ヤマトが導入した日本初の「ドイツ製EV車」の哀しきいま
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しかし、日本自動車輸入組合の統計情報によると新規登録が今年４月以降「ゼロ」が続いていたことが判明。
同業他社に先駆けて海外メーカーと2年もの時間を掛けて共同開発したEV配送車両を導入し、大きな注目を
集めながらも本格運用から1年ちょっとで「終了」した真相を追った。


うむ、ただでさえ欧州車は電装系が弱いのに、EVなんて使い物になるのか？という疑問の答え合わせが出来たようで。