵察衛星、ジェットエンジン型番の欠番にあたるため
何を開発してるか判らせないためにあえて色々引っかかる117にしたとも
F-117のステルス性能は前方からのレーダー波に対してのみ発揮され
F-22,F-35のそれとは程遠い性能。普通にミサイル当たる
CCVも高機動運動のためというよりあの形を無理矢理飛ばすために
必死になってコンピューター制御してるという使われ方 F-117の読み方初めて知ったが、こんなの読めるわけないやん 早く次のラインナップ発表ならないかなー。
F5.MiG21.A4入ってるかなー。 >>761
MiG-25P、MiG-21、MiG-19、
ミラージュ3、
F-5E、F-8E、
F-4E森林迷彩、F-15Aアメリカ空軍、
MiG-15、F-86
F-20 >>761
ルマン24レースカーコレクションも版権の安い、レースではワキ役だった車ばかり、ラインナップされて無茶苦茶になってるから
アシェットの経営自体が危ないのかも F-111、Su-24、A-4、Su-25、Su-57
Mig-21、F/A-18C、ビゲン
試作機もいいなら、YF-23、Mig-1.44、F-16XL
流石にF-5、F-8、Su-37は後半にでるでしょうね。 f111
ダイナミックな可変翼です（ただし実物のみ） 計画のみに終わった究極の変態可変翼機・Su-41を立体化してくれたら神確定 >Su-41を立体化してくれたら
書店の店頭に並んでて、
客「なにこの架空戦闘機…」ｶｰｯ(ﾟДﾟ ≡ ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
ってなりそうな悪寒ｗ あんな平面Xウイング、架空戦闘機以外の何者でもないだろ・・・ 一応ベルクトの発展系みたいなんだがな
本当に飛べるかどうかは兎も角として ホークアイのプロペラが回ると信じて！
F-15DJが新規だと信じて！
F-15Eが新規だと信じて！ 去年の今頃はF117とか一年後かよと文句を言ってたのにカラバリだらけだが何とか一年続いたな
ランナップが全く更新されないが >>779
15の複座化はキャノピーの変更だけなので残念
E化はプラ製の下面の変更だけで済まされそうなので残念 欲しい機体はラインナップされなかったり、されても、偵察機仕様とかで肩透かしくったり
ルマン共々耐え耐える日々が続く >>782
15の複座化はキャノピーの変更だけ
もともとそうだろ（JとDJの違い まあある程度の有名どころは出たし、半分以上はカラバリの現状だからこのまま終了してもいいと思うわ あれこれ夢を見ていられた最初期のうちが一番幸せだったのかもね あれ？ラインアップが年内分ぐらいしかない…
マジで終了か！？ 素直に分冊百科に手慣れたitaleriやixoと組んでいる方が良かったかも
エアファイターは何処かわからないけど
ルマンはsparkなんで慣れてないのか又は本家sparkを買えという意味か、人気マシンはあえて外したラインナップになってるし ラインナップが納得行かないだけでアシェットの造形はかなり良い方
イタレリイクソがどれだけ糞か知らないのか 第二次世界大戦機はixoだな
酷い出来で太い墨入れとカラバリ攻撃で終わったな 持ってなくて言ってると思うか
確かにエアファイター の出来はいい
ラインナップは納得がいかん
俺はitaleriやixoの出来でもラインナップを重視する
italeri、ixoも当時より進化してる
ixoはデアゴスティーニ F1コレクションでは同じマシンでも金型を変えてきてる >>798
俺はどう考えても出来を取るがねｗ
出来が良ければその機体に興味を持ったり好きになるかも知れない
王道ラインナップで出来がソコソコなのはいくらでも溢れてる
同じ車種で金型変えてるのは拘りじゃなく下請けにそれぞれ丸投げしてるからだよ
有名メーカーがよくやる手口だ、いい商品が出来る訳がない 俺もクオリティー重視だわ
低レベルのものでもなんでも出ればいいとか考えられんわ 同じ値段ならエアファイターよりエアコンバットコレクションを選ぶ
途中で終わってしまったが
ラインナップもカラーも
ギオラエプスタイン、やカニンガム、ドリスコル、ディビットモーガン等の撃墜王始め、実戦に関係する歴史絵巻としてコレクション出来るからだ
変な記念塗装やアグレッサーで出来が良いより余程嬉しい
アシェットもフェラーリは第一弾、第二弾とも素晴らしいかったし楽しめた
フェラーリは出来も素晴らしかった
しかし、今回のルマンは何だ
完全にメインストーリーからそれたサイドストーリーのマシンばかりじゃないか
確かに出来は良い
だがデアゴのF1コレクションもクオリティは高いのだよ
しかもラインナップも素晴らしい
これぞ歴史絵巻だ でもアシェットフェラーリは本当に良かったよ
出来もラインナップも デアゴのF1ってバングラデシュ製だから中国製のフェラーリF1コレクションと比べたら出来悪いぞ
バングラデシュの工員はまだミニカー作りに慣れてないっぽいので >>803
そうなのか
クオリティ高いと思ったアシェットフェラーリよりも
さらにクオリティアップしてるから(初期除いて)満足してた
葉巻、キットカー、スーパーカーブーム(映画rushの時代)ウィングカー、ターボ
ドライバーもファンジオから現在まで本当に素晴らしいと思う ん？フェラーリより出来落ちてる？
そういうのも中にはあるけど相対的に仕上げ良くなってる
これは金型変わってる
https://i.imgur.com/fPp1YHf_d.jpg?maxwidth=640&;shape=thumb&fidelity=medium 塗装にホコリ入ってたりバリの処理が甘かったりデカール曲がってたりのハズレ個体に当たる率は
中国製アシェットの方がバングラ製デアゴより少ない気がする
第二次大戦傑作機コレクションもバングラ製だから仕上げが甘いのではという話があった >>794
同じもんばかりで打ち切りか？って皮肉だったが、スマン分かりづらくて 次はカラバリでも嬉しい待ちに待ったウルフ金串、いやウルフパック
ドラケン以来の購入予定 ウルフパックの後は欲しいものが無い
54号以降に期待
毎号欲しいものがあるといいな カラバリは基本買わないけど、次のウルフパックは買う。
というかトム猫はコイツ狙いだったので、ようやく買える。 遥か昔、カバヤ・ビックワンガムでグローブベーンが迫り出すギミックが再現されてたF-14のシールがウルフパックだったな。
あと最初のバルキリーの玩具のVF-1J一条機のカラーがウルフパックっぽいオレンジだから？ ふと思ったのだが、1976年9月のMig-25亡命事件以前にMig-25のプラモデルキットは存在してたのだろうか？
https://i.imgur.com/stWLpni.png ▼ yui1107's DeviantArt gallery
https://www.deviantart.com/yui1107/gallery/
ダイキャストで塗装替えが大半のシリーズだが、小スケールとはいえ、コクピットはもう少し購入意欲をそそる工夫が出来ると思う。
https://i.imgur.com/Nh3JCkO.jpg >>817
発売されてたかは知らないが
何にせよ
MiG25Pは必ずラインナップして欲しい >>817
面白い考察だ
当時は適当なプラモが沢山あったから出てたかも知れないねー
MIG-25は60年代からYe-155として存在が確認されてたし
亡命事件の前からフォックスバットという名も付いてた う～ん、wikiによると…
>プラモデルメーカーの長谷川製作所は、折りしもMiG-25の1/72キットを販売した直後だったが、この事件以降売り上げが爆発的に増加した。
…と記述があるが、どれだけモデルアップが曖昧だったのか気になるｗ
F-19ステルス・ファイターとか架空機のF-117想像図プラモはあったけどね。
＞MiG25Pは必ずラインナップして欲しい
希望薄だけどねぇ…ｗ ４２号予約始まっとるよ。転売ヤーに先越されないように >>824
おれも42号でとりあえず終了予定
タイフーンはまあいいわって感じで 間違えた42号じゃなくて43号予約した
ウルフバックは買わない予定 43号は分解式かな？飾るのにも場所とるだろうし迷い所だな。
ドラ猫は腹いっぱい。買い逃した30号の異色の黒が欲しい。 また淀の予約知らない間に終わっとる。淀の予約はいつやってんのかわからんわw
まあ、Amazon開始すんの待つわ。 みんな>>823に釣られて間違って42号がE2Dと思ってそう。 43号で卒業します
皆さんありがとうございました
良いお正月が迎えられそうです 今後半年新規が2種だけだからな
ラインナップも更新されないし エアファイター なのに偵察機ばかり新規で連発されるのは非常に悲しい
偵察機ファンがいるのは理解したがちゃんとファイター出して下さい(継続可能ならば)
ファイター待つ身にはリーコン、アタッカー、ボマーばかりにラインナップされてるように感じる 全部買ってたら飾る場所無いし
飾らないコレクションはただのお金の無駄だからな
要らん物だらけのカラバリクソラインナップは有り難い ファイターばかりだと旧型のちっこいやつだらけになるので売れないんじゃないの
おじいちゃんには売れるだろうけどね このスレで希望が多いのは
F-8、F-5、MiG-21、MiG-25P、ビゲン、F-4E
個人的には
F-86、MiG-19、MiG-17、MiG-15、ミラージュ3 ハリアーもアタッカーとして考案されアタッカーとして使用された
ファイターとして活躍したのはシーハリアー
しかしながら既にフォークランド紛争時はエリア88 のようなケツの取り合いのドッグファイトは無かった
それでは音速機ミラージュ3が何故、亜音速機シーハリアーに歯が立たなかったのか？
答えはミサイルの性能差だった どっちかというと、アルゼンチン側が近くにまともな支援設備がなかったからじゃないの？ >>840
それは航空優勢の要因であって
戦闘機同士の空中の戦いとなると別だ
その辺は世界の傑作機
空戦フォークランド
ジェット空中戦
で読んでくれ
他にも書籍はあるだろうし MiG25とMiG25Pて何が違うんですか？
ググってみたんですがよくわからなかったんです。 フォークランド時の事はおぼろげに記憶があるわ
当時は軍事特集みたいな番組も多くて、ハリアーは飛行中にベクターノズルを
動かすことによって特別な機動が出来る事が活躍の要因のような口ぶりだったな
それにほだされた当時の子供が今のハリアー人気を支えていると言って良いかも >>843
目の前で、しかも生で散々お披露目されてきたんだぞ
当時の航空祭で、
そんな物見たら少年の目は輝くだろうに
今のプリモどこじゃない 俺もツベでその手の動画は確認したわ。
でもハリアーがミラージュにACMで勝てるとも思えんから、やっぱ839の言う様にミサイルの性能差が大きな要因だったんだろうな。
あとハリアーⅡになるまで製造数の半数が事故で損失してるとか…実戦で失われてるより多いって一体？って感じた。
垂直離着陸やホバリングも搭載した冷却剤のある短時間だって言うし、現実は案外、特撮やアニメに出て来るVTOLの使い勝手とイメージ違う。 アニメのエリア88でハリアーがVTOL使ってメサいるを直前回避するのみてすげーって思ってた頃が懐かしい VTOL機って言うくらいだから推力可変装置=VTOLって意味に使ってたわ、今まで。
機体そのものを意味するならVTOL"機"っておかしくね？ >>848
きちんと元の言葉で理解してる？
Vertical TakeOff and Landing でVTOL
推力可変装置ってw >848
なるほど、飛行する機体で"飛行機"みたいなカンジか。
そういう風に考えた事なかったのでちょっと面白かったわ。
>849
間違いを正す事は大事だと思うが、その間違いで何か揶揄した訳でもないのに
わざわざ草はやしてマウントとるのどうかと思うわ カラバリ出すにしてもハリアーやらヨーロッパ機やらも入れて欲しい。
F4F14ありすぎ問題。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
