>>876
エンジンの上側にある給排気の機構の面倒見るのは凄く楽な形式なんだ、OHV
高回転での追従性を高めるには工夫が必要で、そうなると他の形式でいいやになって減った。
それでも回転数を上げる必要があまり無いのはOHVが残ってた。かつて車に使われてたのが発電機になってたり今は違うけどヘリなんかもそうだった

今は小排気量をターボで過給して回転数を上げてパワーを出すエンジンが主流なので、OHVは自動車でもバイクでも滅多に見なくなってしまった