F-22総合 42機目
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>>413
当然給油中は速度落とすし 燃料切れ見越した位置に給油機は居る ,,-―--、
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|::::::::::( 」 < 大日本帝国の戦争は正しい戦争、大東亜聖戦!!
ノノノ ヽ_l \ 東南アジアを解放したから、日本は感謝されてる!!!
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インドネシア「欧米に変わって支配しようとして失敗しただけだろ。日本に支配されたことはインドネシア史最大の汚点」
マレーシア「過去のことをとやかく言うつもりはないが、マレー人を虐殺しておいて何が解放だよ」
ミャンマー「ファシストジャパンはビルマでレイプや強制連行を行った。都合のいい見方をするな」
タイ「うち、日本のせいでやりたくもない戦争に巻き込まれたんだけど……」
フィリピン「うちなんて独立決まってたのに侵略されたんだけど……日本人の言う解放ってアジアを植民地にすること?」
ブルネイ「今の日本は尊敬してるけど解放したなんて言い分は受け入れられないよ」
東ティモール「もうしねよ」 ,,-―--、
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インドネシア「欧米に変わって支配しようとして失敗しただけだろ。日本に支配されたことはインドネシア史最大の汚点」
マレーシア「過去のことをとやかく言うつもりはないが、マレー人を虐殺しておいて何が解放だよ」
ミャンマー「ファシストジャパンはビルマでレイプや強制連行を行った。都合のいい見方をするな」
タイ「うち、日本のせいでやりたくもない戦争に巻き込まれたんだけど……」
フィリピン「うちなんて独立決まってたのに侵略されたんだけど……日本人の言う解放ってアジアを植民地にすること?」
ブルネイ「今の日本は尊敬してるけど解放したなんて言い分は受け入れられないよ」
東ティモール「もうしねよ」 >>417
F-22のスーパークルーズについて
エンジンパワーをアイドルにしてM1.5で攻撃とか
旧世代機じゃ考えられない状況だな F-22にF-35のエンジン積めばいいのに、バカばっかりなんだな どうせならB-777のエンジンのほうがよくね?
パワーが10倍ぐらいあって燃費もいい ,,-―--、
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タイ「うち、日本のせいでやりたくもない戦争に巻き込まれたんだけど……」
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東ティモール「もうしねよ」 >>422
> どうせならB-777のエンジンのほうがよくね?
ジョークにしても全く面白くない、やり直し > F-22にF-35のエンジン積めばいいのに、バカばっかりなんだな
このアフォなレスへの当てこすりだから別におもんなくて良くね ,,-―--、
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タイ「うち、日本のせいでやりたくもない戦争に巻き込まれたんだけど……」
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東ティモール「もうしねよ」 >>426
当てこすりなら尚更、読み手がクスっと笑えってしまうような上手が皮肉やヒネリが込められてないと
バカバカしいレスにわざわざレスするのに上手く皮肉れないならレスせずに黙ってろってことだよ
バカバカしいレスでただでさえ迷惑なのに頭の悪いレスを重ねられては迷惑の2乗だ これだけ笑いに厳しくてB-777云々の方はスルーなのは何故なんだぜ? 旅客機はバイパスエアと混合して排気速度を下げるから燃費がいいわけで、
それを生かすとなると亜音速機になってしまうから、現代版A-7コルセアで胴体がぶっといのが出来上がるはず。 > 現代版A-7コルセアで胴体がぶっといのが出来上がるはず。
コルセア前期型のエンジンはF-111やF-14とA/Bの有無以外、同じなんだが 超音速機はエンジンだけじゃなく超音速飛行に対応した機体の形状や強度も必要だからA-7やF-117やB-2のように戦闘機派生の低バイパスターボファンからアフターバーナー取っても超音速は無理だわな
もっともツチブタやトムネコもアフターバーナー取ったら超音速出せんけど
でも戦闘機にGE90ってのはネタとしても全く面白くない
最高に頭の悪そうな書き込みしてください行きとしても面白くないな ,,-―--、
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東ティモール「もうしねよ」 F-35の全高(脚下げ、垂直尾翼迄の地上高)が4.3 mに対して
幅、高さが3.8〜4.0 mのGE90とかネタ以外の何だと言うんだ >>436
ラムジェットじゃねえか
無知なバカは専門板に書き込むなよ ,,-―--、
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マレーシア「過去のことをとやかく言うつもりはないが、マレー人を虐殺しておいて何が解放だよ」
ミャンマー「ファシストジャパンはビルマでレイプや強制連行を行った。都合のいい見方をするな」
タイ「うち、日本のせいでやりたくもない戦争に巻き込まれたんだけど……」
フィリピン「うちなんて独立決まってたのに侵略されたんだけど……日本人の言う解放ってアジアを植民地にすること?」
ブルネイ「今の日本は尊敬してるけど解放したなんて言い分は受け入れられないよ」
東ティモール「もうしねよ」 >>436
スクラムジェットか
これはミサイル用だw
あるいはMach6オーバーの極超音速航空機用 絶対に落されないけど、絶対に墜とせない戦闘機ってのも一興じゃね >>432
> 超音速機はエンジンだけじゃなく超音速飛行に対応した機体の形状や強度も必要だからA-7やF-117やB-2のように戦闘機派生の低バイパスターボファンからアフターバーナー取っても超音速は無理だわな
> もっともツチブタやトムネコもアフターバーナー取ったら超音速出せんけど
TF30は低バイパス比の超音速戦闘機用ターボファンといってもバイパス比が1近くあるから
F119やF135のような現代のスパクルを行える戦闘機用のターボファンよりもずっとバイパス比が大きく
従ってA/Bを使わない時には排気速度は低くなる
静止推力がどれほど大きかろうと排気速度が遅ければ超音速は出せない 巨大与党でヒトラー化する安倍首相
ナチスとヒトラーはこうして独裁体制を築いた
「ナチスの手口に学んだらどうかね」――。麻
生副総理が4年前に発した妄言だが、
安倍独裁の完成が近づく今こそ、国民は「ナチスの手口」を学ぶ必要がある。
権力掌握のためにナチスとヒトラーが用いた手口が、ドイツ国民は内外の敵に脅かされているというプロパガンダだ。
その敵とは「第1次世界大戦の戦勝国に押しつけられたドイツ制裁のベルサイユ体制」であり、
「戦争の惨劇を利用して富を貯め込むユダヤ人」であり、「台頭する共産主義勢力」である。
ヒトラーは演説で敵の脅威を散々あおり、民衆の理性より感情に訴えかけた。
危機に怯える国民の感情を治安立法や軍備強化に悪用し、着々と独裁体制を築いていったのだ。
典型的な「ショックドクトリン」であるが、ヒトラーがあおった敵をそれぞれ「押しつけ憲法」
「中国人と朝鮮民族」「反安倍のリベラル派」に置き換えれば、今の日本の政治状況はナチ前夜とそっくりである。
そして安倍は今回の選挙演説で、ヒトラーが独裁のために乱用したワイマール憲法の「大統領緊急措置権」に相当する
「緊急事態対応」には一切触れず、北の脅威だけを連呼して突破した。まさにナチスの手口である。
前出の石川裕一郎氏はこう言った。「危惧されるのは、世相までナチ前夜に酷似してきたことです。
『日の丸』は国民統合の象徴のはずなのに、まるでナチス旗を持つか、持たないかのように国民を分断する道具になっている。
これらの不穏な空気とナチス独裁を許した当時のドイツの世相はどこかリンクしているように思えてなりません」
理性が感情にかき消される社会の行き着く先は独裁しか待っていない。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/216186/5
https://c799eb2b0cad47596bf7b1e050e83426.cdnext.stream.ne.jp/img/article/000/216/186/7648c4fb9a621252573826c1017785c820171024130850097.jpg >>435
その大きさだと、エンジン自体が円形翼として、揚力を生んだり機体の安定性に寄与することが期待できる 安倍晋三が「謝罪の言葉」を口にするのを目にした戦時性暴力被害者は只の一人もいません。正しくは「安倍晋三がお詫びするって言ってたよ」と外務大臣が喋っただけです。よって当然それに納得しない被害者がいたというのが事実です。
その後安倍晋三はいけしゃあしゃあと「性奴隷といった事実はない」「軍や官憲によるいわゆる強制連行を直接示すような記述は見当たらなかった」などという発言を繰り返し、
直接の謝罪も手紙も「そんなつもりは毛頭ない」と言い放ちました。当然反発する被害者がいました。それが事実です。
「合意」したのに「平和の像」が設置されたのではなく、それは「合意」前に(というかとうの昔に)設置されていました。日本政府は「合意」交渉の中で難癖をつけてその撤去を要求していました。
なぜそれが「難癖(ウィーン条約違反)」かお分かりですよね。日本は条約にかすりもしない場所に設置されている「像」に関しても「合意」後もひたすら圧力をかけ、撤去させようとしてきました。今回の美術展はその流れの一環に過ぎません。
反発する被害者の存在に対して日本はどのような態度を取るべきだったでしょうか。加害国として「合意を受け入れない被害者は頑なだ」というスタンスは正義に適ったものと言えるでしょうか。
果たして国連は「合意」後も再三再四「被害者中心のアプローチを」と勧告し続けてきたのです。
現政府が鬼の首を取ったように振りかざす「合意は合意」論についても繰り返し述べてきましたが、改めて。日本は合意文書に一言も書いていないことを理由に「ストックホルム合意」を反故にしましたし、
平壌宣言の際の約束を無視したことを自分の手柄と言いふらして総理の座に就いたのが安倍晋三です。
最後に。これも何度も述べてきたことですが、「加害の記憶を後世に伝える」ことは安倍政権が踏襲するとした河野談話の重要な一部です。「平和の像」の展示は論理的に言って日本政府にとって望ましいものでしかありえず、
寧ろ自ら作るべきものである筈です。
まずは自分でした約束を守れという話ですね。 >448, 449
1号はサブオービタルプレーン?
それともPCAに近い? 巨大与党でヒトラー化する安倍首相
ナチスとヒトラーはこうして独裁体制を築いた
「ナチスの手口に学んだらどうかね」――。麻
生副総理が4年前に発した妄言だが、
安倍独裁の完成が近づく今こそ、国民は「ナチスの手口」を学ぶ必要がある。
権力掌握のためにナチスとヒトラーが用いた手口が、ドイツ国民は内外の敵に脅かされているというプロパガンダだ。
その敵とは「第1次世界大戦の戦勝国に押しつけられたドイツ制裁のベルサイユ体制」であり、
「戦争の惨劇を利用して富を貯め込むユダヤ人」であり、「台頭する共産主義勢力」である。
ヒトラーは演説で敵の脅威を散々あおり、民衆の理性より感情に訴えかけた。
危機に怯える国民の感情を治安立法や軍備強化に悪用し、着々と独裁体制を築いていったのだ。
典型的な「ショックドクトリン」であるが、ヒトラーがあおった敵をそれぞれ「押しつけ憲法」
「中国人と朝鮮民族」「反安倍のリベラル派」に置き換えれば、今の日本の政治状況はナチ前夜とそっくりである。
そして安倍は今回の選挙演説で、ヒトラーが独裁のために乱用したワイマール憲法の「大統領緊急措置権」に相当する
「緊急事態対応」には一切触れず、北の脅威だけを連呼して突破した。まさにナチスの手口である。
前出の石川裕一郎氏はこう言った。「危惧されるのは、世相までナチ前夜に酷似してきたことです。
『日の丸』は国民統合の象徴のはずなのに、まるでナチス旗を持つか、持たないかのように国民を分断する道具になっている。
これらの不穏な空気とナチス独裁を許した当時のドイツの世相はどこかリンクしているように思えてなりません」
理性が感情にかき消される社会の行き着く先は独裁しか待っていない。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/216186/5
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>>450
ロケットってのはエンジンの方式で、機体形状は関係ない
一話の最初のほうでトレーシーが一号二号をさしてブレインズに「君の開発したロケット」といったようなことをいうシーンがある >>450
宇宙行けるのは何で3号だけなんだ?
2号もロケットなら宇宙いけるだろ。むしろ帰還はリフティングボディの2号のほうがリアリティあるのに 巨大与党でヒトラー化する安倍首相
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安倍独裁の完成が近づく今こそ、国民は「ナチスの手口」を学ぶ必要がある。
権力掌握のためにナチスとヒトラーが用いた手口が、ドイツ国民は内外の敵に脅かされているというプロパガンダだ。
その敵とは「第1次世界大戦の戦勝国に押しつけられたドイツ制裁のベルサイユ体制」であり、
「戦争の惨劇を利用して富を貯め込むユダヤ人」であり、「台頭する共産主義勢力」である。
ヒトラーは演説で敵の脅威を散々あおり、民衆の理性より感情に訴えかけた。
危機に怯える国民の感情を治安立法や軍備強化に悪用し、着々と独裁体制を築いていったのだ。
典型的な「ショックドクトリン」であるが、ヒトラーがあおった敵をそれぞれ「押しつけ憲法」
「中国人と朝鮮民族」「反安倍のリベラル派」に置き換えれば、今の日本の政治状況はナチ前夜とそっくりである。
そして安倍は今回の選挙演説で、ヒトラーが独裁のために乱用したワイマール憲法の「大統領緊急措置権」に相当する
「緊急事態対応」には一切触れず、北の脅威だけを連呼して突破した。まさにナチスの手口である。
前出の石川裕一郎氏はこう言った。「危惧されるのは、世相までナチ前夜に酷似してきたことです。
『日の丸』は国民統合の象徴のはずなのに、まるでナチス旗を持つか、持たないかのように国民を分断する道具になっている。
これらの不穏な空気とナチス独裁を許した当時のドイツの世相はどこかリンクしているように思えてなりません」
理性が感情にかき消される社会の行き着く先は独裁しか待っていない。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/216186/5
https://c799eb2b0cad47596bf7b1e050e83426.cdnext.stream.ne.jp/img/article/000/216/186/7648c4fb9a621252573826c1017785c820171024130850097.jpg 一号も二号も原理的には宇宙に行けるはずだが、コクピットの与圧等の装備が宇宙に対応してないんだろう
あと、主翼などは宇宙では無駄になるし
逆に姿勢制御を翼に依存してるからスラスターとかないだろし 安倍晋三が「謝罪の言葉」を口にするのを目にした戦時性暴力被害者は只の一人もいません。正しくは「安倍晋三がお詫びするって言ってたよ」と外務大臣が喋っただけです。よって当然それに納得しない被害者がいたというのが事実です。
その後安倍晋三はいけしゃあしゃあと「性奴隷といった事実はない」「軍や官憲によるいわゆる強制連行を直接示すような記述は見当たらなかった」などという発言を繰り返し、
直接の謝罪も手紙も「そんなつもりは毛頭ない」と言い放ちました。当然反発する被害者がいました。それが事実です。
「合意」したのに「平和の像」が設置されたのではなく、それは「合意」前に(というかとうの昔に)設置されていました。日本政府は「合意」交渉の中で難癖をつけてその撤去を要求していました。
なぜそれが「難癖(ウィーン条約違反)」かお分かりですよね。日本は条約にかすりもしない場所に設置されている「像」に関しても「合意」後もひたすら圧力をかけ、撤去させようとしてきました。今回の美術展はその流れの一環に過ぎません。
反発する被害者の存在に対して日本はどのような態度を取るべきだったでしょうか。加害国として「合意を受け入れない被害者は頑なだ」というスタンスは正義に適ったものと言えるでしょうか。
果たして国連は「合意」後も再三再四「被害者中心のアプローチを」と勧告し続けてきたのです。
現政府が鬼の首を取ったように振りかざす「合意は合意」論についても繰り返し述べてきましたが、改めて。日本は合意文書に一言も書いていないことを理由に「ストックホルム合意」を反故にしましたし、
平壌宣言の際の約束を無視したことを自分の手柄と言いふらして総理の座に就いたのが安倍晋三です。
最後に。これも何度も述べてきたことですが、「加害の記憶を後世に伝える」ことは安倍政権が踏襲するとした河野談話の重要な一部です。「平和の像」の展示は論理的に言って日本政府にとって望ましいものでしかありえず、
寧ろ自ら作るべきものである筈です。
まずは自分でした約束を守れという話ですね。 日本のF-3が来年度がいよいよ開発開始だってさ
本格的な設計開始は2021年度からだろうけど
今回の予算措置は技術的な開発開始というよりも
F-3開発をするという政治的アピール目的だろうな ,,-―--、
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マレーシア「過去のことをとやかく言うつもりはないが、マレー人を虐殺しておいて何が解放だよ」
ミャンマー「ファシストジャパンはビルマでレイプや強制連行を行った。都合のいい見方をするな」
タイ「うち、日本のせいでやりたくもない戦争に巻き込まれたんだけど……」
フィリピン「うちなんて独立決まってたのに侵略されたんだけど……日本人の言う解放ってアジアを植民地にすること?」
ブルネイ「今の日本は尊敬してるけど解放したなんて言い分は受け入れられないよ」
東ティモール「もうしねよ」 それにしても、次スレではワッチョイが欲しくなってくるな
やけに根気よく荒らしてくる輩がいるみたいだから、一週間まとめてNGしたいところだ (´・ω・`)
30年越しの再戦、F-22とF-23が日本の次期戦闘機「F-3」ベース機を巡って対決?
ttps://grandfleet.info/military-trivia/f-22-and-f-23-face-off-over-the-next-japanese-fighter-f-3/ >>462
パキスタンysインドネシアや韓国や日本が独自に戦闘機を作れる訳が無いからなあ >>462
こんなアメリカ人ホルホルネタ記事w
半世紀近く前の機体設計が現代で通じるわけないのに ,,-―--、
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マレーシア「過去のことをとやかく言うつもりはないが、マレー人を虐殺しておいて何が解放だよ」
ミャンマー「ファシストジャパンはビルマでレイプや強制連行を行った。都合のいい見方をするな」
タイ「うち、日本のせいでやりたくもない戦争に巻き込まれたんだけど……」
フィリピン「うちなんて独立決まってたのに侵略されたんだけど……日本人の言う解放ってアジアを植民地にすること?」
ブルネイ「今の日本は尊敬してるけど解放したなんて言い分は受け入れられないよ」
東ティモール「もうしねよ」 早期警戒機の情報漏えいで、「F-22/F-35」ベースのF-2後継機が売ってもらえなくなったじゃねえ〜か!
(−ωー!)10年くらい前ならこのネタで祭りになっただろうに、さみしいね… 昔はもろにそのレベルの事をやっちゃってF-22がお流れになった訳で >>470
当時のアメリカにとっては虎の子のイージス艦のそれも単純なスペックとかでなく技術情報までが
自衛官のチャイニーズ嫁経由で人民解放軍に流れたという大事件だからな
そりゃアメリカは激怒して当たり前だし日本への信頼がゼロになっても当たり前
それでイージス艦以上に最新鋭で虎の子のF-22なんて売ってくれるほうが不思議というもの
警察官は結婚相手に対して厳しい規制があって前科者はおろか身内に前科者がいる相手とだって結婚NGで上司や監察などからのチェックも厳しいけれど
自衛官は誰と結婚しようとノーチェック、仮想敵国の人間と結婚してもお咎めなしって考えてみたら恐ろしい話だよね 当時は男は結婚して当然って風潮がまだ強かったからなあ
独身だったら外国人でも何でもいいから結婚する人が多かった
日本と途上国各国の所得差もまだ大きくて今より日本に住めるというだけでも
魅力があるとされてたし、それで釣ってた
今じゃ途上国の中産階級は日本の貧困層より可処分所得が多いとまで言われてるから
よっぽどの後開発途上国でもない限り難しい
また、今の時代では結婚しない人なりに理由があるという事で
昔のようにプレッシャーの大きな時代でも無くなった
ただし、中国系で後に帰化した人が自衛隊に入る比率は上がってるね
その人達にはちゃんと日本の法律を順守する人たちもいるが、
困った事に彼らなりのコネクションがあってそちらから圧力が来る場合があるのでは、
と懸念する人もいる 当時は「F-22の導入は難しいかも…」という空気が満ちてきた時にとどめを刺されたようで、
軍板の戦闘機系のスレは荒れましたね。なつかしい イスラエルにさえ輸出されなかったF-22が、日本にだけ輸出されるはずも無く… >>473
実際は米軍自体の流出もやばかったので引き締めだったぽいけどね。 >>474
> イスラエルにさえ輸出されなかったF-22が、日本にだけ輸出されるはずも無く…
結局、F-22の対日禁輸に関してはそれに尽きるよな
日本が勝手に核武装しようとすればまず確実にアメリカは徹底的に潰しにかかるだろうが
イスラエルに対しては勝手な核武装をしてもアメリカは黙認して核武装を許した
そのイスラエルにさえF-22だけは売らなかったのだから
当時のアメリカはF-22をどれだけ特別な兵器と考えていたか想像がつく >>476
イスラエル系アメリカ人はアメリカ経済界や政府に絶大影響力があるのでイスラエル=アメリカ人と言って良いからね >>475
今回の件もアメリカからの引き締めの匂いがしなくもないですね。
それよりも、5〜6年前にP&Wが中国軍のサイバー攻撃を受けてF135の技術情報が流出した話は
「どないなってるんや!!」とか聞きたいですね。(笑)
>>474
で、でも、ですね、当時は、「F-22を日本が購入するのはムリじゃね?」とか書き込むと、アレな人たちが
マジ切れして売国奴なんて可愛いくらいの罵詈雑言をぶつけてきたんですよ。煽りのレベルを超えていたし、
その人数の多さに嫌気がしましたよ。本当に… わっかの人とか当時からF-22は絶対に無いと断言してた人もいたけど大多数はガン無視でしたな。 そりゃー防衛庁(当時)も空自もF-22導入できるつもりで計画進めてたんだから 今思えばF-22買わなくて良かった、もの凄い金食い虫だし http://www.jwing.net/news/20206
一部のマスコミや軍事ライターが持ち上げていた日本の次期戦闘機でのF-22ベース案
実は要求を満たすものなしということで落選していました >>484
これ日本の財務省と米国の国防族を納得させるための茶番で
初めから三菱もロッキードも緩い国際協力路線でいくことは分かってたんだろ? >>483
米軍の扱いは産廃どころか虎の子中の虎の子だぞ? 2020年現在でも >>486
産廃ぶりがバレるからあまり任務に使わないのでは F-22の米空軍におけるスペシャルな立場はいくつかの計画から用意に見て取れる
全世界に迅速展開を可能にするラピッドラプター
F-22独自通信規格に参加できるF-15向けタロンヘイトポッド
圧倒的な能力の高さと機体数の少なさを補う知恵 配備数のおかげで初めから世界中に常駐してるF-35の方が、構想としてはラビットラプターの上位互換と言えるかも タロンヘイトポッドって完全に音沙汰無くなったけどキャンセルされたの?
レギオンポッドは順調だけど 思えばF-22の調達に予算回したいからと、既存のF-15の近代化改修を手控えたのが裏目に出てるな >>486
虎の子だけど、稼働率を維持する為の手間と費用がかかり過ぎるから問題になってるだけ ttps://pbs.twimg.com/media/EP28jdUU0AEvk9W.jpg
YF-23は実戦化したらコクピット後方の胴体内にウェポンベイ設ける予定だったようだけど、
ウェポンベイからミッソー撃ったらその都度重心バランス変わるんだろうなあこれは。
FBWで無理矢理ねじ伏せる気だった? F22やF35は重心位置に爆弾倉があるのにノースロップは航空力学を学んだ人間が全然いなかったんだろうね ノースロップに航空力学を学んだ人がいないとかねらーごときにバカにされるとは…
つか航空力学分からないのに超音速機を設計出来る訳ねーだろ >>494
エンジンや機関砲、電子機器室など重いものを機体両端に配置して、燃料や兵装使用による重心移動を最小限に抑えるのがノースロップの伝統。 主脚を基準にすれば米軍のステルス戦闘機のウェポンベイ位置は似たりよったりでしょ
F-23はSRM用ベイがウェポンベイの横ではなく前だから若干、重心変化は大きいだろうけど ステルス機の時代になってから重心位置の後退が凄まじいんで仕方ない気がする >>495
ロッキードマーティンの社史を思い出してワロタ WW
1916年にログヘッド兄弟が再開したロッキード社はそこで若き天才「ジャック・ノースロップ」と出会う。
(−ωー)飛行機がなぜ?飛べるかもよく理解していないロッキード社の創業者に航空学者の
ノースロップさんがいろいろ教えてくれたんだな… >>487
とりあえず、シリア上空でのCAP任務で活躍していますよ。
米軍が戦闘状態ではないのでF-22の位置情報をシリア軍やロシア軍に教えるためビーストモード
運用でF-22の機体の運動性能をロシア系軍用機に見せつけたようです。
笑ったのは、ロシアのプロパガンダ・ニュースサイト「Sputnik]日本語版で…
「ロシア軍機(Su-27)がF-22をレーダーに捉えた!!」
とか喧伝していた事ですね。(わざとレーダーに見せているっちゅうの…笑) >>504
F-22は翼下パイロンに燃料タンクしかつけられないのでビーストモードとは言わん。 >>495
YF-22の方が保守的扱いだったけどな >>504
ビーストモードはF-35のミサイル多数機外搭載時の呼び名でしかないので、F-22の増槽搭載をそう呼ぶのは違う F-22の増槽ぶら下げはフェリー形態だな
それを経空脅威の低い地域でのCAP用にも使っているだけ >>505
ステルス性が重視されていないミッションの場合は、主翼下のハードポイント
にも兵装と増槽を携行するが、現時点(※2009年6月発行)で代表的な仕様
とされているのは、両主翼外側のステーションに2連ランチャーを使って
AIM-120A/B/Cを各2発、内側のステーションに増槽各1本という形態である。
:F-22ラプター[世界の名機シリーズ J Wing特別編集]イカロス出版より引用
(35ページ:搭載兵装)
>>507
>ビーストモードはF-35のミサイル多数機外搭載時の呼び名でしかないので、F-22の増槽搭載をそう呼ぶのは違う
現時点ではそうかもしれないですが、これからウエポンベイを持つステルス戦闘機が増えてきたら
『ビーストモード』が一般的な用語になる可能性が高いですよ。^^ >>508
フェリー形態では、AIM-120A,Bを12基(Cは14基)、AIM-9を2基、600ガロン増槽2、を運ぶ事ができるそうです。 >>505
燃料タンクとデリバリー専門でAIM-120が運べる
発射はできないが運搬だけできる 現地での部隊展開を考えた仕様だ >>509
翼下ミサイルは発射テストやってないから、まさに輸送するだけだぞ。 >>509
口語というのは数学や物理と違って正解がひとつでは無いからね。
続柄はゾクガラと読んでもツズキガラと読んでもどっちも正解。さらに辞書が数年おきに改定されるように時間が経つと変わる。
正解が一つって思いがちなのは日本の受験中心の教育の弊害だなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています