護衛艦総合スレ Part.143
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>>972
それ自動車にたとえるならオート車庫入れみたいなもんだから、本格的な無人航行はまだまだ先かと。
つーか、水先案内人(Pilot)の組合とかが猛反発しそうな技術開発ではある。 >>978
適合性調査やろうが格納庫が四次元ポケットになってくれる訳ではない。
あれはあれでヘリを集中運用してASWに専念してもらって、別途300mクラスを建造すれば済む話。
まあ、どの時点で空自がキレるかの閾値の見極めが難しいが。
>>979
対空レーダー網に引っかからず入り込んでくる目標だから光学式の目をたくさん用意するしかないかと。 >>984
途中で送信してしまった。
対空レーダー網
↓
対空レーダー網や水上レーダー網や聴音機群 >>984
逆だよ
格納庫容積なんて初めから分かりきってるんだから
それで無理なら調査なんて出さない 誘導弾の精密化や
核兵器を頂点にした破壊力に増大や
で
海軍も散兵化やステルス化が重要になっていく
空母の散兵化--->少数の大型空母から多数のF-35B搭載小型空母と長射程ミサイルへ
全戦闘艦のステルス化 ひゅうがはFCネットワーク適合のが優先だから空母化とかやる暇はないね
どうせ輸送艦/掃海母艦後継は固定翼運用可になるし まぁひゅうがまでF-35B搭載したら完全に手数で圧倒されるから中国人は絶対に嫌だわな わざわざひゅうがって名付けたあたり完全に狙ってるよな >>984-985
それらで探したあとに追いかけるのが哨戒艦の仕事で、
哨戒艦がピケット的な仕事する感じはなさそうだけど。 F-35BライクなステルスSTOVL戦闘機はむしろひゅうがどころか
全DDにサイドデッキつけて1、2機ずつ標準搭載してもいい >>986
で、改造されるのはいずもとかがだろ?
それが結論。
>>989
低知能丸出しだな。 何年か前にNGが固定翼型艦載UAV売り込みに来てたが
導入するのは結局ファイアスカウト系統になるのか? 固定翼とは言っても発射台から打ち出してワイヤーで回収するデカめのラジコンサイズのやつでしょ?
アレは駆逐艦やフリゲートでも運用可能なのを売りにしてたが、採用されたという話も聞かず。 異種ビークル間マルチスタティックソーナーとかSH-60L開発とか海自的にはいずも空母化がイレギュラーだからね >>995
検証は簡単な方からやっていくに決まってるじゃん
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