＞211
ローターの場合はタイヤどころではなく抵抗が増えるので、エンジンが負けてしまう。
なおローターは口径が大きいほど効率がよくなる（ある程度までは）ので、
ローターを増やす（同じのを2個にする）ってのは駆動のシャフトとかが倍になる＝そこで馬力ロスがでる　になり、効率も落ちる。